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    2022-04-04回复
    混动领先提车体验贴图1混动领先提车体验贴图1
    混动领先提车体验贴图2混动领先提车体验贴图2
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    2022-03-25回复
    终于等到你  2.0G提车作业图1终于等到你  2.0G提车作业图1
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    2022-03-24回复

    #秀出你的爱车装饰细节对于好多新提车的司机们有着总觉得车上少点啥的感觉(我就是其中一个),提车到现在正好3个月,太贵的东西买不起,尽买了些乱七八糟的,以下目前为止装的几个功能性的饰品,今天特意发个帖子跟圈友们交流交流探讨探讨心得。 1.钉钉拍E3 的前后流媒体行车记录仪(包安装540),优点:清晰度白天非常清晰(拍摄车牌比较清楚),晚上一般(驾驶路径上可以满足,拍其他车牌有点模糊),整体使用下来还是比较满意的;缺点:记录仪是装在后视镜上的比原有后视镜大两圈,开车时感觉有点遮挡视线(好大一块,不在意实时显示的可以考虑买小点的)。 2.网上27块买的挡泥板,刚提车时经历第一个雨天,喷的到处是泥浆,第一时间就去网上看看挡泥板(心想雨天挡挡泥沙),然而装了以后并没有什么用,该脏还是脏和没有装效果一样,不建议购买。 3.后备箱格袋:非常实用的一个功能用品,放在车轮到门中间凹槽处,魔术贴固定,小的、零碎的物品放里面(擦车布、车载吸尘器等)非常合适,驾驶时不会有叮叮咚咚撞击,整个后备箱看起来也非常整洁,20-30块一对价格也不高。 4.车载香膏(53块):日本快美特(香格里拉款)以前看过一个视频说香水放车里容易有安全隐患,所以香水不考虑直接看了香膏,朋友推荐几款最终选择了这款,用了一段时间,感觉非常不错不刺鼻,香味不算浓郁也不算淡(新的香膏盖子下面有个铝箔的纸片不要丢,在上面开点小孔,可以根据自己的感觉调调香味的大小)。 5.手机支架(说是凯美瑞专用的57块钱):说实话目前凯美瑞车间导航什么的都非常不错,手机支架完全没必要装(遮挡视线、行车颠簸路段有异响),感觉自己像个跑滴滴的,不实用。 6.扶手箱隔板(10+块钱):这是一个非常实用的一个部件,因为凯美瑞的扶手箱比较深,一般开车扶手箱里不会放什么大的东西,在网上买了这个隔板放在里面,尺寸刚好,带个胶垫硬币什么的放上面也 不会有异响,把扶手箱分成两层上层可以放些小的常用的东西,下层可以放不常用的用(如:驾驶证行驶证香烟什么),在有隔板的情况下,下面的深度放几瓶矿泉水一点问题没有。 以上提车到现在3个月买的一些车载小饰品使用心得,欢迎各位圈友进行讨论,有好的建议和饰品也欢迎交流学习,避免踩坑。 感谢凯美瑞圈主-不是豆腐店的拓佑挞推荐加精。

    新手司机,用车3个月关于汽车饰品图1新手司机,用车3个月关于汽车饰品图1
    新手司机,用车3个月关于汽车饰品图2新手司机,用车3个月关于汽车饰品图2
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    2022-03-12回复
    提车日记 2.5双擎领先提车图1提车日记 2.5双擎领先提车图1
    提车日记 2.5双擎领先提车图2提车日记 2.5双擎领先提车图2
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    提车日记 2.5双擎领先提车图5提车日记 2.5双擎领先提车图5
    2022-03-10回复

    终于迎回我的凯美瑞2.0G! 选车经历: 本人80后,自2013年初第一辆雪佛兰赛欧开始,我就加入了有车一族。到了2018年感觉车小了、动力不够了、.......,一系列,总之一句话----该换车了!😜 自2019年开始关注速腾1.4T,同事、朋友都吐槽它的双离合,就犹豫了。越看心越高,目光逐渐转向B级车,预算20万。帕萨特、迈腾、迈锐宝、君威、凯美瑞、雅阁、天籁,打算从主流几款车里选一个。 帕萨特、迈腾因为后期保养费用过高 (公司有迈腾)而放弃;迈锐宝动力虽然强劲,但内饰实在无法接受而放弃;最后只剩日系三杰:天籁---价格合适、外观前卫、配置较齐全、2.0自吸动力对我来说能满足基本超车要求已足够,无奈,媳妇说啥也看不上天籁,她看上了---雅阁。雅阁---外观没得说、动力是日系三杰中最优秀的,最终我们非要等个改款,等来的是豪华版配置没法看、尊贵版超预算3万元;最终我们的目光落在了最开始都没敢考虑的凯美瑞身上。几番讨价还价,历史30余天,最终提车。 #凯美瑞2.0G白色A导航---全部费用: 指导价:202800元(白色加2000元) 优惠:12000元 裸车:190800元 ------------------------------------------------- 定金:5000元 旧车置换:13500元 交钱:102300元 贷款:70000元(2年无息) 购置税:17150元 保险:4126元(交强险:950元,三者100万610元、车损险2338元、车船税40元,还有约200块钱找不到去处😂) 上牌:500元 临牌:50元 总价约:212500元 #优惠及赠品: 建行7万2年无息贷款(说是有名额限制)、360全景影像、全车膜、大包围脚垫+后备箱垫、记录仪、3次保养。 #订车、提车过程: 11月7日第一次到店、12月3日第二次到店、12月9日第三次到店、12月11日交5000定金、12月12日旧车评估;12月15日,提车。 有现车、有现车、有现车,这是我实在没想到的。估计也是年底冲量赶上了。 提车时打印了一张提车的注意事项,我自己去提的车。 我自己就检查了下: 1、看看外观,有没有磕碰; 2、检查了下名牌生产日期、车玻璃、轮胎生产日期是否对得上; 3、检查了下发动机舱(说实话也就溜了一眼,仔细看也看不出啥来)。 4、后备箱配件是否齐全; 5、坐进车里试了试各项功能(中控、空调、天窗),大概看了下,感觉也没啥可看的。 就大概看了下,提车的喜悦完全战胜了理智,顾不得看了,就剩高兴了,稀里糊涂就提回来了。我看论坛里有的车主还检查了底盘,这个确实是我忽略了,当时应该检查下的了。希望没提车的准车主借鉴。 #购车心得: 从确定买凯美瑞到订车我只去过2家店,其中一家第一次去价格不太合适就没再去;我的策略就是主攻一家,按照论坛上的车主大概价格和自己的价格预期去使劲谈,多去几次,让他们看到你的诚意,没有买不了的车。 #用车体验: 先说优点(自我感觉的): 1、外观:见仁见智,我感觉确实中庸,谈不上好看但也不难看,合格。 2、空间:正常坐姿,后排有约两拳多的腿部空间(本人173cm),优秀。 3、配置:安全配置有10气囊、车道保持、主动刹车、自适应巡航、驾驶辅助等等,优秀。 4、动力:2.0自吸,舍得给油,还是能感受到推背感的,我的要求就是能满足基本超车就可以了,不求多快的提速、动力,合格。 5、CVT变速箱确实平顺,咋加油基本都是线性加速(这是优点也是缺点),能接受,合格。 再说缺点:(自我感觉): 1、车机反应确实太慢了,通电后还要动画演示车标,最少有20秒才能进入系统;功能出了能联网也没啥新鲜的,及格。 2、打火瞬间,转速直飚到2000转,随后到1500转。至少保持有10秒,才能慢慢下降,发动机噪声较大,起步行驶发动机嗡嗡响。 3、只有主驾驶位才有无钥匙进入,最起码得弄个前排吧?差评。 4、起步发动机噪声确实有点大。 5、异味还是有的,车里坐时间长了,优点头疼,建议多开窗。 目前驾驶了260公里,直接体验就这些,后续再有,在于大家分享。

    终于迎回我图1终于迎回我图1
    终于迎回我图2终于迎回我图2
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    2022-03-05回复

    坐标西安,车是21年底提车的,落地价23.58。 之前开的车是吉利帝豪手动,换车主要考虑家用和工作用,从10月份就开始看车试车,试驾过雅阁、天籁、帕沙特、迈腾、君越、星瑞。我挨个说下吧。 试驾星瑞是我原有的是吉利车,开着都挺好的,同品牌置换补贴更高, 说实话,星瑞车试驾感觉真的不错,开着也舒服,不选星瑞还是觉得个人不太年轻了,选个稳重一点的。 不选择雅阁是因为雅阁尾灯不喜欢,天籁是内饰塑料感觉太强,同时天籁和轩逸现在外形也太像了,平时也听广播,看车直播之类,双离合和CVT基本也都排除了。 最后君越是我最纠结得车了,试驾了,很好,价格也比凯美瑞优惠,动力也强,内饰我个人是觉得中规中矩,方向盘和中控是有些老气,我觉得能接受,稳重大气着。最后不选君越不是因为油耗和保值率,还是因为君越稳定性不如凯美瑞。想着车开着省心就行。 说说两个多月的感受吧,其实也就一个月左右,西安疫情封城一个多月,买了就放车位没动弹过。 优点: 1、外观大气,我选的黑色,最为B级车,黑色还是很稳重大气得。虽然现在凯美瑞不如以前商务范,个人感觉还行。 2、驾驶舒适度挺好,动力也可以。虽然是自然吸气+AT,起步是稍显弱,但是很平缓,舒服。后端输出很给力,毕竟自己的车不是跑车,也没那个必要追求起步推背感。舍得给油换成运动模式也行,但是没必要。 3、主动刹车功能救了我一次,低头看手机,没注意,差点追尾前车,1+。 4、开着比较稳,高速也稳,不飘。 5、油耗现在9个左右吧,不高也不低,合适,毕竟车重在那放着,经常市区开。 5、有腿部安全气囊,1+。 缺点: 1、车道偏离功能不能永久关闭,和启停一样,每次点火都的手动关闭,市区开车不太喜欢这个功能,经常提醒并方向盘自动转向,有点影响驾驶、干预驾驶,高速好用。 2、新车气味比较大,车库停了一个月,还是味道比较明显。 3、给个电动尾门就好了,每次关后备箱,一手灰。。。。 4、音响效果一般,好像6个喇叭,没我之前帝豪美气,哈哈。 给想入手的朋友的一些建议: 以下内容都是自己的感受,不喜勿喷 1、关于国产、合资、日系、美系这类的话题,说实话, 我相信大家都爱国,日系、美系、韩系等基本都是本地化生产,也带动了就业和税收,没有必要道德绑架,自己买东西自己用,买自己喜欢的,性价比高的就好。喷子车黑这类也都是工作为了吃饭,理解下就好。 2、关于AT,CVT,双离合,不是专业汽车行业的人事,但我个人还是觉得AT最稳定,稳定就是普通耐用经得起折腾,CVT就是平顺,只要不暴力驾驶完全没有问题,舒服。双离合的优点就是换挡速度更快,动力损失小,提速快,动力枪金。试驾凯美瑞AT,迈腾双离合,天籁CVT你就能感觉出来(4S店试驾你可以暴力驾驶,呵呵),一脚油门下去,迈腾绝城而去,天籁枪出如龙,凯美瑞。。。。(我说的是起步),60码以后其实不是专业车手,也不纠结了,差不多,网上的吊打,按地上摩擦之类的话就看看就行。不靠这个吃饭。 我的排名:AT>双离合>CVT,我考虑的是稳定,如果开三五年就换,那就都一样了,毕竟车三五年之后一些问题就显露出来了。我说的是可能,不是全部,勿喷。 所以,具体怎么取舍自己选,现在AT在B级车上是越来越少了。 3、关于保值率:这个很简单,如果三五年就换成,买保值率高的肯定好,如果三五年不换车,那就买自己喜欢的,别买来买去买个大家喜欢的,花自己的钱给别人看。

    坐标西安,图1坐标西安,图1
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    2022-03-03回复
    2021款凯美瑞2.5混动使用感受图12021款凯美瑞2.5混动使用感受图1
    2021款凯美瑞2.5混动使用感受图22021款凯美瑞2.5混动使用感受图2
    2021款凯美瑞2.5混动使用感受图32021款凯美瑞2.5混动使用感受图3
    2021款凯美瑞2.5混动使用感受图42021款凯美瑞2.5混动使用感受图4
    2022-02-22回复

    来说说 个人的使用感受吧 这车提了一年了 之前本来是打算买思域的(预算问题)后来家里人嫌弃思域后排小了 咬咬牙 上了凯美瑞2.5豪华款 有8万0利息贷款 收了3千手续费。 先说说这车的配置 自动雨刷 自动大灯 自动远近灯 自动空调 抬头显示 电动座椅 还有副驾驶老板键 无钥匙进入(只有休主驾驶位可以) 无钥匙启动 全景天窗 桌椅材质是布和皮缝合的 该有的配置都有(凑合使用还算可以 个人感受)有些人觉得少了 座椅通风和座椅加热 本人在南方 体重也比较轻 可能很难用上吧 觉得欠缺的地方 就是加个座椅记忆功能就好了 空调方面 自动空调很好用 很冷 音响的话 音质一般 听dj 电音还行 但是人声不行 销售说是先锋音响 旗舰款才配jbl 暂时想到的只有这些 漏掉的配置说明欢迎补充 动力方面 2.5自吸 8at的配置。200+的马力 基本够用了 不管是市区 还是高速 绝对够 当然你要开着家用车下赛道就当我没说! 一直加95的油 高速油耗 自己开是7个油 用自动巡航120码 油耗6到6.5左右 为什么开自动巡航油耗忽高忽低 是因为前面车多的情况会自动刹车 保持距离的 ! 最高开过170码 动力一直有 方向不会歪 很稳 在高速上开140过稍微大一点的弯 应该是极限了 开到145轮胎开始有抓地力不足 用的原厂车胎 速度很给力 2.5自吸 120码到160码 给油一直有 160码以后会上的慢一点 最高车速也没试过 怕被拍到超速 不然12分就没了 再来说说 市区 和国道方面 这车新车的时候在30 还是40码的时候 会出现顿挫感 好像很多车主都遇见过 应该是变速箱调教的通病吧 2.0cvt我没开过 不知道 反正这个2.5at是有 但是后来我一上车就运动模式 开车也很猛 就没发现了 不知道是变速箱磨合好了 还是什么原因。 市区动力 我来说说 在不开运动模式的情况下 这车变速箱调教的很保守 可能是为了省油吧 提速很慢 换挡的话2千转 到2千5百转就换挡了。 即使猛的开 也不行 一脚油门踩下去 3 4千转的力度 有时候它不会降档 我一上车就开运动模式 这个车开运动模式 就挺给力了 降档速度也还可以 深踩一下 3 4千转 转速上得很快 提速也还可以。 甚至是在等红绿灯的时候 一地板油6500转换挡 起步的时候 轮胎能打滑 你能听见和地面摩擦声 飘逸的声音 在开启运动模式下 一脚油门3 4千转 这车根本不肉 只有肉的人 市区标准模式 温柔开 油耗8 9个左右 开空调的情况 开运动模式 稍微猛一点开 开空调 在12 13个左右 (轻微堵车) 最猛开过15个 那些车动力肉的 请你开运动模式 油门踩深一点 难道起步2千转就说肉了? 自吸在5500转才是最大加速度 涡轮车最大加速度是在涡轮介入的 一般是1500转 我觉得我都还是 不算猛 你起步4 5千转 还不够你用 在来说这车肉。反正at变速箱没有cvt 省油 要求省油的买2.0。2.5的不省油 还有这车调教变速箱是在60码以后才好开 市区开的话 比不过 1.5的安克赛拉 但是在国道就不一样了 小排量的车60码以后提速不行了 超车什么的 还有我开过2.0t的捷豹xfl 300匹马力的。怎么说呢 跟单涡轮车比的话 自吸车很舒服 涡轮车 在市区开 变速箱调教一般是在1500转一下 起步很慢 但是你深踩油门 超过1500转 涡轮介入 会一下窜出去 突然的加速 很不舒服 然后前面红绿灯 又刹车 又起步这样 我开很不舒服 但是双涡轮的车 没开过 不好评价 让我选 我还是会选自吸 可能是驾驶习惯的原因吧。 这车在国道开如果大货车多 需要经常超车的情况 因为大货车 开80 100码 你要突然加速到120 以上超车 就几秒钟 很怕对面来车 (基本的家用车都不够用。 是说这个突然超车的动力不是日常驾驶的动力绝对够 ) 因为有些国道弯多 而且上下坡看不到对面有没有车 在这个特定的情况下 3.0涡轮 还有3.5自吸才够吧(个人感受 有这个动力才能安全超车 在这个条件下) 我很少开国道不安全 有高速走高速 还有这车 天冷 左前轮有轻微的异响 但是开几分钟车热了 又会消失 我也不知道什么原因 新车就有 综合性能 凯美瑞给个7.5分吧 各个方面都很综合 我挑不出优点 也说不出缺点 外观很后悔没有选黑白双拼的运动款 奈何钱不够使用一年没有出现过任何毛病 我希望我的使用感受 对你选车有帮助

    使用一年的凯美瑞2.5豪华版感受图1使用一年的凯美瑞2.5豪华版感受图1
    使用一年的凯美瑞2.5豪华版感受图2使用一年的凯美瑞2.5豪华版感受图2
    2022-02-19回复

    📸爱车美图 足足等了1个月,今天是提车的第3天,真的太香了!接下来和准备买车的朋友、和已经买了车的车友,分享分享这款车的用车感受。第一、外观方面:车身颜色我买的是欧铂银,我习惯叫“香槟金。开在路上真的是太帅气了,回头率不说100%,至少也有99%,停在路边有些人还会指着它讨论讨论。也不是说其它颜色不好看,也就是个人喜好吧,所谓“萝卜青菜、各有所爱嘛”。第二、内饰方面:我选的是黑色内饰,单纯是因为觉得黑色内饰吧能耐脏一点,哈哈哈哈!一坐进车内,凯美瑞的2.5G豪华、还是体现了它满满的豪华感!真皮座椅、电动调节、自动折耳(后视镜)、全景天窗…不得不说,很期待晚上睡在车里,开着全景天窗透过玻璃,看着夜晚的星空和满天的繁星⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️!之前也去4S店看过本田的 CRV ,一打开车门就是满满的塑料感,也不知道为什么还是那么多人买仅仅是因为它真的保值吗。虽然说我买凯美瑞一方也是看中它保值!第三、驾驶感受方面:1.我直接买了2.5G豪华的最高配,之前有很多朋友说2.0的凯美瑞起步很肉,的确是这样的,毕竟多几万和少几万,差距还是有的。所以我建议,买车资金差不多的话直接入手凯美瑞2.5G的豪华版好了,再说了,还有免息贷款政策不香吗!它起步的时候,油门反应不能说很快吧,也不能说慢,毕竟车重接近1.6吨在那里。我觉得我吧,起步比较喜欢温和一点的给油,毕竟是新车,不敢暴力驾驶。另外我想说的是,只要你肯给油,它起步就一定能快!2.车机使用的是 B 导航,使用操作起来还是很灵敏的、反应也很迅速。对 B 导航不了解的朋友,可以翻翻我上一篇的帖子。个人观点,觉得 B 导航太丑了,因为还没买车之前去车行看车、包括试驾的时候,用的都是 A 导航。销售通知我去提车的时候,告诉我我的车是 B 导航,我听到瞬间就有点不开心了,和我说有2种方案,一种是等半年左右换回 A 导航;另一种是同意使用 B 导航,在车价基础上再优惠多2千块钱。当时买车的时候我就问销售,我就想要 A 导航行不行,销售和我说保证不了,厂家随机的。这我就纳闷了!拜托厂家,人家买车的时候直接问客户需求不就好了吗客户要 A 导航就给人家 A 导航喜欢 B 导航的就直接在优惠的基础上,再给客户补贴2千块钱这样不就皆大欢喜吗!现在我选择了不要2千块钱的厂家补贴,半年内等4S店通知,再过去车行换回 A 导航。也就是说免费先用着 B 导航,半年内等通知随时换回 A 导航。3.建议开车的时候,关闭发动机自动启停,这个功能感觉有点多余了,还耗油、费劲。最喜欢的是 Hold 功能,踩刹车的时候完全可以解放自己的脚,松开刹车也不用怕车子会前行了。想起步了,直接加油门就可以启动车子,简直太方便了!4.智能机器人也很喜欢,想听歌、导航、打电话,直接和它说就可以了,减少了驾驶人在行车过程中,很多不安全因素!一一此次分享就到这,等过段时间再和大家分享分享,凯美瑞2.5G豪华版其它的用车方面,比如大家最关心的油耗,哈哈。

    凯美瑞2.5G豪华图1凯美瑞2.5G豪华图1
    凯美瑞2.5G豪华图2凯美瑞2.5G豪华图2
    凯美瑞2.5G豪华图3凯美瑞2.5G豪华图3
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    凯美瑞2.5G豪华图7凯美瑞2.5G豪华图7
    凯美瑞2.5G豪华图8凯美瑞2.5G豪华图8
    2022-02-17回复

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 买车过程 1.换车原因 确定21下半年换车计划,1.5L本田小黑开了有五六年了(陪伴了五六年的小黑12.27转手了,交绿本钥匙那一刻有些许伤感了)。1.27号定白外黑内 大白,31号交车。 2.💰费用明细 落地价23.4w其它颜色减两千,旧车置换(可以在卖外面也可以在卖店内,直接卖给店内),另外广东省以旧换新补贴汽油版3000,广汽厂家补贴最高1000,2021.12.28补贴公告延迟至22.6.30日(厂家补贴了2000至高5000) 3.查车型 🧮选车对比 待选车型,探岳,途观L,帕萨特,迈腾,CRV雅阁,思域,型格,英仕派, 先在各大网站APP潜水了解新车。最后在XX…家和懂车帝来回切换看,随着慢慢深入发现懂车帝合适我,慢慢在车友圈来回对比了解。 4.车型选择过程 重点来了过程有些啰嗦 车型选择,纠结过轿车和SUV,一开始是冲着SUV中毒了大众的中庸车探岳,途观L,每次开车看路上的大众SUV都在研究到底是啥型号大众车套娃脸真不好认😇,最后被颗粒扑捉器吓跑。最后看到涡轮增压大多都有捕捉器,然后就查捕捉器,无意中看到一篇文章说丰田车是自吸车,是少有不用捕捉器的厂家然后就着重看丰田系列车型,最先吸引车型是一汽丰田亚洲龙前脸有雷克萨斯影子。给家里领导看领导也很喜欢,看了一些文章说亚洲龙估计会停产,后面想想以后维护保值率估计不太好。 然后看销量榜保值榜,凯美瑞进入重点待选车型。 4试驾 21年国庆看车试驾第一家进去XX广汽丰田,国庆看车还是很多人,展车是一台欧泊银棕内。 试驾是一台2.5豪华版,试驾过程感觉动力足够, 过弯过减速带底盘感觉都还挺稳,噪音可以接受,后排空间不大不小。 后面试驾22款雅阁,油门很轻,轻轻一踩涡轮动力马上来了,车身感觉没有凯美瑞稳。这个车后排要宽松点也喜欢。 广汽本田销售都挺有性格的么,去了两次第一次去店里没人理,只有自己看,后面网上找的客服约试驾,客服转交店里销售这个销售也是牛逼,上车就秀一波车技,开了试驾路程1/3路,到底是谁试驾😡,后面谈价格加价怎样怎样,车是尊贵版,22豪华版非豪华版减配,还要等车1月份后不确定,接受不了XX。 12月份后面再试凯美瑞去另外一家店,这个销售爽快晚上六点了天也黑了,没说什么拿钥匙2.0豪华试车直接叫我开车懵逼了一下下,销售做副驾简单介绍了一些功能,后面又试了油电(油电起步开起来轻松很多,提速都很好,平时用车开的不多所以XX)。后来约了试驾2.0豪华和2.5豪华都很爽快答应了,因为工作原因都是晚五六点后才有空去试车。 谈价格向圈友学的不着急,慢慢磨磨了很久一个星期联系一次。凯美瑞价格真是坚挺。 ✏️新车初体验 12.27下定,30号付款验车,31号提车(之前谈的都是黑色黑内后面考虑了很久还是换白色喜欢黑顶,运动版四个排气XX浮夸了不喜欢),验车行驶3公里,提车当天5公里。出门几百米有个中国石油销售叫去加,我去了一两公里在中国石化加了,还好车能开去不用销售送油,加满92号58升400元多一点。 开了几天很多功能都在学习中总体感觉良好合适自己油耗跑了一趟快速路,百公里七八升左右,一开始也是被圈友说的十几升吓住了。 后面学习到什么在和大家探讨分享吧 最后感谢圈主辅导 感谢凯美瑞圈主推荐加精

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    2022-02-11回复

    20年12月提车,老爹全款给我买的,19改款2.0G,现整两万公里,油耗表显7.1。 坐标长三角某小城,个人98年,工作一年半,周一至周五上下班通勤,每天一共35公里吧,周末因为谈恋爱还有出去玩所以需要去五十公里外的对象家,城市快速路和高速会走一些。平时正常是三分之二城市道路,三分之一快速路➕高速。 外观:打个7.5分吧。 内饰:个人感觉比同级车好看,也要优于21款(个人感觉21款虽然车机升级但是内饰真的不好看) 动力:买车时候不太懂,现在觉得有必要上个2.5的。现在城市代步为主,平时感觉也够用,不过肉是真的肉,cvt带来的阻尼感很弱,起步时候发动机声音相当大,转速很容易被拉高,但速度稳定后还行。 刹车:这玩意真的软,但是主动刹车功能救了我好几次。 底盘:悬架很软,小颠簸过滤还不错,高速120以上确实有些飘,还有自适应巡航真香。 空间:车内表现良好,后备箱觉得略小。 座椅:包裹性不错,长时间驾驶感觉还行,六百公里自驾游过两次。 车机:原厂接近于没有,自己外接了个无线carplay还挺好用。这一款没有远程启动冬天真的好难受,早上上车跟坐冰窖一样,还得预热个一会会,真的难受。 倒车影像:够用吧,像素确实不太行,但是个人感觉比21款好一些(表哥买的21款)。 维修和保养:到今天换过三次机油(5000、10000、18000),换了一个右前胎(撞路牙子),加过三次玻璃水。 车内物品:购买了主副驾驶的头枕腰枕感觉挺有用,买了前后坐的毛坐垫(没有座椅加热的痛),买了个无线充电手机支架,一个车载香水,一个停车放手机号码的。 其他:以前不常洗车,现在是经常去附近的自助洗车的地方洗一洗,还挺有意思,顺便锻炼锻炼身体。 总结:完全是一个家用车,配置相对于同级车较为丰富,满足正常家庭日常用车,质量可靠,两万公里没有任何问题。 这辆车适合代步对驾驶动力没啥要求的,不太适合做小伙子的第一台车,但还是挺适合做家庭的第一台车。

    一年两万公里交作业了图一年两万公里交作业了图
    2022-01-29回复

    购车经历 2021年11月终于订购上属于自己的人生第一辆汽车,12月30日提车。 11月优惠不大,说是芯片影响且不会砍价,谈的落地是21.8w,选的是欧珀银,送了前后行车记录仪,全包脚垫,保养2次和包上牌。之后花了2200元贴了北极光膜,感觉贴膜有点被销售套路了😂😂。 提车那天,遇到一件尴尬的事情,没注意油耗,把车开到4.7公里远的加油站加油,结果开到剩下1公里的位置,没油停在路边。赶紧给销售打电话,他们也迅速地把油送过来,让我的车支撑到油站,这个教训就是不能心存侥幸哈。 提车价格裸车价19.38,保险5426,购置税17000多,落地21.8w。 优点方面 1、配置:安全气囊,电动座椅,自适应巡航,抬显,自动大灯和雨刮很舒心,车道偏离能养成打灯的好习惯,加速响应还好,觉得比较肉可能想要弹射起步的吧。 2、空间:后排平常坐一个大人加小孩,空间大,不拥挤,主驾位空间相对满意(本人182cm)。 3、动力:cvt变速箱很平顺,起步稍微有点肉,能接受。 4、油耗: 目前行驶400多公里,有国道加市区路况,在国道上,油耗表现挺好,最低能开到5.4L百公里,市区表现在7左右,总体算满意。 5、倒车影像:像素还算可以,可能没对比过更好的,比老款凯美瑞要好。 缺点方面 1、A导航,感觉车机反应不算快,人机交互,只用来导航,放音乐,qq音乐的音乐库感觉歌不算多。 2、新车异味有点大,平常停车库又没开,建议多开车窗通风。 选这款车的主要原因是图省心。总体来说,凯美瑞属于一辆温柔的车。希望在以后,对这车会更熟悉,操控得更好。 最后,感谢凯美瑞圈主推荐加精。

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    2022-01-23回复
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    2022-01-18回复

    #秀出你的爱车装饰细节2020年12月份提车,2021年一月份上牌,到目前刚好一年,纯家用13000公里,发表一下自己的见解。 【购车经历】二十多岁的我买的第一台车,家里人出大部分钱,所以选车的主动权也就在他们手里了,自己本身也是机械专业出身,并且刚参加工作,豪华品牌太招眼放弃,新能源和国产新势力也均没能入选,最终考虑阿特兹、迈腾、帕萨特、亚洲龙、凯美瑞等比较成熟保值的车型。看车不低于10次,其实自己买车时更倾向于阿特兹、迈腾,奈何阿特兹去年正处于异响门,家里亲戚买的迈腾半年发动机坏了,同事的大众各种小毛病频出,最终都放弃;终于等到亚洲龙的试驾车,进车异味果断pass了,凯美瑞可以说是去看的次数最少的,最后去看,感觉内饰比亚洲龙好,其他各项也都刚刚好,所以最终选择了他。 没有等车,店内刚好有两台白色2.5豪华现车,全款当天提车。 【提车价格】20年底优惠9000,白色又加价2000,裸车21.3,保险5500,购置税18000左右,下地一共23.7左右。 【空间表现】凯美瑞在同级车里面可以说是中等,但是家用属于够用。 【维修成本】一年没撞过,停车被人蹭了三次,两次找到了人,赔钱甚至给我赚了一两千块钱? 【动力表现】自吸车提速自然是不要有太多期待,行驶质感还是偏舒适。 【油耗】山区县城14个左右,国道8个左右,高速6到7个,目前综合9.5个油。 【最不满意】一是音响,已经加装了两个jbl的音响,效果提升明显;二是倒车影像,那确实很日系,加装了原厂的流媒体后视镜效果好点;三是一些小功能的缺失,比如没有原厂carpaly,副驾驶座不能高低调节,虽然无伤大雅,但是心里总是有些不爽。总的来说,凯美瑞是一辆很宜家的轿车,同级车最贵,贵在安全配置齐全和2.5自吸+8AT的黄金组合,是买了不会后悔的车;买了就算觉得不合适,也可以让你用最小的代价去置换你真正的梦想座驾。 最后,感谢凯美瑞圈主推荐加精!

    凯美瑞2.5豪华版用车一年小记优缺图1凯美瑞2.5豪华版用车一年小记优缺图1
    凯美瑞2.5豪华版用车一年小记优缺图2凯美瑞2.5豪华版用车一年小记优缺图2
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    2022-01-15回复

    💔爱车吐槽 开了5天时间,因为是我开的第二台车了,第一台是小A车型开不坏的花冠!说真的,开的花冠起步比凯美瑞爽很多,油门很轻。 凯美瑞就不一样,油门很重,不得不说想车子去快点的话真的得踩深一点才行,开了80公里油耗慢慢降下来了,城市道路多,现在平均油耗还是11.3,比车友门都高。对比起之前开的没法比,因为不同等级,肯定是没方面都比花冠好,但是起步还有油门确实是有明显的差距。 新车味道的话,几天下来,每天通风,买了点茶叶梗,炭包,去甲醛的膏体,还有柚子皮,现在车内已经好很多了,味道去得也差不多了。 各方面的表现中规中矩,动力上了50一脚下去推背感挺不错的,我的是2.5,加速很线性,没有说突然一下子就飞出去的那种感觉。 现在我用的是B导航,用着感觉很不错啊👍,我没用过A导航不知道A怎么样,反正现在用B导航也很顺畅,实用性比较强,而且界面皮肤随时可换,高德地图也能连手机,全部都可以跟手机的账号连得上,我觉得是真不错👌,但是我的四儿子店没有2000元的现金补贴,2000元变成了一次镀晶,真会算协议是签了换回A导航的,但是现在没有之前换回A导航的冲动了,因为这个B导航讨得我喜欢💕 空间:感觉副驾驶位置比较窄,可能是中控设计的原因,坐上去没有主驾驶宽敞,后排空间表现很不错,但是唯一一点不好的就是中央扶手设计有点廉价了吧,没得托住的,直接是往下面掉的,完全是斜的。尾部空间很大,趟两个人下去都可以。 噪音:轮胎是普利司通,耐磨便厚,所以静音性能没那么好,但个人开起来感觉还行,很稳,胎噪风燥到80🐎的时候开始大,在接受范围。 音箱:还真的是听个响吧,虽然有车机有个调音台,但也拯救不了这个破音响,真的很不好,打算年前把它改了。 之后把今天洗完白白的照片分享给大家! 今天也是上牌之日,纪念一下! 车友圈里记录了我买车的小心得,大家喜欢可以翻阅也欢迎留言哈。 📸爱车美图

    爱车🚗评价与吐槽图1爱车🚗评价与吐槽图1
    爱车🚗评价与吐槽图2爱车🚗评价与吐槽图2
    爱车🚗评价与吐槽图3爱车🚗评价与吐槽图3
    2022-01-14回复

    缺点。接受他的一些小缺点。比如。车机启动慢。每次启动4G信号的连接至少半分钟,倒车影像小卡顿。模糊。冷启动发动机声音很大。起步稍稍慵懒。刹车偏软。 优点 外观犀利。大气,空间同级别比上不足,比下有余。该有的一样都不少。led大灯 自动雨刷 全区域巡航 变道辅助 驾驶模式 自动远近大灯 4G联网 开着这个车拉着一家四口。很惬意,小孩子都比较怕热,以前开着旧车出门。时不时就听后排孩子吵着,爸爸 好热。有没有开空调。 晕。我是开了啊。三格风量了,再大的话就风很吵。有没有后排出风口。后排肯定多少还是热啊。没有前排凉爽。再说了,这个车制冷很差。开空调动力损耗也大。所以,选车。先看看空调先再看动力。这个车的空调确实不一般。小日本的空调制冷就是好,现在这广东的天气。不开空调又太热。开空调又太凉了。凯美瑞的空调真是点赞。空调也挺不错的,没有其他竞品车大,但是个人觉得,家用车不是天天拉客的,自己觉得可以就行了,反正我两个孩子坐后排都没意见。有时候老婆跑去后排中间维持秩序也没啃声。一直听她夸这个新车,哪哪都好。就是关车门有点单薄。动力感受也是够用的。2.5+8at 都说这个车变速箱调教不好。顿挫,那些人。我估计应该是at的车开少了,一下子开at的车,适应不过来,反正我从通用的科鲁兹1.8+6at过来的这个变速箱对比我前面的旧车有质的进步。旧车起步哪个撕哄声,还有1 2 3档深踩的话,换挡是需要思考人生的,低速顿挫那叫一个绝。但是无奈。就是喜欢这种中途急加速深踩油门,突然降档,然后直接把你推出去的感觉,一点小推背感。有时候换挡的感觉很舒服,就是喜欢这种机械的换挡感觉。不像cvt真的毫无乐趣。开久了,挺无聊的。还有人说,2.5油耗很大,毕竟排量摆在那了,省油肯定省不到哪去。这么个对比吧, 旧车科鲁兹 1.8排量 喝92号 油箱是60升 百公里油耗显示10.7 算过。330左右的油跑亮灯440公里左右 路况不好还没有400 市区百分之40 郊区小路百分之60 凯美瑞 2.5排量 喝92号 油箱也是60升 百公里目前显示9.6 330左右的油 跑到亮灯550上下徘徊 有时580 有时候500有时候550 同样的路况。同样的时间上下班。接送孩子上学放学。油耗显示我自己是不看的,没意义。我只看实际点的。一箱油跑到亮灯是多少公里。 对比其他车型不好说。应该是比较耗油的。但是我不对其他的。我就对我自己的旧车。同样是自吸车 1.8 6at 对2.5 8at 排量虽比小科大,动力上也有质的改变。但是一箱一箱油还比它多跑了一百多公里。小科从新车到卖掉,高速不说,平时这么走。一箱油从没跑过500公里 别人说耗油。我自己对比一下旧车觉得很意外。大家自己看吧。油耗仅供参考。 以前的小青年对外观很在意,所以选择了那个年代外观最好看最经典的吧。应该没人反驳科鲁兹。现在是为人父了。两个小兔崽的老爸 了,所以选择的是省油耐用。最讨厌动不动往修理厂跑。真的跑怕了,所以现在不敢碰美系车了。老老实实选择一辆均衡一点的。不考虑带t。因为小排量1.5t看不上。匹配的变速箱都不喜欢。2.0t的是好很多,变速箱也动不动是 8 9 10at 但是我也全部pass掉 !2.5的自吸 +8at是现在在售车里的一颗星。也就搭载丰田凯美瑞的身上。所以我毫不犹豫的选择了它。全家老小都夸我“这次”有眼光。

    21款2.5G凯美瑞图121款2.5G凯美瑞图1
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    2022-01-02回复

    凯美瑞8000公里实际油耗供各人参考 本人4月份买的凯美瑞2021 2.5G豪华版,因为之前开的老马六2.0自吸,12年车龄,发动机仍在壮年,所以还是买了自吸,混动没考虑,防止车开时间长了问题多,将来要换就纯电的。4月份开到现在已经开了8000多公里,把自己的实际油耗告诉大家参考。 一、不考虑路况、驾驶习惯谈油耗的就是耍流氓。路况:本人在乡镇上班,家到单位35公里,其中城区5公里左右停停走走,乡镇道路30公里左右,可以保持匀速80公里。驾驶习惯:温柔驾驶型,不喜欢猛踩油门(偶尔冲动一下地板油也有)。就以上的路况和驾驶习惯(开空调)我现在总油耗7.1,上下班单程油耗只有6.7左右。 二、纯城区路况油耗:自己也做过计算,从家门口到城区其他地方办事,3-5公里的样子,3、4个红绿灯一过,单程油耗能达到12-13个,这是正常,毕竟这是2.5的车,城区走走停停这个油耗不高,我以前的老马六2.0城区的就达到12-13个油了。 三、三种模式的油耗区别:我感觉没多大,估计相差在1个油左右,如果你想开起来爽,就不要在乎这1个油,油门干就完事了,我换模式主要是想换换仪表盘的背景色,有点新鲜感。 四、其他缺点建议:1、车载喇叭太差,自己在TB上买了一套3000多的JBL换了,原车喇叭拆下来一看就是纸糊的,换上JBL的立即不一样;2、油漆太薄,稍不注意就有划痕;3、倒车雷达影像一个字差(不多说各位车主肯定有体会) 4、顿挫问题不明显,因为我的老马六也是at变速箱,自我认为at变速箱在换档时都有顿挫现象,可能丰田在调教发动机的时候考虑起步的油耗问题,这是正常的,开过手动挡车的车主们都有体会,加速后程会好的多,这对我这个佛系车主来不是问题。5、底盘一般,过弯时给驾驶员信心不够,对比老马六弯道之王差多了。 对这款车的总体感受:适合性格稳重、模范驾驶者,最适合中年油腻男性开。喜欢提速快、超车爽、激情驾驶的车主们慎重考虑,毕竟宝马、奔驰、奥迪才是你们的范。 以上时几点感受肯定有不到之处,大家不喜勿喷,最后祝大家一路平安,用车愉快。

    凯美瑞8000图凯美瑞8000图
    2021-12-29回复

    💔爱车吐槽 8月17提的车开到现在刚好十天,说一说用车感受。 首先说说车机:倒车影像真的太垃圾了,360也救不了,我这7年前的老车倒车影像都比他好,这个画面并不是那种能让你很直观的知道自己的车在什么位置能不能过,给你个画面能不能过全看你自己的技术了。 再来说是圈里很多人说的卡顿问题,确实存在不过并不是一直都会,他只会在你的车子刚启动那个时候会卡,可能是刚刚开机不久车机还没有完全运转起来的原因吧,还有就是音量调节个人觉得中控屏上的音量调节还是用旋钮的好用,这车是触屏按键式的使用起来要一下一下按还不好盲操,刚开始按过几次后来就直接呼叫小悦了。 隔音:个人感觉隔音效果很不错比我那辆suv好了不是一点半点跟我朋友的ct4差不多,很多人说他隔音垃圾,其实噪音很大部分来自内衬挡泥板哪里想要改进也很简单,建议你们有买这车又觉得隔音不好的人去跟一辆泥头车平行,然后打开窗在关上窗体验一下在说他隔音怎么样。 车道偏离:这个功能真的是闹心,我们这近两年一直在修路所以有些路段他会突然就变窄,直行情况下前面突然多出一些路障塑料水墙,这个时候变道车道偏离每次都会介入矫正我的方向盘,有一次差点就撞上去了,还有就是有些时候在没有打转向灯变道的情况下你已经变道到一半了他才会提示你车子偏离车道并且轻微介入你的方向盘。 动力:个人觉的2.0完全够用,cvt不如at这是事实但是也并不差的很多,所以各位买车的和在考察阶段的车友不必觉得他不好用或者不耐操,去掉起步阶段,你在中后段只要舍得给油门车速提起来非常快,前天去南澳岛在满载情况下一脚油门下去转速4~5千加速一样也是杠杠的没有任何费力的感觉。 操控:就普普通通,(以前开别人车的时候也没注意过)有个问题我不知道是只有这车会还是说其他牌子的车都会,就是不管你是在40迈还是90迈只要你油门一下子松掉那么马上就会有一种有人在后面拽你的感觉,一点一点放就不会有这个问题。 空间的话没什么好说的也就那样吧要说多宽敞也没有,可能是我第一辆车是suv的原因。音箱方面本人觉得还好,而且现在手机app都是自带音效的,觉得不行就链接蓝牙听歌多种音效任你选! 新车贴了个隔热玻璃膜、加装了氛围灯、360脚垫、隐藏式记录仪、打蜡、车内雾化底盘装甲,加一起5800

    凯美瑞2.0G钛灰银图1凯美瑞2.0G钛灰银图1
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    2021-12-29回复

    价格:福州提车落地21.2价格也不算高不算最低吧,回老家江西碰到同一辆也是2.0黑色,就问了他提车价说是落地22w就送了基本的感觉有点贵了,当时他是说八月初提车销售告诉他因为芯片原因价格不会便宜太多,庆幸买的早。总体性价比很高很爱。 外观:其实白色每次看到都会多看几眼,确实很优雅。当时选黑色是家里人说也是女朋友说好看,个人感觉也是比较大气一点,看自己喜欢吧。就是夏天确实热停车就总想找阴凉的地方…… 内饰:个人没有太多要求,也不要花里胡哨,简简单单就好。 空间:第一个后排空间没得说,家用随随便便小意思,前排往后靠完后排也不会有太大压力。行李箱这次回家帮女朋友搬家,女孩子行李有多少可能只有有对象的会知道哈哈哈冒犯了,后备箱直接装了一大半,加上后排座位一次性全装下了。空间没得说。 油耗:我开车不是很激进,市区最高也就开到8.8,一般都是7到8个,这次高速开了600公里,油耗来到了5.8,也是最低的一次了。高速基本就很省,也是很满意了。 动力:因为是第一辆车,动力刚开始开是不会去在意的,一个月下来感觉提速方面确实存在油门踩下去转速上去了发动机呼呼呼的速度没有那么快跟上的事情,但是转速上去了加速起来就很轻快了,红绿灯一脚油门就穿出去了。我虽然二十多了但是开车也不会斗气,该让就让,2.0对我来说够的啦。 缺点:别的没有什么,有一点就是原地打方向或者踩刹车会吱吱的响,已经习惯了,不知道大家有没有这种情况。另外之前有说倒车影像反应慢的,我的车挂到倒车挡要稍微等个8到10秒吧,不然会卡卡的。 以上就是一个月用车感受,各方面都满意,没有什么这那的。附带几张图片

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    2021-12-29回复

    去年8月新车2.0开了小几千公里主驾b柱异响,金属声音共振哒哒哒。首检拆开拧了个螺丝整好了开到一万多左右b柱开始塑料声音哒哒哒,熬了几千公里昨天受不了又去了整了。售后直接说让维修帮你下面加个垫片就行,拆开两边b柱加了垫片。目前没有异响 副驾出风口,hud踩油门会有颤抖的塑料共振声音,每次响时候拍几下仪表盘上面就不响了,维修说要整的话要拆开中控。担心越拆越多,最后还是没整。 主驾左手门板扶手颠一下响一下,也是得拆所以没弄。 💔爱车吐槽 动力一个人很不错,一车四个人就有点吃力超车,发动机光吼不走的感觉。有钱还是at2.5毕竟就差两万,第一辆车对这个当时不太了解所以买了2.0。随着使用和闲暇逛懂车帝对车子了解也越来越多年轻人还是得2.0t。 油耗很满意 上班来回70多公里就几个红绿灯 现在8月开空调不到6个油,不开空调不到5个油。 🤦🏻新车一血 提成不到一个月乡下开车时候花坛边冲出来条野狗,换了格栅一个雾灯。牌照框弯了一点点,车头里面防撞泡沫掉了一点点一起换掉了,非常后悔全涨在保险里面了。右前护角撞弯更换 二血停在停车场被别人出库擦了车头,洗车时候才发现。还好贴了护角,又更换了个护角。 三血等红绿灯后车女司机估计走神了撞了上来,掉了十厘米长一条漆,目前贴纸贴住了。 当时私了了后来才发现还有点变形保险杠,修的话不划算所以贴住了。 💔爱车吐槽

    目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图1目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图1
    目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图2目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图2
    目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图3目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图3
    目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图4目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图4
    目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图5目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图5
    目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图6目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图6
    目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图7目前一年整,接近两万公里。分享下用车情况图7
    2021-12-29回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 东莞2.5HG欧泊银外,黑内。提车三月,5000公里用车分享 🗒 真实感受 1-油耗低,东莞~湛江东海岛 来回1100公里,高速油耗最近百公里5升.目前综合5.7左右。加92!!app加油还打折!!加满一箱油330左右 2-起步畅快,最早试驾2.0,感觉动力不够自己用,转向2.5排量的。2.5自然吸气,因提车时间太长,价格没达到心理预期,怒提在途2.5HG🤔。 三种驾驶模式选择,普通模式下,超车变道,不费力。运动模式动力更加直接。eco模式就很佛系,给油猛了也不怕,反正车就是慢慢悠悠的走。适合市区堵车开吧,配合auto hold,堵车也不那么累。 3-辅助驾驶功能高速使用,长途真的没辣么累了,车道保持,方向盘自动打,还有自动刹车,行车途中更加轻松的同时多一份保障吧!不过,车友们,开车还是要靠自己的安全意识!!!方向盘还是在自己手上更稳。 4-其他。抬头显示好评,清晰,方便。倒车,影像和雷达差评,像素低,反应慢,不知道更新系统后会不会好点,雷达探头少。音响一般,隔音中等吧,说不上好也说不上差。 手机app提前开空调,绝对好评!!在广东谁用谁知道,空调制冷效果强,虽没通风座椅,但有这个功能再也不烫pp了。试想下,吃饱喝足,轻松动下手指,从一个凉快的地方,挪到一个更凉快的地方,这就是更好的用车体验。 目前就是这么多,简单的体验分享,欢迎车友交流指正。

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    2021-12-29回复

    7月初定的车,本来是按8月底计划到车的,中间因为芯片问题告知车要延期到9月,具体哪天不清楚,即使等待焦虑也无济于事。 惊喜在于销售突然打电话告知,车子到店了,多次确认是新车,只是突然到店而不是别人的换车之类的。首付款交了贷款审批后立即周六上午提车,写一下整体感受 加速快。新车至今了一周多,2.4L的排量可以做到踩油门就有,在路上提速超车基本上无压力,之前是1.6的福克斯,加速上反应慢,油门踩了一会也不动。 空间大,这次空间各个位置绰绰有余,岳父1.8米的身高坐副驾不再局促,我1.78,近100KG的块头在主驾上也随心所欲,主驾位置的大反而让踩油门的右腿有时并没有依靠,靠不到旁边的位置 空调贼凉。空调很给力,降温很快,出来的风很凉,这点可能是用电的缘故吧 味道特别大,我开的这一周基本上都是开着空调和窗户,窗户用来透气。只要周末在家里就打开窗户暴晒,炭包买了两次,只有尽快暴晒好祛除味道 底盘应该是不紧凑吧,这点我是相比福克斯而言,之前的车感觉是路感清晰,转弯之类感觉都在掌握之中,凯美瑞感觉过滤很好,转弯之类的操控不明显 音响就是渣,能响。听音乐是高音不足,低音不深,混在一起听着难受。连老婆都说比不上福克斯的音响,拿到拍照后打算换下 其他方面再多开一会看

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    2021-12-29回复

    Q:为什么买领先? 高情商:我要carplay 低情商:没钱 不知不觉已经提车一个多月 坐标盐城 从起初撞柱子凹进去一厘米到现在不知不觉已经2500公里了 也经历了三次小事故 (倒车撞柱子 右耳朵碰左耳朵 前保险杠撞停车位柱子) 三次小事故发现凯美瑞的壳子真是塑壳啊。但是我一点都不心疼 (我都给他喝92粗粮了 他跟我只有苦日子) 起初觉得自己刚毕业开凯美瑞可能有点不成熟 后来发现越看越喜欢 个人喜欢黑色 颜值还是能打的 说说隔音动力吧吧 没开过迈腾 坐过哥哥的18款中配君越 师兄的18款顶配鹿头君威 不得不说百公里6s多和混凯的8.1s差距还是有点大的 涡轮是踩底大概0.5s以后给你把头压在驾驶位上的提速感觉 混动凯美瑞的感觉是有刺激感但是不强烈(去试驾就知道了) 但是话说回来 市区都是下一个红绿灯见 动力在市区毫无作用。只是可以带着妹妹去没有摄像头的新路去兜风吧。 自己开车走过204国道 也开过234省道 混凯的normal超车反馈很及时 总之家用够用(追求动力颜值的小伙伴就去看看03➕和君越吧) 隔音的话 确实没感觉和美系别克的区别。这是真的。 说说油耗 之前真是听了姐夫的那句话 你过日子就选日系车 所以买了混凯从起初5.2油耗 到现在4.8了 7.29提车到现在加了三次油 一共927元(92号) 可以跑2734公里 算下来0.34一公里 (跑高速一箱油破1000公里绝对没问题 我今天跑204国道单程3.9油耗) ps:闲鱼上可以打折买中石化的油卡哦 (我只相信石化和石油 可能新车比较在意) 空间的话 正常五个人没有问题 我裸高181cm 开车感觉视线很不错 买车回来以后一直是自己在洗车 因为觉得自己洗车是很有成就的一件事 还没有去保养 不过凯美瑞一面原厂4s漆400 个人觉得还是很便宜的 总结一下吧 优点:起步没有声音且及时 油耗低 颜值还行 路噪也不大 扶手箱等等空间都较大 比较顾家 车机carplay完全够用的。 缺点:不能给你带来激情 满足不了涡轮般的加速体验 优惠小 现在优惠不如5 6月份时(江苏更是优惠更小)车漆薄(我看了一下才一个月 下乡被小树叶划车漆 国道石头把底漆砸出来了。可能需要补漆但是不仔细看看不出来)总之不去管车漆 心里想着车就是代步工具 2021款领先 你值得拥有

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    2021-12-29回复

    我是6月10号提的白色2.5G,马上三个月要首保了,分享下用车体验: 1:油耗:本人开车比较佛系,一般也不太会有急加速,急刹车,大概7个油。 2:动力:仁者见仁,智者见智。萝卜白菜各有所爱。要动力,就别看油耗;要油耗,就别别看动力。 3:NVH:车内还是比较安静的,隔音做的还可以,没有网上喷子说的那么不堪。 4:音响:如果你不是极致的发烧友,那还是可以的,没必要花那个💰去改一套音响。 下面说说,目前为止一些要吐槽的点: 1:车机:倒车影像反应慢,升级车机后能好点。上车先别急着关车道保持,等系统完全好了,再关,不容易出现bug 2:自动启停+AltoHold:每次等红绿灯🚥,起步的时候,能明显听到前轮有异响,猜测是解除制动不及时,动力又上来了,造成的。有懂的大神科普下! 3:关于异响:车子在沥青铺装路面没有啥特别的噪音,主要是胎噪和风噪。在水泥铺装路面或者不平整路面会有一些异响,主要是 ①:行车记录仪安装不到位,异响。 ②:驾驶员侧车门异响,按压门板声音就减弱或者消除。按车窗玻璃没有明显改变。 ③:安全带卡扣异响,遇到过一次。正常情况下只可能发生在右侧B柱,别问为什么左侧不可能,这个可以试试调节安全带高低,或者给碰撞位置贴个小饰品之类的办法,应该好解决。 ④后窗异响:位置在后窗与天花板接茬处,按住右边的黑色卡子,异响消失或减弱。 以上就是,这段时间的一些用车感受。总之,人无完人,车无完车,满足自己的需要,适合自己的才是最好的!

    马上首保了,说说感受图马上首保了,说说感受图
    2021-12-29回复

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 9月20号去4s店里看车,本来买之前考虑雅阁,那时候还没出新款,在车展看车的时候本田销售态度给我感觉很不好,一下子就不想买他了,就去看了凯美瑞,丰田给我的印象就是内饰很丑,质量可靠性佳,可是看了凯之后,这内饰设计觉得还阔以,而且车头车屁股很耐看,越看越喜欢,去店里谈价格当天就定车了,但是预算有限,就选了2.0豪华黑色 💰费用明细 去了两家广汽丰田4s店,第一家报价优惠4000,等两个月,但是保险报价6000,上牌费2000,落地22.3w,我问了我朋友跟同事,他们上牌费才六七百,有个狠人同事自己去上的牌,说是才花了一百多,当时就不想跟销售谈了,然后去了离家二十多公里外的另一家4s店,那个接待我的老销售试驾讲解是真滴专业,比前一家专业水平超太多了,坐下来谈价格的时候,可能因为跟她说去看过其他家丰田4s店了,所以她报价也很直接,全部算下来落地21.77w,贷了一年7万免息,东西送了脚垫,贴膜,行车记录仪,还有2700元的油卡,当时就爽快的交了定金 🧮选车对比 我是知道雅阁在动力上远超凯美瑞的,但是去试驾了凯之后,没觉得凯动力弱,起步加速都OK啊,不知道那些说光踩油门不走的大哥们开的是什么车,可能跟我之前开久了自吸也有关系,已经开习惯了,毕竟家用车 ✏️新车初体验 我也是有3年驾龄了,之前开过马自达cx-7(进口车,公司老板不开,我就开了一年),朗逸,逍客,今天提车路上小心翼翼,生怕别人来蹭我 。跑题了,新车开回家跑了二十多公里,提速感觉没啥问题,异响还没出现,希望后期也不要有,车机反应也很快,没传说中那么卡顿。毕竟刚开,很多地方还没弄明白,有问题再反馈吧,文写的不太好,请多包涵,最后上图

    提车日记~图1提车日记~图1
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    2021-12-29回复

    本人今年6月购买凯美瑞,看了网上很多关于选购凯美瑞车主的疑惑,所以今天从颜色,油耗,车型等各方面谈谈自己用车感受,希望能对广大车友有所帮助。 当初购买凯美瑞的时候去看了车展,单从坐在车里的舒适度来说,我试坐了迈腾,雅阁,音诗派,君越,阿特兹,亚洲龙,天籁(这里只谈同级别轿车),迈腾感受座椅最硬,但是空间绝对够大,可能是牺牲座椅厚度增加了空间;雅阁与音诗派差不多,座椅舒适度没有凯美瑞那么柔和,不过差别不大,空间也差不多,但是中控屏丑,还是按键的;君越是这几款车舒适度最高的,比我自己家沙发还舒服,空间最大,中控也可以,老美的车在这方面还是很厚道的;阿特兹空间感受略微比凯美瑞小,中控没有凯美瑞大气;亚洲龙座椅舒适度与凯美瑞差不多,但是个子高的人开着车顶有点压头,座椅调低了前方视野又不好,我身高185,中控是真丑;天籁舒适度与君越差不多,空间没有君越大,毕竟号称买沙发送车。 油耗方面:高速6.5—7,市区不堵的时候—7.5,堵的时候8—9,我高速跑的少,综合油耗7.9。 车型选择方面:我购买的2.0豪华凯美瑞,没有考虑油电混动与2.5尊贵版本的,网上很多传油电的有机油乳化现象所以图个省心直接pass,2.5尊贵版的,说实话懂车的都知道买车不要买顶配的(当然你不在乎钱那就无所谓),因为这些增加的配置很鸡肋,而且后期如果想卖掉,这些配置并不会增加你的出售价格,所以就在2.0豪华与2.5豪华选择了(不要买丐版的),最后选择2.0一是因为着急用车,2.5等的时间太长,2.0能早点,二是试驾了两辆车,2.0平顺性更好,但中后段动力没有2.5来的更猛,2.5低速有顿挫,爱信8at变速箱不错,但是丰田家没有调校好,综合来说他俩差别在发动机(5月以后大部分2.5发动机为国产)与变速箱、天窗、轮毂、显示屏(参考懂车帝参数值),我当初是想买2.5,可是等不了了,现在开车半年发现就那么回事吧,实际开2.0更舒服些,毕竟我们大部分时间都在市区开,cvt的平顺性更好,我之前开电车,感觉没什么区别,有人可能会说2.5动力更好,讲道理你如果在市区开他俩动力没区别,中国交通这种拥堵情况,你也跑不了多快,都是自吸发动机,起步低速都偏肉一点,如果经常跑高速可以考虑2.5,顺带说一句网上说2.0满载开空调爬坡动力不足,先不说这个事真假,就说这种情况一年能有几次? 动力方面:我只能说够用,满足日常生活没问题,如果你是那种比较喜欢玩车的建议不要入手,都说没有肉车只有肉人,但你与涡轮车比起来确实没有人家来的猛,如果你是比较佛系的人开着还是不错的,我现在开着感觉中规中矩,但是年轻人吗,总感觉这车开着缺乏激情。 颜色当时第一眼就看中了欧泊银的,新车开的时候路边停车还被几个美女拦下问是什么车,夸这个颜色好看;这车我不建议买黑色款的,因为我感觉黑车还是配商务款的车更搭,就像迈腾,只有黑色看着大气,而凯美瑞外观是偏运动的,更适合其他颜色,新出的钛灰银我也见过实车,对比欧泊银更低调成熟一些,没有第一眼让人很亮眼的感觉,综合来讲,我个人的感受,2.5款白车最漂亮,白身黑顶很帅气,欧泊银与钛灰银2.0看着更顺眼,毕竟颜色仁者见仁,智者见智,每个人的感受都不一样,就买当初你看到第一眼就眼前一亮的颜色,至少以后不会因为没选择给你第一印象最好的颜色后悔。 最后总结一下,这个车我开着没有给我太大的激情,车机系统偏卡,倒车影像很模糊,但是又找不出它太大的毛病,座椅舒适度空间还是可以的,有的人说空间小,我185,驾驶位调整好后,后排人坐着也不挤,平顺性好,与我之前开的电车差别不大,急加油门发动机噪音大,动力来的稍慢,不过够用,凯美瑞这车你找不出它太大的毛病,但你也找不出它有什么突出的优点,就是一辆居家的车,还有我要讲的网上总争论丰田车比德系美系省油,其实同级别车,它们的油耗根本也不会差多少钱,差的是后期保养与维修的费用,还有汽车配件的市场饱和度,这才是真正哪个车更省钱的原因,以上就是我个人用车的一些真实感受,包括当时购车的一些困惑,希望能帮助到准备入手的车主,以上都属于个人观点,说的不对的勿喷

    凯美瑞全方位实用选车指南图1凯美瑞全方位实用选车指南图1
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    2021-12-29回复

    8月25日订车。10月28日车到店。交首付。验车。贴膜。喷底盘漆。过了两三天吧,车子就提回来了。说是等三个月。最后刚好两个月就到店了,得给销售加🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗。 就先说说缺点吧。 以前是开美系的。科鲁兹1.8的。虽然是A级车。但是美系和日系确实是往不同方向造车的。美系主打操控和地盘。还有整车的质感吧,以前的小科。底盘很扎实。稳重。开快车或者转弯信心十足。还有开关门的声音。很爽。厚重。凯美瑞。底盘和方向盘确实有点和美系车靠近了,但是还差一丢丢吧。方向盘转向质感重了。但是快车转向感觉精准度还是欠缺了点。开关门质感也差得多。要是车玻璃降下来一点。门一甩还会晃动呢。还有就是。冷车启动连同开空调。不知道是鼓风机的声音还是发动机声音,能直接传递到车里。稍热车会了就好很多了。以前科鲁兹。油耗大,毛病多。空调不凉。但是操控好。底盘扎实。高速上稳稳当当的。但是无奈毛病太多了。还有,2.5排量,低速确实有点顿挫。估计是1到2档吧。但是相比科鲁兹的通用6at还是好很多的。低速起步会比较慵懒。得稍加大油门速度才能提得上来。上坡踩油门确实有点干哄不走的现象。油门踩大了发动机声音又很吵。油耗方面。堵车是非常耗油。但是均速或者高速又是出奇的省油。没有十全十美的车子。哪个车都有他的一些小缺点。喜欢它就得慢慢接受他。 下面是优点了。 2.5+8AT动力起步慵懒。但是速度上来以后。随着深踩油门,提速直接行云流水。无论是空载还是满载。还是开空调。动力丝毫感觉不到有衰减。底盘也和以往的日系车完全两码事。有些许厚重感。韧性。不像以前的日系车。轻飘飘的。这次的凯美瑞稳当多了。还有空调也是非常给力。26度。一到二的风量。车开起来。出风口的风跟冰箱没两样。冻得要死。好爽。 车机配置满满当当。HUD 车道偏离 全区域巡航。全液晶仪表盘。三种驾驶模式。跟车模式,主副驾驶电动座椅。老板键。车机的显示效果也很好。4G联网,三年无限流量 OTA升级 能连接手机APP。远程开空调。定位 寻车。看车况。等等太多了。很多还没用上。等以后熟悉了再补上。开了一个月了。每次锁车都得回头看一看。特别是老婆。这次总夸我眼光好。没选错。这车口碑好。实际坐起来也很舒服。动力虽说比不上带t的但是居家和偶尔小运动一下也是很不错的。比上不足。比下有余。居家代步。选它没错。 说的不足的方面,车友见谅。文笔有限,很少写文章。待用车体验各方面熟悉。过磨合期再来一篇大总结。谢谢。

    21款 2.5G凯美瑞提车一个月使用心得图121款 2.5G凯美瑞提车一个月使用心得图1
    21款 2.5G凯美瑞提车一个月使用心得图221款 2.5G凯美瑞提车一个月使用心得图2
    2021-12-29回复

    📒等车日记 我们的爱车订于8月初,因为10月中旬要结婚嘛,后期媳妇上班要开车,所以就提前去订了,就这还涨价了,优惠幅度太少给优惠了4800,从确定要买车我们就考试考察22万左右的车了,前后看了雅阁、迈腾,最终我们选择了2.5G的凯美瑞,珍珠白车黑顶,落地24.1W,送了基础三大件,龙膜、脚垫、灭火器等,三年的保养,总体来说确实不便宜,优惠少,我们首付不到15,贷了10万月供2100,贷款5年,全车下来25w多一点 📉能耗分享 在沈阳用车,刚提车表显能耗15L,还挺吓人但是不准,跑了两次高速直接表显7.7L,市区跑了一周左右又回到7.9—8.0区间,加满一箱油,大概在400左右,整体能耗还算可以,但省油没怎么看出来,可能是空调开着,加上冬季能耗比较高一点,等天热了再和大家分享 🙋🏻‍♂️情况介绍+🗒 真实感受 目前开了2000公里,感觉车嘛是好车,开的也舒服,尤其是在高速上跑,辅助驾驶,定速巡航,跟车雷达这些都非常好用,一点也不累,另外120迈往上走很稳当,底盘扎实,提速感觉过80迈车就 越跑越有劲,跑120迈转速还不到2000,模式是正常模式,运动模式还没试过 另外跑市区也是很省心吧,驻车制动,主动刹车,等红绿等深踩一下刹车就驻车了,踩油门就冲了,就是很方便吧 🔎 槽点反馈 说一下车机吧,众所周知反应慢,倒车影像反应慢,还有滴滴滴声音很烦 另一个就是刹车硬踩会有咯噔一声,软踩没有这种声音 新车空调很冷,冻人的冷 ✏️ 独家秘籍 在市区红绿灯多我就开ECO模式,减少能耗 💘实用车品 车内自己购置了车载支架,建议选择凯美瑞专用支架,非常好用还不占地方,车载地图有时候不好用,看不明白路线,媳妇比较喜欢用手机导航 整备了车载香薰,方向盘套,翻毛坐垫,建议大家一定要给新车易踩踏处,车门收纳仓贴磨,主要是防划痕放磕碰 后期我们有整备了车膜,花了3000大洋,建议如果想贴,上车牌后直接去贴膜去,要不后期再贴有点蛮烦 🤦🏻新车一血 别提一血了,被人用钥匙划了个2cm口子,这也是为啥我们去贴膜了,报复性心理的人太多了,不防不行 总结一下,选凯美瑞2.5G不后悔,动力强劲,18轮毂超显大气,珍珠白非常亮很闪很好看,价格确实不美丽,但是开起来一个字 很舒心!!! 另外,凯美瑞属于耐看型,越看越好看,真的😊

    2.5G豪华版凯美瑞到底行不行图12.5G豪华版凯美瑞到底行不行图1
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    2021-12-29回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 买车考虑车型(A4L分期,迈腾330,途观L,凯美瑞) A4L:家里刚交完房子首付,即将面临3900一个月的房贷,我是98年的,月薪9K 目前还要租房,父母不同意分期怕压力大,目前觉得还是听父母意见好哇。 迈腾:后期用车成本以及保质率问题,可能考虑到3-5年后会换车,所以选择相对保值一点的车型 途观L: 个人跑高速多一带点,途观L避震太硬,过颠簸路段硌得不舒服,高速胎噪风噪大(开过同事的车一天,但是途观L的动力还是挺不错的 还带换挡小拨片) 最后选择了21款纯油2.5G豪华的凯美瑞(21款的比20款要好看而且加量不加价),5月26日订车,本来要等一个月,后面有人买了相同配置相同内外饰,直接加2000提车 全款落地24(家里给了15万自己出了9万),送了2次保养,强生太阳膜,挡泥板,脚垫,行车记录仪,选车随机出现一个543CX过期了,最后自编自选了女朋友的生日, 一切很顺利。2月跑了5200多公里 刚做完首保,加了一个底盘护板348+工时费40 目前油耗7.9L 落地一直95中石化伺候着 🔎 槽点反馈 1. 冷车启动时有30秒声音很大,4儿子说正常的。 2. 车机倒车影像卡顿 刚启动时情况比较明显 🗒 真实感受 底盘很稳,之前考虑过大众的途观L 后面开了同事的途观L 感觉还是凯美瑞过颠簸路段好一点,而且凯美瑞有前排双层隔音玻璃高速的风噪和胎噪都做得比较好 2.5的舒适模式动力也不像别人说的那么不堪 右后轮毂和轮胎被我女朋友她哥开走后给磕到了 只能换不能修 所以现在将就着用吧 到时候换一套轮毂米其林的静音轮胎 目前原车轮毂还没看腻 所以不打算换先(因为穷o(╥﹏╥)o) 总结:凯美瑞是说不出它哪里好 但是也没有特别让人难接受的一款车

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    2021-12-01回复
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    凯美瑞 · 懂车分(口碑)

    3.88

    良好

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    2410人评价

    12万-18万轿车总榜

    NO.36

    超过68%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.77

    内饰

    3.73

    配置

    3.91

    空间

    4.04

    外观

    3.93

    舒适性

    3.91

    操控

    3.87

    动力

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