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#新车主晒订单我好像不是一个冲动的人啊！！！ 事情起因是这样的，昨天刚好周末休息，闲来无事就带着家人去玩，下午玩的差不多了想着去看看车，刚好凑巧家里人都有兴致去看车，然后我老爸比较喜欢小鹏......就直接奔着去了......因为最近几年一直在关注新的车子，老的吉利博越已经9年了，也到了该换的时间点了......其实我个人是想买蓝山的，由于资金压力，两年一直没下手，再加上家里人也不太喜欢蓝山，我心里也做了很多思想斗争，因为有过年回老家的时候，距离有个900公里左右，总想着买个没有里程焦虑的车子，没想过买纯电，但随着越来越多的看车、比车、听车......也慢慢理解这句（无论增程还是插混都只是过渡，只有纯电才是最终归宿）再结合我自身的实际使用场景，一年几乎330天都在城市里开，偶尔才跑个长途，为了那30天的高速没有里程焦虑，就委屈330天（打个比方：每天充电的烦恼）......所以慢慢我对纯电的态度也发生了改变...... 好像跑题了......拉回来......进店以后，大门口正对着的就是G7......然后大致看了看，又去看G9和X9分别进去试坐了一下......感觉都还可以，老妈喜欢X9，坐里面不想出来了......G9也可以，就是价格稍微高点儿，X9哪都好，不过更贵......店里还有P7+，由于不喜欢轿车就只看了两眼......G6太小也不考虑......之后就跟销售聊些G7的功能和价格......然后就是试驾......也是我最喜欢的环节......电子驾照翻出来，销售拍个照......我签个字就搞定了...... 然后就上车体验，虽然是我试驾，但我先坐的后排，整体乘坐感受还是可以的，整车的底盘调教和噪音（PS：虽然后排玻璃不是双层夹胶的）以及后排空间都还行......由于最近几年想换车，我试驾过很多车子，基本上都能感受得出来好坏，之后到我试驾了，刚坐下就看到硕大HUD出现在我的眼前，有点小震惊......从没见过这么大的投影面积......那感觉就像是一个超大ipad放在挡风玻璃上，然后系上安全带，右手往下拨杆，踩电门一气呵成......毕竟咱也是十几万公里的老司机了，啥车上手都比较快......动力不算很强劲，毕竟只有单电机后驱，但加速够用了......方向盘指向很精准基本上指哪打哪，底盘感觉有点紧绷，但没有SU7紧，我估计是没调悬挂的原因，当时也忘记看啥模式了......NVH方面除了胎噪就是路噪（这好像是一个）稍微有点，其他基本听不到......刹车很跟脚跟油车差不多，动力回收我记得是关闭的......整体上跟油车感觉差不多的，之后就是开启NGP体验智驾，之前没开过小鹏的车子，总以为纯视觉做智驾不太行（没开过特斯拉），今天着实有点大开眼界了，整个过程完全不需要人工介入，只需要看着前方，手摸着方向盘就行了，自动变道打灯超车，一气呵成......有点我开车的风格，丝毫不拖泥带水，到红绿灯路口会稍微减速下在通过，跟我开车的想法不谋而合......就这样，一直NGP回到4S店，销售还表演了无人自动泊车......这个功能没啥炫耀的，现在新能源车基本上都有了 之后就是大家最关注的价格问题，订的是最低配，官方指导价是19.58万，国补是1.2万，保险说是8000元，然后置换补贴5000元，落地就是19.58-1.2-0.5+0.8=18.68元（旧车到时候再看能卖多少钱），然后送四次保养，充电桩，脚垫，天幕遮阳帘，贴膜，......其他就没啥了...... 握草，写到3点了，手机码字真累...睡觉......明天还得上班呢，有啥事儿天亮再说吧，大家尽管问，看到了都会回复的......知无不言，言无不尽。 最后有群的拉我下......加入组织...... 晚安，这世界......
#新车主晒订单6月份本来要订G6的，但有消息说7月初小鹏G7可能会上市，和家人去了门店看G7实车，空间感觉比G9还大一点，小鹏首款搭载HUD的车型，本身换车就是要大空间，旧车是G3i，后备箱完全不够用了，于是果断下定G7，毫不犹豫。现在已经配车了这两天就会到店，期待期待。麻烦圈主拉下G7车主群，谢谢
小鹏G7 · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共144人评价
18万-25万新能源总榜
NO.44
超过64%的同价位车系
4.01
综合
4.14
内饰
4.01
配置
4.22
空间
4.22
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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