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#新款极氪001抢先评刚刷到焕新极氪001开启预售的消息，光看“全系标配900V和激光雷达”这俩点，就觉得这波升级太实在了，毕竟以前这些配置要么得加钱选，要么只有顶配才给，现在直接拉满，诚意还是挺足的。 🛠 先说说这些升级到底有啥用，不用看那些复杂数据，咱只说开车时的实际感受。最让人惊喜的是充电速度，新款的900V高压平台可不是虚的，官方说7分钟能从10%充到80%，这速度跟去加油站加油差不多了！以后跑高速再也不用为了充电等半小时以上，续航焦虑直接少了大半。动力也够劲，踩下电门推背感特别明显，超车、起步都特利索，日常开着绝对够用。 🚘 底盘的升级也很戳人。新款带了闭式双腔空气悬架和CCD电磁减振，过减速带、坑洼路时，车身颠簸感能少很多，不会颠得人头晕。高速过弯的时候，车身也不怎么晃，坐着更稳当。对经常走城市非铺装路的人来说，这舒适度提升可不是一点点。 🚘 智能驾驶这块终于不用羡慕高配了。全系都给了激光雷达和高性能芯片，不管是下雨天、雾天，还是晚上开车，它都能帮着多看几眼路况，据说还能实现从车位到车位的自动领航。要是实际用起来真这么顺，以后停车、开复杂路段肯定能省不少心。 💰 再谈谈价格。虽然现在还没公布预售价，但极氪以前就有“加配置还降价”的先例，去年新款比老款便宜，还多了入门车型。这次加了这么多成本高的硬件，大幅降价估计不太可能，但大概率不会涨价。 要么基础款维持现在的价格，靠增配显得更值。要么高配稍微涨一点，但能覆盖硬件成本。说不定还会给点免费充电、选装优惠之类的福利。毕竟现在新能源车竞争这么激烈，极氪肯定想留住更多买家。 🤔 我最期待的还是实车体验。 一是智能驾驶别光有硬件没软件，以前有车主说系统更新慢，希望新款能跟上，比如自动泊车能不能轻松搞定窄车位，复杂路况下的领航够不够靠谱。 二是续航别虚标，官方说最长能跑810公里，就怕实际开起来打折扣，尤其是冬天开空调的时候，要是能接近宣传数，就太省心了。 三是快充得有配套，7分钟快充再快，要是附近没有能匹配的充电桩，这优势也用不上。 🌿 好在极氪这次衔接做得挺稳，现款卖完新款马上就能交付，还提前说了升级计划，老车主也不会觉得被背刺。现在销量也挺稳，连续半年都卖一万多辆，品牌底子还是靠谱的。 总之，这波升级已经让同价位的新能源车竞争更热闹了，不管最后卖多少钱，对我们消费者来说都是好事，毕竟多了一份不错的选择。
#新款极氪001抢先评第一次认识领克这个品牌，是因为同学在2017年左右买了一辆领克03，车子从正前方看像只大青蛙🐸，这部车在当时被称作年轻人的第一辆轿跑，帅气的外观，硬朗的车身，再加上四只大脚，在年轻人群中一度受宠，还记得当时同学的那辆03落地17万多，后面车贴，竖排的领导克星，绝绝子了 第一次认识极氪001是在公司的停车场里，这辆车外观上长得跟领克03很像，但是人家是车牌是D字打头的纯电车，外观上比03还要更加大气、饱满，四个脚更大，掀背的造型更具有跑车的味道，内饰更加豪华，高端品牌给人的感觉就是不一样的味道 如今极氪001已经换代好多次了，新车又悄然开启预售了，接下来聊聊换代的新车吧，看看又有哪些新的变化、新的技术和升级 1️⃣车辆外观～基本没变化 从预售的图片上，跟现款看不出太大的区别，依旧是轿跑、掀背、大脚、激光雷达，造型上挑不出太多问题，萝卜白菜各有所爱，我有点看不惯前机盖下方的贯穿的车灯，总感觉长的像龅牙，有牙擦苏的感觉，其他地方都👌 2️⃣动力系统～大升级 900V的高压系统，2.83s的零百加速，最高280的车速，不仅充电快，加速也快进入3秒俱乐部了，跑的车速更高，都是全新的升级，这方面肯定会吸引更多年轻的受众群体 这车上市，会精准吊打谁？小米🐟7？汉L？ 最高车速280，多少油车都不曾到达的速度让极氪001做到了 3️⃣车辆价格～希望可以让车主满意😀 看不到价格，但是应该跟25款的价格也相差不大，指导价25.9～32.9之间，不过在当下车市的价格如此内卷的形势下，希望价格会给车主们带来更大的惊喜。预售2000抵7000，下定25款的没排产还可以转订，有多少车主已经迫不及待了？ ⭕️总结 1、最高cltc 800➕公里，电量10%～80%7分钟就能实现，充电7分钟补能500公里，续航焦虑？完全不存在了，比未来家的换电还快？一根烟的功夫500公里又能回血了。 这个充电速度对车主来说是极大的利好，充电桩充足的条件下完全祛除续航焦虑 2、零百2.83秒速度太炸裂了，太快了，部分超跑看了也直摇头🤦了。但是还是想问一下，家用车，有必要真的快吗？这么快，真安全吗？ 感觉提速快，车速高也不见得是件好事，路上的小米好多为此出事故，不过这主要还得看车主如何驾驭了 3.、新升级的空气悬架，最大能升到20多厘米，这车身堪比suv了，通过性更好了，充分解决了轿跑不能跑烂路的缺点。就是不知道万一坏了，维修费用会是多少 4、智驾全系标配，算力更强了，小蓝灯💡也安排上了。不过现阶段各家的智驾也不要太轻信，把它当作普通的辅助驾驶就行了，最放心的还是方向盘掌握在自己手里，这样更安全，更靠谱 对比2025款，虽然外观上看不出什么太大变化，但是其他方面已经脱胎换骨的改变了，接下来就等正式上市的价格了，希望会让车主们跟惊喜、很满意
#为什么选极氪001最早了解到极氪还是朋友圈刷到初中同学喜提新车，印象里是台没有犄角的001，顺手搜索了一下价格，那会还要30w+，这个价格实在是超出预算了，哪怕是同学对它赞不绝口，内饰做工看着也非常顺眼，没办法嘛，钱包就这么消瘦，而且那会个人有比较明显的续航...查看全文
#买车后你被背刺了吗我也算是悲催的，当时车都还在运输中，就降价了两万多。有想过放弃 5000 定金，但金融政策就没有之前的好，算下来会多出一万多的利息，加上 28000 的免费选装。最终还是提了车，现在被朋友笑说是老韭菜。
#你怎么看“一年两箱油”车主如果是停在车位上，一年开多少公里，那都是车主的权利。但很多一年两箱油的车主，把车停路边，用个罩子罩住，等国庆和春节才开动。这是占用公共资源，那就建议别买车了。本来一年两箱油，就说明这车用得少，完全可以考虑其他通行方式。
#新款极氪001抢先评新款极氪 001 标配的CCD和激光雷达，我感觉这是必须要有的，不算诚意的部分。最终的诚意还得看价格，但是听说智能驾驶相比竞品来讲还是有差距的，而且这辆车比较宽，可能停着不太方便
#新款极氪001抢先评新款极氪001在标配CCD和激光雷达后，显示出了厂商对于智能驾驶技术的重视。这样的升级无疑提高了车辆的智能化水平，让驾驶者和乘客享受到更安全、更便捷的驾驶体验。 对于诚意的体现，我们可以从以下几个方面进行分析： 技术升级：CCD（连续可变阻尼）和激光雷达的加入，预示着新款极氪001在主动安全和自动驾驶辅助系统方面将有显著提升。这不仅增强了车辆的市场竞争力，也体现了厂商对消费者需求的快速响应。 成本控制：在不提高过多成本的前提下，实现这些技术的升级，展现了厂商在成本控制和供应链管理上的能力。同时，这也可能意味着新款极氪001在定价策略上将更具吸引力。 市场定位：升级后的极氪001是否能进一步下探价格，将取决于厂商的市场定位和竞争策略。如果厂商愿意牺牲部分利润以换取更大的市场份额，那么最终定价有可能更具竞争力。 对于新车的期待，消费者可能关注以下几点： 性能表现：包括加速、制动、操控等性能指标是否有所提升。 智能化体验：智能驾驶辅助系统的实际表现和用户体验。 舒适度与品质：内饰质感、乘坐舒适度以及整体驾驶感受。 续航能力：电动车最重要的续航里程是否有所增加。 价格：最终的定价是否能够满足不同消费者群体的预算要求。 新款极氪001的市场表现将取决于其在上述方面的综合表现。如果厂商能够平衡好技术升级、成本控制和市场定价，那么新款极氪001无疑将是一款值得期待的车型。
#懂车帝旅行体验家国庆中秋长假的热闹喧嚣每年都是必然，所以每年我都会错峰出行，虽然高速不免费，但是酒店便宜，路上时间也节省。今年我开着极氪001，从上海出发，踏上了前往雁荡山和神仙居的错峰之旅。 清晨，我驾驶着满电的极氪001驶出上海，到达雁荡山正好在500...查看全文
ZEEKR 001 · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共2531人评价
25万-35万新能源总榜
NO.6
超过93%的同价位车系
4.12
综合
4.04
内饰
4.01
配置
4.26
空间
4.33
外观
4.01
舒适性
4.07
操控
4.13
动力
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