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提问B10尺寸多少?
1、纯电丐版998以下(含) 2、后排放倒纯平,空间长度不低于160 3、前后独立悬挂 4、后驱 5、仪表盘可加装,尺寸不低于10 6、有框车门 7、轴距2780以上 8、座椅通风 9、6年15万质保
#零跑B10最新消息曝光拉开主驾驶门: 我这辆展示车还是和C10一样的手动按压门把手,有的人觉得是缺点不方便,有的人也觉得这样更可靠想特斯拉,后续应该有选配电动门把手的选项 进入驾驶位: 总结: 1.和我的零跑C10相比主要差距在1中控台是通的 2.后排座椅空间...查看全文
#辣评新车零跑B10定位不错,精准地切入了10-15万元价格区间的纯电动SUV市场,这一细分市场竞争激烈,但是b10确实做的不错。 🚗 外观设计简约,有力量感,前脸采用了封闭式设计,既符合当下电动车的流行趋势,大灯组造型犀利。车内,触感细腻,氛围营造的不错。中控台布局简洁、不失大气,大尺寸屏幕集成了丰富的智能互联功能,车内空间宽敞。 🚗 零跑B10的前唇和分体大灯的设计和理想太像了,但是这样的设计也确实比C10和C16好看。 理想的前脸,保时捷的屁股,比亚迪的底盘,宝马新X1 的内饰布局 ,这是集合各家之所长,汇聚于一身。 🚗 目前喷的最多的还是属于“比亚迪的地盘”吧,三根筷子悬架怎么说呢,15万的筷子比亚迪卖的也不错,B10外观做的不错,空间也还行。只要价格合适我感觉这都不是问题。 🚗选择建议: 如果十万内中配落地,真的能杀死很多很多同级车,月销能达到3万台以上。新架构加各家之长的外观,做的挺漂亮,小号理想。 C10去年刚公布价格的时候也是一片骂声,现在是个人都说香的不行,B10直接10W以下起售,如果狠一点来个8.88起步。那估计销量铁稳了。 但是如果零跑飘了,价格高的了,入门级来到十万左右,我感觉还不如买c10了,C10是中型SUV,B10是紧凑型SUV,C10空间很大一些,适合家庭用户,更舒适一些。现在c10的价格也很香了。 所以我的最近还是看最后的价格,如果真是8万左右,b10还是比较值得考虑的,如果价格来到10万,优先考虑c10。
3.76
“良好”
共359人评价
8万-12万新能源总榜
NO.45
低于55%的同价位车系
3.76
综合
3.68
内饰
3.81
配置
3.83
空间
4.08
外观
3.64
舒适性
3.63
操控
3.63
动力
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