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#摩托车用车感受豪爵铃木DL250车主8个月骑行体验，看了网上好多帖子，都说他是一台“老头乐”，是不是得益于他的提速，仁者见仁智者见智吧！看自己的需求，毕竟不是年轻时候的鬼火少年了。骑了几个月，基本可以满足我的需求，长短途都没问题。座位高度：本人身高175cm，可以全脚掌着地，座位高度还是比较友好的。 骑行效果：短途骑行没事，长途骑行就一言难尽了，长时间坐的屁股钩子难受，配了坐垫效果也不好，可能是座椅窄，而且往前滑。 驾驶感受：前后ABS使用，效果显著，经常可以踩出后ABS，设计的骑行三角形还可以，骑行坐姿比较舒适。 操控性能：跑过长途、上下班短途，没摘过三箱。去年国庆跑过一次高速，高速还是比较稳的，封闭路段试过急速137，稳如老狗，市区代步也比较灵活。 油耗：用DL跑过一段时间闪送，测试过几次油耗，市区代步油耗基本在3.2-3.6之间。高速匀速的情况下，到过2.6，如果拉急速，油表蹭蹭往下降，如果正常骑行，油耗还是可以接受的，一箱油500km不成问题。 优缺点：质量杠杠滴，没给我扔到过路上，到我手里边目前没出过什么问题。说说链条异响吧！应该是个通病，要是刚上过油会好一整子，但不是长久之计，据说换征和链条套装能解决，现在还没换。还有就是龙头摆动，这个真是简直了，这属不属于设计缺陷，骑着是真害怕呀？换了锥形轴承，前1千公里还好，后边又拉倒了，无济于事，解决不了了。 天冷封车了，摩友们，你们的怎么样？
#摩托车用车感受从上次更换了机油之后，目前跑了2000km，从小窗上看，机油的品质并没有太大的变化，还是很清澈。机油的液面也没有变化，说明这款车不烧机油，这样跑长途最放心了，天气也暖和了，准备出门跑跑了。 我入手这款车也快三年的时间了，讲真的很踏实，就算是冬天零下十五六度，打火启动也很轻松，用起来特别放心，出门儿上班儿从来没有抛锚，真的稳。 动力上我也不嫌弃他它，对于我这三四十岁的中年男人来说，这款车的动力够用。还是那句话只要舍得给油门，动力还是有的。只不过大油门起步的油耗会有增加，我现在的平均油耗在3.7L每百公里，起步转速在 5000转左右，也算是比较暴力的起步方式了。只要舍得给油门，在起步阶段也不输其他车辆，我自己大约估算了一下0~60的加速，4秒多钟，后半段的加速就不给力了，有些肉，再往后的提速是慢慢的走了，不过这完全够用，我主要是市区骑行前半段提速快就可以了，再加上我从来不拉极速，也不飙车，动力非常棒了已经。得夸一夸他低速的表现，市区低速跟车我大多数都用三档，一档，二档几乎用不到，只要速度不低于20km/h，三档这一个档位就完全应付，三档最高能跑到60多。 骑行质感就是稳。这个稳一方面也体现在这个车的重量上，就拿我的车来说吧，改装完三箱再加上护杠，估摸算了一下整个车重240kg。你说他能不稳吗？跑起来特别的稳，遇到一些横风基本上车辆不会左右摇摆，因为压得住啊。这让我想起了之前骑过的幼兽110，同样的路段上跑遇到大一些横风车辆就左右摇摆，那款车太轻了。另一方面的问题，现在这款车的前后避震上，前避震特别有韧性，也能很好的过滤路面的颠簸，尤其是在城市路面上跑起来特别的平稳，后避震的表现跟前避震表现挺像，又有足够的支撑性车架也够坚硬，整个车跑起来四平八稳的。我也经常带我的老婆出去玩，这个车带两个人也稳如泰山，这大概就是车架比较结实的原因吧。换挡平顺性方面有喜有忧，个人骑车1 2档有的时候非常难摘挂，一档有的时候特别硬，但是跑上10来公里之后就会正常，不知道这算不算一个毛病？3456档切换的比较平顺，几乎很少遇到卡档，最后就说这款车的空挡不是特别好找，有时候停车的时候来回踩好多次才能找准空挡。 车的质量方面个人觉得都挺满意的。毕竟快三年的车了，现在洗洗也挺新的，车辆整天在外面放着风吹日晒的，整个车的油漆也没有发生明显的色差。发动机部位的油漆也没有掉漆，感觉漆的质量真的挺好。手把按键和塑料壳方面做的也挺精细的。手把按键也经常淋雨，到现在手把按键没有一点毛病，包括转向灯，大灯开关，喇叭开关都没有出现失灵的现象，按起来还是咔咔的有质感。其他塑料胶壳包括车的车左右的护板，两年的时间也没有发生断裂，到目前为止骑行起来也没有额外的异响，这一点我还是挺满意的。我哥们儿买的赛科龙踏板车，新车的胶壳都哗啦哗啦的响，异响太烦人了，一点儿质感都没有。 总体来说这款车还是挺不错的，虽然配置不高，颜值也就那样，但是质量稳，能带我出门儿再把我安全送回来的车就是好车。
#摩托车用车感受买了这个车已经骑了1万多公里了。除了学会换机油，啥都没学会。随便造，随便用。现在骑车每天就是想着去哪玩，去哪拍照。现在正是樱花盛开的季节，春天来了，大家赶紧骑车出去玩吧。最近去衡阳常宁打卡樱花园还是很不错的。路上遇到很多来自全国各地的摩友，欢迎大家来玩。买车不骑等于没买，骑了不拍照等于没玩。
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