当前位置:首页车友圈燃油车VS新能源怎么选?
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
车友圈管理员小杨
油价3月17日将迎来七连涨,92号汽油突破9元大关,95号更是达到了9.63元/L,那么崇尚燃油车轰鸣的你,后悔了吗?
途来途去
今天又去帕萨特看了一下,初步算了一下价格,2025款龙运落地不含利息20W出头,加息的估计要22万多,其实心里也是很纠结的,22万现在可选的车真的太多了,上周看的阿维塔06增程版也就是21万,车机用的华为的,功能比帕萨特好太多了,而且它增程还是加92的油,我现在朗逸还得加95的,帕萨特2.0试驾的时候差不多油耗都在11个左右浮动,重庆本来路况也不好,一堵车妥妥的12个油,通行成本比06高了好几倍,06的前排零重力座椅我老婆一坐上去就被种草了,回家的时候一路上都在说这个座椅怎么怎么舒服, 躺着都想睡觉了,现在希望有最近买车的朋友说说你们的感受,给个建议,该不该拥抱新能源
每日话汽车
路虎发现运动新能源 24款 1.5T P300e 插电混动 指导价40.98万 现在包牌过户22.98万 路虎极光L新能源 23款 P300e 插电式电动混合 指导价41.58万 现在包牌过户22.98万 刚刚上牌,直接过户 全部是1.5T三缸发动机,比较膈应人 纯电续航只要50多km很鸡肋 纯属是为了上绿牌 这个价格买个绿牌的国产路虎合适吗?
元碁阿铭
大众高尔夫6代1.6L自吸,这辆车是我上小学时候买的,当时专职接送我上学放学。 后来我上了大学,四年我也一直在开。油耗一直让我非常满意,油耗高一点的话百公里6升左右,大多是是5.4升左右,有时候也有过4升左右。我加油一般在团油,92号油可以合着6.9块钱一升。 听我同学说他的特斯拉充一次电要一百多块钱,并且才能开400公里左右,相比起来我这辆十多年的高尔夫55L的油箱加满一箱油可以开将近九百多公里,平均一公里四毛钱左右的成本要什么新能源。注意了,这可是十多年将近二十w公里的老车的表现啊,就问新能源能做到吗?我好奇想看看新能源的表现。
IJALLA丶BBA
之前我对比纯电汽车和燃油车十年使用成本,有车主反馈说,车价太低,太打脸电动车,行,满足你们。我找了目前两款销量都还不错的汽车进行对比,看着: 燃油车出场的是:奇瑞艾瑞泽8 2.0T DCT 劲,官方指导价13.79万元,终端落地144988元(懂车帝默认价格默认计算方式) 纯电车出场的是:比亚迪秦Plus EV 2023款 610km卓越型,官方指导价16.68万元,终端落地182797元(懂车帝默认价格默认计算方式) 这里肯定还有人说,这俩车不一个价,废话,现在新能源溢价多高啊,我总不能找个BBA跟你国产品牌比吧。 【购车差价】电动车比燃油车多花费37809元 【保养周期】两车均按1万公里/1年保养一次计算,燃油车保养大致¥200元/次(机油+机滤),新能源大致200元/次(外观+3电)。 【保险差价】两车保险项目相同为前提。燃油车保费大致¥3000元/年,新能源车保费大致¥3800元/年,包含保费下调等因素,10年预计比燃油车多花费¥6000元。 【能耗费用】电动车①有充电桩、停车位室外温度温暖为前提:12-15度电耗,大致¥0.1元/km。②无充电桩在室外停车需要到充电站充电综合¥0.15元/km③气温寒冷时电耗18-30,综合成本¥0.2-0.35元/km【别跟我说什么几分钱,我问了好几十个出租车司机了,他们都合不到几分钱就别说你个私家车了】。燃油车¥0.5元/km(92号车用油)。 十年10万公里,一年四季如春并且有充电桩和停车位大致花费¥1万元。一年四季如春无充电桩大致花费¥1.5万元。北方有寒冷天气大致花费¥2万-3.5万。综合折中¥2万元。燃油车费用较为固定¥5万元。 【后期维护】燃油车几乎没有费用,都是保养。电车可能会更换电池,一般为行驶10万或15万公里,不了解的回去翻手册,估计费用不便宜一般为车辆购置费的45%,即为:7.5万元。 【轮胎磨损】因为新能源汽车更重,轮胎更换周期要比同级别燃油车更短,燃油车一般为3年/6万公里,新能源车一般为2年/4万公里。四条轮胎计费¥1500元,燃油车购置1套轮胎足以。新能源则需购置2套。 综上,十年新能源车辆花费总计为¥32.3万元;燃油车花费总计为¥22.8万元,新能源车比燃油车多花费¥95000元。你没看错,是95000元。 如果十年后出售,那个价格...我不算了,新能源车主要哭了。 写了这么多,就一条,现阶段普通人购买车辆如果没有绝对理想的使用环境和每年2万公里以上的行程,燃油车更适合你,反之痛苦的是你自己而不是那些忽悠你买车的人。 关注我,带你了解更多汽车干货!
比亚迪官方宣布,受原材料价格持续大幅上涨的原因,比亚迪汽车将对王朝网和海洋网的新能源车官方指导价进行上调,调整幅度为3000-6000元不等(具体车型见下图),价格生效日期为3月16日零时起,价格上涨会影响你最终选择购买它吗?
泰然
个人情况,33岁了,还没买车,已婚,准备要孩子了。刚好又摇到车牌了,想着买辆车。 日常上班开,周末周边自驾游。过年可能开回老家河南。 家在龙岗,小区有停车位。离上班的地方南山单程50多公里。 预算40万以内。 最初想着买油车,毕竟是个蓝牌,而且油车以后可能就没了,所以想着体验一下,但是考虑到深圳比较堵,而且我每天上下班超过100公里了,油费都是个不小的开销。 电车的话应该能省一些,但是总感觉没有质感,自己不是很喜欢,父母也不建议买电车,觉得不成熟。 最近一直在纠结到底是油车还是电车,拜托大家给个建议呗。
山外云丶
提问传祺gs3劲享版和海豹05dm ,怎么选啊,有个11年的报废车,gs3谈到6.4w落地,海豹05谈到4.6w落地,家里第一台新车,想开个8-9年,海豹05比gs3便宜2万,省油点,又怕混动没开不长,不知怎么选了,
运筹帷幄天空aSj
秦plus dmi 50领先型,长安逸动,五菱星光,哪个好,还是有什么其他推荐? 目前三口之家,但是没车位,附近可以租车位,最近的充电桩1公里左右,没自己充电桩,几年内会有二胎,又想存钱买房,又想买个可以一直开久久的车不换车。 之前有考虑马卡龙三代好停车,但是要是有二胎,不久可能得换车又感觉不划算。 之前坐过比亚迪的宋网约车,头痛一天,不知道是不是不适合电车? 现在好纠结油车又怕油费高,混动是不是最好?星光是新车又怕有各种小问题,比亚迪又觉得50续航小了点?
92号氟利昂加满
一直在油车、插混之间犹豫,销售一句话让我更坚定了买油车的想法
淡黄的长裙H
在讨论跑滴滴使用新能源车辆与油车的经济性时,需要考虑多个因素,包括购车成本、运行成本、续航能力、充电或加油的便利性以及政策影响等。 购车成本: 新能源汽车的购置成本通常高于燃油车,但政府补贴和免购置税等政策可以降低这部分成本。 运行成本: 纯电动汽车的运行成本远低于燃油车,每百公里耗电成本约16元,而燃油车每公里成本接近0.5元。 续航与充电: 新能源汽车的续航里程和充电时间是运营中的关键因素。虽然大部分电动车支持快充,但充电桩的普及程度和充电时间会影响运营效率。 政策影响: 许多城市出台政策支持新能源汽车在网约车领域的应用,包括不限行、优先发放运营证等。 此外,多地政府正在关注并整治网约车行业的运价和抽成问题,这可能影响司机的实际收入。 综上所述,新能源汽车在运行成本上具有明显优势,但在购车成本和续航充电方面可能存在挑战。因此,在决定购买哪种车辆时,需要综合考虑当地的充电设施建设情况、政策支持、以及个人的运营计划。
用户9469752261012
提问不懂就问,这啥车啊? 今天看到真的好帅啊😭😭
摄影中国车手
年龄对比,报名了
梦想做学霸
提问理想L8 Pro和威然23款380 TSI尊贵款,选哪个? 说一下自己情况: 1.现有一台12款福克斯,10年12万公里了,不打算置换,给老婆平时接送小孩开或者以后上下班自己开, 2.家里两个小孩,老人同住,平时上下班就我一个人开,遇上全家出行福克斯就有点不够用,打算添置一辆6座以上的。主要用途全家出去旅游或者过年过节回家使用; 3.回老家路程大概单程260公里,老婆家离我家也差不多260,一个春节大概行程1500公里左右,平时上下班通勤往返30公里左右 4.威然380有优惠价,落地大概能控制在32万左右,L8的话落地大概要37万吧,不知道有什么优惠没有 目前主要纠结L8和威然,担心威然油车买了过个几年,智能化跟不上,也担心新能源电池和理想这个品牌的质量,毕竟市场考验我就最近几年,有没有谁能给参谋一下,给个中肯的建议
王西贝提车小记
提问人生中第一辆车,一年行驶里程小于一万公里,暂时是考虑的油车,长安CS75Plus,星越L长风/行云,虎8L,现在进入决赛圈了,不知道如何选择,想听听大家意见。同时从买车,用车总成本多方面考虑,到底买电车还是油车
用户8855052915533
各位大哥们,究竟选电车还是油车呀,家里我哥有一台帕萨特,所以我又想买一台纯电车,但是对于电车心里有顾虑,我自己心里觉得车子就是代步工具,每天上下班开开,但是身边有车的都不让买纯电车
大漠判官58484515
开10年,电车和油车能差出一辆车钱?真不是开玩笑 还在纠结买电车还是油车?看完这组数据,选择困难症直接治好! 先看能耗,电车一年电费1000元左右。要是家里装了充电桩,申请个峰谷电价,晚上低谷时段充电,每度电也就几毛钱。以一辆百公里电耗15度的电车为例,一年跑2万公里,电费也就1500元上下。油车呢,就拿常见的1.5T车型来说,加92号汽油,百公里油耗按7升算,现在油价每升7块多,一年跑2万公里,油费就得10000元左右,是电车的10倍! 再聊聊电池更换成本。大部分电车厂家都提供8年16万公里甚至首任车主终身的三电质保。只要在质保范围内,电池出现严重衰减等问题,4S店免费更换。像特斯拉、比亚迪、极氪这些品牌,对电池的保障都很到位。而油车的电池,一般就是普通的铅酸电池,用个3 - 5年就得换,在维修店换大概要600元。 最后说说二手车保值率。30万的电车开10年,处理时大概能卖2万。30万的油车开10年,能卖4万。看似油车多卖2万,但前面10年油费比电车多花8万多,早把这点差价给补上了。 这么算下来,30万的电车和油车,使用10年,电车至少能省6万,足够买一辆不错的二手车了!所以,要是日常通勤为主,充电方便,电车真的香! 你会怎么选呢?
大大大大代鼠
提问小弟成都上班,住郊区。每天通勤距离来回150KM,高速可能有100-120KM左右,市区道路30KM左右,但高速早晚高峰也挺堵,能畅跑的高速应该只有1/2。偶尔会长途出行(600KM左右,两个月一次)想问问大佬们,选纯电好还是插电混动or增程。推荐哪款车呢?预算15w
晴天8725362
其实关于选油车还是电车,我当初22年提人生第一台车标致4008就给出了答案,当时的电车普遍不成熟,而且价格偏高,BYD的纯电车随便都是十大几万,内燃机技术相对成熟好多,所以综合考虑我选择了用料还算良心的标致4008。 二年多4008使用情况来说还算不错,如今2024年了,如果相同的预算,让选择油车和电车?我觉得要看实际使用情况了,如果市区上班居多。车辆出勤多,一年几万公里。我个人觉得电车更省钱些,这二年的油价真心不便宜,都是7-8元一升! 如果像我一样一年满打满算一万公里左右,我还是觉得油车更省心些,毕竟油车的保险比电车便宜太多,像我4008一年才2500多元,而电车普遍都要5000元以上,差价我可以加半年油了。而且油车更省事一些,电车还有充电需要等待的焦虑,特别节假日太难了。 我们镇上好多小区没有充电桩,都是家里装的充电桩,大多是晚上充电,长时间充电充电器会发热、电池会鼓包,虽然大部分配套充电器有过充保护,但是也不是特别保险安全。 如果是家里有一台油车我会毫不犹豫考虑电车,日常通勤代步,家里有固定车位能装充电桩,还是电车比较香。总体来说要看用车环境和使用情况。 如果是今年买车我依然还是买油车,因为车用的不多,油车个人觉得更安全些,还好4008的油耗表现不错,我不上高速也能开到6.5个油,一箱油800公里不是问题,这个用车成本还是能够接受的。而且保养还有厂家七折套餐,也不是很贵,综合考虑,第一辆车我选油车更合适。
新能源车的优点: 环保:新能源车使用电力、太阳能、氢气等清洁能源,不燃烧汽油、柴油等传统燃料,对环境友好。 节能省钱:使用成本较低,充电费用比加油费用便宜,且保养和维护成本也较低。 智能化:新能源车是汽车智能化的最佳载体,拥有更多智能化功能,如智能驾驶、智能座舱等。 政策扶持:在很多地区,新能源车享有购车补贴、免购置税、限行限牌等优惠政策。 性能优势:动力响应迅速,加速性能优越,静谧性好。 新能源车的缺点: 续航问题:电池容量有限,存在续航焦虑,长途旅行需考虑充电设施和电池容量。 充电问题:充电时间较长,充电设施的建设和发展尚不完善。 高价格:相对于传统油车,新能源车的购买成本较高。 维修难度:维修技术相对较新,零部件更换难度较大。 油车的优点: 续航能力强:加油方便,续航里程较长,适合长途旅行。 保值率:油车的保值率相对较高,几年后换车时贬值较少。 成熟的技术:发动机与变速箱等技术成熟稳定,可靠性高。 油车的缺点: 环保问题:燃烧汽油、柴油等燃料,产生尾气污染,对环境不友好。 使用成本:油费相对较高,保养和维护成本也较高。 综上所述,如果您注重环保、智能化、并且主要在城市内短途驾驶,新能源车可能是更好的选择。如果您经常进行长途旅行、对车辆的续航能力有较高要求,或者对车辆的保值率更关心,油车可能更适合您。同时,您还需要考虑购车预算、当地的充电设施建设情况以及政策支持等因素。
铁胖墩vs油老虎
还在纠结油车和新能源如何抉择的车主们,我要给你写一份月用车费用对比报告,你自己来琢磨一下,数据极为真实 数据来源:别克appVS魏牌app 对比月份:2025年7月 对比车辆:别克昂科威652T四驱VS魏牌拿铁dp两驱 1️⃣昂科威7月用车数据 共计行驶里程1272.56公里,耗油量136.48升,平均油价6.3元/升,合计860元,折合每公里0.68元,这个吨位四驱的大车,我感觉这个费用非常可以 用车场景:纯市区代步通勤 驾驶习惯:不龟速,也激烈驾驶,喜欢超车,不愿跟车 2️⃣魏牌拿铁dp7月用车数据 公里行驶里程1848.5公里,油耗14升,电耗245.7 合计费用油:14升×5.2元=72.8元,电245.7×0.4元=98.28元,公计171元。(平时充电0.385元一度电,上月有几次快充,统一折算0.4元一度电了) 用车场景:通勤代步,上月有六百多公里的出游 驾驶习惯:跟昂科威的驾驶习惯差不多 ⭕️总结 同样一个月昂科威1272公里,花费860元,平均0.68元/公里;拿铁1848公里,花费171元,平均0.1元/公里,还在纠结的小伙伴不妨来看看这个对比分析,或许你的疑惑从此解开不再纠结了
摸鱼游戏铺
燃油车真的就像淘汰的诺基亚吗? #内燃机 #新能源
天空见闻
💰晒晒价格: 当年,蔚来创始版ES8,何其高端大气,何其豪华尊贵! 有人购买自2018年生产的创始版ES8,价格高达54.8万元,四年多时间过去,你能猜到现在的回收价多少吗? 你想都不敢想!这可是蔚来官方的回收价噢,只有区区的21万元。四年多的时间,一辆50多万的ES8,已经跌价一大半,不仅让人唏嘘感叹:这新能源车的贬值速度也太快了吧? 我常常在想,一定要跟上时代潮流——跟上电车时代。虽然家里已经有了一台油车,仍然希望早日再增购一辆新能源车,除去政策原因:不限号,因为就喜欢新能源车的科技与智能化,喜欢它的新潮的外观设计,喜欢它的提速与灵活,喜欢它的静音与时尚… 我偶尔也会在商场里驻足新能源车展台许久,路过有些4S店了进去参观试驾一番。我常常坐在BYD汉或唐里体验它的硕大屏幕和音乐质感,常常沉醉于蔚来汽车的流线身形和豪华配置,常常体验着小鹏带来的时尚与跑车式的灵动,常常感受到特斯拉给予的自动驾驶的惬意与高速上的沉稳,常常喜欢着理想汽车打造的完美的家庭影院和无忧无虑的增程模式…… 然而,这一切、一切的美好,伴随着 特斯拉的一波又一波的突然降价,蔚来王者ES8初创版的3.8折回收,BYD只对首次用户的电池容量低于30%进行免费更换、而对BYD二手车用户则不能免费(可以推测BYD二手车价格更低)等等情况的出现……更可怕的是我看到无数的二手车商对新能源二手车的望而却步…… 这一切,让我茫然失措啦,我陷入了深深的沉思……每一个人挣钱都不容易,我真的不想当无助的韭菜!曾几何时,想想这两年来我在股市和基市里死不清仓、死也不当韭菜的那份毅力和勇气,难道我就醉心于急切跟上电车时代的浪潮吗? 所以,购置新能源车的步伐再晚晚吧,再等等看,仍然还需观察和等待新能源车市场的稳定和车企发展竞争后的稳定! 朋友们,如果在没有刚需用车的情况下,不知道你会怎么看眼下的发展行情呢?会着急更换新能源车吗?会去追赶电动化社会潮流吗? 💰晒晒价格 🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽
受原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响,奇瑞新能源也开始上调价格,调整幅度3000~7100元不等,主要车型为小蚂蚁和QQ冰淇淋,对此你还会毫不犹豫的下单吗?
浙江325长轴运动
提问电车or油车?兄弟们支支招 个人情况是每周周末回家,往返320公里,其中有200公里高速,其余工作日基本不开车,一年大概10000公里。家里可以装充电桩,单位以后大概率也会有。家里父母有两辆油车可以开。打算开8-10年,如果买y标续以后会不会电池衰减,续航跟不上?
喵了个咪1877
朋友的奥迪Q5卖了换了个小鹏p7.见我一次劝我一次,让我卖掉我的macan换新能源,说电车多么多么省钱,我都有点被她说心动了,想想自己确实比较喜欢去钓鱼,随便一跑来回100公里,换了电车随便跑不心疼,但我开惯 suv不喜欢小鹏,好像也没有什么好看的新能源suv.太纠结了
老吴吳
一周才充一次电,浪费了,22点到8点0.8一度,其它时间1.5元一度,
谦祚祚
提问黑龙江用车 年轻人刚毕业 每周通勤200km高速回哈尔滨 没有车库家冲 单位有充电桩 喜欢新能源的智能化与配置 目前混动看的领克07 领克08 3档DHT比其他新能源适合跑高速 油车看的君越配置高一点 高速动力强 纠结选新能源还是燃油 希望各位老师给建议
黄昏晓林隐
选择新能源还是燃油汽车主要取决于个人的需求、环境意识、经济状况以及对技术的偏好。以下是一些考虑因素: 1.**环境影响**:新能源车辆(如电动汽车)通常被认为更环保,因为它们在运行过程中不产生尾气排放。然而,电动汽车的电池生产和电力来源也可能对环境产生影响。 2.**成本**:虽然新能源汽车的初始购买成本可能更高,但由于燃油价格波动和可能的政府补贴,长期来看可能更经济。同时,电动汽车的维护成本通常较低。 3.**性能**:新能源汽车的加速性能通常较好,而且驾驶体验可能更加平顺。但是,电动汽车的续航里程和充电基础设施的覆盖范围也是需要考虑的因素。 4.**可用性**:在某些地区,燃油汽车的可用性和便利性可能更高。例如,偏远地区可能缺乏充电设施。 5.**未来趋势**:随着技术的进步和政策的支持,新能源汽车可能会变得更加普及和经济。 综上所述,选择哪种类型的汽车取决于你的具体情况和偏好。如果你对环保有较高要求并且经济条件允许,新能源可能是一个好选择。如果你需要长途驾驶或者担心充电设施的可用性,燃油汽车可能更适合你。
不知道买油车还是混动
提问家人们,正常上下班通勤,偶尔出个远门,一年一万公里左右,到底是买油车还是油电混呀?
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