![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#东风奕派eπ008如奕版上市提车有一段时间了，总算领到了买车承诺的最后的一件商品。当时提车时这玩意4S店说厂家断货了，等有了新的再补发给我。我当时还在想007+008近期有卖的这么火吗？直到最近销量出来，发现还是不温不火呀。话说回来，这盒子包装的还是挺不错的，不过其实...查看全文
#车机吐槽大会胖8的车机整体来说中规中矩，但是语音助手确实有点是“杠精本精”：说“打开天窗”直接报错说没这功能，非得精准喊“打开天窗遮阳帘”才搭理你，跟个听不懂人话的叛逆小孩似的，语义联想能力太差。 还有一个就是常用功能藏得比私房钱还深：以前一键就能开的前档除雾，现在得钻好几个菜单；后排识别到小孩弹提示窗，还得手动点“是”开童锁，行车时戳那小按钮，比抢红包还费劲。
#提车日记这两天提了奕派008五座增程u版，和大家分享下本人选车过程，给大家选车做一个参考。 本人选车需求比较明确：①车型：suv。空间同价位越大越好②能源类型：混动。中大型suv如果是油车过于费油，因为在东北所以明确了混动。③价位：15w左右。 在确定需求之后，我开始了我的选车历程，在手机上不断对比后，候选的车型有如下几个：①奕派008②零跑c16③启源q07④比亚迪唐⑤瑞虎9cmd。 和我的女朋友聊天后，首先把唐pass了，理由是外表不好看，毕竟为了家庭和谐，我也是不好说什么接下来我俩找了一个周末，开始一家一家4s店逛，一辆一辆车试驾。试车过程中，她负责外观内饰评价，我负责驾驶感受评价，空间方面两个人共同评价。下面讲一下这4辆车的试驾体验。 第一家去的是零跑，除了比亚迪唐，零跑c16是这几辆当中路上最常见到的，同样这也是本人第一次试驾国产新能源suv（之前试驾过一些新能源轿车），内饰方面我对象觉得很简约，没有复杂设计，但是令人觉得很舒服，智能化方面，车机流程程度都是令我眼前一亮。不过，试驾的时候我觉得有些许不适应，总得感觉就是悬架太软，车有开快的能力，但是我不敢开快，悬架支撑程度不太够。当时5座车还没有上市，只试驾了老款6座，空间还是不错滴，我是觉得这个价位有这个空间，我挺满足的。 第二家去的是奕派。进到展车里我就震惊了，这5座后排空间也太离谱了，电视相比于零跑的用手掰，电子的显得高级不少，冰箱对于我来说有没有无所谓。我对象对008的空间同样觉得不可思议，但是车机的流畅性和内饰设计，就不如刚刚零跑了。接下来店里的大哥先带我俩试乘，正常功能介绍后，立马来了个不减速过弯，时速肯定80以上了，真的太稳了，车身姿态控制的十分好，大哥开的很自信，看来日常没少这么吓唬乘客哈哈。我试驾时倒没有这么激进，不过相比于刚刚的零跑，这个底盘我是更喜欢的，可能是日常开德系车多一点，更喜欢这种硬朗底盘，想加速的时候不会有一点犹豫。值得一提的是，这个车的动能回收是可以完全关闭的，这对于容易晕电车的人来说，是很友好的。实话实话，试完车我就觉得这是我的菜了，不过本着买车不能头脑一热，还是去试了试另两个品牌。 剩下的两辆车我简要说，启源更像是5座的零跑c16，智能话很方面不错，向日葵中控也很有趣，不过开起来底盘很软，销售的热情也不是很高。瑞虎9cmd驾驶感受很好，不过里面的空间不像外面看起来那么大，整辆车给人的感觉还是油车的那种感觉。 试驾完毕，和我对象回家商量后，达成意见统一，决定既然想买大车了，就买个最大的，把钱用到极致，奕派的驾驶感受我是最满意的，4s店销售的第一印象也很好。 店里通知到了白外黑内的现车，没有犹豫，当天就定车提车回来了。 最后想说明一下，每辆车都是好车，每辆车都有自己的优势和自己的小毛病，希望大家都能明确自己的购车需求，买到自己心仪的车
#经历车祸是种怎样的体验？9月14号提车到现在，已经跑了6次还是7次售后了，每次往返100km。售后服务态度还行，就是体验感不好。单纯车子开着还不错。 10月5日在高速上发生了五车连环追尾事故，我是中间的那台。 前车突然急停，我刹住了，后面没刹住追尾，我又怼前车了。还好，气囊没弹。 事故发生后，由于要责任判定，要查看我是没刹住还是刹住被后车怼上去的。查看行车记录仪，结果eπ008自带的记录仪从11点到11点05就记录了2分钟。关键的5分钟，但只拍了两分钟，紧急录像完全丢失。 我这车撞完全车断电了，这车自带的行车记录仪录像没录下事故发生前后的视频。 后车追我，把我往前撞了一两米，又撞了前车。一开始交警说定不了责，后来跑了两趟始发地，调的监控和旁边车的行车记录仪，事故复核后定的后车全责。 前面的迈腾撞得比较惨，基本面目全非。后面车子力度不算小，后车弹气囊了。 有一说一，eπ008车皮薄，刚度不错。我这车外观不严重，我坐在里面感受到的撞击力度不轻。 10月21号开始修，修到12月7号车开回来的。然后车子还有一些问题（相机有竖线，慢充充电只有3.3kw），过段时间还得去4s调整。相机估计线束接口有问题，线的粗细和范围有变化。 最后看我的维修单，灯没坏，维修接近三万没有了。要怎么说现在国产电动车卖车不怎么赚钱，就靠修车和售后赚钱呢！ 以我为鉴，新能源修车贵，大家做好心理准备，保险尽量买全了！ 咱们这eπ008安全性还是值得信任的，但是还是开车小心，遵守交规。
#2025年度用车账单我的车：东风奕派008增程版本 过去的一年爱车产生了多少费用，这个还没有细算过，趁着今天有时间就来聊一聊，看看这新能源车是不是省钱。 1.电费 这个好统计，总耗电量是1521.86度，家充是0.43元有时候在外面用高价电，这里取0.5元一度电，那就是全年是0.5*1521.86=760.93元 2.油费 我的车是增程版本，所以还是需要加油的，平时市区跑跑，偶尔高速，每年4000多公里高速路，用油是242.69L按现在7元算是7*242.69=1698.8元。 3.停车费 自己买的车位，就算每个月固定的管理费96元，一年就是1152元。 4.洗车费 每个月大概洗2次车，办卡每次15元，合计每年洗车费用300元。 5.保险费 保险每年5500元，第二年入保是4000元，取中间值4750元。 6.其他像户外停车费，车辆保养，其他杂费都不计算在内，我基本上没有违章，这个可以不计算。 7.总结：过去的一年中爱车花多少钱呢？760.93+1698.8+1152+300+4750=8661.73元。这费用不包含违章，户外停车，车辆轮胎磨损等这些费用，那么对于奕派008增程，过去的一年中所产生的费用是8661.73元，中间还有一次保养，基础保养在550元左右。其中保险占据一半，油电混合折合每公里是1698.8+760.93）/13491.7=0.18元。这个费用相比较纯油车是比较便宜的，这个花费在不在你的预估范围内呢
#东风奕派008怎么样💔 爱车吐槽 提车一个月，东风奕派008带来的惊喜与困扰并存。最让我印象深刻的是它的“声音性格”——低速提示音与充电提示音，在保障安全的同时，也成了我与家人日常讨论的焦点。 低速行驶时，那清脆的提示音如同“移动的喇叭”，在安静的小区或单位停车场格外显眼。家属抱怨：“每次开车都像在演喜剧，路人目光全聚焦过来！”虽理解法规对行人安全的考量，但无法彻底关闭的设计确实尴尬。对比其他品牌，部分车型提示音更柔和，甚至可调节音量或音色，而奕派008的“固执”提醒，让我在“社恐”与“合规”间无奈妥协，只得用“脸皮厚一点”自嘲化解。 充电时的“惊魂时刻”同样难忘。深夜插枪充电，车辆突然发出响亮的“开始充电”提示，在寂静车库回荡，吓得家人一跳。虽学会通过车机关闭部分提示，但家充12小时的长耗时，仍让我羡慕比亚迪等品牌的高温启动空调功能——奕派008能否优化？期待后续升级。 🗒 真实感受 希望通过懂车帝给厂家反馈，解决方案探讨： 1、希望低速行驶的车外提示声音进一步降低音量或永久关闭。 2、充电的提示声音可否小一点，真的不想吓人。 💘 实用车品 我买车以后安装了： 屏幕保护膜、车内垃圾桶、中控硅胶垫、脚垫（这里要吐潮，26款市场上没有真正贴合的，特别是零重力）、车椅背面防踢收纳挂袋。大家可以一起分享好物~
eπ008 · 懂车分（口碑）
4.13
“优秀”
共463人评价
12万-18万新能源总榜
NO.1
超过100%的同价位车系
4.13
综合
3.81
内饰
4.09
配置
4.61
空间
4.21
外观
4.07
舒适性
4.06
操控
4.05
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司