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#汉又又又出新款了看完比亚迪汉家族的加推发布会，作为一名老迪粉，我内心五味杂陈。本满心期待能迎来一场诚意满满的全面升级，可仔细拆解后发现，除了续航数字亮眼，其余部分更像是“明升暗降”的套路，今天就客观聊聊我的看法，给跃跃欲试的朋友提个醒。 一、 外观：经典耐看是优势，但缺乏新鲜感 1️⃣先说优点： 汉的这套“龙颜”设计语言依然能打，流畅的轿跑身段、精致的贯穿式尾灯，整体气场还是非常足的。对于追求稳重、大气视觉感受的用户来说，它属于那种“不知道选什么，选它总不会太错”的耐看型。 2️⃣再谈不足： 但对于追求新潮和科技感的年轻用户来说，这套多年未大变的设计，确实会让人有些审美疲劳，在如今“卷设计”的国产车市里，显得不够前沿。 二、 空间与舒适：大沙发是真舒服，但低配砍了关键配置 坐进后排，腿部空间确实宽敞，跷个二郎腿很轻松。座椅填充物软硬适中，像个大沙发，高配的通风、加热、按摩一应俱全，长途乘坐是一种享受。 但这里我要点名批评：低配车型居然把座椅通风和加热给砍了， 这可不是什么花哨功能，夏天烫屁股、冬天冻脊梁的滋味谁受得了？这刀法，确实有点不厚道，直接影响了日常舒适性。 后备箱空间规整，日常家用够，但全系后排座椅都不能放倒。这意味着你想拉个滑雪板、或者帮朋友搬个长点的物件，基本没戏，灵活性上是个短板。 三、 配置与动力：续航是最大卖点，但选配置得像做算术 1️⃣这次的核心就俩字：续航。 1.汉DM-i长续航版：全系纯电续航干到了245公里。这意味着什么？如果你有家充桩，上下班通勤基本可以当纯电车开，一周充一次电都够。亏电油耗也低，综合续航超1200公里，回老家、跑长途完全没有里程焦虑，能省下不少油钱。 2.汉EV加推版：主打635km和705km两个续航版本，最让我惊讶的是电耗，百公里最低才10.6度。按现在的电费算，一公里才几分钱，城市代步的成本优势巨大。 2️⃣但配置的坑，你得看清楚： 1.低配（入门版）：要智驾没智驾（无天神之眼），要舒适没舒适（无通风加热），纯粹是拉低起售价的“摆设”，我个人非常不推荐。 2.中配：从这里开始，智驾和通风加热等核心配置才给补齐，是性价比最高的选择，也是大多数人的“甜点区”。 3.高配：多了冰箱、彩电、按摩座椅、品牌音响，适合预算充足、追求极致享受的朋友。 四、 老车迷的真心话：这些不足你得忍着点 1. 低配太丐：接近17万的车，没有通风加热，诚意确实不足，感觉就是为了价格战。 2. 空间不够灵活：后排不能放倒，扩展性差点意思。 3. 逼你买中配：这是厂商的常见策略，但汉这次做得有点明显，实用配置都放中配，让你预算不得不提高。 4. EV顶配价尴尬：价格已经摸到更高级的汉L了，除非对那点续航有执念，不然加点钱上汉L更香。 五、 到底该怎么选？我的最终建议 1.常跑长途/充电不方便的：闭眼入 汉DM-i 中配（尊荣型）。续航0焦虑，配置要啥有啥，最均衡、最省心。 2.主要城市代步/家有充电桩的：首选 汉EV 635km 版本。电耗低得吓人，用车成本极致，续航也完全足够。 3.预算卡得紧的：建议慎重考虑低配，或者去看看同价位的其他国产车。汉的低配，体验确实打折太多。 ❤️总结一句： 汉长续航版，续航是真的强，但买的时候一定要擦亮眼。它的配置策略就是引导你买中配，而事实上，中配也确实是最明智、最不会后悔的选择。别光冲着“长续航”三个字上头，按自己的实际需求和钱包来做决定。
#汉又又又出新款了续航是最大卖点，新增的4.5升智能冷暖冰箱和图书馆级的ANC主动降噪技术，让用车体验更舒适、更高级，非常适合家庭用户。且全系标配TBC高速爆胎稳行系统，能在极端情况下提升安全性，这是一项很实在的配置。
汉DM · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共2307人评价
12万-18万新能源总榜
NO.15
超过90%的同价位车系
4.03
综合
4.12
内饰
4.02
配置
4.27
空间
4.44
外观
3.78
舒适性
3.77
操控
3.76
动力
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