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    乐道L60封面
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    租电之后的故事图租电之后的故事图
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    从广州开车图1从广州开车图1
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    有大体重的图有大体重的图
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    乐道L60你们都是11个多入手的吗?图乐道L60你们都是11个多入手的吗?图
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    友谊的小船说翻就翻。上高速ETC 失灵图1友谊的小船说翻就翻。上高速ETC 失灵图1
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    有没有江西的车友群图有没有江西的车友群图
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    购买需要谨图1购买需要谨图1
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    起因是想把家里10年的老gl8置换掉,考虑10-15万的车,在这个区间可选的车很多,各种油车,新能源基本看了个遍。从零跑C10、深蓝S05,ICAR v23、本田crv、丰田锋兰达,还有这个价位段的二手准新车。在这些车中我最看重的是S05,因为宁德电池,无边框门,第二排能放纯平,方便拉东西。电耗也不高,造型也很喜欢,如果没有买L60,我就下单S05了。油车虽然保值率确实高,但实在不想再开油车了。而当时唯独没有考虑过L60。 这可能就是命中注定吧。4月24日晚上刷懂车帝二手车,无意间发现二手准新的L60才12万不到(租赁版),一下把我惊到了,这个真可以啊。我印象中这车价格应该在15-20万左右的车。二手性价比不错,然后开始关注60,而这时无意间刷到60的直播间,留了一个联系方式。25号上午就有乐道销售跟我联系,我们这里还没有乐道的展厅,想要试驾要从一百多公里外的石家庄开车过来,我说这么远别麻烦了,当时的销售小郝就特别诚恳的邀请我试驾,说:“没关系哥,咱们约个时间,我开车去你那试驾,买不买没关系,就当体验了一下。”我被他的诚意打动,就约了26号下午5点的试驾。 到了26日下午5点他真的准时来到我家小区门口等我,我就带着家人一起去试驾。我们试了很长一段时间,甚至连高速都试驾了,这也完全颠覆了我的认知,在我之前的其他车的试驾中都是指定路线试驾的,而乐道却是随便开。想开哪都行。这也让我真实的了解了这辆车。感觉真的很棒!我们大概试驾了有一个多小时,然后在车上,小郝还给我算了一下价格,又把我惊住了,算下厂家和各种补贴政策,裸车到手11万多,跟一年前的二手车一个价,二手车瞬间不香了。当时二话不说就交了5000预付款。他们的优选车优惠更多,正好石家庄有一辆远山青,20寸轮毂的展车,优惠力度很大。我们约好27号上午去看。 27号上午他们准时来接我去石家庄,到了展厅看到那辆实车后就喜欢上了这个颜色,确实很漂亮!唯一的不足是内饰黑色有些不耐脏,最后和家里商量了一下,现在买车就要以省钱为准,所以商量好后28号晚上果断定下这车。 29号车被送到蔚来的交付中心等待我去提车。下一步联系保险公司,不知道是什么原因,石家庄当地的保险公司说我的身份证号不是本地的(我原籍浙江,为了孩子读书把户口迁到了本地)不能给落保险,这让我很诧异。后来跟我本地做保险的朋友联系,也是说不给上。说限流。最后还是找的乐道的合作保险公司上的车险。30日上午把保险上完,该说不说,这新能源的车的保费是真贵啊,13万的车保费要6000+。 贵点就贵点吧,十几万都花了,也不差这几百了。30号下午办了临牌。5月1日就把车开回了家,去提车的时候乐道还派车来接我们,还贴心的安排了中午饭。乐道的服务是真的不错!这就是我的买车过程,从试驾到提车只用了5天时间。连我自己都想不到会这么快。 再说一下我这8天的驾驶感受,目前开了500多公里。先说缺点:1.智驾拉垮。可能是我的期望有点高,跟我朋友的M7比,智驾确实差很多,有次我试了一下车道巡航功能,直线过红绿灯路口差点撞进路边的花坛。试了好几次感觉智驾傻乎乎的。跟个新手司机一样。遇到问题有时就会退出智驾。车少的时候还好,车多的时候最好不要试。也可能是我还没有真正掌握智驾方法,还要慢慢适应。2.座椅有点短,轴距这么长为啥不能把座椅做大一点,我身高176,坐在主驾位上大腿有一拳的空缺。二排也只能说勉强够用。最舒服的还是女王副驾。3.二排的玻璃也应该弄成双层玻璃。开高速的时候我坐在后排感觉噪音很大。4.二排不能放平,即然为家用而生那就要考虑更多的便利性。5.摄像头像素有点低。目前就发现这些我个人感觉不好的地方。下面再说一下优点吧 优点:1.空间大。这是同级所没有的。2.自动泊车很不错。对女士很友好。3.服务周到,不管你有什么问题,乐道都有一个专业的人员负责给你答疑解惑。4.没那么多套路。传统车店看似车价便宜,后期的各种费用,什么上牌费、装饰费,贷款手续费,杂七杂八,套路太多防不胜防。而乐道没有那么多事,你要花的每一分钱都跟你提前说好,选择权在我手里。也没有什么强制费用,你在哪买都是一样,让我很放心。4.虽然座椅有点短但舒适度没得说,座椅按摩也很不错。很舒服。5.提速很快,百公里加速5.9秒,超车很轻松,完全够我用了,想要的推背感也有,我不需要什么4秒、3秒的百公里加速。5.9秒完全够用。毕竟是家用。6.jia shi自从买了这车,家里的宝马都开的少了,新能源车就像智能手机,当你用过之后真的不想再用回诺基亚了。 这几天下来总体感觉还是很棒的!我就分享到这,第一次分享不足之处请各位朋友多包涵!

    意料之外、也是命中注定!图1意料之外、也是命中注定!图1
    意料之外、也是命中注定!图2意料之外、也是命中注定!图2
    意料之外、也是命中注定!图3意料之外、也是命中注定!图3
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    国补指标,图国补指标,图
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    收个人L60一台图收个人L60一台图
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    这个4s店报图这个4s店报图
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    25款l60减配玻璃水液位传感器图25款l60减配玻璃水液位传感器图
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    太恶心了!乐道充电速度太慢!!!图太恶心了!乐道充电速度太慢!!!图
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    坐标河北唐山时间五月,小乐开了半个月跑了一千多公里,期间城区、国道、快速路、高速都跑过,本人对这台车的续航达成率非常满意!城区、国道基本五百左右,高速380左右(空调22度,乘坐两至三人)。上面三张图片第一张是本人的,第二、三张是我们唐乐会车友的(非常巧合的是我们这三辆车都是银色外观,想要省电要选银色车呦)。如此优秀的能耗主要主要得益于蔚来在电动汽车技术上的深厚积累和创新,特别是其全域900V高压架构的应用。‌乐道L60采用了业界领先的全域900V高压架构,这一技术显著提升了电动驱动系统的效率,并降低了能量损耗。具体来说,900V架构涵盖了电驱、辅助加热器、车载充电机以及直流电压变换器等多个组件,实现了超高电压、超低电阻和超低损耗的理想状态‌‌。例如,乐道L60的主电驱功率达240kW,相当于传统燃油车的3.0T发动机水平,但其重量仅为69kg,远低于行业同类产品的85kg标准。这种轻量化设计不仅提升了性能,还降低了能耗‌‌。 此外,高电压的应用降低了电流强度,从而减少了电力传输过程中的功率损耗。例如,乐道L60的高压线束线径仅为35mm²,较行业标杆50mm²减重50%,不仅提升了能效,还为整车设计提供了更大的空间和轻量化优势‌‌。同时乐道汽车在整车设计上采用了低功耗设计,这种设计使得车辆在不参与计算任务的元器件上的耗电量大大降低,例如乐道的哨兵模式24小时仅耗电0.9度,在待机状态下可以最高待机1000天!在CLTC工况下,乐道L60的电驱效率达到了92.3%,处于行业领先水平‌‌!总之本人对小乐的能耗表现非常满意,觉得他具有代表国产新能源汽车和特斯拉掰掰手腕的能力!希望蔚来乐道越来越好,为喜爱新能源汽车的车友造出更多的好车!

    乐道L60真实续航图1乐道L60真实续航图1
    乐道L60真实续航图2乐道L60真实续航图2
    乐道L60真实续航图3乐道L60真实续航图3
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    13.6w租电图113.6w租电图1
    13.6w租电图213.6w租电图2
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    乐道l60,故障闹心图1乐道l60,故障闹心图1
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    这屏幕太容易掉漆了图1这屏幕太容易掉漆了图1
    这屏幕太容易掉漆了图2这屏幕太容易掉漆了图2
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    该更新换代了图该更新换代了图
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    大家谁有要换车的呀?图大家谁有要换车的呀?图
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    我这台乐道l60买断有人喜欢不?图我这台乐道l60买断有人喜欢不?图
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    换电是不可能换电的!图1换电是不可能换电的!图1
    换电是不可能换电的!图2换电是不可能换电的!图2
    换电是不可能换电的!图3换电是不可能换电的!图3
    换电是不可能换电的!图4换电是不可能换电的!图4
    换电是不可能换电的!图5换电是不可能换电的!图5
    换电是不可能换电的!图6换电是不可能换电的!图6
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    果然换电车图1果然换电车图1
    果然换电车图2果然换电车图2
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    有没有江西的车友群图有没有江西的车友群图
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    乐道L60 · 懂车分(口碑)

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    良好

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    387人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.65

    低于53%的同价位车系

    3.94

    综合

    3.85

    内饰

    3.97

    配置

    4.23

    空间

    3.87

    外观

    3.80

    舒适性

    3.94

    操控

    3.91

    动力

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