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#买断VS租电谁更划算电池20.69-14.99=5.7万 一个月599 四送一，599*0.8=479.2，五年479.2*60=28752元，没说买断多少钱，不算了，按蔚来的风格会13个后给一个买断补贴 整个车用5年，14.99+2.87=17.86万，这车5年保值率40，还剩6万，够粗暴了吧，一年成本2万，也不便宜其实，还没算保险和补能。不过5年换车的人来说，我觉得还行 5年收入增加了，孩子大了，换个大的，亏的钱也不多，不像买阿来一样肉疼！ 不过花这个钱买乐道的我觉得还是买断好，车价不高，那么二手租电再付租金让人不好接受了就
#辣评新车乐道L60，今日正式上市，起步价20.68万元，单看价格确实没有太多惊喜。它属于中型纯电动SUV,在外界眼中，它对标的主要车型之一就是特斯拉的Model Y，当然，作为同级别车型的乐道L60车企也对标的主要车型也是特斯拉Model Y，但我个人觉得车企不应该把重点放在特斯拉Model Y上。在很多方面，乐道L60确实占比很大优势，例如: *豪华的配置，大家如果有看到发布会的屏幕上两者对比，确实乐道L60更胜一筹； *动力、续航都比特斯拉Model Y要优秀，续航做到733㎞，而动力四驱则达到462马力，两者都比特斯拉Model Y要强； *乐道L60可以换电，也可以充电，充电是900V平台，可见充电时间对比特斯拉Model Y来说会缩短不少。 *等等.. 但是，这些优势就能达到特斯拉Model Y的高度，甚至超越？我的答案是否定的。原因主要有以下几点: *特斯拉的发电机核心技术就比国内的强，短期内是很难超越的； *目前国产车型主要还是卖豪华配置，乐道L60也是如此，优秀的车型太多了； *人家的消费群体根本不是乐道L60同一群体，大部分特斯拉消费者不喜欢购买国产车型； *20.69万起步价确实没有太大吸引力，即使租电模式下14.99万起，不仅仅是我，还有很多车友圈友觉得没有诚意。 ☆综合得出，乐道L60确实很难超越Model Y，甚至本次上市就是给特斯拉Model Y做流量支撑的。当然也有可能，车企觉得倒贴不如不做，所以根本就没必要去想着超越特斯拉Model Y，价格就没放低，这是企业生存的根本，没有利润，何来生存。
乐道L60 · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共365人评价
18万-25万新能源总榜
NO.65
低于52%的同价位车系
3.94
综合
3.85
内饰
3.97
配置
4.23
空间
3.87
外观
3.80
舒适性
3.94
操控
3.91
动力
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