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    2640条内容

    2025-12-25
    2025-12-24回复
    为啥前盖子图为啥前盖子图
    2025-12-23回复
    2025-12-22
    2025-12-21回复
    我就来这车,爱咋咋地!图1我就来这车,爱咋咋地!图1
    我就来这车,爱咋咋地!图2我就来这车,爱咋咋地!图2
    我就来这车,爱咋咋地!图3我就来这车,爱咋咋地!图3
    我就来这车,爱咋咋地!图4我就来这车,爱咋咋地!图4
    2025-12-20
    2025-12-20回复
    B10
湖南 图B10
湖南 图
    2025-12-19回复
    零跑B10城市续航小测图1零跑B10城市续航小测图1
    零跑B10城市续航小测图2零跑B10城市续航小测图2
    2025-12-19
    B10,600激光雷达版。图B10,600激光雷达版。图
    2025-12-19回复
    各位车友说图各位车友说图
    2025-12-18回复
    好消息!零跑终身质保里程限制改进图1好消息!零跑终身质保里程限制改进图1
    好消息!零跑终身质保里程限制改进图2好消息!零跑终身质保里程限制改进图2
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    好消息!零跑终身质保里程限制改进图5好消息!零跑终身质保里程限制改进图5
    2025-12-18回复

    #买这车你后悔了吗从3月的发布会就注意到了b10,刚毕业自己本身也很喜欢车,在学校的时候也在研究车型;对比了深蓝,小鹏,银河等一系列车型,最后还是果断选择了零跑,在4月310号那天大定了零跑b10,应该属于第二批车主,等车等了整整1个月,我选的是510激光雷达版,外观选的电光白内饰选的紫色,显得很大气,也相对比较耐脏一些,提车到现在也有个半年时间了,来给大家捞捞实实在在的感受,有好友坏,供大家参考。 对于驾驶体验方面; 这辆车上手很快,我记得我对象驾照虽说有两年了,但没开过车,上次出远门,直接上手替我分担了些路程,开起来真的没难度,就算新手也能快速上手! 底盘调校方面; 底盘调校也很nice,过减速带不用特意减到很慢,颠簸感很柔和,高速开120也很稳,就是风燥有点大,但是这个价位的车风燥这方面可忽略不计。速度快也不会觉得飘。 对于日常代步,周末短途旅游完全够用,高速的话激光雷达智驾跑的比我开的都稳,跑高速开着辅助驾驶能自动跟车,变道能够分担一些精力。 续航方面; 510km续航对于春夏秋来说很实在,大约打7-8折左右,当然脚法好了能开出9折以上,但是对于北方零下以后的冬天来说续航就有点不够用了。充电方面也不用担心,快充很快,二十分钟就能补大半电。 总之呢,10w的价格对于这些配置来说已经很够了,各个方面几乎都在线,没有什么是完美的,更何况现在更新换代速度那么快,早买早享受。 总结一点北方尽量不要买纯电!

    选他,我不后悔!图1选他,我不后悔!图1
    选他,我不后悔!图2选他,我不后悔!图2
    选他,我不后悔!图3选他,我不后悔!图3
    选他,我不后悔!图4选他,我不后悔!图4
    选他,我不后悔!图5选他,我不后悔!图5
    选他,我不后悔!图6选他,我不后悔!图6
    2025-12-18回复
    领跑B10冬季能耗图领跑B10冬季能耗图
    2025-12-17回复
    2025-12-16回复
    2025-12-16回复
    B10动态续航图1B10动态续航图1
    B10动态续航图2B10动态续航图2
    B10动态续航图3B10动态续航图3
    2025-12-16回复
    2025-12-15回复
    据说开了智7584073984611025433视频据说开了智7584073984611025433视频
    2025-12-15
    2025-12-13
    2025-12-13回复
    2025-12-12回复

    缘由:终于把B10提回来了,第一次拥有一辆自己的新能源车感觉还是很兴奋的,从去年到现在看了半年各种新能源车,20万以内几乎都看过了,最后还是感觉要坚持初心,落地十万左右,空间大一些,起码能让我家185的公子做的下,不顶头(因此放弃了星愿、海豚和一众轿跑车),用途主要是市区代步,兼顾短途出行,纯电,续航尽量长一些,最喜欢的其实是小鹏P7+,最后因为价格和车身尺寸太大而放弃,看过银河E5,悬架忽忽悠悠,还是前驱,智驾硬件也明显落后,放弃,看过深蓝S05,外观很喜欢,前备箱很好,悬架比E5强一些,但是没有手套箱,前排接口太少,中高配座椅后面没有置物袋(低配反而有),直到B10出来,很满意,居然还有激光雷达,我可以不用但是要有,起码以后升级有硬件基础,小订后又得知上市再减1W,直接大定了,后来又出了海狮05和钛3,纠结过,不过还是要坚持初心,十万的预算不能突破,毕竟是第一次接触电车,试试水,不想投入太多。 初感:今天提车回来,开了差不多20多公里,总体感觉还是满意的,市区开表显电耗9-11,悬挂表现也很不错,有一段修路,原有的柏油刚刚刮掉,高频细碎颠簸有感觉但化解的很好,底盘韧性还是很好的,这么差的悬挂用料能调成这样,欧洲人还是很厉害的,车内有淡淡的新车味道,但不呛人(比UT强太多了,那个车试驾熏死我了),B10外观克制不张扬,车身尺寸非常合适市内代步,很灵活,方向盘、电门和刹车力度合适,说不上不高级,但绝对对得起这个价格,车机反应还可以,摄像头不少也清晰,激光雷达现阶段还不能发挥应有的作用,但是路上识别路上车辆、两轮和人还是挺准的,就是车机对话能力还需要优化。空调不错,效果明显。 担心:电池的耐用性、安全性不知道咋样。预期的OTA能不能按时推送。后续再不定期和大家继续聊聊。

    B10提到手了图1B10提到手了图1
    B10提到手了图2B10提到手了图2
    B10提到手了图3B10提到手了图3
    B10提到手了图4B10提到手了图4
    B10提到手了图5B10提到手了图5
    2025-12-12回复
    510 悦享版图1510 悦享版图1
    510 悦享版图2510 悦享版图2
    2025-12-11回复
    提车第三天图提车第三天图
    2025-12-11回复
    2025-12-10
    2025-12-10回复

    提车零跑B10 600续航版已经小半个月了,新鲜劲儿过了些。 最关心的续航:扎实,挺放心 当初就是冲着这600公里续航买的,目前开了400多公里,主要是上下班通勤(单程25km,城市+快速路混合)和周末一次郊区小短途。开着空调(24℃)、听着歌,表显续航和实际掉的里程基本对得上。周末那次跑了个来回大概150km,掉了30%左右的电,算下来满电能跑500km是妥妥的,这个表现对我来说够踏实,一周充一次电基本没焦虑。快充口用了一次,吃个饭的功夫就充了不少,挺方便。 空间:小身材,大肚量,挺实用 车子看着不算特别大,但里面空间真挺能“装”。后排坐三个人不是问题,地板中间没有大鼓包,舒服。带媳妇儿孩子出去过周末,孩子的推车、露营小桌椅、吃的喝的,后备箱轻松塞下(后备箱有两层设计,小东西可以藏底下)。有一次超市大采购,后排放倒了一半,塞得满满当当毫无压力。对日常家用来说,这空间绝对够用,还有点小惊喜。 开起来:舒服、轻松是主调 动力挺顺的, 给电就走,但不会突然“窜”出去吓人,提速是那种线性平稳的感觉,城市里开特别舒服。方向盘轻,转向也灵活。底盘滤震不错, 小区门口那些减速带压过去咚咚两下就完事儿了,车里没啥大颠簸。高速上开也挺稳当,不飘。隔音比我之前开的油车好太多了,80以内基本没啥大噪音,孩子经常上车没多久就睡着了…这点超满意。 智能化和车机:够用,但不算惊艳 车机屏幕挺大的,功能基本都集中在上面了,操作习惯了也挺顺手。语音助手挺好使,喊它开个空调、导航回家、切首歌啥的都没问题(四川话试了也能听懂点皮毛)。辅助驾驶功能试了试车道保持和ACC巡航,在高速和快速路开着省点力,跟车距离控制得还行。自动泊车也有,我老婆试了在商场车位能用,她自己停着放心点。这些都是加分项,但要说多“神奇”也谈不上,就是让开车方便点。 缺点和小槽点: 车机较弱,carlink适应的不是很好 总的来说:是个务实靠谱的家用选择 开了这小半个月,零跑B10给我的印象就是:空间大、续航实、开得轻松舒服、该有的配置基本都有了。 当初选它就是图个经济实用续航长,现在看它确实做到了这几点本分工作,没啥花哨但足够靠谱。 价格摆在那儿,用起来省心省钱(电费真便宜啊...), #我的零跑生活

    提车零跑B1图1提车零跑B1图1
    提车零跑B1图2提车零跑B1图2
    提车零跑B1图3提车零跑B1图3
    提车零跑B1图4提车零跑B1图4
    提车零跑B1图5提车零跑B1图5
    2025-12-10回复
    2025-12-10回复

    #零跑B10上市,你建议入手吗?提b10有一周时间了,开了有800公里了,是在东莞提车的,当时也是一时冲动,误打误撞下定的车,本来陪别人去看车,结果自己订车了 之前我开的是比亚迪海豚21款中配,405续航 现在提的是510中配,不带激光雷达 纯粹无聊,想发表一下而已,不喜勿喷,谢谢 价钱方面也没什么好聊,现在也不知道有没有优惠,毕竟别人说的一句早买早享受嘛,当时是小订变大订大就99优惠2000块钱,加置换补贴,销售就是说当时是新车,没啥优惠。去了两家店都一样。然后车子是等了一个月多一点点,拿到车 直接进正题 缺点,虚标严重,当时我海豚405公里,b10510公里,一样开法,人家海豚405能跑310多,b10,6折300公里都有点难 声音大,电尾门关门,关空调,着车后电机声,那些声音生怕别人听不见,特别是关空调,关个空调整车会哒的一声,第一次关,还以为车坏了,吓死 断电功能,b10下车后,除了你锁车外,屏幕不会自己关的,还会自己运行,像去贴膜,贴几个小时,就一定要着车在那,本来续航就差,还这样费电,有时候明明不想着车,在车上安静坐一下,一个人放空一下,都不行 手机app,这个真要吐槽,你锁匙虽说给2条,但一条机械的,就只有一条电子的,那不可能天天带着吧,只能用手机解锁,但是,副号的权限是不是有点少的离谱,就只能开关车,调个空调,其他功能不说了,连上传一张图片说做壁纸都要主号,太不人性化了吧,人家比亚迪那边,开通副号时就问要不要开那些那些权限,用起来像主号一样,有点用车体验阿,本来这车就宝宝巴士,2夫妻一起用,你这样,烦不烦阿 接下来,整体车评价 动力加速方面,挺不错的,比海豚要快 刹车,偏软,需要比较前刹(调了舒适刹停) 乘坐体验来说可以的,挺舒服的 音响,可以接受,还有几个选项可调 配置,叫比较好的,车道偏离,前车驶离,360全景,360碰撞,自动泊车都有,反正我之前那台海豚就没有 驾驶体验,整体来说挺不错的了,反正过个坑坑洼洼的路段是说有一点感觉,但也不是很明显。开高速的话,噪音会略大一点。平时在市区道路上开起来挺舒服的。 虽然它是SUV,但是操控方面我感觉跟海豚差不多很多。指那打那 以上就是我的个人体验,随便写的,不喜勿喷 但是价格方面b10也摆在那里。毕竟始终羊毛出在羊身上嘛,人家生产成本也是需要的,充电会比较快一点了,从20%~80%17分钟吧,就看自己怎么样接受了,我认为还行吧,对得起这个价钱,有一些认为不接受,就撤退吧。 为什么会换b10 B10跟我当时买的海豚价钱都差不多。海豚也是背刺老车主很严重的。当时买车也股嚣张法,去的第一家店,没有优惠爱买不买。试驾都没有,买个车像求你来了,人家零跑我是去了两个门向店,二话不说先试车了,价钱咱们接着慢慢聊。 质量问题,海豚开了2年,上一年9月先去质保,忘记修那,当时打方向很大声,修了,今年又来,方向机要拿回去原厂质保,不单单我,我朋友也是,方向机3年修了2次,还有后备箱太小了,不过也不得不说,海豚挺好开的,希望B10别这样就行。

    B10用户自身体验图B10用户自身体验图
    2025-12-10回复
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    零跑B10 · 懂车分(口碑)

    3.76

    良好

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    8万-12万新能源总榜

    NO.45

    低于55%的同价位车系

    3.76

    综合

    3.68

    内饰

    3.81

    配置

    3.83

    空间

    4.08

    外观

    3.64

    舒适性

    3.63

    操控

    3.63

    动力

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