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#为什么买这车我是一名三个孩子的爸爸，之前家里开的是一辆五菱荣光，送货载人。这几年孩子大点了，家里经济条件也有好转，就计划着换辆车改善一下出行条件。所以选车时的目标就是七座的MPV，由于对车没有多少研究，就成天泡在懂车帝论坛里看各位网友的评价，评测。非常感谢懂车帝圈友的耐心解答，面对有限的预算最终我选了三款最具性价比的小众商务车。起亚的嘉华，现代库斯途和荣威的iMAX8。 试驾后先淘汰了库斯途，最心仪的是嘉华，胖8是备选！库斯途空间够用，第三排座椅不是很舒服，底盘也很硬，作为MPV,总感觉哪里不对。网上看到山东济南4s店的嘉华最便宜，媳妇看过后，嫌车长，女生不好驾驭，再有就是多少有点超预算了。那就只有胖8可选了，于是就开始全心研究胖8的配置和价格，期间去邯郸4S店试驾了至享，各方面都感觉不错，就是不太喜欢二排的航空座椅，空间有点小大胖子坐不下。正在犹豫之中，正好有个朋友说有一辆二手胖8性价比很高，22款尊荣，2.8万公里，正合我意。看过之后，车况很好，现在生意难做，挣钱不易，三个孩子开销也大，能省则省于是就提了这辆二手22款尊荣（省了不少钱）。 这车的底盘很稳，上汽蓝芯2.0T的发动机配爱信8AT变速箱，高速轻松140，方向轻盈指哪打哪，比我的面包好开太多了。空间大，家人都有合适的位置，而且也舒服。这款配置该有的也都有了，L2辅助驾驶跑高速不要太爽。车机虽说不是太聪明但是够用。唯一缺点就是后备箱有点小了，偶尔装点货有点费劲。车子偶尔会跳故障灯，不影响使用，不管他一两天又灭了！油耗高数七八个油，市区十一二个，这么大，这么重的车是可以接受的，车子小毛病会有，不影响驾驶，瑕不掩瑜它的配置和价格非常适合家用。文采有限，不会写什么，总结一句，就是这是一款被低估了的小众MPV车型，值得购买！ 这是我的选车之路以及对这款车的看法，希望对你们有所帮助…
#聊聊您的选购经历今天给大家分享一个小骗局，希望大家能够警惕，不要一时贪图一点小钱让自己一步一步掉进深渊。 前几天在论坛看帖，一个名账号给我发消息说，给他们汽车博主点赞可以领现金，点赞两个就可以获得6米，抱着试试的心态找到那个博主给两个视频点了赞（毕竟比写帖挣的轻松），之后截图发给她，竟然真的给我支付宝转了6米。 然后这个账号说，这个任务是可以长期做的，一天可以做15-20单左右，问我是否愿意长期做。一天15-20单，一单6快，一天就是百十块，当然愿意做了。然后重点来了，做任务必须下载暗信软件，说做任务的比较多，都是在暗信上派发任务。暗信这个软件我还真没有听说过，此刻我已经怀疑这可能是一种诈骗了。于是我上搜了一下暗信是不是一个正规软件？果不其然，这就是一款长期以做任务，刷单为幌子，诱导用户充值或投入资金，通过小额返利获取信任，逐步诱导用户加大投入，最终无法提现的软件，受害者颇多，还好我有防范意识。 我觉得通过公安大力宣传，现在所有人的反诈意识都比较强，相信所有车友都能一眼识破这种骗局，但是还是会有很多贪小便宜的，也搜到很多通过这个同样的套路被骗的，最终损失惨重！所以不要为了蝇头小利让自已深陷泥潭。 车友们，你们都遇到这种情况了吗？
#再选一次还会选现在的车吗刚下班开车到楼下，此刻坐在车里，看到这个话题，再选一次还会选现在的车吗？瞬间我脑海里就把我这几个月的驾驶体验，用车感受像电影过了一遍。它的优缺点那么的明显，但是瑕不掩瑜，作为一名开了6个月将近一万公里的真实车主，如果再给我一次机会的话，我还会选现在这款荣威i MAX8。 作为一个汽车小白，驾驶经验不是太多，之前是一辆五菱面包拉货代步。没有开过太好的车。今天就把我这几个月最真实的感受与大家分享一下，希望能够帮助更多车友去了解这款车。 【选车理由】在目前市场上的MPV车型中，对于我来说它是性价比最高的，同价位配置高，操控稳，动力充足，碰撞测试安全性高。 我的是22款尊荣，我觉得配置很不错了，360环影，座椅通风、加热、按摩、电动调节，二排小桌板，bose音响，主动刹车，自适应巡航，前后雷达，氛围灯，双侧电动门，电动感应后备箱，米其林轮胎，日常家用这些配置简直太完美了，回来也不用再改装什么。 【驾驶感受】这是一台长5米，重两吨多的车，开起来完全不像是在开一个大面包，感觉很轻盈，操控感很强，方向盘低速很轻柔，一个女生也可以轻松驾驭。上汽蓝芯2.0T发动机配爱信8AT变速箱，起步虽然有一点肉，但是后期提速力充沛，在高速轻松上到120。这个车底盘很稳整，没有一些细碎的感觉。前麦弗逊后五连杆，开高速很感觉很轻松，过大弯的侧倾也抑制的不错。刹车很线性，力度比较柔和，急刹车一定要踩死。 【油耗】提车半年将近一万公里，这台车油耗表现感觉还算满意，平均油耗在12L左右，毕竟这么重的车。冬季张北气温太低，市区堵车油耗在15个左右，夏天在11-12个油。这车高速路况就比较省油了，平均车速120油耗在7-8个油，我有一次去张家口下坡路高速限速80，65公里油耗只有4.2L/百公里，相当惊喜！ 【空间表现】车长5016的中大型MPV，车内空间宽敞，家用非常合适，空间利用率高，我们全家七口都能找到合适的位置。你可能会吐槽它的后备箱太小，但是我觉得日常够用，好在三排可以前后移动，不是全员的情况下也可以满足一些日常载货功能。 【缺点】人无完人，当然车也无完车，所有车都会有优缺点，接下来就说一下我认为的缺点。 1️⃣车机系统不太好用，斑马系统不能下载其他app，偶尔还会黑屏。语音识别指令太少，比现在的新能源车型差太多了。 2️⃣就是魔吧，仁者见仁智者见智，我觉得就很鸡肋，除了用一下冷热冰箱，其他功能都没用过，冬天太冷，有时魔吧还会卡在中间不动。3️⃣自动感应雨刮不好用，玻璃窗都清楚了还不刮，有时候一点点就刮个不停，还得手动控制。 4️⃣会莫名的跳一些故障灯，不影响使用，不用管两三天就又没有了。 5️⃣有一次显示发动机排放故障，经检测是发动机可变气门升程执行器坏了，4s店给免费更换了4个。 6️⃣冬季天冷会有各种异响，夏季雨后方向盘，刹车也会有异响。虽然会有很多的小毛病但都不影响使用，毕竟在它的价格年前，这些我都能接受，纯家用我觉得真的很合适！ 【总结】荣威i MAX8这款车总的来说，是一款好车，只是我觉得厂家宣传上不如现在新势力那么用心，还有以前人们对荣威的一些误解，所以导致销量不好。作为家用MPV的话，如果预算有限，我觉得可以闭眼入，价格合适，配置高，安全性高。虽然会有些小毛病，都是可以解决的。
#会不会买第二辆车我家里现在就只有一辆家用商务车，荣威的i MAX8，日常代步，接送孩子上学，出去游玩都是这一辆车。 如果条件允许的话，我会购买第二辆车，来补充胖8日常代步的痛点。 1️⃣为什么会选第二辆车呢？ 我现在这款商务车出去游玩非常合适，空间大，高速油耗也不高。要是市区日常代步，就会有很多痛点。经常是一个人拉着七个座跑，5米长的车两吨多的重量，市区行车油耗高，市中心停车也不太方便，媳妇也嫌这车太大，没有小车好开。 2️⃣第二辆车选什么车？ 要是选第二辆车的话，我会选新能源纯电轿车，在市区日常上班代步，接娃，买菜会方便很多，电车日常使用充电成本也会低很多。 3️⃣第二辆车最看重什么？ 既然条件都允许了，不放大胆一点选个配置高的，现在新能源车上各种高科技都有的。 第一，电池要固态电池，经久耐用，不会着火安全可靠，北方极寒天气也不受影响的。 第二，车身安全性高的，高强度钢多的，毕竟安全才是最高的豪华嘛。 第三，车子的舒适性高的，车上座椅加热，通风，按摩都安排上，一键零重力座椅。 第四，车子的高阶智驾，比如华为的智驾，让驾驶更轻松。 第五，带上四驱，生活在寒冷的坝上地区，冬季下雪较多，有了四驱冬季行车会更安全。 第六，车上的娱乐系统，毕竟现在车子就是第二个家，在车上K歌，看电影… 目前也就想到这么多，车子的性能我到不是怎么看重，因为都是市区日常代步，够用就行。铁子们，你们会选什么样的车呢？
![这个抖某的视频里的是同型车吗？[衰]图1](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/63db136a7e9743499240c788b8c64b9a~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1772797027&x-signature=dIIT2mnS5%2FS8WJMwGue7aYw2X9I%3D&psm=motor.pc_ugc.api)
![这个抖某的视频里的是同型车吗？[衰]图2](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/6480153b3d424b49b9024c991dc5a6b2~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1772797027&x-signature=1w7LQwYS9268cvbv0sSW4IZ8VQ4%3D&psm=motor.pc_ugc.api)
![这个抖某的视频里的是同型车吗？[衰]图3](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/ab9d4bf913454493b07bfeaf9e101365~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1772797027&x-signature=J9mewQuPR023boYNztiKbbTtFRk%3D&psm=motor.pc_ugc.api)
#爱车故障记录用车时长：半年 遇到问题：①.后玻璃盖脱落（已解决） ②.前面主驾异响 （已解决）③.仪表盘裂纹（待解决） ④.方向偏左（待解决） 提车到用车半年时间，目前发现以上问题，接下来我来说哪些问题解决了，哪些没解决，以及如何解决。 ①. 发现后...查看全文
#能耗记录用车一年半，聊聊大家最关心的油耗问题，日常通勤综合10个油不到。单位到家都是郊区道路18公里比较通畅，油耗基本9个不到。家里到健身房1.5公里油耗15+。高速油耗极限可以干到5个以下，以上都是显示的百公里油耗，这么大的车挺满意的。 高速油耗意义不大，平时高速上的少，最远就是上海宝山满油直接到江西婺源，顺便到婺源周边游园一圈，第二天到南昌东华理工大学，全程没有加油，到东华理工对面加油的时候已经不显示续航了，车上4个人，满载行李。这油耗感觉都赶上混动了， 总结油耗满意，大家的车油耗怎么样，来个年度汇总
#下一辆还会选油车吗🚗作为一名“资深油车党”，今天来跟大家坦诚地对比一下油车和电车。 先说说油车那些让我难以割舍的优点吧： 1. 毫无续航焦虑：加油站遍布各地，加油极为便捷，短短五分钟就能让爱车“满血复活”。不管是跨省自驾游，还是去探寻那些鲜为人知的乡间小道，完全无需提前操心规划充电桩位置，说走就走，这种自由感真是太棒了。 2. 技术成熟可靠：经过上百年的发展，内燃机技术已经相当完善。车辆保养也相对标准化，一般路边的修理店大多都能处理。只要按照规定按时保养，一辆油车开个十几年，甚至跑几十万公里都很常见，这真的让人心里特别踏实。 3. 随时出行无忧：无论天色多晚，也不管目的地多么偏远，只要能找到加油站，就可以立刻踏上出发或者返程的路途，完全没有等待充电的困扰，这种“即兴”出行的底气，油车给得很足。 4. 独特驾驶乐趣：对于像我这样的一部分人来说，引擎的轰鸣声、换挡时的顿挫感，以及转速表不断攀升的过程，都是驾驶参与感和与机械沟通感的重要体现，是一种纯粹的“驾驶乐趣”来源。 5. 二手车保值稳定：目前主流油车的保值率模型相对成熟和稳定，虽然也会受到新车降价等因素的冲击，但总体来说市场接受度比较广泛，车辆流通也相对容易。反观电车，由于技术迭代速度快，早期车型的保值率实在不太乐观。 不过，油车也有一些扎心的现实缺点： 1. 使用成本居高不下：这真的是让人头疼的痛点！油价波动频繁，而且长期处于较高价位。在市区拥堵路况下，或者激烈驾驶时，油耗高得惊人。另外，保养项目繁多，像机油、机滤、空滤、火花塞、变速箱油等等，保养频率相对较高，这无疑是一笔不小的固定开支。 2. 环保政策受限：随着排放法规越来越严格，未来在大城市可能会面临更多限行、限牌区域。而且购置税减免政策方面，油车和电车相比，优惠力度小太多了。从长远发展来看，政策风向对油车确实不太友好。 3. 智能化体验滞后：在车机流畅度、智能驾驶辅助功能以及 OTA 升级等方面，主流油车普遍落后于同价位甚至价格更低的电车。很多新潮、有趣的科技功能，在油车上要么根本没有，要么使用体验大打折扣。 4. 静谧平顺欠佳：发动机运转时产生的噪音、振动，以及换挡时的顿挫感（即便采用性能较好的 AT/DCT 变速箱）都是客观存在的，这严重影响了车辆的 NVH 表现。特别是在低速行驶或者怠速状态下，和电车“无声启动”以及丝滑般的加速相比，差距十分明显。 说完油车，再聊聊电车的缺点（毕竟电车优点大家都比较熟悉了，油车的缺点某种程度上就是电车的优点）： 1. 续航焦虑严重：这是电车的核心痛点！标称续航和实际续航在冬夏开空调或者高速行驶时，往往存在较大差距。长途出行时，需要精心规划路线，到处寻找充电桩。遇到节假日出行高峰，排队充电简直就是一场噩梦。而且，如果没有家充桩，或者在老旧小区安装家充桩困难重重，那使用体验将会大打折扣。 2. 保值率令人担忧：电池技术不断更新换代，再加上电池衰减的担忧以及新车价格战等多种因素叠加，目前大部分电车（尤其是非头部品牌或者热门车型）的二手车保值率普遍低于油车，市场对电车二手车的接受度还在慢慢培育当中。 3. 电池安全与衰减隐患：虽说电池技术一直在进步，但电池热失控的风险（虽然发生概率极低，但一旦发生后果不堪设想）以及随着使用时间和充电循环次数增加而出现的电池容量衰减问题，依然是部分潜在用户心中的顾虑。并且更换电池的成本非常高昂。 4. 保险维修成本较高：同价位的电车保费普遍要高于油车。一旦车辆涉及电池包或者高压部件的维修，费用更是不菲。 我之所以不选择电车，最根本的原因还是出于对安全的考虑。现在电车的电池大多安装在座位底下，一旦遇到突发情况发生自燃，留给车内人员的逃生时间实在太少了。基于这些考虑，我下一辆车大概率还是会选择油车。不知道大家看完这些，会怎么选择呢？
#买车要不要买高配我买的是MPV车型，荣威i MAX8尊荣款，是次顶配。我觉得既然选择MPV车型就是为了有个大空间让家人坐着舒服些。一台MPV电动门，电动座椅，座椅通风加热还是要有的，本人车技不是太好，车上有360影响还是会有很大帮助的，另外经常跑高速，有L2辅助驾驶就会很轻松。 很多买MPV车的朋友都会选择高配的吧，即使买低配回去也会改装。为了避免改装时间久了会有异响和各种小毛病，我觉得还是直接选着高配会更好！
#必不可少的安全配置作为一名经历过追尾事故的老司机，我深刻理解钢性安全是被动防御，主动避险才是终极防护。 🚗 安全气囊：最后一道生命防线 这是被动安全的基石，气囊数量多、布局合理（比如侧气帘、膝部气囊），能在碰撞事故中显著提升生还几率。 🚗主动刹车，主动刹车 (AEB)：防追尾的“救命稻草 今年4月初我就亲身经历了一次追尾风险（其他文章有详述）——前方车辆急刹，我车提前识别到并主动刹车，成功刹停避免了事故。关键时刻，主动刹车真的能救命！ 🚗行人识别/安全辅助系统：专治“鬼探头 这个强烈建议一定要有！它主要预防行人或非机动车（尤其是不守规矩的电动车）突然从盲区穿出（俗称“鬼探头”）。我自己就遇到过好几次这种情况，多亏了这个系统及时介入刹车，避免了碰撞和潜在的人员伤亡。最大的安全，就是能提前规避风险。 🚗360°全景影像/前后摄像头：消灭视觉盲区 很多事故源于盲区，比如下陡坡时看不见车头下方，或者转弯时看不到侧后方。有了前后摄像头（最好是360°全景影像），就能大大减少这类风险。 举个例子：下地库陡坡时，如果车头盲区里有小孩蹲着玩，摄像头就能帮你及时发现。这个配置对日常安全和便利性都很有帮助。 总而言之，一辆车的钢性是基础，规避风险的能力是目的。所以我选这车的配置的时候直接上了，次顶配，都带了主动刹车，行人识别辅助系统，这些安全配置，这些配置后期是没办法加装的，所以预算可以还是建议上。
#爱车上的实用加装我买的车是22款尊荣，是次顶配，我觉得配置够用，不用大改装什么。但是买商务车哪有不改装的，起初也想买后装星空顶，后排座椅放倒改大床，二排旋转，木地板，吸顶电视…买后考虑到资金和家庭使用场景不多，也就搁置了。但是为了日常驾驶的便捷性，车上一些实用的小加装还是要有的。我都加装的什么呢？ 1️⃣车子买来第一件事就是加装地毯脚垫，都说装地板时间久了会有异响，所以就铺了全包脚垫。虽然避免了异响，但是脏了是真没有装地板好打理。 2️⃣由于驾驶技术有限，为了防止小刮小蹭，保护车漆贴了隐形车衣。平常一些小事故基本不用喷漆了，还是比较实用的。 3️⃣为了让车子更美观，加了前中网不锈钢装饰条和三色中网饰条，装了不锈钢门槛条和后备箱尾门不锈钢饰条，装上感觉立马提升一个档次，瞬间大气很多(个人喜好)。 4️⃣为了方便日后打理，翻毛皮坐垫必须安排一个，防油防污好打理，减少原车磨。打孔设计通风加热也不影响使用，用久了个人觉得真皮座椅其实没必要装，虽然对座椅有保护，洗坐垫也不省事。 5️⃣装行车记录仪ETC一体机，我装的是官方的行车记录仪+ETC的一体机，机身小巧，一机两用，车内也不会杂乱影响视线。为了防止碰瓷和车子发生事故后责任划分不清，装行车记录仪是很有必要的。有了ETC跑高速也方便多了，不用再排队上下高速了。 6️⃣其他就是车上的一些小装饰了，买了汽车优盘，有了音乐可以让开车不那么无聊。装了120W手机快充，烟灰缸，车载垃圾桶，卡皮巴拉的抽纸包，车载香氛… 目前车子就加装了这些，感觉方便实用，其实车子原厂配置够用，根据自己喜好加装一些日常实用的装配就行。车友们你们觉得怎么样？你们都加装了什么，还有什么更实用的，一起探讨一下…
#那些年花过的保养费从2024年12月提的车，至今跑了13000公里，在2700公里进行首保，首保选用的是昆仑C5-0-20的原厂机油，这一路用起来还是很丝滑，1万公里都感觉不到衰减，不像之前的车，7000公里都感觉踩油门很笨重，所以这次还是选择用昆仑C5 0-20机油，等待上升降机更换机油，这次做的保养只是简单更换机油和机滤，空气滤芯和空调滤芯等2万公里在更换。上升降机，卸下发动机护板，准备排放旧机油，不得不说这机油放出来还真黑呢！放机油过程中，师傅把胎压也检查了一遍。机油放完，换上新的机油滤芯，随即把车降下来，准备注入新机油，这车要用5升机油，然后上架，检查无渗漏，装上发动机护板，保养完成，本次保养项目就更换机油机滤，机油用了5L，所花费420元，车定期保养很重要，你对他好，他才能带着你去你想去的地方。车好了，交钱走人，保养总耗时30分钟，还是挺快的。 给我的感受这车基础保养费用也不是很高，还是可以接受的，关键是他也只喝92的粗粮，燃油经济性，同级别中算前排了。奈何卖不好，因为买车的大多数看牌子，很少真正的去深入了解这车，大多数买这车的对他的底盘，变速箱，转向系统，以及安全性有深究的。买车重要的是了解，不是人云亦云，没有自己的判断。
#爱车上的实用加装💸 改装清单 1.地板升级（实心铝地板） 2.外观漆面保护（8.5厚的隐形车衣） 3.行车记录仪安装（流媒体后视镜前后双录） 4.座椅保护（翻毛皮坐套） 5.玻璃贴膜 （隔热膜） 📚 改装心得 MPV必改项目必须是地板，地板的升级有两个好处，一个是美观上档次，一个是卫生好打理，从上海提车就直奔改装厂改装地板，前排用棕色360软包包裹，二排和三排采用实心铝地板，4门更换不锈钢踏板，带氛围灯，但我没让安装，因为需要破线，怕有安全隐患就没让接。此项目耗时2小时，花费2250元。 车漆是否需要保护纠结了比较久，后面考虑到门开关，指甲会刮到车漆会留下划痕于是决定贴隐形车衣，一方面可以保护车漆，另一方面增加漆面亮度，看起来更帅，此项目耗时8小时，花费3500元。 行车记录仪也是新车必备品，防碰瓷神器，选着的是流媒体行车记录仪，MPV车长，有时候行李装多了会影响后视镜的视线，刚好流媒体可以解决这问题，此项目耗时两小时，花费800元 座椅保护本来不想用，奈何内饰颜色是象牙白的颜色不耐脏，去线下门店专门定制，专车专用，不用再担心两只神兽的破坏了，此项目耗时30分钟，花费550元。 玻璃隔热膜必须贴，不贴夏天的太阳完全受不了，可以隔热，还能防紫外线，从京东上购买的膜线下贴的，此项目耗时40分钟，花费900元。 经过这一系列精心改装与加装，虽投入了时间与金钱，但一切都很值得。未来，期待它陪我开启更多精彩旅程 。
#买这车你后悔了吗🙋🏻 情况介绍 用车时间：7个月 公里数：17000公里 综合油耗：10 🗒 真实感受 油耗方面，分两块来讲： 1. 高速油耗相比市区更为节省。当车速保持在 100 码进行巡航时，油耗能够跑进 5.4L/100 公里。我从郑州出发前往福州，出发前将油箱加满，在高速上仅需再加一次油，抵达福州时车辆还有 400 公里的续航里程。 2. 市区用车时，油耗相对偏高，毕竟车辆搭载的是 2.0T 的排量。而且油耗主要受路况影响，同样一段路程，我开出过 7L、8L、9L 甚至 10L 的不同油耗。不过，即便如此，这款车的油耗相比我的老锐界，起码节省了百分之十。 驾驶感受： 噪音控制非常好，胎噪非常小，因为全系标配了米其林皓月静音轮胎。2吨的车重配上2.0T发动机，后半段油门响应也是非常迅速随踩谁有。方向灵活指哪打哪，没有虚位，底盘调教舒适，过减速带悬架都过滤恰到好处，不会上下晃动。 空间感受： 车长 5 米，空间勉强够用。今年春节，我第一次开着这辆车回老家。车上一共坐了四大人两小孩，还带了一堆行李。我和媳妇坐在前排，父母坐在第二排，两个小孩坐在第三排。让人惊喜的是，每个人都能找到舒适的坐姿，这一点是我在老锐界车上从未体会过的。虽说老锐界空间也不小，但它毕竟是 5 座车，和 MPV 的空间相比，还是存在差距的 。 🔎 槽点反馈 这辆车也存在一些不足之处。先说说动力方面，在 1 - 3 挡行驶时，动力表现比较肉，需要深踩油门才能获得较好的动力响应。我尝试过使用手动模式，通过延迟升档时间，驾驶感受能有所改善。我不太明白它这套升档逻辑，猜测是不是为了省油才这样设定的，有懂行的车友可以帮忙科普一下。 再讲讲空间。就空间而言，还是有些不够理想，如果后备箱能够再长 20 公分，那它的装载能力将会更强，实用性也会大大提升。 还有车机系统，它搭载的是斑马系统，智能化程度不高。既不能下载应用程序，语音识别功能有时也不准确，使用起来不太方便。真心希望这个车机系统能进行全面升级，以提升用户体验。 ✏️ 整体感受 从提车到现在，已经过去小半年了，我开着这辆车跑了 17000 公里。虽说它在一些方面还存在不足，但整体上我还是非常满意的。我一点儿也不后悔选择这款车，毕竟只有真正开过的人，才知道它是一款被低估的车。
荣威iMAX8 · 懂车分（口碑）
3.93
“良好”
共329人评价
3.93
综合
3.71
内饰
3.84
配置
3.71
空间
4.11
外观
4.05
舒适性
4.05
操控
4.05
动力
荣威iMAX8热门话题
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