发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#谁是icon 赛道开杠凯迪拉克CT6每当驾驶这款车的时候,整个的动力表现还是挺不错。就算平时走在市区的拥堵路况,也不会感受到变速箱的顿挫,其次就是换挡比较的紧密,不会有干轰不走,整体行驶品质要比宝马3系要更加粗暴一些,起步轻踩推背感很强,而3系则更偏向舒适性。两车整体不是同一类风格,在高转速换挡变速箱依旧是行云流水。
lanzhouqihao14:Mercedes-Benz E260L & COLD STEEL 我们面对着同样的世界 却感受着不
#谁是icon 赛道开杠我并没有贬低三系的意思,不过在CT5面前,三系这个闪亮的明珠好像黯然失色。 前几天试驾过CT5,搭载可变缸技术2.0T涡轮增压发动机,其最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,匹配10AT变速箱。宝马三系呢?宝马3系搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米,匹配8AT变速箱,就这样机械性能CT5已经秒杀了!
#谁是icon 赛道开杠选择题:A车2.0T动力,最大扭矩350牛米,最大马力241,百公里加速7.3秒,车辆轴距2947,售价26,7万。B车同样2.0T动力,最大扭矩250牛米,最大马力156匹,百公里加速9秒,车辆轴距2851,售价28,9万。 问:如果是你,你选什么?还有这两台车谁更运动? 回答完之后你再去看销量,就知道品牌溢价、品牌迷信有多严重了。
#谁是icon 赛道开杠跑去4S店看了一下CT5,说实话,我自己在看这台车的时候真的觉得挺喜欢的,特别是考虑到预计会有优惠之后,现在在店里,我稍微问了一下,优惠已经是厂家优惠2万了,估计终端还还会有,可能不看品牌的话,我会直接选CT5,但是考虑到品牌价值,好像奔驰C,宝马3系也还不错,还有就是沃尔沃S60了,本来也想看看,但是售价出来就直接pass掉,完全被碾压。我真的很喜欢凯迪拉克CT5,但是要不要在意品牌呢?纠结。车主的焦虑,大家觉得品牌重要吗?
#谁是icon 赛道开杠之前ct5不是在车展亮相吗?听说真的挺热闹的展台,看来大家对ct5的期待值还是挺高的,最遗憾的是没能去看一眼。我也是有提车打算的,如果拿最近的新车来说,也只有3系和ct5比较靠近我的需求。ct5说实话真的不错,确实有美系豪华的优势所在。如果要说3系,现在已经么得灵魂了,防倾杆没了,调教也偏舒适了。
提问最低配优惠多少
4.06
“优秀”
共2377人评价
4.06
综合
3.83
内饰
4.03
配置
3.31
空间
4.77
外观
4.16
舒适性
4.19
操控
4.17
动力
扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司