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3月价格小调查，你的车买贵了吗？

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共51921条内容

北哥186376150

25款汉dm，1万公里多点，今天声音突然有点不正常，这是啥情况

25款汉dm，7513768696771494425视频

25款汉dm，7513768696771494425视频

03-04回复

是大友啊

汉DM车主·车龄1年

25老韭菜

#买车费用清单 24年十月提25款汉dmi尊贵185800 上牌500 保险7300 两年免息优惠2000 送了一堆破烂

25老韭菜图

25老韭菜图

03-03回复

小元元无敌

汉DM车主·新提车

#我提车啦 2016年5月，买的迈腾B7，1.8T舒适，落地20万+，刚买完7月出的B8新款，妥妥的冤大头，销售也不说。开了9年多，13万公里，高速开，没任何问题，总在城区开，特别费油，9-10个油，买来第6年以后开始烧机油，冬天底盘（我感觉是）开始异响，真的，大小毛病一大堆，维修过无数次，后来下决心换个车，一开始准备买9代凯美瑞，省油，不爱坏，就是感觉动力不行，刚好旁边有个比亚迪店，就过去试驾了一下比亚迪L，试驾完以后，彻底看不上凯美瑞了，预算有限，就看的汉DMI，但是没现车，也没有我想要的颜色，懂车帝搜了一下，跑到河北廊坊找的一个店，17.98万，优惠1.7万，245尊贵，我选择的颜色没加钱，两年免息，送的膜和脚垫，还有椅子，后期可以领个置换补贴1.28万，迈腾卖了3.1万，就这些。

2016年5月，图1

2016年5月，图1

2016年5月，图2

2016年5月，图2

03-03回复

Van7275

22款汉dmi漏水生锈

这几天下雨，今天发现后备箱有点水拆开就看到有点绣了，后背箱生锈正常吗？

22款汉dmi漏水生锈图1

22款汉dmi漏水生锈图1

22款汉dmi漏水生锈图2

22款汉dmi漏水生锈图2

03-03回复

熠熠🌟

秦PLUS DM车主·车龄2年

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？汉DM2025款智驾版 DM-i 125KM精英型 2026-03-02在大连购入裸车价14.59万元, 分期落地价15.03万元 10次保险

03-03回复

随性活泼的西瓜

汉DM车主·新提车

#比亚迪2月销量190190辆比亚迪汉提车用车一个月了，你们后悔了吗

比亚迪汉提图1

比亚迪汉提图1

比亚迪汉提图2

比亚迪汉提图2

比亚迪汉提图3

比亚迪汉提图3

03-02

猫毛一直掉

汉DM车主·车龄3年

老款车主不奢求智驾，能不能别偷油了

求求了，每天充满电出门就偷油，只有熄火才能停止发动机，求你别偷了

03-02回复

楠望青岛

汉DM车主·车龄1年

遇到长下坡路段，清空能耗就能得出该能耗表现，挺有意思

遇到长下坡图

遇到长下坡图

03-02

用户8078482466609

提问最近在看比亚迪汉245尊贵版，有没有武汉的老板说下目前能优惠多少？优惠后裸车价是多少呢

03-01

QC大魔王

提问今天去淡到17.38落地，不含置换补贴，这个价贵了还是还能再淡，各位老板指点指点一下。

今天去淡到图

今天去淡到图

03-01回复

LIUJIUSHENG

汉DM车主·新提车

你们的成交价比我高，还是比我低呢？汉DM2025款智驾版 DM-i 125KM精英型 2025-12在深圳购入裸车价14.00万元, 落地价14.85万元裸车14万，7500元保险，970元的底盘护板。落地价14.85万。有报废补贴20000元，实际支付12.85万

03-01回复

ccowf

汉DM车主·车龄1年

油量显示app不会变化了

别人开车去加满油，车上仪表里程没变 app剩余油量也没变。馈电开了很久app也不变 ……有同款问题的么？

油量显示app不会变化了图

油量显示app不会变化了图

03-01回复

价格调查员

3月价格小调查，你的车买贵了吗？

统计一下汉DM的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？

03-01

勇往直前的可乐0g5

提问有没有海南的大佬能说说嘛，海南245尊贵，目前优惠有多多少

03-01

用户7106140740508

失速，发动机启动时会顿挫

25款非智驾比亚迪汉dmi， 1，更新1.5版本后，高速上出现了失速，保电百分之70，保不住电，最低电量干到了百分之6。2，亏电或者保电的情况下，发动机启动很响并且带有顿挫感。

02-28

用户8780384166475

提问比亚迪汉245加推款有没有白颜色可选

02-28回复

用户3035331978850

5000公里，十一月上牌，一手车，不喜欢想换纯电，车没问题

5000公里，图1

5000公里，图1

5000公里，图2

5000公里，图2

5000公里，图3

5000公里，图3

02-28回复

赚钱买Z9GT

汉DM车主·车龄1年

汉婚车征用

有没有河南鄢陵的车友本人有一辆2025汉dmi尊贵想结婚时统一使用汉婚车用自己的车

02-28

呆呆爱橙子

汉DM车主·车龄1年

25汉DMI使用感受

坐标苏州，去年9月份原价订的，11月19日提的车，到目前为止差不多9个月了，开了近21000km。高速大概跑了有15000km左右。谈一下用车感受： 1.能耗同级插混轿车电耗油耗差别都不大。市区电耗11-14°，市区油耗4.5-5L。高速电耗19-20°，高速油耗5.8-7L（稍微堵车油耗就降下来了）。市区续航大概1000-1100公里，高速续航里程是官标1350公里的63%-65%，大概800多点，插混无非是传统油车的低效率速度区间能利用的很好，高速本来就是高能耗区间，油车高速也没浪费，再加上电车又比较重，所以综合路况和车重，高速油耗和油车没什么区别，只是尽量做到不浪费“一滴油”。纯电续航官标125，实际夏天使用大约100km，冬天约80km。 2.说一下不满意的地方（1）价格就市没什么好说的，买定离手，愿赌服输。（2）最不满意的地方就是油箱有点小，对于经常跑高速的用户来说，油箱偏小，不是很友好，加油频率颇高，比较麻烦。起码有60~65L的油箱，或者像海豹07能来到70L级别的油箱最好。（3）车子有一些小问题。 ①自动雨刷灵敏度档位区分度不高，无法识别雾雨天气或雨天跟车前车扬起的水雾，非常影响视线，只能切换手动。 ②7月13号左右更新的车机系统，右后视镜有几率打不开，一个月大概有四回左右。 ③右后胎压传感器出现过一次信号失联的故障，持续两天，后莫名其妙自己又好了。 ④转弯的时候右后轮几率出现类似于石子儿崩内衬的声音，噔噔响。 ⑤车子曾出现过几次解锁之后门把手弹不出的情况，打了比亚迪的服务电话也没能解决，后来我发现是由于主副驾车门把手微动开关卡滞造成的短路。所以导致解锁后把手无法弹出，大家如果使用智能钥匙，用微动开关解锁和上锁车辆的时候，一定要注意微动开关是否有出现翘板的情况，按平微动开关就会复位，就不会出现诸如此类的问题。 ⑥插混系统：插混系统出现过两次问题，强调不是失速。第一次是在高速上，模式强制保电70%，充到了80%，而且还一直在充电，打开能量图发动机一直工作，但始终属于给电池充电和电机供电的串联模式，无法直驱。在90，110，120，130，四个速度下分别试过均不行，后来到服务区。重新停一下车，重启车机后，该问题解决。第二次也是在高速上，模式AI能耗管理，按照以往的AI能耗经验，舒适模式下的电量维持范围应在19~25%之间，但这一次冲到了30%，打开能量管理情况和第一次强制保电情况一样，依然是发动机属于仅发电的状态，后到服务区，停车重启后该问题解决。总结来说，大问题倒没有，但是总是感觉软件或管理系统上有一些小bug的存在。建议： ①关于续航里程：能否采用车主最近的能耗或者采用车主历史数据能耗或者给客户可选wltc或cltc续航，或者当油车来开比较适合的标定续航模式，来给出相对准确的剩余续航里程，避免每次判断要不要加油，都要乘以一个比例系数。 ②关于感应雨刷的标定：雨量感应雨刷是否可以拉大4个档位之间的灵敏度，让灵敏度下限更低，上限更高，现在的4个档位灵敏度总的来说没有什么区别。大雨倒无所谓，主要就是针对雾雨或跟车雨雾等情况。 ③光线感应标定：白天情况车子突然从外面进入隧道或高架下，车机突然间会变得很暗，一瞬间就看不清楚屏幕内容，是否可以采用像现在智能手机平滑过度的亮度来控制，起码有一定的过渡时间，而不是非明即暗，yes or no的二选一情况。 ④发布新版车机ota升级包：建议先做大量的测试，避免再出现诸如反光镜无法打开等问题，这种问题虽然比较小，但是比较low。 ⑤关于动力衔接的问题：开过dmi的车主都知道，由于电池包比较小，虽为高倍率动力电池，但对于200KW电机来说，依然是捉襟见肘，电池管理系统会限制电池放电倍率功率，在高速上这种高能耗情况，如果想要在急加速情况需要等到发动机转速起来并拉高，中间有一个迟滞的过程，即便是运动模式也是这样，可能有人觉得会响应稍微快一些，但我真的感觉没什么区别，无非就是踏板灵敏度好一些。这时候不得不说，方向盘上的媒体模式键和仪表上的加速计时器是真的一点用都没有，能否改成自定义按键，和动力最强模式结合起来，比如按键按下去或者长按几秒。车子在动态情况下就可以处于类似于加速计时器的ready状态，非加速计时器上必须要静止+挂p档+运动模式+HEV。随时响应高能耗的动力需求，避免动力迟滞，类似于小米su7上的真男人按键一样。关于最后⑤动力衔接这条，真的强烈建议厂家改一下。

25汉DMI使用感受图1

25汉DMI使用感受图1

25汉DMI使用感受图2

25汉DMI使用感受图2

25汉DMI使用感受图3

25汉DMI使用感受图3

02-28回复

流璧哄哄

汉DM车主·车龄4年

天天晒油耗，抚仙湖游玩

天天晒油耗，抚仙湖游玩图1

天天晒油耗，抚仙湖游玩图1

天天晒油耗，抚仙湖游玩图2

天天晒油耗，抚仙湖游玩图2

02-27回复

比亚迪粗壮的大韭菜

汉DM车主·车龄1年

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!

入手，瞎眼汉DMI140天，行驶8+k公里，用实际体验告诉你汉DMI八大缺点: 1. 1.5t发动机亏电状态下动力是“弱鸡”，特别我大长春冬季三九天，亏电状态油耗嗷嗷飙，噪声堪比拖拉机，超车像老牛，2t多车重，这小发动机没有电力辅助就是拉不动!。 2. 噪音明显：老爹的车使用普通轮胎，高速行驶时胎噪与风噪较大，影响车内静谧性。 3. 转向半径较大：车身较长，转向半径大，狭窄路段掉头需多次操作，对新手不够友好。 4. 总装细节有不足：缝隙太大，前机盖感觉尺寸偏大。 5. 中控水杯位不合理，高一点的水杯影响档柄操作。 6. 充电速度较慢：相比一些纯电车，其最大80kW的充电功率，它才40kw，随车充也才1.5kw，自己改的最高7kw，补能速度不算快。 7. 低温续航缩水：低温纯电续航可能缩水可达50%-60%（含取暖耗能），需要更频繁地充电或使用燃油模式。 8. 底盘偏低：电池包离地间隙小，过坑洼路面时需谨慎驾驶，以免刮擦到底盘。

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图1

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图1

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图2

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图2

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图3

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图3

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图4

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图4

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图5

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图5

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图6

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图6

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图7

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图7

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图8

八千公里老司机，细数汉DMI八大缺点!图8

02-27回复

流璧哄哄

汉DM车主·车龄4年

天天晒油耗

天天晒油耗图

天天晒油耗图

02-27回复

马吉特majite

汉DM车主·车龄3年

比亚迪汉一半尾灯无法关闭是什么原因

如图，今天发现车辆熄火之后，左侧尾灯亮起一盏小白灯，同时左侧的尾灯的动态效果没有了，应该是故障了，有车友碰到过吗

比亚迪汉一半尾灯无法关闭是什么原因图

比亚迪汉一半尾灯无法关闭是什么原因图

02-27回复

流璧哄哄

汉DM车主·车龄4年

晒一下日常通勤费用

晒一下日常通勤费用图

晒一下日常通勤费用图

02-26

流璧哄哄

汉DM车主·车龄4年

天天晒油耗

天天晒油耗图

天天晒油耗图

02-26

流璧哄哄

汉DM车主·车龄4年

昨天扎钉钉子去补胎，看见一台雅阁大修发动机。果然开不坏的日系都是含泪默默修默默掏钱。

昨天扎钉钉图1

昨天扎钉钉图1

昨天扎钉钉图2

昨天扎钉钉图2

昨天扎钉钉图3

昨天扎钉钉图3

昨天扎钉钉图4

昨天扎钉钉图4

02-26回复

等来的子夜

汉DM车主·车龄1年

BYD家充安装要求

7KW家充自己用不了，现在600元转让出去了，安装时有什么要求吗，要不要审核安装人信息车辆信息这些的。车友们有什么好招指点下的？？

BYD家充安装要求图

BYD家充安装要求图

02-26

帅气的Kyle

汉DM车主·车龄1年

比亚迪汉DMI荣耀版，才跑8000多公里的，刚刚新换了磁流变减震，被套拆下来的原装减震器就闲置了，有需要的可以自取哦，定位广州市番禺区，外地自行承担邮费

比亚迪汉DM图1

比亚迪汉DM图1

比亚迪汉DM图2

比亚迪汉DM图2

02-26回复

比亚迪粗壮的大韭菜

汉DM车主·车龄1年

汉DMIV1.5.0后BMS封神稳如磐石

汉DM-i OTA V1.5.0实测：在OTA升级V1.5.0后，汉DM-i的电池管理系统（BMS）再次刷新了我们对混动技术的认知。从两张仪表盘实拍图中可以清晰看到，车辆在强制EV模式下，电量已低至11%，但发动机依然未介入，始终保持纯电行驶状态。一、实测数据：突破预期的纯电极限 - 电量表现：仪表盘显示电量为11%，远低于此前普遍认知的15%介入阈值。（ai给出结论是15%介入阈值） - 模式状态：车辆明确处于强制EV模式，系统提示“强制EV模式，动力可能降低”，但并未触发发动机启动。 - 环境条件：在-5至6℃的低温环境下，BMS依然精准控制电池输出，展现了极强的环境适应性。这一实测结果，不仅打破了“电量低于15%必启动发动机”的固有印象，更直观地证明了比亚迪BMS在电池保护与续航释放之间的极致平衡能力。二、BMS的核心优势：安全与体验的双重保障 1. 精准的电池状态管理：BMS以毫秒级精度实时监测电芯电压、温度和健康状态，在低电量场景下依然能精准评估电池能力，避免了不必要的发动机介入。 2. 智能的工况判断：系统能根据驾驶强度、环境温度和剩余电量，智能判断是否需要启动发动机。在平稳驾驶、无大功率输出的场景下，最大限度地保留了纯电体验。 3. 坚实的安全底线：尽管本次实测电量低至11%，但这是在车辆静止（P档）状态下的显示。在实际行驶中，BMS会严格遵守电池保护策略，确保电池始终工作在安全区间内，不会因过度放电而损害电池寿命。三、OTA升级的意义：让爱车“常用常新” 这次OTA升级并非简单的功能迭代，而是对第五代DM-i混动逻辑的深度重构。它让汉DM-i在低电量场景下的表现更加从容，让每一度电都用得更稳、更省、更舒心。 - 市区通勤：可以更放心地使用纯电模式，减少发动机启动次数，享受静谧平顺的驾驶体验。 - 长途出行：在电量较低时，依然能保持纯电行驶，有效降低油耗。 - 冬季用车：在低温环境下，BMS的优化让电池活性得到更好的利用，减少了因温度导致的续航焦虑。总结汉DM-i OTA V1.5.0的这次升级，用真实的实测数据证明了其BMS系统的卓越实力。在低电量强制EV模式下，发动机未介入的表现，既是技术实力的展现，更是对用户用车体验的极致尊重。它让我们看到，优秀的混动技术，不仅是动力的切换，更是对每一度电的精准掌控，对每一次出行体验的不懈追求。

汉DMIV1.5.0后BMS封神稳如磐石图1

汉DMIV1.5.0后BMS封神稳如磐石图1

汉DMIV1.5.0后BMS封神稳如磐石图2

汉DMIV1.5.0后BMS封神稳如磐石图2

汉DMIV1.5.0后BMS封神稳如磐石图3

汉DMIV1.5.0后BMS封神稳如磐石图3

02-21

白狼星520

红旗HS5车主·车龄4年

25款ota后你们有没有感觉好开很多了？

25款ota后你图

25款ota后你图

02-26回复

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汉DM · 懂车分（口碑）

4.03

“优秀”

共2316人评价

12万-18万新能源总榜

NO.15

超过89%的同价位车系

4.03

综合

4.12

内饰

4.02

配置

4.27

空间

4.44

外观

3.78

舒适性

3.77

操控

3.76

动力

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245超长续航尊贵版，松影绿，谈了落地16万，送6次保养。自我感觉谈到底价了，请问还能再谈不？

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比亚迪汉DM 旅行版

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喜提新车汉DM245尊贵

26评论

20点赞

虚标太严重了，显示续航881柯桥到上海外滩往返，全程110-120，实际跑了390公里，掉了600公里续航，大哥们的怎么样呢

40评论

43点赞

买了25款汉Dmi已后悔

151评论

132点赞

底盘低提车不足一个月就停产，之前看过比亚迪背刺老车主，寻思支持国产，汉属于亲儿子。最终2025.1.13号提车，2.10新出智驾款，什么补偿都没有，奉劝买比亚迪的车主慎重。

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天神之眼C，成本有多低？

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比亚迪汉3万公里轮胎就磨平了这算正常吗

52评论

17点赞

能耗分享晒一波年前回老家的油耗，按照懂车帝上面公布车子的参数是满油50升，出发时剩余42升油，电量是强制保电70%（一直是70%的状态，没有满电），全程有估计450公里都是用车道领航，时速100-125（因为车上有婴儿，不敢开快），空调的话是全程自动空调25度，室外天气在14-19度左右，基本上全是满载，3个成年人，一个婴儿，后备箱和后座脚垫位置都是放满了，后排窗上也是塞满，截止加油时跑了500来公里，加满35升多一些，减去未出发时的已用掉的8升，就是500来公里用了27升多，27×7.73=208.71元，208.71/508.8=0.4102，不知道这样算油耗是否正确，其实感觉这么大的车，换成油车起码都9毛了，这油耗其实还是挺满意的。我给这车点赞了

47评论

61点赞

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