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#人生第一辆车选新车还是二手车人生中的第一辆车，究竟该直接买新车一步到位，还是先选一辆二手车练练手？这个问题，相信很多人都曾纠结过。我自己当初也一样，在两者之间犹豫了很久。最后，我还是选择先买了一辆二手车来开。（那时候是2015年） 不得不说，那辆老车真的陪我度过了不少“磕磕碰碰”转弯时车门蹭到石墙，倒车时撞到后杠，停车时不小心碰了下前杠……都是些小碰小伤。但也正因为是辆旧车，每次遇到这样的小意外，心里反而没什么负担，不会太心疼。让我在真实的驾驶中积累了经验，也安然渡过了那段刚刚上路时心里没底的忐忑时期。 你看，现在2025年的新能源车，科技配置真是武装到了牙齿，和过去真是不可同日而语。像我最近新提的零跑B10，光是车身四周就密密麻麻分布着12个超声波雷达，再搭配上高清的360全景影像，在过去让我头疼的那些场景里，它们的用处就格外明显。比如，在狭窄的巷子里会车，或是侧方停车时，光靠后视镜和感觉心里总有些发虚。现在，360影像能把车周画面清晰地投射在中控屏上，车身与周围障碍物和地上画的停车线一目了然；车周围如果有障碍物那些灵敏的雷达则会通过不同频率的“滴滴”声实时提示我间隔的远近。并且显示距离还有多远。 有时我忍不住会想，若是换作从前那个刚摸方向盘、对距离感毫无把握的我，如果能有这些科技，又会是一种怎样的光景。 那时候，我倒车全凭感觉和后视镜，来回调整好几把也不一定能停正；过窄巷时手心冒汗，生怕判断错了宽度；路边停车更是需要前后腾挪。若是那时，就有像零跑B10这样的360度全景影像，能把车底和各个角落的画面都无死角地拼接在我眼前，持续扫描着我视线不及的盲区，并清晰地显示距离“还有30厘米”、“请小心靠近”……那份手足无措的紧张和屡屡犯错的可能，大概真的能消散一大半吧。 每个选择都有当时的意义。那么，如果换成现在的你，又会怎么选呢？
#买车“取悦自己”重要吗买车这件事，说到底还是为自己选的。毕竟每天开车、用车的人是自己，家人坐得舒不舒服、自己开得顺不顺手，这些才是关键。旁人的建议可以听听，但最终的选择，还是要自己决定！ 就像我选的零跑B10，买车前身边也常有人好奇，这牌子好像不太常见，车子到底靠不靠谱？但我心里有数，从实际使用来看，它确实很契合我家的需求。 特别是车内的空间和车机的智能，对于像我们有家庭来说，方便又实用。我最喜欢的一点是，老婆孩子一上车，就会迫不及待地呼唤小零，点播他们喜欢的歌曲。车里常常瞬间变成一个小小的音乐厅，老婆孩子在后排跟着音乐哼唱，车内的氛围灯还会跟着音乐旋律跳动。而我就在前面安静地开着车，耳边听着那些稚嫩的歌声，偶尔自己也会情不自禁地跟着哼上几句。那一刻，感觉很幸福！（可惜我的是悦享版并没有无麦K歌功能。不然平时下班后在停车场的时候也可以展现一下我的歌声，嘿嘿） 另外，这车的隔音表现也符合我的预期。车速不超过80km/h时，就算外面车流嘈杂，关上车窗后传递进来的声音都很小。我既能专注路况，也能偶尔听听自己喜欢的音乐。 说到底，车虽然只是代步工具，却也是生活里不可或缺的一部分。能让家人坐在车上多一份快乐，就足够好了。
#车机功能秀现在的新能源车车机功能真的五花八门，除了基本的导航、音乐之外我的车还有一个有趣的自定义功能：零动空间！它可以根据自己的喜好设置非常多的场景，实用性很强！ ①.先设置一个主驾车门开启执行自动播放酷狗每日推荐音乐🎵，天天不重复～ ②.设置开启空调❄️执行关闭遮阳帘、关闭所有车窗～ ③.设置关闭空调执行开启外循环模式，提前适应车外环境温度。 ④.设置车门上锁时执行语音播报📣已上锁，车门解锁时执行语音播报📣已解锁。 ⑤.到家跟公司的位置执行关闭氛围灯，倒车不怕反光影响～👀👀离开这两个位置记得设置打开哈！ ⑥.右前车门打开、副驾已落座语音播报请女王陛下👸🏻系好安全带 ⑦.右后车门打开语音播报欢迎公主宝宝上车～ ⑧.左后门打开语音播报请注意后方来车～ ⑨.无线充电充电中执行场景提示音小猪呼噜🐷🐷 看看我自己设置的这些功能是不是还挺有趣的，零动空间大有乾坤的，还有很多功能我还没开发使用，等后续有时间再来设置一些实用的场景功能！
#入冬后，电车还香吗？提车快满两个月了，和大家简单聊聊这段时间的用车体验。 第一个月跑得勤，周末经常带家人去周边玩，不知不觉就跑了快两千公里。第二个月因为个人安排，开得少，所以总里程现在刚过2107公里，还没做首保。 最大的感受，就是出行成本确实低了不少。关于续航，刚提车时是十月份，天气暖和，我自己大致测过，满电能跑大约430公里左右。我平时开车比较温和，所以这个续航一直挺稳定。 入冬之后，能感觉到续航有所下降，(电车好像都是这样）尤其是早上刚启动的时候，掉电会明显一些。开一阵子，等电池温度上来了，就稳定多了。我在南方，冬天不算特别冷，现在实际续航大概在380到400公里之间，完全可以接受。 再说说空间。我们一家五口出行两个大人加三个小孩，坐进去完全没有压力。这也是我当时选这台车的重要原因之一。车子开起来很稳，动力也足够。要说冬天我最离不开的，就是方向盘加热功能，早上握上去暖暖的，特别舒服，再也不用像以前开油车那样冻手了。 当然，这车也有不太方便的地方。比如后排没有阅读灯，晚上要找东西确实有点麻烦。这点我还在琢磨，看看后续有没有什么好的解决办法。 整体来说，这两个月用下来，对这车还是挺满意的。因为我这边在南方所以续航并没有掉太多，如果后续有什么新的发现，再和大家分享。
#2025年度爱车照片今年在这个地方的南侧路过很多次了，从没靠近看一看，今天刚好有机会，匆匆忙忙的转了一圈，顺便借景拍了几张照片！ 车是什么样的车？ 600续航纯电车！ 顺便参与一下2025年度爱车照片分享！
#电车终身质保是伪命题吗以前的计算方式复杂，并且可能因为一段时间的长途用车导致出保，更新后的政策简单易懂，我做了示意图帮大家理解前后政策变化。 PS.已向客服求证确认了，APP上的政策信息暂未更新，你也可以找客服确认一下。
#买这车你后悔了吗从3月的发布会就注意到了b10，刚毕业自己本身也很喜欢车，在学校的时候也在研究车型；对比了深蓝，小鹏，银河等一系列车型，最后还是果断选择了零跑，在4月310号那天大定了零跑b10，应该属于第二批车主，等车等了整整1个月，我选的是510激光雷达版，外观选的电光白内饰选的紫色，显得很大气，也相对比较耐脏一些，提车到现在也有个半年时间了，来给大家捞捞实实在在的感受，有好友坏，供大家参考。 对于驾驶体验方面； 这辆车上手很快，我记得我对象驾照虽说有两年了，但没开过车，上次出远门，直接上手替我分担了些路程，开起来真的没难度，就算新手也能快速上手！ 底盘调校方面； 底盘调校也很nice，过减速带不用特意减到很慢，颠簸感很柔和，高速开120也很稳，就是风燥有点大，但是这个价位的车风燥这方面可忽略不计。速度快也不会觉得飘。 对于日常代步，周末短途旅游完全够用，高速的话激光雷达智驾跑的比我开的都稳，跑高速开着辅助驾驶能自动跟车，变道能够分担一些精力。 续航方面； 510km续航对于春夏秋来说很实在，大约打7-8折左右，当然脚法好了能开出9折以上，但是对于北方零下以后的冬天来说续航就有点不够用了。充电方面也不用担心，快充很快，二十分钟就能补大半电。 总之呢，10w的价格对于这些配置来说已经很够了，各个方面几乎都在线，没有什么是完美的，更何况现在更新换代速度那么快，早买早享受。 总结一点北方尽量不要买纯电!
零跑B10 · 懂车分（口碑）
3.76
“良好”
共344人评价
8万-12万新能源总榜
NO.46
低于56%的同价位车系
3.76
综合
3.68
内饰
3.81
配置
3.83
空间
4.08
外观
3.64
舒适性
3.63
操控
3.63
动力
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