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#提车日记下面我来跟大家分享一下我的实际用车感受和购车过程，我是 2024 年 6 月底订的车子。当时贷款优惠价格在 6.2w 左右订下，但是等到了 7月底一直没有收到交车通知，实在等不急就去店里买了一辆现车，当时从预定的 2.0 双擎豪华版换成了 2.0 双擎运动版，当时现车只有两辆黑色的，内饰分别是一个红色，一个黑色，我都看了一下，黑色内饰的没有很大的冲击感，中规中矩，很普通，但是这个红色的内饰我看到的第一眼就有很强烈的视觉冲击感，给人一种享受的感觉，很喜欢。所以最终就按照原来谈的优惠价格成功拿下来了，但是提车一个月后，也就是在 24 年的 9 月份左右，我的保险杠脱落了，还好我的售后非常给力，给我免费换了一个保险杠。没半个月又掉了，真的很无语😓，再一次联系售后又给我免费换了一个，现在保险杠脱落的问题没有了， 车子的外观设计还是非常不错的，很犀利，很年轻化，动力也还不错，起步很稳，加速也还过得去，上下班正常使用很好，完全够用！油耗方面表现得还行，夏天的时候单程 5 公里在 2.5-4 个油左右，平均油耗 4.8 左右，现在冬天开热风空调不知道为啥油耗却上升一些，单程油耗 5-7 个左右，平均油耗 5.3。整体来说油耗表现还是非常给力的！驾驶感受表现的也还不错，起步给油柔和一点，是纯电行驶，大概能跑个 60 码左右，再往上发动机就介入了，很平顺丝滑，减震方面过一些凹凸不平的地方时感觉的不是很明显，过减速带时有感觉。但是不晃动，就是正常的颠一下，隔音方面也还不错，全车采用的是福耀双层玻璃，隔音效果很好，在 40 码以内行驶几乎没有任何杂音，但是在高速行驶时会有明显的胎噪声音，但是开个音乐就听不到了，我现在一箱油可以跑 880 公里左右，有个车友是豪华版的一箱油可以跑 1000+，所以油耗表现非常给力！不足的地方就是外壳太薄，油漆也非常的薄，有很多石子碰撞的小白点，应该是油漆掉了，这一点很不友好，保险杠太薄太软了，夏天高温黑色的车子受热后容易变形，按上去就能感觉到软的很，别的颜色应该还好，空间表现嘛，160 的体格坐 5 个人也不会感觉到拥挤，后备箱空间也很大，以下给大家做个汇总！ 外观方面：好看，年轻化，犀利！回头率高！ 油耗表现：很省油！低速 4 个左右，高速 5 个左右 动力表现：加速平顺，代步够用，超车轻松！ 隔音效果：低速时表现良好，高速有胎噪！ 空间表现：空间大，坐满人也不会拥挤，后备箱也很大 整体总结：优点就是油耗低，外观好看，车机系统灵敏，空间表现不错，价格也很亲民，缺点是油漆太薄，车壳子太薄，保险杠太薄，总的来说还是很值得推荐的！很好的一款车子，因人而异吧！
#聊聊爱车优缺点从提回“凯哥”到现在，不知不觉已经相伴一年零七个月，安全行驶了12600公里，马上就要做第三次保养了。当初入手2023款丰田凯美瑞双擎豪华版，落地价22万出头，想着混动车型省心耐用，如今一年多过去，残值大概还能有17万左右，虽说不算保值天花板，但比上不足比下有余，也算能接受。 开了这么久，今天就来聊聊凯哥的优缺点，给各位车友做个参考。 【凯哥的优点】 ① 油耗表现绝对是看家本领。作为混动车型，市区通勤是它的主场，拥堵路况下百公里油耗基本稳定在4.5-5L；跑高速的话，定速120km/h油耗大概5.5-6L，即便偶尔地板油超车，综合下来平均油耗也能控制在5.2L以内。按现在92号汽油7.85元/L算，每公里成本也就4毛多，对比同级别燃油车，一年多跑下来光油费就省了小一万，对于天天跑市区的我来说，这点太香了。 ② 动力平顺性没得挑。2.5L自然吸气发动机加电机的组合，搭配E-CVT变速箱，整个加速过程丝滑得像德芙巧克力，完全没有顿挫感。市区跟车时，油门响应轻快，超车不拖沓；高速上再加速能力也够用，120km/h巡航时发动机噪音不大，跑长途很稳。 ③ 空间实用性拉满。作为中型车，前排驾驶位我178cm身高坐进去，头部还有一拳半，腿部空间也充裕。后排更不用说，跷个二郎腿毫无压力，头部空间也有一拳多，坐三个人不挤。后备箱常规容积有520L，放两个大行李箱加一堆杂物轻松搞定，过年回老家装年货从没掉过链子。 ④ 配置够用且实用。虽然不算堆料，但该有的都有：真皮座椅，音响音质不错，下班路上听首歌很解压；全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车这些L2级辅助驾驶功能，跑高速时能省不少力；还有倒车影像带雷达，新手也能轻松停车。 【凯哥的缺点】 ① 车机系统有点老年机。屏幕分辨率一般，反应速度不算快，语音控制只能实现基础功能，像调节空调、导航这些，和新势力比差太远，对年轻人来说可能不够友好。 ② 底盘偏硬影响滤震。市区过减速带或者坑洼路面时，颠簸感比较明显，后排乘客感受更突出。虽然操控性因此稍好一些，但舒适性打了点折扣。 ③ 隔音效果中规中矩。低速时电机驱动很安静，但速度上来后胎噪和风噪会逐渐明显，尤其跑非铺装路面时，胎噪有点吵，需要开大点音乐盖一盖。 【总结一下】 凯美瑞双擎豪华版就像个踏实可靠的老伙计，没什么花哨的噱头，但省油、耐用、空间大，日常家用或者跑长途都很合适。如果你追求的是稳定省心、低使用成本，那它绝对能满足；但要是想体验前沿的智能科技。 最后想问下各位凯美瑞车主，你们的车机系统有没有卡顿到想砸屏幕？评论区聊聊呗~
#第一辆车能买电车吗使用条件不允许，心里目前的电车技术也不接受 1.没有固定车位充电，去外面充电还不如买双擎混动这种也高不了多少加油成本 2.心里不太能接受目前的电池技术，迟早淘汰，等以后再看看 3.电车的动能回收受不了有点晕车，每次滴滴跑百公里左右好难受😣 4.回老家单程在五百多公里，目前电车高速必须补电才行，平常问题不大，节假日得抢桩😮💨 5.买双擎也就4-5个油，三毛多一公里跟峰值充电差不多，没必要
凯美瑞 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共2410人评价
12万-18万轿车总榜
NO.36
超过68%的同价位车系
3.88
综合
3.77
内饰
3.73
配置
3.91
空间
4.04
外观
3.93
舒适性
3.91
操控
3.87
动力
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