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#保养作业二保养护作业分享 距离首保已经10月有余，但是里程数早已过万（首保7700km+），迟到的第二次保养便正式走上日程。车辆保养周期有两个坐标轴，一个是时间，一个是里程数，先到为准，还要根据实际工况（沙尘、雾霾、长途自驾）把周期适当提前，下面就把这次二保的经历跟大家分享，话不多说直接上干货。 【车辆概况】19款2.0s锋尚版，购车1年5月，里程数18200km+，1万公里内市区通勤居多，节假日跑高速多，首保过后基本加95号汽油，当前综合油耗7.8L/100km。 【保养前存在问题】 1.头灯高度较低照射距离太近（改装绞牙底盘降低导致） 2.前保险杠锁扣移位 【保养整体流程】 1.预约保养：保养通常需要提前预约（3-5天），除外vip客户或者4s店确实冷清，否则当日不可能约得上工位； 2.车辆到店：凡是有预约的车辆到店就会有保养区域的专人接待，根据车主需求选择保养套餐，从信息登记到后续保养施工，“一条龙式服务”非常便捷（接下来车主就可以享受空闲了）； 3.保养施工：车辆由接待员驾驶进入保养工位，施工技师会根据套餐内容，按照系统、严格的操作流程进行养护作业（下面会具体讲述），时间2-3小时； 4.故障反馈与维修：保养和故障维修并不是同时进行，保养结束包括车辆清洗完毕后，车辆先进入交车区，工作人员会将保养的一系列情况简要跟车主叙述一遍，同时再将保养过程中技师发现的故障问题或者需要附加的保养项目反馈给车主。 5.进一步施工或交车走人：这一步完全是由车主自愿决定的，拿我这次保养为例，套餐内项目保养结束时，前台工作人员告知建议做“刹车系统保养”，大概就是卡钳和刹车盘、片清洁，费用在120元左右我没选择做就提车走人了，不同阶段的保养会有不同的附加保养项目，车主们需要多留心不必“过度保养”。 【保养施工详情】 1.底盘检查（悬挂连杆、转向机构等）、释放旧机油、更换机油滤清器 2.加注新机油、检查发动机舱（空气滤芯、冷却液、刹车油、皮带等） 3.轮胎（检查胎压、胎面沟槽深度、清除石子异物）、制动系统检查（检查刹车片厚度及刹车盘磨损情况） 4.灯光系统检查（之前反馈的灯光较低问题即在这步得到纠正）、雨刮功能检查 5.多功能辅助系统检查 6.内饰硬件检查 7.洗车（标准是漆面无水渍、内饰整洁、车内地板清洁） 8.交车 【费用】 这次保养选择的是常规保养套餐，标价759元，有一张300元抵扣券，所以总花销459元（具体明细见附图）。 综上，这次到4s店保养的整个体验还算满意，保养过程简便、透明，有心的车主可以按照要求走进作业工位现场观看车辆作业，也可以在休息区休息，或者逛一逛展厅的展车。保养出来，感觉我的小凯又重新打通了任督二脉，驾控体验相比之前有明显提升，又是“崭新”的车了。 最后，简单说一下2021款现状，店里有3台展车，一台2.5HGPV混动领先版，2台2.0G豪华版，现车还有几台2.0G豪华版，2.5排量没有现车，咨询过销售得知预订2.5G以上车型等车周期需要1-3个月，再者就是关于发动机，后续车型基本上都是零部件进口国内组装的型号，至于质量和可靠性需要时间的检验，但是我相信广丰的口碑，我的m20c不也一样正值壮年吗（还是19款内饰经典）。
#质量反馈中心-凯美瑞凯美瑞使用初体验 值得表扬的地方： 1、行车底盘厚重有质感，与十年前的日产车有了很大的区别，方向盘厚实转向力度浑厚。 2、着重表扬辅助驾驶系统，全速域跟车让高速行驶更加舒适，双手搭在方向盘上，不用自己去留意车道，车辆会自动保持在车道中间行驶。 3、语音控制系统也很有趣，大大提高了驾驶乐趣 4、2.0的动力我感觉还行啊，也开过2.0T、3.0T的车，就是不像涡轮车低档位直接轰油门就能跑起来，这个车速度上来了加速都还可以。车就像你老婆你要爱它啊，你别刚结婚就往死里榨干她，是吧 5、车灯也是真的亮，走高速特别亮。 不好的： 1、音响有点闷。 2、后备箱车门上就车铁皮裸露着，有点low了 3、门把手质感也有点差 4、车机在刚启动的时候有点卡 5、雷达差评，打开就一直滴滴滴滴滴，有物体靠近也是滴滴滴滴，我咋区分，正前方和正后方都没雷达，停车钥匙正前和正后方有花丛，车开的树枝都插进去了也不响。 6、刹车有点软，国道开快了刹不住，车头又长，物理型设计让我不敢开快车。
#提车第一天你做了什么？今天提了19款凯美瑞锋尚版双擎的，发一下提车日记吧，从11月7号订车到今天提车正正好好等了三个月，真是等的花儿也谢了~4号还在车友圈里说想退定金了，车友们还安慰我，结果5号销售就联系我车到大库了，真是pia pia打脸，哈哈哈哈。本来是真想退定金定21款来着，但是今天看到真车之后就没忍住直接下手了，不然等21款同款车型又是好几个月，简直生不如死啊。 一、废话不多说，先说一下赠品： 1、6次保养（算首保，不限年限，加燃油清洁剂） 其实订车时销售说的是厂家给的4年或8次，但是今年突然通知21年厂家不再提供，4s店最多给5次，后来又多要了一次（不知道是不是真的，有没有车友遇到同样问题），所以也学会了一点：销售无论承诺什么了都要落实到纸面，否则就连屁都不如 2、4次全车镀膜，原来只有2次，今天多要了两次 3、刷锁车升窗、原厂锁车自动折叠后视镜（这个也是今天要的） 4、原厂流媒体后视镜（听说质量一般？） 5、前排座椅加热 6、全车贴膜，把套，掸子，灭火器（既不值钱也没卵用） 7、15次洗车（今天要的，也没卵用） 二、价格：黑白双色，全车优惠1万，谈不下来了，沈阳几家4儿子都这个价格，保险选的平安的，加了100万三者和划痕险，保费6800，有点贵，图省事就店里保了，上牌220，税2万1，落地价大家根据2.5HS指导价自己算吧，说多了怕审核不通过，这个价好像跟好多车友比不是很便宜，但实在讲不下来了。 三、流程：我今天提车可以说是一点仪式感都没有啊，甚至可以用草率来形容，看好多车友提车时的大红花贼带劲儿，但是我没有，甚至提车时连合照也没有。广东装车后海运到大连港，再陆运到沈阳站，大库直接在沈阳站地下停车场（一丰，广丰，雷克萨斯都在那，辽宁的小伙伴感兴趣可以去看看），今天上午去大库验车，然后去4儿子交钱办手续，随后去大库提车，再去交税上牌，然后就没有然后了，真的就这么草率，说好的仪式感呢，还有，就是今天虽然急急忙忙的，但是去办牌照还是晚了一点，手续全部完事，车牌号也选完了，但是赶上快下班了，取不到行驶证和车牌子了，哪天有空还得跑一趟。 四、老生常谈说说今天提车驾驶初步感受吧： 优点： 1.车外形好看，超喜欢锋尚版的外形； 2.驾驶感觉超好，启动和起步真的超级安静； 3.省油，开的普通模式，看了下油耗7个油左右，对我这半个新手来说已经很友好了，慢慢油耗会降下来吧； 4、HUD好爽，不用低头了，第一次体验就喜欢上了； 5、库房那个大哥说据他所知我好像是沈阳这边唯一一个定2.5HS版凯美瑞的，不知道是不是真的，不过那种独特的感觉还是不错的，哈哈； 6、既是优点也是缺点吧，仪表盘那些功能还是挺简单的，不繁琐，自己多翻几下就差不多都知道怎么设置了，真的不难，反正也按不坏； 7、好看是真好看，怎么看都喜欢，蓝色牛头标加上HYBRID标志，就感觉逼格高了一点（原谅我自恋了）。 缺点： 1.仪表盘液晶屏和中控屏那像素是真的垃圾，跟朋友的国产自主品牌车一比，哎呀，没可比性； 2.开了一小会儿ECO模式，加速是真的肉，感觉好像是后面有东西拽着一样，提不起速； 3.行驶过程中不允许连蓝牙放音乐，不允许更改导航目的地，它就不考虑一下副驾还有人的感受嘛； 4.最后一点还是留给跟21款比较的落差吧，尤其是已经知道21款的配置后落差就更大了，没有液晶仪表盘，非全速域自适应巡航，中控屏功能少得可怜，不过安慰自己早买早享受吧，起码还能赶上过年回老家装个B呢对不对 五、行驶证还没下来，下来之后我会第一时间认证“尊贵的凯美瑞车主”。 啰啰嗦嗦说了一大堆，因为刚提车，写的都是皮毛，以后多开一段时间再详细写个懂车分吧，反正也没有太大参考意义了，因为现在再定车都是21款，我的车基本上就是19款最后一批啦，车友们有兴趣就看看，嫌墨迹的就别看了，别喷我就行，你要是喷我，，，就看我搭不搭理你就完了
#2020年度用车总结凯美瑞2019款改款2.0G豪华版 2500公里 买车背景：毕业一年半，本来打算是在两年以后才买车的，但是过年期间疫情的原因上下班通勤受到影响，开始考虑买车的事 买车经过：20年二三月份开始在网上看车，综合了自己的收入各方面，确定了买车的价格区间，帕萨特是因为出了中保研的事情，直接不考虑；迈腾是因为双离合，后期暴露出来的小毛病居多（这里说的是概率问题，相对于其他车辆而言出毛病概率大）；雅阁是不喜欢他的前脸，感觉太扁了，有种鸭嘴的感觉（外观这个事情仁者见仁，你要说雅阁好看我也说你对，你觉得好看就好看）；天籁貌似就只剩下了大沙发，B级车区间里座椅舒适度我是感觉不出来有什么特别大的区别，而且天籁也没有啥吸引我的点，内饰也有着老气；豪华品牌BBA啥的不敢买，国有企业，在单位影响不好。 最后买凯美瑞是因为以下几个点： 1、凯美瑞的全系标配的十个安全气囊 2、内饰确实是在B级车区间内我感觉还不错，起码不丑（要是有全液晶仪表就更好了） 3、外观底趴，一低遮百丑 4、自己买车的需求就是一辆省心的车，要求就是大、毛病少、好看，凯美瑞刚好对我的胃口 9月份开始线下试驾车，店里只有2.0版本的，没有2.5汽油的试驾车，网上说2.5的低速顿挫，我也没感觉过到底这个顿挫有多大，没敢买（要是有条件的话建议大家去尽可能的试试，别人的意见终究是别人的），试驾完了2.0版本的，感觉各方面还可以，就开始谈价格，跟销售磨了大概有个半个多月，加装了360全景，最后在10月份定了车 用车感受：先说缺点： 1、11月中旬提车，提车的时候车里的味道是真的大，活性炭加开窗通风一个多月味道才小了，我姐说我车上现在还有味。 2、提车后36个小时倒车撞上了同事的车，我的车送出了一血，自己的车底漆都掉了，同事的别克屁事没有（下面附图），日系车的车漆薄切身体会到了。 3、驾驶感受的话，起步肉，深踩点油门发动机的轰鸣声就能很清除听到，速度起来后四五十左右胎噪风噪就上来了，轮胎特别的挑路面，有的路面胎噪几乎没有，大部分路面胎噪会有，后期可以自己做个隔音或者换套好点的轮胎。 4、高速的话动力没有那没肉，变速箱非常的平顺，根本没有顿挫感觉，不过开惯了涡轮增压的车的人可能是受不了自吸的肉，这个自己去试驾看看到底适不适合自己。 5、过减速带的时候底盘质感确实是没有德系车那么紧致，但是也没有说是跟松散。 6、还有其他几个点，车联网没有，carplay没有，后视镜锁车自动折叠没有，液晶仪表没有（21款的说是加上了液晶仪表，但是把中控改了，没有现在的好看感觉），最重要的是音响真的是只能听个响，低音浑浊，高音缺失，这个大家去听听其他车辆的音响就能很明显的感觉出来，2.0的外观没有2.5的好看，有一说一，2.5的双色车身、18寸轮毂、全景天窗是真的好看。 然后，貌似没有啥缺点了，下面说说我挺满意的几个点： 1、hud是真的好用，不用低头看仪表盘上的速度显示，相对来说更安全点。 2、油耗的话，加的中石化92号的，上下班走的是省道，没有红绿灯，没有测速杆，油耗现在是7.4，平常城市内通勤也挺多的，占一多半，可能是冬天的原因，油耗稍微有些许高，最低的时候单程油耗开到过4.4，天气暖和了的话可能油耗会降点吧。 3、开车速度起来以后真的是有种贴地飞行的感觉（这个真的非常满意），大家自行感受，很舒服。 4、主驾驶视野相对于其他同级别车视野更开阔，这个可以去试驾的时候感受一下。 我满意的点就是以上了，空间的话中规中矩，没有特别大，但是也没有特别小，确实在B级车中算小一点的。舒适度的话我身高183体重150体型偏瘦，虽然说主驾驶有腰托，但是支撑性不怎么好，长时间的话会腰疼。 两个多月的用车感受貌似就这些了吧，以后有的话再补充，或者大家在楼下补充吧。谢谢大家的阅读。 很难有说方方面面都合自己心意的车，如果你的预算是足够多的话当我没说这句话，大部分人的话买车还是会在b级车选，结合自己的需求，别人说啥终归是别人说的，最主要的是买到对自己胃口车，最后，那就祝大家买到自己心仪的车。
凯美瑞 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共2414人评价
12万-18万轿车总榜
NO.35
超过69%的同价位车系
3.88
综合
3.77
内饰
3.73
配置
3.91
空间
4.04
外观
3.93
舒适性
3.91
操控
3.87
动力
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