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    26款悦也P开了三个月,整体蛮满意的图126款悦也P开了三个月,整体蛮满意的图1
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    2025-12-03
    悦也plus图1悦也plus图1
    悦也plus图2悦也plus图2
    2025-12-03回复

    今年昆明的天一直是多雨,好几次出去玩都是下雨,没玩畅快,立冬后,难得这个周末天朗气清,刚好发现了一个不错的营地,和媳妇也刚好可以周五周六休息,就决定驾驶着悦也plus去体验一下,刚好也测试一下电耗等。 早上起来吃个早餐把需要的装备(充放电枪、电磁炉、锅、烤盘、10L矿泉水、蛋卷桌、椅子、大帐篷、吊床、睡袋、床单、被子等等)一股脑塞车里就出发。 本次出行露营里程不算远,来回也才127km,但是覆盖了高速、国道、乡间小路、村里穿梭、连续长上坡、连续长下坡、夜里车上住宿、烤肉煮菜照明烧水等用电,天气8-20摄氏度,昼夜温差大,相对来说比较情况比较综合。 在家充满电出发,去程路线规划主要走高速,导航显示里程65.3km,用时刚好1个小时,高速上最快速度跑到了128Km/h,电量掉到82%,耗电18%。 回程因为时间充足,规划线路主要走国道,导航显示里程58.7km,用时1个小时20分钟,到家电量掉到55%,耗电22%。 本次出行表显电耗最高的时候18.8,最低的时候表显电耗10.9。 玩了1天,烤盘、电锅、烧水喝茶全部用电,7个多小时耗电5%,算下来不算太耗电。 晚上住车里,但是因为气温刚好,没有开空调这些,就开窗留缝,所以夜晚没啥电耗。 整趟露营下来,来回车辆小计里程127km(高德线路规划124km),表显和地图规划有3km误差,回到家剩余续航里程274km,剩余电量55%,综合用电45%,续航掉501-274=227km。 这其中有一个电耗差值得关注就是,去程高速比回程国道里程更长了6公里多,反而电耗还低了4%,这个反常不知道具体什么原因,我大概猜测了几个原因:去程因为电才充满或者是回程国道坡道太多。 这么算下来,我这种激进驾驶风格(同路段能比我媳妇高4个电耗)能做到这么一个消耗,如果是开车习惯好,气温不是很寒冷的地区,咱们这车(501km续航)完全能满足周围150km半径的活动范围,完全可以使劲造。 车辆只是一个工具,对于阅野享受生活来说,极大的降低了出行成本,吃、住、行一车全搞定,车友们其实不必过分盯着车本身给自己增加烦恼,续航长就跑远一点、续航短就跑近一点,重点是走出去,开着悦也去阅野悦野。 #能秀能装能撒野 #宝骏悦也plus #悦也plus26款 #冬季露营 #打开露营新方式 #冬日露营

    26款悦也plus初冬山野露营,体验感拉图126款悦也plus初冬山野露营,体验感拉图1
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    2025-12-02回复
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    2025-12-02回复
    26款宝骏悦也plus驾驶心得图126款宝骏悦也plus驾驶心得图1
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    26款宝骏悦也plus驾驶心得图426款宝骏悦也plus驾驶心得图4
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    2025-12-02
    2025-12-02回复
    24-25款ota升级!图124-25款ota升级!图1
    24-25款ota升级!图224-25款ota升级!图2
    24-25款ota升级!图324-25款ota升级!图3
    24-25款ota升级!图424-25款ota升级!图4
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    2025-12-02回复
    2025-12-01回复
    2025-11-30回复
    聪明的星球UzG图聪明的星球UzG图
    2025-11-29
    2025-11-27回复
    11.29园博图111.29园博图1
    11.29园博图211.29园博图2
    2025-11-27回复
    惊慌失措,节后余生的20%图惊慌失措,节后余生的20%图
    2025-11-24回复

    提车快两个月了,周末拉着孩子去周边撒野也很多回了,里程有2100公里,说说驾驶感受吧。总体来说,驾驶起来挺舒服的,玻璃都关完的话,我觉得挺安静,底盘多少还是有些声响传来,但是影响不大,绝大部分的外界噪音都隔绝了,毕竟前排是双层夹胶玻璃,也不是吹的。我还担心真要完全隔音,那外边大车的喇叭都过滤完了,是不是也有安全隐患?动力还是很不错的,反正我在城里乡下的陡坡都开了,轻松一脚,多陡都能上去,满顺溜的。方向盘很轻,老婆开了我的电车,说她那个丰田油车方向盘太重了,哈哈,这就是所谓的没有对比就没有伤害吧!谁让你喜欢日本子的车,国产的多好!再说说悦也的减震吧,普通路上开起来非常丝滑,轻快灵活,而且很稳,就是稍微快点过减速带会有点颠屁股,慢点就好很多,如果路面有大坑,轮子点进去感觉哐的一下,有点震,但更多的是心疼!我的车啊!为了保护爱车,我买了全包围的座套,加了新的方向盘套,开起来感觉更加舒心。前一段时间,我打开经济+模式外加动能强回收,只要一松踏板,一股强的阻涩力就出来了,连刹车都不用,很快就能减速到10码以下,我想这不是刹车都省了吗?结果我朋友开他说太难受了,喊我赶快改回标准模式,就改回来了。续航还不错吧,在城里开,基本都是1:1吧,我301公里的续航,反正每天开个30公里的话,基本一周一充,30%左右就充,听说不能掉到20%以下充,那样对电池不好。总体来说,是很满意的。

    总体满意。我和悦也p的两个月磨合期图1总体满意。我和悦也p的两个月磨合期图1
    总体满意。我和悦也p的两个月磨合期图2总体满意。我和悦也p的两个月磨合期图2
    总体满意。我和悦也p的两个月磨合期图3总体满意。我和悦也p的两个月磨合期图3
    总体满意。我和悦也p的两个月磨合期图4总体满意。我和悦也p的两个月磨合期图4
    2025-11-23回复
    主驾位的风景图1主驾位的风景图1
    主驾位的风景图2主驾位的风景图2
    主驾位的风景图3主驾位的风景图3
    2025-11-23
    2026悦也Plus三个月真实体验!图12026悦也Plus三个月真实体验!图1
    2026悦也Plus三个月真实体验!图22026悦也Plus三个月真实体验!图2
    2026悦也Plus三个月真实体验!图32026悦也Plus三个月真实体验!图3
    2026悦也Plus三个月真实体验!图42026悦也Plus三个月真实体验!图4
    2026悦也Plus三个月真实体验!图52026悦也Plus三个月真实体验!图5
    2026悦也Plus三个月真实体验!图62026悦也Plus三个月真实体验!图6
    2025-11-22回复
    有没有出现图1有没有出现图1
    有没有出现图2有没有出现图2
    2025-11-21回复

    本人作为一个小红书重度使用患者,很早以前就想买一辆新能源汽车,主要是比较关注油耗,关注油耗久了就觉得新能源很省钱,所以一直想拥有一辆小车,但那会儿油车是我的刚需且刚买不久,所以对新能源车是看得多,但各种原因忍住没下手。从五菱宏光mini ev,后来到糯玉米,再到今年很火的星愿,光星愿我都研究了三五个月(七八月的时候它优惠力度还很大,看到如今没想到车价一路飙升),所以我还是对新能源持观望态度,也想着固态电池出来了以后再一步到位换一辆里程更长、实用性更强的车。但是很巧合地,国庆前后老下雨,有一天早上我去上班,我的油车前挡风玻璃结了霜,我费劲儿抠了半天。家里又有小宝宝,冬天还要上幼儿园,突然间就萌生了刚需新能源的想法。也想了想是不是能把油车改装下,能有提前开空调这个功能,研究了许久,还是觉得改装太费油,也太费车,索性就继续关注新能源吧。在搜星愿价格的同时,看到了一个车企人的朋友圈在卖悦也plus,真的是一眼万年。人生中的第一辆小g,做攻略的时候大家都在说“买不起大g,女孩子也可以拥有小g”。就和老板商量看提车的价格能不能优惠一点,老板是一分不让,说让我考虑两个小时。结果我晚上就和他说好了第二天交定金,他告诉我提车的位置。提车的位置在河北,还挺近的,我想自己过去提。第二天要给老板定金的时候,他说河北的车出了,现在要去安徽提车,可这也太远了。我心里有点作罢,也有点不甘,就在小红书上找到了山西运城一个4S店,价格还优惠了300多。从油车玻璃起雾到定车,只用了两天的时间。一度觉得自己很冲动,可是当提到车的那一刻,觉得一切都值了,因为55,000的价格,实在是真香。而且车内饰是全皮的,主驾的位置还是电动座椅,后排坐成年人都没有关系,最香的是大空间的后备箱。我也拥有了我人生中的第一辆小g,可以带着我的乖宝宝开启我们的宝宝巴士生活,酷酷的宝宝巴士!下一步还想改装呢!大家有没有什么好的意见呢?

    人生第一辆小g:26款悦也plus图1人生第一辆小g:26款悦也plus图1
    人生第一辆小g:26款悦也plus图2人生第一辆小g:26款悦也plus图2
    人生第一辆小g:26款悦也plus图3人生第一辆小g:26款悦也plus图3
    2025-11-20回复

    去年11月提车时,本以为2024款宝骏悦也Plus只是一台满足市区通勤的个性小车,没想到一年14300公里跑下来,它早已从“代步工具”变成了生活里不可或缺的“伙伴”。从日常上下班的早高峰,到周末露营的山野小径,再到偶尔的长途自驾,这台方盒子SUV用真实表现,交出了一份兼顾个性、实用与经济性的答卷。颜值绝对是悦也Plus的“加分项”,硬派方盒造型搭配潮流配色,走到哪都能收获不少回头率。驾驶体验方面,它完美适配城市出行场景。方向盘转向轻盈,5.35米的小转弯半径让我在老小区狭窄巷道里穿梭、路边侧方停车都游刃有余,新手也能轻松驾驭。市区超车、跟车毫不拖沓,日常通勤完全够用。最让我惊喜的是大疆合作的L2智驾系统,高速上开启“高速领航”,从辅道就能开启领航功能,能精准识别车道线并能顺滑变道超车,还能提前感知前车减速并自动调整车速,连续开4小时也不觉得累;360°全景影像+透明底盘更是窄路会车、营地停车的“神器”,能清晰看到地面碎石和坑洼,避免底盘剐蹭;自动泊车可以轻松解放双手,窄车位超级好用。用车成本的经济性,是这一年最直观的感受。市区实际电耗约12kWh/百公里,电价0.59元/度,每公里成本仅0.07元,1.4万公里电费总共才900元。当然,1.4万公里的相处也让我发现了它的不足。后排座椅坐垫偏短,成年人坐着不是很舒服;80km/h以上风噪和胎噪比较明显,方盒子造型和单层玻璃不能控制好风噪;车机偶尔会出现卡顿、黑屏,导航偶尔缺失新道路信息,重启后才能恢复;新车内饰异味比较重,我放了不少炭包,通风了近一个月才散干净 ;市区开启智驾反应不够灵敏。这1.4万公里的路程,它陪我走过了城市的车水马龙,也看过了山野的璀璨星空。虽然有小缺点,但它的实用与可靠,早已让我忽略了这些不足。如果厂家后续能优化隔音材质、升级车机系统稳定性,相信它会成为更多人的“伙伴”。

    1.4万公里相伴:24款悦也P一周年答卷图11.4万公里相伴:24款悦也P一周年答卷图1
    1.4万公里相伴:24款悦也P一周年答卷图21.4万公里相伴:24款悦也P一周年答卷图2
    1.4万公里相伴:24款悦也P一周年答卷图31.4万公里相伴:24款悦也P一周年答卷图3
    2025-11-19回复
    记录我的悦也plus城市通勤续航表现图1记录我的悦也plus城市通勤续航表现图1
    记录我的悦也plus城市通勤续航表现图2记录我的悦也plus城市通勤续航表现图2
    记录我的悦也plus城市通勤续航表现图3记录我的悦也plus城市通勤续航表现图3
    2025-11-18回复

    大家好!我是五菱宏光mini车主。说实话,宏光mini用车3年,我一直觉得小车车开起来灵活方便,颜值也在线,能基本满足我用车需求。但使用过程中中也有一些痛点,当年选车时,家住北方的我对小车车冬季的续航认识不足,选择了最低的120km版本,结果造成了不少冬季用车的烦恼:1、充电频繁;2、路程稍微远些为了保续航,不敢开足暖气;3、再远些只能选择其他出行方式。 今年5月,接到4S店电话提示,要去店里做用车满三年的免费检测。检测期间,我去店内展厅看了几款五菱的展车,一眼看中了咱们的悦也。和销售聊天的过程中,我了解到26款悦也P在做置换优惠活动,国补叠加厂补有近20000元,加上车辆残值,只要添50000元,就可以拿到更让我心动的悦P。这让我下定了换车的决心,立马交了定金。由于当时新款还没有上市,直到今年7月我才拿到了新车。 相比宏光mini,悦也P不仅多了快充、360影像,续航也满足了我冬季用车的需求,颜值、空间、舒适度等方面也更加在线。 说到最后,还是想提下我的mini小车车,停车是真方便呀,如果不是车牌资源有限,真想保留我的小mimi。不过悦也p有我超满意的奶咖配色,购车优惠力度大,性价比高,能为周末带着家人出游提供更多的便利,绝对是家用、出游不错的选择。帐篷、露营小桌椅、小冰箱、小涮锅,这车统统装得下,外放电涮烤、煮茶,家人、好友搭配湖光山色,就是一个“美”字在心间。 现在用车已经快四个月了,每天市区偶尔高速,我的黄金脚法完全可以做到市区续航1:1,高速要打8.5折。完全没了小mini的续航焦虑。低配版本我给配的行车记录仪。 最后放上我小mini的最后一眼!

    宏光mini车主买悦也P,提心选之车图1宏光mini车主买悦也P,提心选之车图1
    宏光mini车主买悦也P,提心选之车图2宏光mini车主买悦也P,提心选之车图2
    宏光mini车主买悦也P,提心选之车图3宏光mini车主买悦也P,提心选之车图3
    2025-11-18回复
    发现一个问图发现一个问图
    2025-11-18回复
    501顶配提车就去试了试,挺不错的图1501顶配提车就去试了试,挺不错的图1
    501顶配提车就去试了试,挺不错的图2501顶配提车就去试了试,挺不错的图2
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    2025-11-17回复
    这个公里数看着不错图这个公里数看着不错图
    2025-11-17回复

    我从今年五月左右就想买辆车,但仔细想了下,好像我的用车需求并不多,准确来说只需要一辆电动车就可以解决我的上下班通勤需求,所以那时候没下定决心,想着再看看。直到九月来临,我巨想买人生的第一辆车!最开始预算考虑在20个左右,但转念一想,人生第一辆车还是要便宜一点,这样以后要是成家还能再贴钱换辆新的。于是预算砍半,20w变10w。看过的车统共3款:悦也plus,星愿,还有一个二手的精灵1。价格方面:悦也P和其他两辆差1w左右。内饰性能:内饰星愿会好看一点,但星愿的顶配和中配我感觉没啥区别。吉利的销售当时给我推荐的是中配,劝我说上高配没意思。那时候就想要续航高一点的车,想有机会自驾到川内周边玩一玩。精灵1因为我考虑买新不买旧,所以就成为了最最最最备选的车,最后入围的就是精灵1和悦也P。外观:方盒子vs圆乎乎哈哈哈,我肯定选方盒子。选车的最后阶段,心里的想法也更清晰,我想要的车就是电车(油车我不好养),够我通勤,小巧好开,然后风格要甜酷甜酷的那种。悦也plus2026款完全符合我的这些需求,所以最后就入了这台大白,现在简直就是我的心尖爱!方盒子外观我真的喜欢得不得了,可能因为从小受我爸爸的4x4影响,哈哈哈!下面是大白使用半个月的感受:驾驶方面:对我这个新手来说,就没有不好开这一说。我朋友说感觉我的油门和方向盘很轻(她的车是领克06),但是我感觉正好,可能是因为自己在磨合吧。轮胎会有一点小打滑,不过这种情况比较少,仅在坡度很高且有雨的时候。玻璃在时速达到100左右时有一点漏风。还有就是遇到我想吃的东西,不管多远都想自己开车去品尝,所以比较费钱哈哈。其他的缺点暂时还没遇到。体验方面:感觉这小玩意儿真的是麻雀虽小五脏俱全。可以远程操控先开空调,午休党狂喜。还可以在车上午休时打开小憩模式,会有不同的环境音及配套的轻音乐。冬天了当然适合听篝火啦~并且小憩模式会自动锁车门!安全绝对是不用担心的啦!续航我还是很满意的,我周六充满电时的里程是341km,从周一到现在用了133km加路上吹空调,还剩余72%的电,我感觉续航整体还不错呀!(其他车我不太了解,等我花点时间去了解对比看看)。操作类对于我这个新手太友好啦!因为开车的时候可能不好操作按键,我就会叫出语音助手帮我打开玻璃除雾、空调、雾灯之类的功能,这个真得强夸!另外360和自动泊车对我这个拿驾照三年、摸车次数屈指可数的“新手”真的很合适,自动泊车已经救我于水深火热中好多次了,上大分!

    心爱的大白用车已半月,选它的理由很简单图1心爱的大白用车已半月,选它的理由很简单图1
    心爱的大白用车已半月,选它的理由很简单图2心爱的大白用车已半月,选它的理由很简单图2
    心爱的大白用车已半月,选它的理由很简单图3心爱的大白用车已半月,选它的理由很简单图3
    心爱的大白用车已半月,选它的理由很简单图4心爱的大白用车已半月,选它的理由很简单图4
    2025-11-17回复
    2025-11-17回复

    悦也plus买回来已经一年多了,大多数时间都是用于城市代步。我喜欢开它,就像当年开斯玛特一样,因为它的设计好看,且刚上市算小众,回头率较高。我还记得有次在合肥的汽车城附近,我把车停在路边吃午饭,有车商问我这个是不是日本进口车。我让他猜猜什么品牌,他说是铃木,哈哈,他估计是把这个车跟吉姆尼搞混淆了,还有人问这个是不是雷诺。这说明悦也plus的外观设计是成功的,至少外观质感上面,不是太low。我买的是2024款401智驾版。买完车就下载了合肥充电app,平时充电也只用这个app。我的小区里没有安装充电桩,但小区附近充电桩比较多,充电还快,所以我有时候出门回家就顺便充了,反正代代步,十块八块的无所谓。我基本是2-4天充一次,电少了就去充,其实充一次电跑一个礼拜也没问题,具体看你怎么开。因为生活在省会城市,所以会遇到各种路况。高架桥很多,早高峰、晚高峰情况也多,城市区域比较大,随随便便跑都是二三十公里。高架桥、隧道、方兴大道快速路、南北快速高架、东西快速高架、工地修路地段、河道等等各种路况都遇见过,电量基本上可以1:1,续航达成率95%。城区夏天跟冬天基本上区别不大,但是冬天要开暖气取暖,目前还没有感受到很明显的区别。但高速上冬天的续航要比夏天少很多。打个七折。电费的话,大概一个月在200块钱左右,一年就是200×12=2400块钱。至今跑了两万多公里,大概就是这个样子,还是很省钱的。以前开油车,一个月加油钱要1500块钱,一年要一万多块油费。省油是小事,这车主要是安静,没有发动机,让我无论在市中心、快速路还是公园里小憩的时候,在车内都觉得比较舒适。

    悦也plus开车日常漫步在城市的街头巷尾图1悦也plus开车日常漫步在城市的街头巷尾图1
    悦也plus开车日常漫步在城市的街头巷尾图2悦也plus开车日常漫步在城市的街头巷尾图2
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    悦也plus开车日常漫步在城市的街头巷尾图5悦也plus开车日常漫步在城市的街头巷尾图5
    2025-11-17回复
    2025-11-16回复
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    充电功率超过7了图充电功率超过7了图
    2025-11-15回复
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    悦也Plus · 懂车分(口碑)

    3.46

    良好

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    49人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.69

    低于85%的同价位车系

    3.46

    综合

    3.28

    内饰

    3.25

    配置

    3.36

    空间

    3.83

    外观

    3.49

    舒适性

    3.50

    操控

    3.53

    动力

    圈子热议

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