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#新能源用车成本大公开⛽️换新能源以前我开的是一辆1.6手动挡明锐。用车环境基本就是早晨送孩子上学和上下班用一天20公里。 我开车比较激进,再加上明锐1.6L的排量动力比较肉,起步基本都是地板油。所以油耗在每百公里8.6个左右,夏天开空调油耗还高。公司离着家比较近,孩子放暑假后基本就骑电动车了! 一个月500块钱左右油钱。一月下来大约是600公里70升左右的油。一公里平均0.83元用车成本。 💰在2024年11月底换了新能源车理想L6,现在用车成本直接干到一月不足100元 我现在没有安装家充,都是在外面充电,电价也基本上都是在峰值低的时候充的。 就拿8月份来说,由于孩子放暑假我平常的充电时间段不再是谷底,而是比平常贵了2倍。但是不用送女儿上学充电次数少了。8月份一共充电4次,总花费82.32元!!!8月份用电行驶521.6公里,一公里平均花费0.16元。 如果在谷底电价充的话也就四五十元就搞定了!还好9月份随着夏天结束,学生开学,我充电的时间段又回到了谷底,同样学生也开学了,一反一正刚好又持平了。 💴总结新能源汽车确实比油车省太多了,就算保养的话也没有油车那么复杂,不过我的理想L6是增程车,也有增程器和发动机要保养,但是一年保养一次就够了。 还有担心换电池费用高的,随着电池的发展,十年后还不知道什么样!也许成本低到你想象不到。或者电池储能更强,衰减更慢。就现在的电池技术,电车跑几十万公里的也没见电池不能用了。我的上一辆车九年多才跑了十万公里!除非你真混的比较惨十多年不换车!
#十一假期,你会选择自驾出行吗?我是一个比较怕麻烦的人,出门的时候能开车的绝不选择其他交通工具,又是带行李,又是倒车,等车的!马上就要到十一小长假啦!从九月出就在计划着去哪里玩,而我看的路线都是自驾游线路。 🛞我之所以喜欢自驾游是因为 1,自驾游方向盘掌握在自己手中,什么时间走,在哪里停,停留多久都是自己说了算。碰到美景也可以长时间逗留打卡拍照。 2,一家人出行方便,十一长假肯定是一家人出行,本来老婆女儿的行李就多,自驾游可以把行李直接放在后备箱,选择其他交通工具就会变得很累赘! 3,可以带宠物,今年家中又添了新成员,女儿从小就想养一只狗,今年十岁了终于在暑假满足了她的要求,自驾游可以带着宠物出行,毕竟那么长的假期,宠物还小放在宠物店寄托也不放心!火车飞机的又不让带!但是住宿也受限了!很多酒店不是宠物友好!同样给出行增加了难度! 4,喜欢的东西可以买了直接带回家。出去游玩,当地的特产、小吃、美酒、文创纪念品等,碰到自己喜欢的可以不用考虑好不好带,直接买了放车里就带回来了! 5,游玩方便,到达目的地可以直接开车去景点,十一假期交通压力肯定大,自己开车就不用打车等待了。但是也有碰到堵车的情况,停不下车。这种时候就只好把车停远点再想办法到景点! 6,休息方便,累的时候找个服务区,一家三口正好,主副驾座椅放倒,后排女儿睡。 7,我跟老婆都会开车,一个累了可以换人开,安全性更好一点。 8,车辆带智能驾驶,开启辅助驾驶后,就不用神经高度紧绷了,一口气跑个三四百公里一点都不累。而且比起疲劳驾驶安全系数更高一些。 🥊我十一出行一般喜欢错峰出行,别人都是抢早我是赶晚,一般是假期后两三天从家里动身,选择的路线也基本在1000公里左右。回程的时候也提前早回个一天两天的,或者晚上返程,避开了白天车多的时间段。高速上除非有事故发生,目前基本没有碰到特别拥堵的情况!
#新能源用车成本大公开理想L6一年多用车成本可从多维度总结:能耗上,14451km总里程中74%耗电(约10693km)、26%耗油(约3757km),电费约802元、油费约2104元,总能耗成本约2906元;此外保险年均约4500元、保养约800元、停车路桥费约2000元,年均总成本约10206元,月均约850元。其作为增程式车型,电力驱动占比高,能耗、保养成本优于纯燃油车,兼具日常通勤用电、长途出行用油的灵活性,是经济实用的选择。
#理想汽车从冠军到掉队买车之前有人说这车品质不行,总感觉是因为车红是非多,又感觉石家庄人不会坑石家庄人。所以27w入手了L6Max。结果提车没一个月天幕就裂了,售后说是外力造成,要自己支付将近八千的更换费用,换完同样的问题再出现照样自掏腰包。 现在就想知道开理想这种车是不是有上路指南,比如路况不好的路不要走,车速不能太快,关车门不能太用力,还是要给车顶装防护罩把天幕保护起来。 所以买这种品质的车就是只能看不能用,一用就废!之前的合资车开了九年也没出现过这种问题,TSL开了四年也没见天幕裂开!
4.07
“优秀”
共460人评价
25万-35万新能源总榜
NO.32
超过65%的同价位车系
4.07
综合
4.21
内饰
4.14
配置
4.23
空间
4.16
外观
3.92
舒适性
3.91
操控
3.91
动力
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