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#8.58万起长续航混动荣威M7大家的荣威电池续航都这么差嘛?提车满电去加油站加了两百块钱油,表显油续航876公里,电续航160,提车到目前行驶总里程673公里,中间却已经充电两次,油续航却只剩下207了。相当于160×3+876=1356的总续航实际只有673+207=880。(空调,音乐开的很少)续航达成率只有64.89%,虚标再严重也没有这么夸张吧?现在怀疑修车的时候4s店把电池掉包了(因为后视镜需要更换店里没货在4s店停放了两个星期),车友们我是否需要去4s店讨个说法或者做个电池检测?
#月薪多少,开什么车 从第一辆车的时候,车就相当于我一年的收入,2014年有了我家的第一辆车,荣威350,那时候全车落地花了不到八万块钱,十年了车也有点不行了,被不靠谱的修车工给开了一回发动机,打那以后就总是出一些毛病,总是害怕别哪一天给扔路上,开始相中了奇瑞瑞虎9,预算在13万左右,在漫长的讨价还价中逐渐的厌倦了和销售们的勾心斗角,在最后一次被一个销售忽悠了去4S店后发现是个坑,在往回走的路上,看到了荣威也没打算就买,进去以后一看车很漂亮,一看价格透明,也省了讨价还价,试驾后更是感觉不错,价格也非常好,直接高配比以前预算还少了两万多,就定了,没想到两辆车都是荣威,这第二辆开起来是真舒服,各种体验各种摸索,偶尔还用一下自动泊车,看着它左扭右扭的自己找地方停进去,非常有意思,而且也不用带钥匙,调整好距离,离车近了就打开了,不禁感叹,咱们国家的工业水平,短短十年间突飞猛进,十年前这样的车要卖多少钱?不敢相信,车是我们的代步工具,也是我们日常必不可少的伴侣,发现合适自己的,不需要考虑什么别人的眼光,
#荣威M7 DMH值吗坐标成都,已完成车主认证。开着荣威 M7 DMH 跑了 1000多公里,每天绕城内通勤往返40多公里,早高峰常年 20km/h 龟速挪,专门来跟同款通勤的兄弟交流下真实感受,想买插混应对拥堵的可以参考,纯个人用车体验,无任何广告! 最满意的就是省钱 + 拥堵路况好开!我空调常年 24℃自动档,纯电实测能跑130公里,两天通勤下来还剩不少电,每周在家用谷电充一次,每度电 0.36 元,满电也就花 8 块左右,每公里成本 1 毛 5。 绕城堵车真的磨人,这台车电驱起步太香了,跟车时动力线性不窜,油电切换几乎没感觉,完全没有顿挫,堵个四五十分钟脚也不酸,比之前开油车踩刹车踩到抽筋舒服太多。座椅包裹性不错,腰部有支撑,我 178cm 调整好坐姿,前排头部还有一拳多空间,偶尔带两个同事拼车,后排也不挤,后备箱塞三个通勤背包妥妥的。 1000 公里下来没遇到小毛病,中控屏反应流畅,语音调空调、导航都方便,堵车时不用手动操作很省心。不过也有两个小问题客观说下:高速超过 100km/h 风噪有点明显,开点音乐就能盖住;大灯亮度一般,晚上走绕城外无路灯的小路有点吃力,本来想改透镜,4S 店说可能影响质保,暂时先凑活开着。 有没有同款车主也觉得风噪明显的?你们是怎么处理的?欢迎交流~
#荣威M7 DMH选配指南先说下用车原因介绍 一、购车原因: 第一点:本人01年今年24刚好本命年,考虑到家庭需要用车,平时工作跟家庭出行都对车的需求比较大。 第二点:再加上深圳地区购车,趁着能上粤B牌照以及购置税政策,结合以上需求,所以需要购车了。 二、选车的过程...查看全文
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