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    69条内容

    我用车差不多1个月,也总结一下。 深圳,春节期间订车,春节假期后开始卖车更新指标花了2周,4S用一周搞手续,一点没耽误3月6日按计划提车。 主要用来上下班,单边31公里其中高速19公里。开始2天HEV+Sport爽了2天就开始EV+ECO,每天来回后还有25%左右的电量,算起来80公里纯电没有虚标。目前加了一箱油基本没用,看图油还能跑400。 当时是24.18全包,因为是置换,申请了4万3的补贴,厂家的1万已经到账,深圳市的3万3估计有得等。用3年免息,加上老旧车卖了3万多,相当于加了5万+3年月供3100左右换车。 总体来说满意。我本来换车意愿不大,有车开得不多(主要是占牌)经常打车,之前是考虑沃尔沃S90,想要的是AEB+L2自动驾驶,但是因为不喜欢S90的中控,一直没下手。无意中看到汉深圳有补贴,看了试了一次感觉还不错,又觉得有这么大补贴就下单了。 有几点我觉得有点失望的: 1. 车道保持太弱鸡,动不动就自动退出,感觉是个半成品,实用性一般,远低于预期; 2. 变道辅助没有也无法选装,自己加要拆装挖孔,EV是有的,感觉很不好,可以不用,但是不应该没有; 3. 副驾驶座位有点异响,时常出现,我还没找到是什么原因,有空去4S店的时候看下; 4. 座椅通风用了几次现在就有问题不出风,感觉质量堪忧; 5. 刹车后面感觉有点刹不住,要重踩,也可能是习惯,到现在还没适应过来,看看后面要不要改下刹车。 6. A柱挡视线比较严重,可能也要习惯习惯。 提速,颜值,装修都还不错,日常用足够,深圳有意换车且置换的推荐,补贴到6月不知是否会再延期。

    我用车差不图我用车差不图
    2021-04-01

    周末难得有时间,拉着未来媳妇儿去看车。 本想看看试驾一下新出的秦dmi,毕竟车价及燃油经济性确实把我吸引住了。 到店感受了一下,外观可以当做简化缩小版的汉,内饰够用,不会像合资车那么塑料感,空间毕竟a级摆着,家用也肯定够,后排空间同级别也算正常,正坐顶头,需要稍微躺着点(我179,腿短……)。试驾车还没上牌就没试驾了,作为过渡车感觉是很不错的。 接下来是重点,这不来都来了,感受下大哥汉呗。好家伙,副驾的大人一坐下就乐了,问我这多少钱(展车是尊享),知道是23.98以后直接开玩笑说要们我们就买这辆吧,可能有人要问,你买得起汉还看个屁的秦,销售都不这么写……那我们经济的确也不咋,秦是可以买的很轻松,汉呢需要咬咬牙。 说回汉本身,来店里之前,也是一直有关注,身在杭州这个限行城市,作为第一辆车,混动是很香的,个人感觉哈。外观对于我们而言,大气,用我未来媳妇儿的话说就是随手一拍都很好看,特别是车身侧面,内饰部分,应该说用料比较偏传统豪华的感觉,我们看的麒麟棕,各种皮质配合木纹板,效果很满意(虽然我之前更喜欢领克05的运动感,不过汉的内饰实际看了更有质感,可能27的我也油腻了吧)。座椅软但支持也足,简单来说就是坐着挺舒服的,空间毕竟尺寸排着,完全OK,前排媳妇儿相当满意(她身高172),后排感觉没迈腾帕萨特宽敞,但也不错。音响一般般,听着没啥感觉,也不太懂。后备箱看着还算深,不过比想的小,感觉没有被充分利用,怎么说呢,就是你看着这么大一辆车,会觉得后备箱应该比现在大才对的这种感觉。车机没仔细体验,点了几下感觉还算流畅,流量2年免费,之后看定的流量100-200不等。最后说下后排空调出风口,这个液晶显示器真是深得我心,没见过啥世面,一直觉得只有豪车上才会有 静态感受相当满意,于是让小哥安排试驾一下,路线就是店外面马路直线掉头开了两圈,75%的电量,体验了一下地板油,很迅猛,推背感不会像大众涡轮车一样会踢你车屁股一脚,整个过程个人感觉比较线性,不知道是不是比较激动,没咋感觉到动力切换和换挡的顿挫正常行驶时,不太习惯油门,轻踩也比较有劲,相比我家老爷子的老天籁更“蹿”一点,行驶路上感觉胎噪比较明显,不知道是胎还是路不好,准备后面再去试驾的时候跑远点除此之外都还不错,副驾也表示坐着很舒服。 总结一下,汉定位为中大型豪华轿车,不管外观还是内饰,起码都很合我们的口味,还有空间,驾乘感受都是秦所给不了的,每个人对车的需求不一样,对我们而言,汉的确是目前看过的同价位车里,最想要的一台,希望能早日来写我的提车贴 最后黑色和灰色的老哥们,可否拍些开了几天以后,车身沾灰了的照片,想看看日常效果,谢谢

    周末难得有图1周末难得有图1
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    2021-03-22

    最近看了很多车友圈各个车主的感言,我真的要为汉DM鸣不平,给各位车友分享下我的驾驶感受: 1、汉DM平时上下班HEV+ECO,油耗低,动力也有,根据电量不同高于50码或者60码发动机才会介入。因为我在深圳,所以平时跑业务也会走高速,一般开高速直接SOC调成70%开HEV+SP模式,高速我一般都打开了ACC和智能领航(差不多10公里反充5%)。下高速后SOC调回30%,切到ECO继续开。如果各位车友想反充,建议速度至少要能一直持续70码以上反充,油耗才低。其他情况下反充油耗很高 2、我妈是开A6的,所以我一直对空间要求很高,汉DM完全满足了我所有的条件:1)比亚迪金融政策好贷款五年月息才2厘,完全无压力。2)空间上在30万以内能达到C级车的标准。3)内饰我基本也能接受。4)比亚迪有自己的核心技术,我自己也有和比亚迪合作业务,比亚迪造车只是它业务的一部分,不会被国外卡脖子。5)关键关键省了我5万牌照钱,真的美滋滋 3、我个人一直是崇尚BBA的(我是业务,对车的品牌有要求),因为上BBA的燃油车还要花5万买牌照,性价比太低(不过补充一句奔驰新代C系出来的太晚了,如果早点出来我买牌照也要上,内饰太香)。最终会选比亚迪是觉得在广东比亚迪还是有知名度的,但是出了广东省比亚迪真的就是个屁(我在老家开A6走亲戚,我给亲戚说我换了比亚迪,他们一脸迷茫,老家永远只认BBA) 4、综上,如果你有充电条件(深圳充电不要太方便,我家和我公司楼下全是充电桩,深圳政府目前有强制要求建桩),如果你在广东买比亚迪(比亚迪在广东省知名度还是有的),你花25万买一台C级车,4.7秒破百,三电,发动机全是自己造,还送你粤B,真的不要太香。当然还是没有新款奔驰C系香,不过新款奔驰C加上牌照钱估计落地起码35万以上了,还是比亚迪汉香,哈哈哈! PS准备改成卡其绿,美滋滋!

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    2021-03-03

    关于汉D M的一些常见小问题解决方法 方向盘异响,方向盘调节进出多活动几次解决(图1) 上坡加速无力,模式开的不对导致的,要合理运用,上坡HEV+sp,不要用EV,耗电更大不说,上坡明显无力感很强(如地库的陡坡) 空调口哨音,目前不拆件没有彻底解决的办法,据说后来ota升级可以解决,目前可以恒温之后风俗调到2,关闭负离子,会立竿见影(因为口哨音是恒温之后才断断续续出现的) 重低音音效设置(图2)请无视本人丑脸,手机太破,将就着能看清 关于车机卡的问题,硬件解决不了,有一些小方法很实用,图3,清理一下缓存,按音量键重启车机,改善很多 关于节能续航,市区soc设置百分之20左右,高速设置百分之40-50,有效节能还省油。(地区气候不同适当调节)北方适当加百分之10,天气冷会冻掉10个左右电 车钥匙解锁失灵,门把手按键不解锁,可能原因是钥匙静电自动保护(钥匙装兜里摩擦产生静电)因为比亚迪钥匙铁面多,很容易起静电,解决方法,车钥匙抠开,里面电池取下来重安一下即可解决。 驻车时要时不时启动一会发动机,不然时间长点会导致小电池亏电车辆自动断电保护(就是只能下车等救援啥也干不了)如果出现这种情况解决方法,按门把手上的按键连续两下,强行去通电,进入车内开hev+sp踩着刹车,给小电瓶充电,不然第二天照样是铁壳子 暂时就这些问题,不对的地方多包含

    关于汉D M图1关于汉D M图1
    关于汉D M图2关于汉D M图2
    关于汉D M图3关于汉D M图3
    2021-01-13

    提车作业-上海地区 12月15号提车(汉DM白色),到现在已经半个月啦,购车及用车情况给大家做个分享,希望对后来者有所帮助! 本人沪漂一族,来沪已经3年了,通过自己的努力逐渐融入到魔都之中,熟悉了周围的一切后,和以前在别的城市一样,也开始喜欢这里了,本人比较恋旧,呆在哪里就喜欢哪里。 在上海这个一线城市,即使没有自己拍过牌照,也应该听说过的。拍牌照不仅门槛高,而且费用高昂,大概10万左右吧。大概在三年前,我们公司购买过一台比亚迪秦DM,牌照是送的绿牌,让我顿时就对这台车有了好感。当时我驾驶着这台车行驶在江浙沪的各个角落去拜访客户,一年4万公里,开了三年没有任何问题,它带给了我方便,也产生了很多业绩及荣耀,此时,我已经信任比亚迪! 随着时间的推移,来到2020年。今年疫情施虐,我也来到了新公司,此时没了秦,自己的天籁已经30万公里了,小毛病不断,为了更好的工作与生活,买新车被提上日程了。 买车预算准备了30万,可能和很多朋友一样,从BBA开始看起。不管是奔驰、宝马、还是奥迪,30万的预算仅仅能买个入门级的。奥迪比较商务,A4的性价比也还不错,开始重点关注A4,家里老人不喜欢4,一直介怀,后来就想买A6,但是苦于口袋没有银子作罢了。后来看朋友买了凯迪拉克CT5,感觉也不错,但是又不想和朋友买一样的,和凯迪拉克品牌相同的,还有沃尔沃S60,就开始重点关注沃尔沃。在上面这个过程里已经纠结了2个月了,开始下决心定沃尔沃S60。沃尔沃主打安全牌,内饰做工也都不错,价格在预算之内,于是带着家人去试驾! 转折就发生在试驾的当天,当天结束了试驾,也谈妥了价格,就准备订车了。旁边有一家比亚迪4S店,我就抱着消磨时间的态度,进去看看。没想到,此去在也没有回头。。。 进到比亚迪4S店,就看到了汉,外观很漂亮大气像跑车一样(本人外貌协会),咨询价格也在预算之内(DM豪华裸车21.98万,送牌照),进到车内,内饰完全秒杀沃尔沃S60。车载大屏幕,车里很多东西都是声控的,顿时感觉科技感满满。我老婆后来说:“合资车收国人的智商税”,这点我是认同的,当然如果看文章的您选择其他车,那是您的自由,这里不针对任何人。 因为早期对比亚迪就很了解,有信任基础,在加上汉这款车这么给力,我们就也约了试驾。试驾的车型是EV,3.9S名不虚传,推背感很强,迎宾功能让坐副驾驶的人也很惬意,喜欢了。应为我有跑长途的需求,当天就定了DM,老婆喜欢白色,所以就小白DM了。 简单算比帐,假如购买S60,裸车约24万,购置税2万多,拍上海牌照10万(上海10月25号出了新的限行政策,没有沪牌很不方便),最终落地价要37万左右了。而我的大汉满足了我所有的外观、性能、动力(四驱2.0T)等需求,送沪牌,免购置税,最终落地23万,节约了14万,这对于打工人的我来说,还是很大的一笔费用的。上海5000元的充电补贴,这是另外的惊喜了。 订车到提车,总共历时两个月,这包含等现车,装充电桩,在上海一网通办里面申请等流程,这里有想了解详情的车友可以私信我。等待的过程是无聊、枯燥的,时间来到了12月14号,我的爱车终于上保险了,销售通知我15号可以提车了,兴奋的我彻夜难眠!   15号早早的来到4S店,新车的油和电是可以跑100公里的。开着新车开心的回家了,到家以后把早早买好的,香水、坐垫、除甲醛包、后备箱收纳盒等依依摆到车内,自己动手打扮,车子漂亮多了。   提车到现在15天了,聊聊初步感受。车内基本没有异味的,因为放了香水,我始终闻到的都是茉莉花香味。15天跑了700公里,涉及到上海各个区,还去了一趟嘉兴,在此过程中,没有发生问题,很是欣慰,没有选错。   油耗方面,因为我每天都充电,DM充满电可以跑80公里,所以用油还是很少的,100公里基本就3~4升油。车载很多功能都是声控的,地图、车窗、天窗、各种APP应用等等,简直就是大手机加上了四个轮子,很智能方便。   有两个特殊的优点要表扬下:1、远程开空调,每次要下楼开车的时候,提前在手机里控制车辆打开空调,进到车里已经暖和了,很惬意。2、蓝牙遥控驾驶,在商场等很多地方,车位很小,车进车位后,司机不容易下车,这时我就可以提前下车,用蓝牙遥控驾驶车辆进车位。要走时,在遥控驾驶车辆出来,上车回家,全过程既有趣又避免尴尬。   车辆缺点:1、转弯半径觉得很大,以前都是一把就可以倒车入库或者掉头,现在都需要两把了;2、天气现在很冷了,隐藏门把手有时候弹不出来,很麻烦。3、车载屏幕的输入法是自带的输入法,设置成搜狗后,一会又变回去了,很烦。   今天就先说这么多了,感兴趣的小伙伴可以私信我,继续畅聊额

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    2020-12-30
    天生强大 大汉不凡  比亚迪汉DM从购车到使用一个月图1天生强大 大汉不凡  比亚迪汉DM从购车到使用一个月图1
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    2020-12-24

    业余发帖,希望不足之处大家多多海涵,祝愿想购买这个车的朋友能有所用处! 车辆价格 2020款比亚迪汉DM豪华版,最终落地价226000大洋。裸车219800,然后保险6200。做的是比亚迪金融50%首付3年免息的贷款方案。免息不贷白不贷。首付是116100大洋,没有其他费用。然后赠品也不多,就送了贴膜,脚垫,抱枕,头枕还有点小东西。整车下来并没有优惠。广东地区的朋友可以参考下价格去和4S店谈,深圳还有补贴,个别区听说有1.3W的优惠,实名羡慕~ 选车心路历程 11月份和老婆大人商量买车,然后在各种平台论坛看车型,大概方向是本来打算买MPV的,因家里已经有台轿车,加上有了孩子,妹妹也生了小孩,一家人出门吃饭逛街旅游已经不能满足需求了。本来预算是15~20W价格,所以先后看了传祺M6,比亚迪宋MAX,还有吉利嘉际,各有千秋暂时想法是购买传祺M6,主要空间大。之后试驾乘坐的确舒适,但是驾驶的确强差人意。后面的车型也大同小异,家人商量后觉得平时情况下MPV实际的用途并不太大,想着也可以开两台车出门,家里会开车的有5.6个人。然后转而意向购买SUV。 坐言起行就和家人去看了哈佛H6,传祺GS5,长城CS75,感觉都一般般。之后也看了部分20W左右的合资品牌SUV,相对相加比配置并不高。然后我就说去看轿车吧,多一辆轿车也未尝不可。就去了广本4S店,我一直都在留意雅阁这个车型,B级车,舒适,动力好,油耗低,保值率高反正各种好吧。毕竟销量摆在那里。看的是2021款,价格21W左右下地把,预算超出了少部分。但是想着试驾乘坐各方面都挺好,所以就挺心动的。离开后其实已经内心打算购买这车了,不过第一次去没有着急下定,还想和销售砍砍价格这样。可能是天意把,隔壁就是比亚迪4S店刚好老婆说进去随便看看吧,就去了。一进去一部大红色的轿车十分抢眼,之前的4S店应该是白色的汉所以没怎么留意把。然后打开车门,不禁感叹车内豪华感满满,乘坐之后空间座椅十分舒适,和销售了解过车型配置价格之后。雅阁什么的 瞬间不香了啊。空间配置都比它好,除了品牌,保值之外并没有别的优势。想着买车也不打算短期卖,不考虑保值的情况下那何不买个更让自己心动的车型呢。下地价格差不多,还能直接上广州牌他不香吗?所以当即约了明天试驾。隔天试驾后更加满意。空间,性能,加速,车内静谧性都很好,就是试驾加速太快有点头晕,哈哈哈~当即下定买它!(个人小建议:尽量上尊贵版,真的香)因为我买的是豪华版,认真了解过后真的小后悔。哈哈哈 提车过程 下定之后办贷款到给首付再到验车提车经历8个工作日,效率挺好。加上是现车。验车按照网上教的一般问题不大,也没啥好细说的。直接4S店办理临时牌,开车走人。上牌他们负责到时他们会搞好,并不要自己操心。 用车感受 油耗:目前新车跑了400公里左右,都是市区路段,新车来说挺满意的,表显示-2.2度/7个油,因为没怎么充电使用了反冲,所以是这数据,后面充电后感觉油耗会进一步下降。2.4吨车,2.0T发动机这个油耗很满意了。 空间:这个真的没话说,我176.130斤,驾驶位调整后感觉舒适,前排空间很充裕。头顶还有大概一拳的空间。至于后排,一个字形容,棒~~后排直接翘起二郎腿不在话下,座椅柔软舒适,有空调出风口,有2USB充电口。横向空间很好,3个成人坐都挺舒适不会拥挤。后备箱空间还可以,家用一般够了。家人十分满意~ 功能:360环境映像,自适应巡航,倒车雷达,自动驻车,主动刹车,车道保持,胎压检查之类很多功能。反正配置十分丰富,还没有全部使用完。大家可以在懂车帝上自己了解下详细功能。 车子优缺点 优点:1.驾驶好,加速一级棒,行车质感好,动力充沛随叫随到。 2. 空间好,乘坐舒适,因为这车有个专利动力回收系统,所以不会有别的品牌电车那种顿挫感,就是收油门那一下很线性舒服。这个真心好。 3.车内行车安静,除了有部分胎噪其他都做得很静谧。安全配置也很高,全车9气囊,各种安全驾驶辅助功能齐全。其余功能丰富体验很好! 缺点:1.车机交互稍微延迟,语音控制的软件并不好用。需要改进。 2.刹车做的不够紧,刹车距离比较远,需要踩挺深的刹车才会有自己需要的刹车效果。这个应该是为了舒适性的调校吧,需要多点时间适应。 3.360会有延迟,还有看车头方向位置会有空间差异感。倒车需要更加小心才行。个人感觉应该是车宽的原因还有部分车身造型凸起部分,适应后有所改善。馈电噪音偏大! 总结 这个价位买到汉dm觉得是明智又恰当的决定~个人很满意!这个车无论造型,配置,动力都是很好!说比亚迪很差不如合资品牌的,希望大家真正去了解汉这个车,去乘坐,去驾驶它之后再发表你们的高谈阔论!最后谢谢咱们车友群的朋友们!解决很多用车问题!最后说句,汉车主牛批

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    2020-12-18

    汉DM尊重赤帝红,提10天了,过来做个汇报,以供参考。每天上下班+接送娃,大约使用20KM,10天200KM+,总体的驾驶感受来说,还是非常满意的,动力相当给力,这种感觉像是在开A8,随心所欲,在超车时,在防加塞时,太得心应手了。 舒适方面呢,相对于5系、A6,我更加偏爱汉,自从提了汉,午休都是在车上睡,比办公室舒服多了,nappa真皮座椅一直主打舒适,空间内饰方面,个人认为已经足够大了,设计的也是很漂亮,时尚,高科技。 用车小建议,车辆轴距较长,在车道较少的路上调头要麻烦一点,需要倒一次。我每天送娃路上,需要调头一次,平时小车,一把过,现在需要两把,特别是早高峰,车流较大,电动车也多(送孩子上学的,离学校近),倒车时一定要小心。第二、也是由于车身大的原因,在车位、车库过窄时,进车位、车库一定要小心。再也没有那种抢到车位的喜悦感了,因为我根本就抢不着。对了,车内尽量少放饰品,小心你的饰品会飞。。。 有些新手车友,倒车时过多依赖360全景,导致车胎被刮,车身被碰的,这里提醒一下后边的朋友要小心驾驶,360全景只是辅助,建议多下车查看,熟悉车况后,后边就顺畅了。 有好多车友提到“拖拉机”,我个人认为,这是个自嘲了,车辆在15%电量以下,会强制启动发电机进行充电,这时声音确实有点大,相对于纯电驾驶来说确实大。这个声音有点像燃油车,在冬天刚点火时的声音。平时充电方便的朋友,用起来还是非常经济与舒适的。我纯电在车库驾驶,前边有行人,没有按喇叭,等他们发现时,其实已经跟了好一会了,离他们一直保持在三米左右。特别提一点,汉这一点做的挺好,针对于这种情况,车自己会发出模拟发动机的声音,一共三种模式,具体想了解的,可以私聊,或者查使用说明书。 方向盘异响问题,好多车友提到此问题,其实本人认为问题不大,并不是所有车都这样,天气冷一点的地方,更容易出现这个问题,只要到4S店换个配件(润滑脂)就好了。 家里有神兽的,不建议EV高配,会严重影响你的驾驶感受,神兽会让你的空调、氛围灯、等等设备像是发了神精一样。甚至是车机死机。。。。DM尊贵也是一样,后排空调成玩具了。 后视镜不回正问题。 第一种情况,每次上车后,发现镜子不是上次调的位置,原因是你调完以后没有记录下来,在调完座椅与后视镜后,按下设定+1,下次再上车,位置就是正的了。 第二种情况,倒车下翻不是想要的位置,这个同上,下翻镜位置必须要在R档下调整。结束后一样要记录。 空调制暖问题 有车友反映制暖效果不明示,我在4S售后工程师那询问了,DM的空调系统是电压缩机,也就是说,不管热、冷气,都是用电的,那么冬天怎么制暖。有几个小建议,第一,注意空调风口,关闭向上吹前挡的。第二,如果是冷车,也关闭向下的,只保留中间的风向,这时暖气来的要好一些。第三,HEV+S,让水温热起来,这个温度也是可以传到车厢来的。 我遇到的一个奇怪问题 座椅迎宾功能突然失效,开门不后退,关门不前进,持续了一天,所有办法尝试过了。最后去了4S售后,我下车时,功能还是失效状态,工程师上车时,座椅就开始动了,难道是怕人家工程师么。我下车时,因为工作人员要求我将钥匙留在车内,我在猜测会不会是这个原因,钥匙与车进行了再次配对,就让问题修复了。这个问题我没找到确切的答案,后期车友们遇到了,可以试一下。 今天先写这么多,后续用车体验再来发布。祝大汉们一路顺风,一路平安。

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    2020-12-08

    汉DM 2020款 购车1个月内 口碑评价: 94年,原车是十代雅阁10年百万纪念款,开了二十八万公里,是个好车,没出过大问题。但无奈上下班里程比较长,基本一个月三千公里,一个月平均油钱2k,所以考虑换车。 货比三家,自己基本都试驾了二十到三十万之间市场的主流车,因为比亚迪离家比较近,先去试驾的汉ev,然后为了对比,在接下来的两周内试驾了雅阁十代混动,亚洲龙混动,凯美瑞混动,君越,君威gs,奥迪a4,天籁2.0t,还有小鹏p7,但最终还是选择的汉,下面详细说下: 1、外观:很大气,车身远比网上视频看的要大,如果是白色就更显大,所以定的灰色。比较耐看,也耐脏。 2.内饰:用料都是皮质,比同级别的都实在。中控屏实际用起来不错,上手也简单,功能丰富,吊打同级别市场上合资品牌,但是是安卓系统,时间久了不确定会不会卡。另外还有横竖屏切换的问题,跟很多软件还不适配,比如网易云音乐,每次打开就会自动切竖屏,比较难受,希望后期升级会优化下。整体内饰豪华感很强,同时个别按钮仍保留了物理按钮,很人性化。 3.座椅:定的是尊贵版,nappa真皮座椅,很舒适宽大,带通风。头枕也很不错。试驾天籁的时候,虽然座椅舒适,但是感觉座椅做的很小,尤其是主驾驶,只撑住了背,没有撑住两肩,很别扭所以pass。 4.空间:因为定位中大型车,所以空间基本比其他的大。唯一觉得差不多可以抗衡的要属亚洲龙,当时最终也在亚洲龙和汉之间纠结了一段时间,但无奈亚洲龙的座椅坐姿太高,我1米83的个子感觉略压抑,pass。 5.驾驶感受:看上去就感觉是大车。满电状态提速很猛,但电太不禁用,实际纯电大概能跑不到七十公里。所以一般是hev模式开。方向盘手感很轻,但握感感觉略微粗糙。另外有一个小小的缺点是车转弯半径偏大,不如我原来的雅阁灵活,有时候倒车需要两把才拉的过来。 6.亮点:(1)灯光,无论是外面的头灯尾灯,还是内饰氛围灯,都非常炫酷,同级别无敌。 (2)底盘:很扎实,舒适取向,过减速带或者井坑的时候很稳。 (3)隔音降噪:也是我自己很在意的一点,因为原来的老雅阁就是隔音降噪水平太差,试驾了十代雅阁,噪声依旧。汉的隔音水平能够和es,a6差不多水准。 (4)科技感:用了比亚迪云服务很app及手机nfc钥匙,装x利器。平时不用带车钥匙了,也可以远程操控。 7.油耗:因为家里车位充电桩没装好,目前都是在外面充电,一块五一度,慢充,十五度电,一次大概两个半小时充满。总共加过400油,充过四次电。跑了一千一百公里,还可以跑两百多公里,综合算下来三毛一公里。灯将来家里充电桩安装好可以每天充电以后,费用应该会更低。

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    汉DM 2020图2汉DM 2020图2
    汉DM 2020图3汉DM 2020图3
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    2020-11-15
    前往

    汉DM · 懂车分(口碑)

    4.03

    优秀

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    2284人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.15

    超过90%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.12

    内饰

    4.02

    配置

    4.27

    空间

    4.44

    外观

    3.78

    舒适性

    3.77

    操控

    3.76

    动力

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