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#小米SU7只聊缺点上周末跟朋友约着去中山吃私房菜，朋友说开她的小米SU7去，电车省不少钱，从茂名到中山三百多公里，我们三人轮流开，我本来想着蹭车还能省油费，挺划算的，结果一路坐下来，真心发现这车不少缺点，作为全程体验的乘客，必须好好说道说道。 第一个让我印象深刻的就是续航真的太虚了。出发前朋友特意把电充满，还说标称续航挺够用的，三百多公里肯定没问题，结果开了一半不到，仪表盘上的电量就掉得飞快。朋友一路上都在念叨，说早知道就提前规划充电了，本来想着一气呵成赶到目的地，结果硬生生在服务区多耽误了半个多小时充电。我看着她时不时盯着电量表，嘴里还嘀咕着“怎么掉这么快”，真心觉得有点麻烦。后来听朋友说，市区开着续航还挺实在，一上高速就不行了，尤其是开着空调，电量衰减得更厉害，这要是跑更远的路，不得一路都在找充电桩，也太影响出行心情了。 第二个槽点就是高速上的风噪实在太大了，聊天都得扯着嗓子。平时在市区坐朋友的车没感觉，一上高速速度提起来，风噪就跟吹口哨似的，从车窗那边钻进来。我跟朋友坐在前后排，想聊聊天都得特意提高音量，不然稍微远一点就听不清对方说啥。开了两个多小时，我的耳朵都有点嗡嗡的，本来想在车里眯一会儿，结果风噪吵得根本睡不着。我跟朋友说，早知道风噪这么大，还不如开我的油车去，至少安静点，朋友也无奈说，当初买的时候光顾着看颜值了，没考虑到隔音这块。 第三个缺点就是那个智能辅助驾驶，看着挺高级，实际用着一点都不靠谱。朋友说长途开着累，想试试辅助驾驶，结果开启没多久，就出了好几次小状况。有一次前方有辆车变道，系统半天没识别出来，直到离得挺近了才报警，朋友赶紧踩刹车，吓得我心跳都加速了。还有一次在快车道行驶，旁边车道有车想并线，辅助驾驶系统没反应，还是朋友手动打方向避开的。我坐在副驾，看着屏幕上的辅助驾驶提示，心里一点底都没有，总觉得关键时刻会掉链子。朋友也吐槽说，早知道这辅助驾驶这么不靠谱，还不如自己全程开，至少心里踏实。 第四个让我最难受的就是后排舒适性太差，坐久了腰酸背痛。小米SU7的外观确实好看，轿跑造型很亮眼，但好看是真的，不实用也是真的。我坐后排，身高也就一米七出头，结果坐直了头部离车顶就剩一点点距离，感觉特别压抑，全程都不敢坐太直。而且坐垫也太短了，大腿前面一大截都没支撑到，开了两个多小时，我的腿就麻了，腰也酸得不行，只能时不时换姿势，想靠在座椅上休息会儿都不行。更让人难受的是，后排没有座椅通风，虽然开了空调，但长时间坐着后背还是闷闷的，黏糊糊的特别不舒服。我跟朋友说，这车看着挺适合年轻人开，但要是长途带朋友或者家人，后排体验也太差了，完全不适合长途出行。 说实话，小米SU7颜值是真高，动力也挺足，市区开着肯定挺舒服，但跑长途的话，这四个缺点真的太影响体验了。续航虚、风噪大、辅助驾驶不靠谱、后排不舒服，这几点下来，下次再跑长途，我是真不想再坐这辆车了。不知道有没有坐过这款车的朋友，你们是不是也有这种感觉，欢迎一起来吐槽交流。
#26款小米SU7到店实拍中午商场地下停车位看到的，好像是新su7，卡布里蓝看起来挺有质感的，不知道这次新su7出了还能不能破个什么记录，我先盲猜一下价格，按照雷总的风格，不加不合适，但是不会加多少，盲猜一下价格，标准22.99，pro25.99，max30.99，有懂王吗，这次都升级了啥？大家觉得价格会涨多少？
#最特别的车身颜色周末天气很好，阳光很暖和，十七八度在12月份很难得。 车子是苏7Pro，内外紫色。24年12月注册，我25年10月买的二手，原车主开了小几万公里，轮胎轮毂有磨损，没出过险。便宜了几万块钱。 整备之后基本看不出来使用痕迹，满电市区600多公里续航。高速也能达到500多。已经开了几千公里，非常不错的体验。
#新一代小米SU7配置曝光神车换代！新一代SU7 升级信息盘点 时隔2年，新一代小米SU7终于要来了，预计4月份上市，新款车型都将会有哪些升级? 1：外观设计：新颜色、新轮毂、新内饰。 2：价格：预售价22.99万-30.99万元（相比现款增加1-1.4万元） 3：高压架构：后驱版升级800V架构，四驱版900V（现款仅顶配为800V）。 4：电池与续航：搭载麒麟二代电池，能量密度提升，纯电续航至高902公里（现款830km）。 5：智能驾驶：全系标配激光雷达，辅助驾驶全系拉满（现款仅中高配配备）。 6：芯片算力：智能驾驶芯片升级为英伟达Thor-U（现款为Orin系列）。 7：悬架系统：升级为闭式双腔空气悬架+CDC（现款为单腔空悬+CDC）。 8：便利设计：前备箱升级为电吸式自动开合设计。 9：安全：主被动安全系统全面升级。
#小米SU7提车日记不知不觉提车已经两个多月了，总里程也来到了5300多公里，那么再来和大家分享一些这段时间的使用感受吧。 我同事们目前电车还是少数派，这次提车后和他们聊的时候发现有的人买车后，为了省油钱，上班不开车，只有在周末的时候才会开车出去溜溜弯，一年里...查看全文
小米SU7 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共795人评价
25万-35万新能源总榜
NO.31
超过67%的同价位车系
4.07
综合
3.95
内饰
4.03
配置
3.50
空间
4.51
外观
4.04
舒适性
4.19
操控
4.28
动力
小米SU7热门话题
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