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    胖8作为中大型SUV,40厘米的地台离地高度虽彰显通过性,却给老人小孩上下车带来不便。近段刚好双十一,商城里的原厂踏板有优惠,原来1699的价格,现在只需要1199,所以果断下单。踏板快递到了之后,安装前的预约环节十分便捷,通过我们售后群里,给师傅约一下时间,避开高峰,到店即可直接开工,我是周未去装的,刚好人也不多。商城积分兑换原厂踏板,还能享受免费安装服务,性价比十足。售后人员会提前核对踏板型号,确认与车辆配置匹配——原厂件的优势在此凸显,孔位精准对应,无需额外打孔破线。实现真正的无损安装。安装过程全程透明且专业。技师先用举升机将车辆平稳升起,第一步便是拆除原车侧裙饰板:用梅花螺丝刀拧下6颗固定螺丝,再以塑料撬板轻撬卡扣,全程无暴力操作,避免损伤车身漆面,接下来是支架安装,一侧共需固定5个支撑点,看材料挺厚实的。支架固定完毕后,便可安装踏板主体。原厂踏板宽度约10至12厘米,与轮胎宽度基本持平,不会突出车身影响通行,也不会过度缩减离地间隙,安装后踏板离地约20厘米,恰好适配上下车需求。踏板对准支架卡扣轻轻一压,便能实现严丝合缝的贴合。最后扣上两端塑料饰盖,整个过程约1至2小时即可完成。安装后的验收环节同样细致。技师会反复踩踏踏板测试稳固性,确保承重达标(原厂踏板可承受约200公斤重量),同时检查踏板与侧裙的接缝是否均匀(缝隙通常不超过2毫米),开关车门时有无磕碰异响。然后师傅给开到售后洗车地方,给洗了个车。安装之后,师傅让我踩上去试了一下,挺稳当的,然后师傅顺便开车去把车洗了一下,我让女儿上下车试了一下,闺女也是连连夸赞,有这个太方便了,女儿再也不用爬着上车了,孩子的福音。

    奕派008加装脚踏板图1奕派008加装脚踏板图1
    奕派008加装脚踏板图2奕派008加装脚踏板图2
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    eπ008真实续航图eπ008真实续航图
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    我的车子是2024款奕派008六座纯电版。用车也快1年时间了。今天咱们来说说这台车子上我感觉鸡肋的配置,还有实用的配置。 【鸡肋配置) 1 座椅通风:开了空调后效果鸡肋,风力小且噪音大,不如直接开窗透气。并且靠背没有通风加热。2香氛系统:味道太浓,开空调时满车都是香水味,反而影响呼吸。而且这个香味我不喜欢,不如直接自购喜欢的车载香氛。 3冰箱滑轨,这个也是我个人感觉最鸡肋的配置了,这个一年也用不了一次,并且下边有轨道的缝隙,担心进灰。不过有的车友感觉这个配置很高级。我个人感觉最鸡肋。 (实用的配置】 1全景影像:窄路会车、倒车入库、侧方停车时。 360无死角显示周围障碍物。新手福音!曾靠它避免3次别蹭,尤其是小区里小孩/宠物突然窜出时,雷达+影像双保险超安心。008带“透明底盘”功能、坑洼路面也能看清。 2导航语音控制:自驾游或陌生路段,直接喊“导航到XX商场或者充电桩”,路线秒出,支持实时路况更新,错过路口会自动重新规划。 3自动驻车:开车遇到频繁启停时,自动驻车让我彻底告别了“右脚疲劳”。松开刹车时车辆自动解除,跟油门配合特别顺畅,尤其在坡道起步时再也不怕溜车,真的省心! 4远程空调:这个超实用,可以预约出发,提前设置好出发时间,空调就会提示启动,冬天也等于是给车子电池预热了。 最后总结一下:配置不在多,关键看需求!建议买车试驾时重点体验高频功能,避免为“听起来高级”的配置买单。像全景影像、自动驻车这些日常高频使用的配置一定要选,而一些“小众功能”可以按需选择。

    用车总结,008鸡肋配置和实用配置图1用车总结,008鸡肋配置和实用配置图1
    用车总结,008鸡肋配置和实用配置图2用车总结,008鸡肋配置和实用配置图2
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    我在购车时本意想全款支付,但是销售一直以“按揭有优惠”为理由引导我走按揭,承诺我只需还完6期贷款后就可以提前结清,届时需要承担总贷款金额4%的违约金,并且他当时是把走了按揭以后的优惠金额,以及走按揭需要支付的利息和违约金都给我算好了,确实是比全款有更多优惠的,于是我就同意了,当时他与我的谈话内容我是全程都有录音的。当时销售也说了,以他跟我说的为准,这些内容涉及到一定的违规操作,所以不会体现在合同里。我提车后确实也收到了销售当时承诺给我的优惠金额,只不过这个钱是打到一个平台里的,并且这个钱打给我的时候是扣除了我几百块的手续费的,这个并未提前说明,但是我想想也算了,毕竟以后还是要跟这家店保持联系的,在可以接受的范围内,大家都好声好气的才能合作愉快。 但是现在眼看着6期贷款就快要还清了,我也即将按照计划去提前结清并支付总贷款金额4%的违约金。但却被该4s店告知我需要支付总贷款金额10%个点的违约金!并且当事销售已经离职了,他们对于当时那个销售与我之间的谈话内容一概不知。现在能给到我的除了这个方案,另一个方案就是继续还12期贷款,总共还完18期,就可以免息结清贷款了。问题是我再还12期的话,不也有这12期的利息吗???我为什么要接受呢???而且销售不管离职与否,那他在卖给我车的当时代表的总得是4s吧?这个确实过分了,这辆车也不是我买的第一辆车了,之前这样的事别说碰到了,简直就是闻所未闻。

    东风奕派杭州众驰,销售欺诈伪造合同图1东风奕派杭州众驰,销售欺诈伪造合同图1
    东风奕派杭州众驰,销售欺诈伪造合同图2东风奕派杭州众驰,销售欺诈伪造合同图2
    东风奕派杭州众驰,销售欺诈伪造合同图3东风奕派杭州众驰,销售欺诈伪造合同图3
    东风奕派杭州众驰,销售欺诈伪造合同图4东风奕派杭州众驰,销售欺诈伪造合同图4
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    刹车盘倒车异响这个问题困扰我很久了,主要是新车,每次倒车就会支扭的响,7月份时候,给售后群里说过,售后师傅让有时间的话去售后店里看一下。今天闲着没事,就开车来售后,让师傅给检查一下。 售后说,主要是现在刹车片太耐用,以前5万公里都得换,现在都能跑到十万左右了,然而结果就是材质会偏硬,所以很多车型都会有刹车异响的情况出现,只是有的大有的小而已,我们也可以再打磨下看看会不会有改善。 来了之后,售后给验车发现确实会响,然后他们几个师傅开始沟通方案,最后我答应说打磨刹车盘吧,尽管说打磨刹车盘治标不治本,说还是会,没办法先目前不响了再说吧。 然后开始维修,师傅很专业,一顿操作,三下五除二就拆下来了,然后拿去打磨,过了从新安装。安装之后告诉我试一下吧。我试了一下,真的不响了。 我搜了一下,陶瓷刹车盘为什么会异响,说是陶瓷刹车盘(多为陶瓷复合材料)硬度远高于传统铸铁刹车盘,与刹车片(尤其半金属、陶瓷基刹车片)摩擦时,接触面不易产生“柔性缓冲”,易因刚性碰撞产生高频“吱吱”或“尖锐异响”,尤其在低速刹车(如倒车、挪车)时更明显。 现在的刹车盘比以前的更耐用了。也没有磨下来 的粉尘搞脏轮毂,但是耐用的同时也太硬了,所以就会异响。希望这个能改进。

    倒车刹车盘异响,售后维修解决图1倒车刹车盘异响,售后维修解决图1
    倒车刹车盘异响,售后维修解决图2倒车刹车盘异响,售后维修解决图2
    倒车刹车盘异响,售后维修解决图3倒车刹车盘异响,售后维修解决图3
    倒车刹车盘异响,售后维修解决图4倒车刹车盘异响,售后维修解决图4
    倒车刹车盘异响,售后维修解决图5倒车刹车盘异响,售后维修解决图5
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    倒车刹车盘异响,售后维修解决图9倒车刹车盘异响,售后维修解决图9
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    生锈,一言难尽图1生锈,一言难尽图1
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    008增程空调总是自动开启怎么办图008增程空调总是自动开启怎么办图
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    小毛病也有,但无伤大雅图1小毛病也有,但无伤大雅图1
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    #月充电费用大比拼都说开了电车就回不去了,是真的吗?我个人分析认为有两个方面的原因,一是因为目前的新能源车普遍拥有越级的动力性能和配置,二是拥有极低的出行成本。 以中大型SUV为例,燃油车的代表通常为途昂、探险者、普拉多、宝马X5等,抛开排量不谈,它们的综合油耗普遍都在9-11L左右,平均按10L/百公里的油耗计算,按95#汽油7.58元/L来计算,每公里的出行成本仍然在0.75元左右,排量稍微高一些的四驱,每公里的出行成本都在1元左右。 再看我现在开的eπ008,按尺寸也属于中大型SUV,自重2.2吨,以市区内纯电同行为例,在整个4月份,从第三张图中可以看出,总里程976.6公里,总耗电量129.3度,耗油量0.05升忽略不计,由于我一直使用家充桩充电,且都是在晚上谷电时间充电,我们这里的夜间11点之后到次日上午7点的电价为0.385元/度,也就是整个4月份这辆车消耗了50块钱的电费,平均每公里的出行成本只有0.05元,也就是5分钱。 燃油车对比电车的出行成本,也就是每公里7毛多对比5分钱,这个巨大的差距真的是不比不知道,一比真的吓一大跳啊。 我这辆eπ008是增程车,可油可电,我开了10个月,只是在跑长途的时候才会用油,因为不喜欢带着家人还要去服务区排队充电,即便是这样,这300多天,图五中显示总的耗油量也只有142.88升,按92#汽油7.06元/升计算,总燃油费约为1009元。而截至目前总的耗电量为1848.22度,按0.385元/度计算,总电费约为712元,这10个月的总出行成本约为1721元,按总里程12016公里计算,平均每公里的出行成本也只有0.14元,每公里出行成本不足1毛5,远远低于燃油车的日常出行成本。 你的车子开一年消耗多少燃油费和电费呢?欢迎评论区留言讨论。

    都说开了电车就回不去了,是真的吗?图1都说开了电车就回不去了,是真的吗?图1
    都说开了电车就回不去了,是真的吗?图2都说开了电车就回不去了,是真的吗?图2
    都说开了电车就回不去了,是真的吗?图3都说开了电车就回不去了,是真的吗?图3
    都说开了电车就回不去了,是真的吗?图4都说开了电车就回不去了,是真的吗?图4
    都说开了电车就回不去了,是真的吗?图5都说开了电车就回不去了,是真的吗?图5
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    eπ008在行驶4000公里后的使用感受图1eπ008在行驶4000公里后的使用感受图1
    eπ008在行驶4000公里后的使用感受图2eπ008在行驶4000公里后的使用感受图2
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    eπ008在行驶4000公里后的使用感受图5eπ008在行驶4000公里后的使用感受图5
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    eπ008 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    12万-18万新能源总榜

    NO.1

    超过100%的同价位车系

    4.13

    综合

    3.81

    内饰

    4.09

    配置

    4.61

    空间

    4.21

    外观

    4.07

    舒适性

    4.06

    操控

    4.05

    动力

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