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    作为一名开了多年燃油车的老司机,刚提零跑B10510激光雷达版不久,跑了800公里(其中500公里高速),来分享下初步感受。 驾驶感受:轻盈与力量并存 最直观的变化是方向盘!比油车轻太多了,转向轻松灵活,城市里开尤其舒服。动力更是惊喜,电门响应快,加速迅猛,超车信心十足,这点电车优势确实明显。 续航表现:高速为主,折扣明显 目前续航表现大概在六折左右。我这800公里里高速占了500公里,可能高速电耗较高是主要原因。日常通勤的续航表现还有待进一步观察。 智能辅助驾驶:高速可用,仍需适应 激光雷达加持的智驾在高速上表现不错,大部分时间能自己完成跟车、车道保持,确实能缓解长途疲劳。不过偶尔还是需要接管,可能是我还没完全习惯它的逻辑和边界,需要更多磨合。 座舱体验:舒适宽敞 内饰用料挺厚道,触感柔软舒适,新车也没什么异味。前后排空间都比较宽敞,家人乘坐反馈也不错,这点很满意。 交付体验:略显仓促 唯一想吐槽的是交付环节。全程感觉都在赶时间,流程介绍不细致,连最基本的车机功能和使用都没讲解清楚,体验不太好,希望零跑后续能提升服务质量。 总结: 从油转电,零跑B10510带来了轻盈的操控、强劲的动力和舒适的座舱体验,智驾在高速上是个加分项。续航在高速工况下折扣较大,交付服务有待改进。整体来说,车辆本身的核心体验是满意的,期待后续更深入的用车感受。

    作为一名开图1作为一名开图1
    作为一名开图2作为一名开图2
    作为一名开图3作为一名开图3
    2025-06-21回复
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    生产周期有些长呀图生产周期有些长呀图
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    从小橙到小紫从t03到b10图1从小橙到小紫从t03到b10图1
    从小橙到小紫从t03到b10图2从小橙到小紫从t03到b10图2
    从小橙到小紫从t03到b10图3从小橙到小紫从t03到b10图3
    2025-06-20
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    终于提到车了,开始零跑生活图1终于提到车了,开始零跑生活图1
    终于提到车了,开始零跑生活图2终于提到车了,开始零跑生活图2
    终于提到车了,开始零跑生活图3终于提到车了,开始零跑生活图3
    终于提到车了,开始零跑生活图4终于提到车了,开始零跑生活图4
    终于提到车了,开始零跑生活图5终于提到车了,开始零跑生活图5
    2025-06-20
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    #我的B10提图#我的B10提图
    2025-06-20
    零跑b10 智驾版刹车失灵图1零跑b10 智驾版刹车失灵图1
    零跑b10 智驾版刹车失灵图2零跑b10 智驾版刹车失灵图2
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    灰色确实显贵图灰色确实显贵图
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    B10产能起来了吗图B10产能起来了吗图
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    明天去提车啦~我的B10图明天去提车啦~我的B10图
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    我的车基本图我的车基本图
    2025-06-20
    B10产能提升了吗图B10产能提升了吗图
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    2025-06-20
    加入零跑B10大家庭图1加入零跑B10大家庭图1
    加入零跑B10大家庭图2加入零跑B10大家庭图2
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    B10的后备箱图B10的后备箱图
    2025-06-19
    2025-06-19
    虽然我感觉图虽然我感觉图
    2025-06-19
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    我的爱车15天充电一次图我的爱车15天充电一次图
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    昨天试驾了图昨天试驾了图
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    零跑B10激光图1零跑B10激光图1
    零跑B10激光图2零跑B10激光图2
    零跑B10激光图3零跑B10激光图3
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    B10如果买激光雷达版的个人建议图1B10如果买激光雷达版的个人建议图1
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    车机用久了图车机用久了图
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    8万-12万新能源总榜

    NO.45

    低于55%的同价位车系

    3.76

    综合

    3.68

    内饰

    3.81

    配置

    3.83

    空间

    4.08

    外观

    3.64

    舒适性

    3.63

    操控

    3.63

    动力

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