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#车内氛围灯大挑战铁胖墩的氛围灯官方的名字是：无极流光氛围灯，听上去名字很高大尚，但是它的功能也是如此，兼顾美与安全 1️⃣氛围灯的位置 四个车门各一条，照亮门上的扶手部位，中控台上主驾驶左侧有一条短的，从中控屏整个往右有一长短，而且在这段灯的照耀下中控的ＷＥＹ标和它的装饰线条又显现出来了，这块的造型在白天是看不出来的，属于开灯后的隐藏特效 2️⃣氛围灯的颜色 从官方的名字：无极流光氛围灯，可以看出黄色是非常丰富的。可以自己任意的选颜色，也可以选择特定的模式，如：音乐律动，可以根据音乐的节奏自己变换颜色。车内放音乐加上这个氛围灯超级嗨皮 3️⃣安全守护 当后方或者任意一侧来车的时候，中控的氛围灯会随时提醒，右侧橙色闪烁是右侧来车，左侧橙色闪烁是左侧来车。当打转向灯时有来车也会提示，如果车辆里的很近不满足转弯需求是灯光会变成预警的红色，跟后视镜里的提示一起工作 ❌吐槽缺点 尤其晚上光线暗的时候，中控的氛围灯会反射到后视镜里，影响行车时后视镜里的视线，会扰乱视线 ⭕️总结 凡事有利弊，现在看来铁胖墩的氛围灯总体的功能是很不错的，即有美感也兼顾了行车的安全，虽然有些小问题，但是也可以避免，虽然我现在还没有找到避免的办法，但是总体感觉还是不错的
#晒晒我的移动大床房换车的意义是什么？是改变出行方式？还是提升驾驶品质？在我看来，换车降低了我的用车成本，改变了午休的方式，改变了出行的住所。下面具体说一说吧 1️⃣改变午休的方式～我的午休大床房 打工的小牛马，之前午休只能是趴在桌子上睡，睡醒了之后腰酸、背疼、胳膊酸胀、脖子也难受，自从换了铁胖墩，午休可以自由的睡在车里了，尤其是炎热的夏天，在车里打开不要钱的空调，把前挡玻璃用斜阳档板遮住，调整好主驾座椅的角度，打开座椅按摩，美美的享受午睡吧。如果不嫌麻烦，还可以把后排座椅放倒，铺好后排的大床，躺在后面，美美的进去梦乡吧 ❌吐槽 开启空调后，车内有出风的声音，风量越大声音越大，有点影响睡眠质量，如果有个空调的静音模式就更加完美了 2️⃣改变出行的住所～旅途中的移动大床房 出去游玩最希望有的是什么？那必须是走到哪可以睡到哪的移动大床了，体验过好多次了。虽然动手有些麻烦，但是省去了先酒店的麻烦，随便找个停车场就可以了。后排全部放倒，不需要去找平，后排跟后备箱就形成了一张双人的大床房，宽度接近一米，长度在不刻意去调整前排座椅的话接近185，睡在里面完全不是问题。尤其事孩子的最爱😍，经常喊着我们出去露营吧，我想睡在车里 ❌吐槽 1、后排座椅放倒后跟后备箱连接的地方有个段缝，看上去是一个水平的，但是躺在上面就感觉到有个斜度，这个缝需要一个硬长条的东西盖在上面，如果直接铺充气床垫的话可以忽略 2、后排放倒后的高度也就只有身高在1.4米左右的孩子能坐直，空间太小 ⭕️总结 没换车之前总羡慕人家可以睡车里，在车里看电影追个电视剧，走到哪玩到哪，睡到哪，现在咱也实现这个小梦想了，这个移动大床给我提供的休息方式我很满意👍，还能给我提供车内影院级别的试听享受，别提多美了
#家充原来这么省作为一个有家充的混动新能源车主，太幸福了！时间从提车到现在，马上两年整了，给大家算一笔账看看家充到底省了多少钱！ 坐标：山东淄博 车型：拿铁dht-phev 电池包：27.88度 1️⃣家充的时间选择💰 现阶段来说，除了每年6-9月用电高峰期外没有中午11点～下午2点的深谷电价，其他月份都有，每度电0.222元。我的车27.88度充满一次加上损耗不到7元，纯电能跑170公里➕，折合每公里不到五分钱。这是中午能回家的前提下 没有深谷电价或者中午不能回家，那就需要预约晚上11点至次日早上7点的谷峰电，0.385一度，我的车充满加上损耗11元，折合每公里不到六分钱 2️⃣从开始到现在的花费💲 2023年9～12月，四个月充电1185度，花费443.22元。 2024年整年，12个月充电2503度，花费728.15元。 2025年1～7月份，7个月充电1594度，花费436.08元。 现在总里程是37000公里，混动6095公里，也就是说31000公里的纯电里程花费1607.45元，整体算下来基本就是五分钱一公里 3️⃣总结 有家充就是新能源车主的福音，不用去外面充高价电，也不用排队等待，需要充电回家充电抢一插，卡片一刷，美美的等待第二天用车就可以了。尤其是冬天续航打骨折的时候天天用车，天天充，太幸福不过了
#挑战全网最帅侧颜拿铁dp有些传统油车的外观，科技的内在。当初选它的时候看着它憨胖的样子就觉得它很老实 1、车头部分 六边形的进气大嘴，加上一条像獠牙一般的三段式镀铬装饰条，凶猛之中又带着一份安全感 2、车身侧面 173厘米的净车高，线条圆润饱满，从侧面看又高又壮的，像个有肌肉大胖子，很有力量感。车窗被银色的镀铬条全部包围，配上19寸的花瓣式的半熏黑轮毂，即活泼又时尚 吐槽一下：车太高了，自己洗车很不方便，尤其洗到车顶，爬上爬下的。 3、车尾部分 173的车高，高位刹车灯，加上竖向三道杠的尾灯，走在路上辨识度很高。吐槽后面的这个扰流板，太宽、凸出来太多太容易让后挡风玻璃积攒灰尘了 4、养一辆拿铁dp要花多少钱 马上就迎来两周岁了，目前行驶3.7万公里，混动里程6095公里。油费一共花费2830.86元，电费一共花费1674.07元，三次保险费用共计10511.7元。三笔费用加起来一共15000多点。不能说它省钱，只能说市区纯电通勤5分钱一公里，高速混动油耗120迈6.5升上下，这个大块头，这个油耗表现也让我很满意👍。两年花了别人一年的油费，我为他点赞
#再选一次还会选现在的车吗就目前家人出行的话如果真的再有一次选车的机会，我想选个空间大，满足全家出行的车。比如蓝山或者是高山，基于价格的话，更倾向于蓝山吧 蓝山六座地盘高通过性好，坐五个人还能剩一个座，剩下也能装不少行李，还有床车功能，羡慕啊。高山更不用说了mpv，但是地盘比蓝山矮点吧，里面的布局该是跟蓝山差不了多少，但是空间比蓝山大不是一星半点。俩车都是四驱的，爬个破，走个烂路行驶起来更加从容、稳定。虽然现在的车很好开，但是全家出行有点局促了，坐满人装满行李，一车就是满满当当的。 如果再有一次选车的机会，那做梦都要笑醒了。但是梦想不能没有，向着梦想去努力，说不定哪天就实现了，诗和远方会有哒
#哪个瞬间你想买车了喜欢出去玩，喜欢一家人出去玩，喜欢去外面找个山清水秀的地方吃着饭，赏着景。之前的小轿车坐四个人空间还算可以，自从有了孩子之后车内空间明显不够用，出门带的东西也越来越多，去的地方好多都是深山老林，路也不好走轿车完全满足不了日常需求了。 1️⃣选车标准 这次买车，一定要是大空间、地盘高、通过性强，而且油耗还不能高了，日常通勤一天50多公里，一定要选个喝油少的，要不然牛马费都交给加油站了 2️⃣跟随大潮 这几年是华系新能源飞速发展的时代，身边的同事们也陆续加入新能源的行列，天天都被他们灌输开上新能源后通勤如何省钱，车子功能有多么丰富，有多么智能话，在这种环境下，我也加入的新能源的大军，打不过就加入，省钱才是王道 3️⃣锁定目标 身边的同事都是比亚迪战队的，但是我又偏偏不喜欢跟他们一样，我也不喜欢比亚迪，也不喜欢它们的筷子悬挂，看着不结实，没有安全感！阴差阳错我跟家人都一致出奇的相中了魏牌拿铁dht-phev，从网上看过它的拆车视频，了解到了他的做工跟用料，也从网上看到过它的大哥VV7是如何从高速飞滚下桥，还能保证整车人的安全的，于是坚定不移的锁定了拿铁dp 4️⃣拿铁dp给生活带来的变化 1、能耗篇 通勤不出意外都是纯电，家里有充电桩，充0.385一度的电，每公里折算0.05元，一个月通勤1200➕，除了冬季电费过百元，其他季节每个月基本70块上下。高速120上下，油耗6.5升上下，2吨多重的胖墩，能耗不高 2、驾驶篇 整车高173cm，地盘高度也比其他suv要高，通过性强，上马路牙子，走坑洼的烂路很随性。车辆提速快，路上超车异常的随心所欲，只有我不想超的车，基本没有超不过的车。 3、空间篇 日常一家人出游，四大一小空间很充裕，后排近乎纯平的地台，不当脚，活动方便。后备箱也很能装，后排放倒的拓展空间轻松放大件 4、出游篇 出游的好伙伴，后排放倒是我们的大床房，车内空调随心开用电也不怕费油，有外放电功能，在外游玩烧水、做饭，这都是最基本的操作 5️⃣拿铁dp缺点 转弯半径太大，掉头基本要两个半车道，方向盘总感觉打不到底 车身高，转弯速度快了侧倾严重，这可能是所有大车的共病 ⭕️总结 从日常通勤，到节假日出游，拿铁都很让我放心，省油的同时，带来的更多的还是满满的安全感。用车接近两年了，每年消费最高的是保险费，电费、油费都很少，虽然现在停产，但是绝对是一辆好车，从做工到用料，再到整车的安全性能都让我很满意。虽然你笑我是绝版老咖啡车主，但是你不懂这杯老咖啡的回味，依旧那么无穷
#轮毂的独特魅力跟我的拿铁相处两年了，此刻才知道这个轮毂的名字，它居然是有自己名字的叫：擎风劲动轮毂，尺寸是19寸，之前不知道从哪看的总以为叫花瓣轮毂，这一错就是两年，现在终于知道了 1️⃣轮毂工艺材质 正面看是闪闪发光的银色，侧面里及里圈都是亮晶晶的黑色，在外层烤漆的映衬下，尤其是刚洗完车在阳光的照耀下，格外显眼好看 2️⃣不足之处 虽然很好看，但是车开的时间久了难免会有摩擦，轮毂也不例外。在外层亮晶晶的烤漆下，近看会有好多小细纹，这大概率都是洗车的时候刷、擦的，也可能是走小路让高耸的植被划伤的。还有部分外层的烤漆时间久了腐蚀了，这种自己都无法把控。好在能安慰自己的就是只可远观不可近看了，两年下来已然伤痕累累 3️⃣米其林的皮肤 拿铁19寸的轮毂配的是米其林浩悦4的静音轮胎尺寸是235-55-19，新车的时候静音效果真的很棒，车内不开音乐非常安静，不过到了一万多公里后就能听到一部分胎噪了。目前行驶接近4万公里了，还没有更换轮胎不过听说更换轮胎价格不便宜 ⭕️总结 现在的车，轮毂大部分都是这种千篇一律的表面烤漆的做工，很少有之前铝合金原色的轮毂了。烤漆的确实好看，但是亮晶晶的漆面总会伤痕累累，太阳纹也很明显，相比铝合金的素轮毂更容易受伤了
提问#拿铁DHT用车心得有多少车友空调升级了009版本的，都是啥感受，可以分享一下。目前我两个月体验下来，纯电市内走走停停，基本能控住温，吹风有轻微忽冷忽热，温差有个两三度的变化，风口会间断性的冒一股臭味。但混动用油简直太难受了，间隔两三分钟就冒一阵热风，而且还伴随着汽油燃烧完的臭味，你们是一样的情况嘛
#燃油车VS新能源怎么选？还在纠结油车和新能源如何抉择的车主们，我要给你写一份月用车费用对比报告，你自己来琢磨一下，数据极为真实 数据来源：别克appVS魏牌app 对比月份：2025年7月 对比车辆：别克昂科威652T四驱VS魏牌拿铁dp两驱 1️⃣昂科威7月用车数据 共计行驶里程1272.56公里，耗油量136.48升，平均油价6.3元/升，合计860元，折合每公里0.68元，这个吨位四驱的大车，我感觉这个费用非常可以 用车场景：纯市区代步通勤 驾驶习惯：不龟速，也激烈驾驶，喜欢超车，不愿跟车 2️⃣魏牌拿铁dp7月用车数据 公里行驶里程1848.5公里，油耗14升，电耗245.7 合计费用油：14升×5.2元=72.8元，电245.7×0.4元=98.28元，公计171元。(平时充电0.385元一度电，上月有几次快充，统一折算0.4元一度电了) 用车场景：通勤代步，上月有六百多公里的出游 驾驶习惯：跟昂科威的驾驶习惯差不多 ⭕️总结 同样一个月昂科威1272公里，花费860元，平均0.68元/公里；拿铁1848公里，花费171元，平均0.1元/公里，还在纠结的小伙伴不妨来看看这个对比分析，或许你的疑惑从此解开不再纠结了
#新能源车真的省钱吗新能源车省钱吗？不能说对每个人都省，那样太绝对了，但是对我来说：省！真的很省！一箱油费等于我一年电费，你来说省不省？ 虽然提车的价感觉有点贵了（对比后来提车的车主以及目前的车辆集体降价），但是对平均一个月最少1200公里通勤的我来说，真真切切的给我省钱了。 23年8月底提车，九月初家充装就装好了，于是就开启了省钱之路。自从家充桩装好后一般除了出去玩不得不在外面花钱充高价的快充电外，基本都在家充电。23年9-12月，4个月电费443元，用电量1185千瓦。这几个月可是真能跑，4个月用了接近24年半年的电费。24年全年电费728元，用电量2503千瓦，这一年中午0.222的电没少充，真便宜啊。25年1-5月（6月还没出账单）电费261元，用电量1140千瓦，中午0.222一度的电也是尽量能充则充。其实充电也是有妙招的，山东这边每年除了6.7.8这三个月没有中午的0.222一度的电价，其他各月份都有。能充0.222一度的电咱就不能浪费省钱的机会，要不然只能充0.385一度的电了。 之前开油车一个月通勤1200公里，油费得600百➕，但是现在一个月的通勤费才是之前的六分之一，一年的电费约等于一个月的油费。这省下来的不是钱吗？现在只要休息，就想着开车出去玩，我的拿铁纯电续航145公里，除去冬天开空调制热的电量打折外其余季节实际能开170+，周末周边玩一点也不用担心续航的问题。就算跑没电了油箱里还有油呢，只要合理安排驾驶模式，反正每次到家都得把电跑完，妥妥的省钱。 一个月几十块钱的电费，去年一整年不到730元的电费，抛去保险和养车的费用，不能说是零成本，但是一个月成本可能只有一份外卖的钱！ 省钱，我的拿铁Phev真给我省钱！你的车给你省了多少？说出来咱们比较一下？
#用车成本大公开立秋了，冬天那就不会太远了。说一下每年最冷的那几个月，用车能耗及费用吧，时间从23年11月～24年1月，这三个月是我所在地区每年温度最底最冷的月份了，大额能耗从这个开始躁动 1️⃣2023年 11月份，行驶1401.3公里，用电量272度，电费95.92元，充的是0.385的谷峰电，平均一公里0.068元。这个月呢，还不是特别冷能耗跟费用还没开始爬升 12月份，行驶1397.1公里，用电量382度，电费140.55元，充的是0.385的谷峰电，因为有混动行驶，具体一公里多少钱纯电费用无法核算了，但是这个电费是有记录以来的最高记录 2️⃣2024年 1月份，行驶1425.9公里，用电量363度，电费135.68元，充的是0.385的谷峰电，因为有混动里程所以每公里的纯电费用也无法核算了 ⭕️总结：这是我的冬季用车能耗及费用，这三个月份，平均比其他月份多花费40多元，这个费用我非常能接受，比起加油这个费用又算什么？还是给我省钱
#付费的照片果然好看这是多么心痛的话题，扣点分也就算了，糟糕的是还要罚款。自从开上拿铁有记录的有过三次违章了，依次说一下吧 第一次：闯红灯，扣六分，罚200块！ 这是在2023年12月9日早上6:53，上班的路上出门有点晚了，抱着侥幸心理闯个黄灯从路口过去了。灯是不到7点闯的，违章短信是在上午九点多收到的。心哇凉哇凉的，扣六分，罚200元！哎，牛马一天白干还不够。经过这次，知道了这个路口的违章拍照超级厉害，以后从那里走都是规规矩矩的 第二次：超速首违警告，0分0元 这次是2025年6月15日，路段限速60公里/小时，我从那里超速50%以下，扣0分，罚款0元，首违警告‼️‼️ 第三次：驾车拨打手持电话，三分50元 这次是2025年7月8日，中午下班回家的路上看着蓝蓝的天突然，脑海里的旋律来了：那远山呼唤我于是拿出手机录了几秒的视频，结果就被拍了。哎，扣三分，罚50元。后来才知道，那远山是让我来交违章扣分罚款的 ⭕️总结一下吧：遵纪守法才能保住驾驶证的分袋子，也能保住钱袋子。侥幸心理不可有，前脚侥幸违章，后脚违章短信收到。
#每年给车花多少钱2025年还没结束，那就算算2024年一整年的用车费用吧 1、1-12月总计行驶了15959公里 2、充电电费一共花费801.7元 3、加油一共花费1041.47元 4、车辆保险因为第二年买车的店里返第二年交强险所以保险费很便宜全险2935元 5、车辆保养费，新车带着两次保养，所以二保没花钱 各项费用合计花费：4778.16元。其中保险费是大头，这个属于又不得不买这是对自己的一份保障。再次是油费，节假日出游就用混动跑，主打一个该花花，该省省。最便宜的是电费，家充一公里大概5分钱，通勤、周边游跑起来就很不要钱一样，太便宜了
拿铁PHEV · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共305人评价
3.94
综合
4.14
内饰
4.11
配置
3.84
空间
3.93
外观
3.85
舒适性
3.79
操控
3.93
动力
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