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    不得不比的强强对决~内饰篇图1不得不比的强强对决~内饰篇图1
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    极氪7X提车有一个月了,现在谈谈提车和用车的感受吧。 关注极氪7X其实有半年时间了,因为当时没有换车的需求,所以也只是大概了解了试驾了下,后来发现对驾驶尤其是四驱的需求越来越大(单电机后驱怎么开都好像有点不好控的感觉,可能是我自己技术不行),就把还极氪7X提上了日程,经过多次再试驾和各种补贴优惠的对比最后下订了超长续航四驱版这个带空悬的版本,原配了灯幕(这个主要是觉得是极氪的特色之一,做了下韭菜),电动沙发和后排屏幕。内饰选了白色,这是我觉得最好看的内饰颜色,虽然可能容易脏。 极氪7X外观比较有个性,好不好看就见仁见智了,个人觉得还算不错的,比起市面上很多车型辨识度很高。 我选的是顶配版带空悬的,虽然不是最高级的空悬但是配合极氪的地盘调教,开起来整体感觉很好。 空间的话在这个尺寸里已经很不错了,就是相对来说后备箱空间只能说够用,还好它后备箱还有个比较大的下沉储物格。座椅没算nappa有点后悔,但亲肤皮质坐起来也挺舒服柔软的,唯一觉得有不足的就是车顶是织布的没用翻毛皮或超纤皮。 本人对智驾要求不高,不依赖智驾所以这方面还好,车机智能化也还行。 因为我之前的车是G9的后驱,开起来确实没有四驱的好,7X就选了四驱版的,所以能耗也会高一点(毕竟极氪你们懂的),但也没有网上说的那么夸张,现在开了有两千公里了,城市路况平均电耗也就17左右,高速路况电耗高点,有22左右,反正有家充,这个电耗我倒不怎么纠结。

    迟来的极氪7X提车报告图1迟来的极氪7X提车报告图1
    迟来的极氪7X提车报告图2迟来的极氪7X提车报告图2
    迟来的极氪7X提车报告图3迟来的极氪7X提车报告图3
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    极氪7X上新图极氪7X上新图
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    兄弟们,最图兄弟们,最图
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    我是最低配后驱75kw电池的版本,周末进行了一场短途自驾游,来回370km,乘坐4个大人的情况下实测高速续航350km左右,百公里电耗22左右。推算可得100度电的长续航可以跑450以上,相比于流线型车身的特斯拉y和智界r7来说,电耗略高。我朋友的智界r7的100度电版本高速可以跑530以上。 智驾水平高速上能用,相比于华为略有差距。主要体现在匝道的变道策略不够果断,当想要右拐的时候后方来车虽然车距很远,但是会迟迟不能变道,有错过下口的风险。 单层隔音玻璃在100km以上的时候确实噪音有点大,在120km的时候风噪大概和城区50km的时候窗户开条缝差不多。 部分路段会出现车机没信号的情况,导航一直显示正常,音乐无法播放,大约一分钟左右会自动恢复,但是音乐需要手动点击播放。 遇到一个尴尬的地方,在高速上撞击了一只鸟,正好在进气格栅那里,洗车的时候发现无法手动打开进气格栅,咨询4s店售后也没有解决。开空调等网上的方法也一直没有解决,最后点击电池加热后过了一会格栅打开了。导致此次洗车洗了2个小时。 总体来说对于极氪7x的旅行表现是满意的,国产电车在舒适性方面,确实不是同价位油车能比拟的。今年下半年的小改款大概率会升级双层隔音玻璃和顶棚内饰改翻毛皮。希望厂家未来能够提供玻璃的改装

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    我的长途体验图1我的长途体验图1
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    有人提这个图有人提这个图
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    三季度改款图1三季度改款图1
    三季度改款图2三季度改款图2
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    求拉车友群图求拉车友群图
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    极氪7X和小鹏G9怎么选图极氪7X和小鹏G9怎么选图
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    刚定了一辆图刚定了一辆图
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    同样的路段7492820881996120601视频同样的路段7492820881996120601视频
    4天前回复
    七茶午时充电,超便宜,超速度!图1七茶午时充电,超便宜,超速度!图1
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    18万-25万新能源总榜

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    超过65%的同价位车系

    3.95

    综合

    4.17

    内饰

    3.78

    配置

    3.92

    空间

    3.84

    外观

    3.98

    舒适性

    3.89

    操控

    4.04

    动力

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