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#零跑B10上市,你建议入手吗?提b10有一周时间了,开了有800公里了,是在东莞提车的,当时也是一时冲动,误打误撞下定的车,本来陪别人去看车,结果自己订车了 之前我开的是比亚迪海豚21款中配,405续航 现在提的是510中配,不带激光雷达 纯粹无聊,想发表一下而已,不喜勿喷,谢谢 价钱方面也没什么好聊,现在也不知道有没有优惠,毕竟别人说的一句早买早享受嘛,当时是小订变大订大就99优惠2000块钱,加置换补贴,销售就是说当时是新车,没啥优惠。去了两家店都一样。然后车子是等了一个月多一点点,拿到车 直接进正题 缺点,虚标严重,当时我海豚405公里,b10510公里,一样开法,人家海豚405能跑310多,b10,6折300公里都有点难 声音大,电尾门关门,关空调,着车后电机声,那些声音生怕别人听不见,特别是关空调,关个空调整车会哒的一声,第一次关,还以为车坏了,吓死 断电功能,b10下车后,除了你锁车外,屏幕不会自己关的,还会自己运行,像去贴膜,贴几个小时,就一定要着车在那,本来续航就差,还这样费电,有时候明明不想着车,在车上安静坐一下,一个人放空一下,都不行 手机app,这个真要吐槽,你锁匙虽说给2条,但一条机械的,就只有一条电子的,那不可能天天带着吧,只能用手机解锁,但是,副号的权限是不是有点少的离谱,就只能开关车,调个空调,其他功能不说了,连上传一张图片说做壁纸都要主号,太不人性化了吧,人家比亚迪那边,开通副号时就问要不要开那些那些权限,用起来像主号一样,有点用车体验阿,本来这车就宝宝巴士,2夫妻一起用,你这样,烦不烦阿 接下来,整体车评价 动力加速方面,挺不错的,比海豚要快 刹车,偏软,需要比较前刹(调了舒适刹停) 乘坐体验来说可以的,挺舒服的 音响,可以接受,还有几个选项可调 配置,叫比较好的,车道偏离,前车驶离,360全景,360碰撞,自动泊车都有,反正我之前那台海豚就没有 驾驶体验,整体来说挺不错的了,反正过个坑坑洼洼的路段是说有一点感觉,但也不是很明显。开高速的话,噪音会略大一点。平时在市区道路上开起来挺舒服的。 虽然它是SUV,但是操控方面我感觉跟海豚差不多很多。指那打那 以上就是我的个人体验,随便写的,不喜勿喷 但是价格方面b10也摆在那里。毕竟始终羊毛出在羊身上嘛,人家生产成本也是需要的,充电会比较快一点了,从20%~80%17分钟吧,就看自己怎么样接受了,我认为还行吧,对得起这个价钱,有一些认为不接受,就撤退吧。 为什么会换b10 B10跟我当时买的海豚价钱都差不多。海豚也是背刺老车主很严重的。当时买车也股嚣张法,去的第一家店,没有优惠爱买不买。试驾都没有,买个车像求你来了,人家零跑我是去了两个门向店,二话不说先试车了,价钱咱们接着慢慢聊。 质量问题,海豚开了2年,上一年9月先去质保,忘记修那,当时打方向很大声,修了,今年又来,方向机要拿回去原厂质保,不单单我,我朋友也是,方向机3年修了2次,还有后备箱太小了,不过也不得不说,海豚挺好开的,希望B10别这样就行。
#晒晒新车成交价能量20000,广州车展,现在还能薅 我可不仅为了玻璃水,成交价应该是gz地区悦享版最低了哈哈哈,感兴趣评论区问呗 礼品我搞少了,没有保养五次 保养券比较亏 市场价也就60-70啦 然后你们记得不要拿xx🚪那家店的脚垫 有虫子 贴膜也自己上app买,优选车帝,某虎某狗某猫那个有plus会员买哪个,600-1300不等,看自己对隔热的需求啦,我抢的是马牌的膜 还没去贴 贴完周五回来报贴,看隔热和etc行不行呗 对了,车机使用上,要结合自己对声音的敏感度。拿我们家来说,我就特别喜欢那种车机的启动引擎声,车内声音,行人警示音,导航的。语音叫大声加音乐,然后还有呃离墙或者其他车近的滴滴滴滴滴那种声。 那我们家的另一半呢,就特别不喜欢导航以外的全部声音,他更希望是看,而且啊他也比较紧张嘛,所以就会。开起来的时候有多的声音,很影响他的操作,所以要结合自己的习惯与感受,及时调整的话,可以用语音几乎能触达99%的功能,这就是电车的好处吧。 同时呢在开的时候也需要留意一点,就是你对车感的要更精准一点,不能全靠那个360我们提车第5天就一血了,是因为车宽和车长会比想象中的大一点,其实b10不是一个小车,它是真正的suv,它甚至会比c11更难估计自己的车长,因为c11你知道它很长,但b10。无论是从性价比还是它的优惠力度来说,你总以为他是一个a级的小车,但很可惜你停的时候发现它比很多大型的suuv还大。 尤其是我们家是老破小的宿舍。内部翻新是很新,但是因为车多嘛,所以路很窄,就会让停车特别难,有时我们两个人停了40分钟都停不进去。
3.76
“良好”
共378人评价
8万-12万新能源总榜
NO.45
低于55%的同价位车系
3.76
综合
3.68
内饰
3.81
配置
3.83
空间
4.08
外观
3.64
舒适性
3.63
操控
3.63
动力
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