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    冬季自驾游记

    这不仅是驾驶,更是一份关于勇气、温暖与发现的旅程,这趟旅程可以是短程的,也可以是长途的,可以是你的家乡,可以是你去过的不错的景点,快来把你认为最合适自驾游的地方推荐给大家吧!

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    暑假我们去了塞罕坝国家森林公园,自驾路线 从北京出发,推荐走京承高速—双滦出口—三岔口—围场县城—御道口—塞罕坝机械林场,全程约450公里,需5-6小时。沿途风景优美,可欣赏疏林草原与远山层叠交错的生态画卷。进入围场县前务必加满油,景区内仅机械林场镇有加油站,旺季可能需排队。 自驾见闻 塞罕坝是从“一棵树”到“一片海”的生态奇迹,自驾途中能深刻感受到三代务林人的艰苦奋斗。七星湖湿地的七座湖泊如星辰散落,泰丰湖的开阔水面与周边彩林相映成趣,亮兵台可俯瞰万顷林海,秋季(9月中-10月初)层林尽染,宛如油画。此外,还能体验骑马、采蘑菇等活动,感受草原与森林交融的独特魅力。 车旅装备 - 车辆:建议选择SUV,部分路段为土路,轿车需避免雨天深入草原。 - 加油:提前下载离线地图,进入围场县前加满油,景区内加油站较少。 - 应急工具:携带充气泵、拖车绳、医疗急救包(含退烧药、抗过敏药)、应急电源/搭电线等。 摄影装备:广角镜头拍林海草原,长焦镜头捕捉牛羊飞鸟,三脚架拍日出日落。 注意事项 , 门票塞罕坝景区大门票130元/人(含御道口),乌兰布统另收120元。 -住宿:旺季(7-8月、国庆)房价较高,建议提前30天预订,机械林场镇民宿/酒店集中,红山军马场配套成熟。 美食,推荐烤全羊、莜面窝子、奶制品,8-9月可品尝新鲜野生菌炖柴鸡。 塞罕坝不仅是自然奇观,更是生态文明建设的典范,自驾途中既能欣赏美景,也能感受人与自然和谐共生的力量。

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    我是女生,所以我不会开越野车来冲沙,太危险,也太累,不利身心,所以我选择报团,两人,雇一个司机一台车,车就是丰田路巡,4.6的排量,好像是。 一、体验式冲沙 1. 预约与接送 - 提前在飞某猪平台订票,约定时间地点(我定的是下午2点酒店接)。 - 司机提前半小时到了,他会核对我的信息,然后准备出发,特意告诉我,要穿长裤。 ​ 2. 集结点准备(约40分钟路程就到沙漠了) - 到沙漠边缘集结区,很多车都在这里聚集,司机给轮胎放气(胎压降至1.0-1.5bar),增抓地力防陷沙,然后换了一个沙漠专用的空气滤芯,我记得是。 ​ - 然后我去洗手间、买水,系好安全带,准备进沙。 ​ 3. 冲沙体验(约45分钟) ​ - 司机经验丰富,他选了一个比较高耸的且视线很好的沙丘,做俯冲、侧滑、漂移等动作,中途给我停在平坦的地方拍照,日落绝美,真的非常好。 ​ - 全程系好安全带,少动、不拍照,避免晕车。 ​ 4. 营地活动(约3小时) - 冲沙结束后去营地,就是一个露天的自助餐厅,咖啡随便喝,就是雀巢的那种速溶咖啡,不喜欢,我喜欢家里咖啡机现磨的,家人去参与骑骆驼了,我没有骑骆驼,我觉得骆驼身上有味道…我过敏,受不了那种动物的气味。 ​ - 吃自助烧烤晚餐,看传统表演,打花火的那种表演,很震撼,我是决定下次还会来的。

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    新年刚过,就开着我的小鹏M03从六安出发去北京了,这是今年第一次远途出行,全程约1000公里,高速过路费大概500元左右,心里既期待又有点担心冬天开电车的续航问题。 出发前特意查了沿途的小鹏超充站,规划好了充电点,结果跑起来才发现是自己多虑了。冬天低温下车子的能耗确实比平时稍高,但小鹏的电池管理做得很到位,高速上匀速开,能耗一直很稳定。路上遇到超充站就停下来补电,30多分钟就能充上大半,喝杯热饮的功夫就能继续赶路,一点不耽误行程,哪怕是中途充电,整体算下来也没比开油车慢多少。 到了北京,先去天安门和故宫转了转,红墙黄瓦在蓝天底下衬得特别有年味,随手拍了好多照片,手机都快存满了。逛累了就钻进胡同旁的馆子,吃了顿热辣辣的火锅,还有各种川味小吃,鲜美的虾滑、嫩到入口即化的肥牛,一口下去浑身都暖了,旅途的疲惫一下子就没了。 这1000公里的路程,开着小鹏跑下来,不管是高速上的平稳驾驶,还是在北京城里钻胡同的灵活,都特别顺手。这次出行不光见到了北京的年味,也真切觉得有辆靠谱的电车,想去哪就去哪的感觉,真的太幸福了。新的一年,也想开着它去更多地方,看更多风景。 返程的时候特意绕了段国道,想看看沿途的乡村年味。北方的村庄里挂着红灯笼,路边的集市摆着糖葫芦、冻梨,停车买上一串,咬一口酸甜冰凉,和车里的暖风形成特别的反差,倒也别有一番趣味。小鹏M03的座椅加热开着,哪怕车外寒风飕飕,坐在车里也暖融融的,这点小细节真的太戳人了。 回来算了笔账,全程电费加过路费总共才花了七八百多,要是开油车,光油费就得小一千。而且一路上小鹏的智能辅助驾驶帮了不少忙,高速上打开ACC,脚不用一直踩着油门,轻松了不少。 这次新年出行,不光玩得开心,更让我觉得选电车选对了,既省钱又省心,以后的旅途,就继续和我的小鹏一起出发吧。

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    ✍🏻握着威然的方向盘开启冬日自驾,从平原一路向川西进发,没有既定的赶程计划,只跟着沿途的风景与心情走,这趟旅途藏着冬日独有的温柔,也让我更懂家用车跑山路的贴心。 🚙出发前简单检查了胎压和玻璃水,威然的大空间早早就被塞得满满当当,后座堆着厚外套、保温杯和零食,后备箱的收纳箱里装着露营椅、热水壶,甚至还有给沿途偶遇的小动物准备的小饼干,家用MPV的装载能力,在自驾时真的太香了。 ❄️驶出城区后,气温慢慢降下来,车窗玻璃凝上了薄薄的雾,打开威然的双区自动空调,调至合适的温度,出风口的暖风柔柔地裹过来,吹在身上不燥不热。孩子靠在后座的软包靠背上看窗外,老人坐在二排,把航空头枕调到舒服的角度,偶尔抬手调调座椅靠背,全程没有一点局促感,这就是MPV独有的幸福感。 ⛰️进山的路弯弯曲曲,路面偶有浅浅的积水和暗冰,威然的底盘调校很稳,过弯道时车身侧倾很小,握着方向盘的手感很扎实,油门和刹车的响应也很线性,哪怕是连续的盘山路,开起来也不觉得累。二排的独立空调让家人能根据自己的体感调温,脚下的出风口也能持续送暖,一路翻山,车里始终是暖暖的小天地。 🌨️行至半山腰,天空飘起了细碎的雪花,纷纷扬扬落在车窗上,按下一键除雾,玻璃瞬间变得清亮。停下车靠在威然的车身旁,看雪花落在枯黄的草甸上,落在远处的雪山尖,山风裹着清冷的空气吹过来,回到车里关上门,瞬间隔绝了外界的寒意,打开车载音响,放着舒缓的歌,喝一口保温杯里的热茶,满心都是安稳。 🍲走到山间的小镇,找了一家本地的小餐馆,点上一锅热腾腾的牦牛肉汤锅,暖乎乎的汤汁下肚,浑身的寒气都散了。返程时装上满满一车的本地特产,腊肉、松茸、野山菌,威然后备箱的分层收纳箱把这些东西归置得整整齐齐,不会因为路途颠簸乱晃,小挂钩上还挂着喝了一半的饮料,细节处的贴心,总能在自驾时让人觉得格外舒心。 🚧途中遇到一段施工的路段,路面坑洼不平,威然的离地间隙足够,慢慢开过去没有磕到底盘,座椅的减震效果也不错,坐在车里感受不到太强烈的颠簸,老人和孩子全程都很安稳,没有一点晕车的迹象。 ☀️返程时天放晴了,阳光透过全景天窗洒进车里,暖洋洋的。打开遮阳帘,让阳光铺满车厢,孩子伸手去摸天窗玻璃上的雪花印,老人靠在窗边看窗外的雪山云海,威然的大天窗,让冬日的自驾多了一份通透的美好。 💺一路开下来,最想说的还是威然的座椅,长途自驾下来,不管是开车的我,还是坐车的家人,都没有觉得腰酸背痛,前排的座椅加热功能在冬日里太实用了,坐上去暖暖的,二排的扶手箱能放水杯、能充电,还能随手放些小零食,细节拉满。 🛣️这趟冬日自驾,没有惊心动魄的冒险,只有一路的温暖与惬意。威然作为家用车,用它的大空间、稳底盘、贴心的配置,陪着我们翻山越岭,把冬日的美好尽收眼底。自驾的意义,从来都不是终点,而是沿途的风景,和身边人一起走过的路,而一辆靠谱的车,就是这段旅途最好的伙伴。 📝记下来这趟冬日自驾的点滴,威然的每一个小细节,都在旅途中给了我们满满的安全感和幸福感。冬日的山路,有风雪,有寒意,但也有暖阳,有风景,更有家人相伴的温暖。这趟自驾,不仅看遍了冬日的山川美景,更让我感受到,一辆适合家用的车,能让平凡的旅途变得格外珍贵。往后的日子,还想开着威然,去更多的地方,看更多的风景,把每一段美好都珍藏在心底。

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    1小时前
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    还是2022年的自驾游路线呢,武汉出发,全程4人,3天2晚,游玩点位安排得不多:莫愁湖,明显陵,黄仙洞,大口森林公园。 Day1:武汉出发,去程200公里,约3个小时,油费预估125元。酒店订在莫愁湖边上,9点出发,中午正好办理入住,收拾行装,吃个饭休整一番。 下午去明显陵,离得不算远,索性打车前往,打卡皇家陵园的历史斑驳。傍晚返回莫愁湖,赶上了火烧云,烧得火红的云霞照应着平静的湖面。 Day2:上午出发去黄仙洞,去程63公里,走了1个半小时,单看路程不算远,沿途上上下下的县道多,速度起不来,有段路上只有我们一辆车,跑起来特别舒服。 在黄仙洞里拾级而上,走走停停,看光怪陆离的巨石、大自然的鬼斧神工。 下午转道莫愁村。一个翻新打造的小村庄,有些民俗表演,可以打卡拍照,游玩体验一般。 Day3:大口森林公园,去程35公里,约45分钟。这个地方可太好了~要门票,但票价不高,可以在平台提前买、有打折。 公园里水景多,有潭、有溪、有瀑,富含矿物质的水蓝盈盈、绿油油。想坐着打发时光,可以找块平整的草地铺防潮垫,摆好卤菜、零食,一副扑克打发一下午;想动起来消耗精力,可全程溯溪,环形路径,有野趣也不危险。 返程182公里,行驶约3个小时,油费预估115元,回来碰上晚高峰,进城后多少有点堵,高低赶上了回家吃晚饭。 自驾反馈:驾驶车辆是13款东风风神H30 CROSS 1.5L手动版(已停产),相对节油,但有些需要爬坡的路段,动力不太够;全程高速,中途加油、休息都较方便,景点间途径县道,路况较好,沿途风景特别美;整个3天2晚的驾驶里程约540公里,行程安排较松散,规避了开夜车、赶夜路,更安全。

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    作为18款经典轩逸自动挡最低配车主,平时就开着它跑珠三角市区通勤,今年国庆终于腾出空,开着老轩逸带家人去惠州巽寮湾自驾游,来回三百多公里,高速、县道、海边小路都跑了个遍,这车的表现有惊喜也有槽点,今天就跟车友们唠唠,顺便分享自驾游的装备和注意事项。 1⃣️自驾游轩逸的表现,优点真的戳中家用车痛点。🥧省油,去的时候全程高速,定速巡航100码,表显油耗才5.2L/百公里,回的时候走县道绕路,加上市区堵车,综合油耗也才6.5L,三百多公里下来油费才一百出头,这省钱能力没话说。🥧空间够用,后备箱塞了两个24寸行李箱、一个露营帐篷和一堆零食饮料,还剩不少空隙;后排坐两个大人一个小孩,跑两三个小时也不觉得挤,座椅虽然是织物的,但软乎乎的,比我朋友的德系车坐起来舒服。🥧开着省心,轩逸的方向盘很轻,跑高速单手扶着都不累,CVT变速箱平顺得很,没有顿挫感,家人坐后排都睡得香。 2⃣️缺点也很明显,毕竟是低配老车。🥧隔音太差,跑高速的时候风噪胎噪直往车里钻,车速超过100码,说话都得扯着嗓子,后来我把车窗密封条再贴了一圈,才稍微好点。🥧动力偏弱,超车的时候特别明显,深踩油门转速上去了,速度却慢悠悠的,得提前预判,跟车太近根本超不了,满载的时候更明显,爬坡有点费劲。🥧底盘偏软,走海边的烂路时,颠簸感直接传到车里,后排的小孩都颠得直晃,过减速带也得慢悠悠过,不然哐当一声太硌人。 3⃣️自驾游带装备和注意事项,都是这次跑出来的经验,轩逸车主直接抄作业就行: 必备装备 1. 后备箱收纳箱:轩逸后备箱空间不小,但堆东西容易乱,一个收纳箱把零食、饮料、应急工具分好类,找东西不用翻半天。 2. 应急工具包:三脚架、反光背心、车载充气泵、补胎液必须带,尤其是跑海边小路,轮胎容易扎钉子,我这次就差点中招,幸好有充气泵应急。 3. 防晒用品:广东的太阳太毒,前挡遮阳挡、冰袖、防晒霜安排上,停车的时候把遮阳挡放上,不然车内能烫到没法坐。 4. 车载充电器+数据线:导航、听歌都费电,一个快充头能同时充手机和平板,避免半路没电抓瞎。 5. 饮用水和零食:跑高速堵车是常事,备点矿泉水和能量棒,比在服务区买划算多了。 4⃣️注意事项 1. 出发前必查车况:重点看轮胎(胎压、有没有鼓包开裂)、机油液位、防冻液,轩逸的胎压建议冷车时调到2.3-2.5bar,胎压太高跑高速容易爆胎,太低又费油。 2. 规划路线避开拥堵:出发前用导航看实时路况,别赶在高峰上高速,我去的时候绕开了虎门大桥,省下了两个小时。 3. 高速超车要谨慎:轩逸动力弱,别跟在大货车后面突然超车,提前打转向灯,确认安全再变道,千万别硬超。 4. 停车选阴凉处:珠三角的太阳能把轩逸的织物座椅晒得发烫,停车尽量选树荫下,不然上车得先开空调吹十分钟。 其实这次惠州自驾游下来,我最大的感受就是,18款经典轩逸虽然不是什么性能车,但作为家用车跑短途自驾游完全够用。它没有亮眼的配置,没有强劲的动力,但胜在省油、省心、空间够用,这就够了。 总结下来就是,家用车自驾游不用追求多好的车,选对路线、做好准备,老轩逸也能带你看遍风景。咱们买轩逸图的就是踏实,自驾游的意义也在于和家人一起的时光,车子够用就好,舒服最重要。

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    自驾路线规划 从番禺出发开启前往白云山的自驾之旅,可选择经由华南快速干线。沿着该干线持续行驶,直至抵达广园中路出口。下高速后,顺着广园中路向西行进,最终便可顺利抵达白云山南门。此路线交通标识清晰,路况相对良好,能为自驾出行提供较为便捷、顺畅的通行体验。 自驾途中见闻 在自驾途中,沿途风景丰富多样。城市的繁华景象与自然的清新气息相互交织。起初,窗外是番禺城区的高楼大厦,展现着现代都市的蓬勃活力。随着行程的推进,路边逐渐出现大片的绿树青草,给人带来一种宁静、惬意的感觉。到达白云山后,一下车便能感受到清新的空气扑面而来,令人心旷神怡。攀登白云山的过程中,每一步都能领略到不同的风景。登上山顶,极目远眺,城市与自然景观尽收眼底,一切的疲惫都在这壮丽的景色中消散殆尽。 实用车旅装备 为确保自驾过程的舒适与便捷,一些必要的车旅装备不可或缺。首先,车载充电器是必备之物。在旅途中,手机不仅用于导航,还需随时记录沿途的美景并与家人朋友分享。因此,保持手机电量充足至关重要,车载充电器能满足这一需求。其次,车载吸尘器也十分实用。在长途驾驶中,难免会在车内进食,使用车载吸尘器可以及时清理车内的杂物和灰尘,保持车内环境的整洁。此外,遮阳挡也是值得准备的装备之一。在阳光强烈时,将遮阳挡放置在车窗上,能够有效阻挡阳光直射,降低车内温度,提升驾驶的舒适度。

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    前天 20:22

    ✨云南省东南部有个超棒的旅行地——红河哈尼族彝族自治州,这里民族风情浓郁,自然风光绝美。哈尼族历史文化底蕴深厚,自然景观美得像画一样。打卡当地夜景,就说红河迤萨,这可是藏在云端的山城,白天满是古朴的哈尼风情,到了晚上就变成灯火闪烁的秘境。我这次特意傍晚开着影酷去,哇塞,最美的暮色和夜景都被我收入眼中啦,简直太值了!还等啥,赶紧安排上你的红河之旅吧! 📍必打卡点:东门楼及迤萨民居 地址:红河县东门街迤萨风情小镇。 建议游玩时间:17:00-21:00(夜景最佳) 黄昏时分登上东门楼,整座山城在落日余晖中渐渐点亮灯火,层层叠叠的民居与远处的群山构成绝美画卷。建议穿舒适防滑的鞋子,石板路在夜晚会有点湿滑哦。沿着青石板路漫步,随处都能发现惊喜,转角的老茶馆飘着普洱香,传统彝族服饰的奶奶坐在门口绣花,偶然遇到的烧烤摊飘来阵阵香气...记得带件薄外套,山城夜晚有点凉呢! 🍢美食推荐: 就在东门楼旁的"迤萨人家"可以吃到正宗哈尼菜,一定要试试竹筒饭和酸汤鱼!营业到晚上10点,人均50左右就能吃得很满足。 💡哈尼风情体验: 1.红河哈尼族彝族自治州旅行攻略,领略哈尼风情与夜景打卡,品尝哈尼族美食。在红河旅行期间,一定不要错过当地的哈尼族美食,如竹筒饭、鸡肉稀饭等。这些美食不仅味道独特,而且蕴含着深厚的民族文化底蕴。 2. 参与哈尼族节庆活动,如果有机会,可以参加当地的哈尼族节庆活动,如火把节等。这些活动充满了民族特色,可以让你更深入地了解哈尼族的文化和生活方式,每周五晚有民族歌舞表演氛围超赞。

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    前天 15:14
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    自驾攻略核心:出发前做好人车双检+行程精规划,途中严守安全驾驶+应急处置,返程后及时整备,兼顾安全与体验。 🚗 出发前:人车双检(重中之重) 车辆检查清单(燃油/混动/纯电通用) - 轮胎:胎压冷车2.3-2.5bar(新能源2.4-2.6bar),胎面无鼓包/裂纹,备胎完好; - 刹车:刹车片厚度、刹车油液位正常,轻踩无异常噪音/软脚 ; - 灯光:近远光、刹车灯、转向灯、雾灯全亮,无故障 ; - 油液:机油、防冻液、玻璃水加满,老车检查变速箱油/转向助力油; - 新能源车:满电+续航留20%余量,检查充电口、外放电功能,清理三电故障码; - 应急工具:三角警示牌、灭火器、搭电线、充气泵+补胎液、急救包必备。 证件与物资 - 证件:身份证、驾驶证、行驶证、保险单(电子存手机),ETC充值,边境线提前办边防证; - 物资:离线地图(山区/沙漠备用),现金(偏远地区无信号),常用药(感冒药、肠胃药、创可贴); - 预算:油费+过路费+食宿+门票,每日预留20%应急金。 🗺️ 行程规划:科学高效不赶路 路线与里程 - 每日里程≤500公里,每2小时休息15分钟,夜间尽量不赶路(山区/高原尤甚); - 导航用高德/百度,标注沿途加油站、服务区、充电桩,避开施工/限行路段; - 无人区/非铺装路慎选,无四驱/越野经验勿入。 住宿预订 - 旺季提前1-2个月,平时提前3-7天,优先选高速口附近、带免费停车场的酒店/民宿; - 小众地区(西北戈壁/西南山区)提前联系农家乐/露营地,确认水电/卫生条件。 🛡️ 途中安全驾驶:规避风险保平安 通用准则 - 疲劳驾驶:每2小时休息15分钟,连续4小时必须停车休息20分钟以上 ; - 高速行车:三车道走中间,双车道靠左,远离大货车,并行不超4秒; - 弯道/路口:提前减速鸣笛,夜间交替远近光,乡村路段防牲畜横穿。 特殊路况应对 - 雨天:降速+开雾灯,积水超3cm不硬闯,急刹易侧滑; - 高原:动力下降,避免急加速,人员防高反(备氧气瓶/红景天); - 冰雪/沙漠:降低胎压、匀速慢行,避免急刹/急打方向; - 爆胎:紧握方向盘,松油门,点刹减速,平稳停应急车道,严禁急刹。 🆘 应急处置:冷静应对不慌乱 - 事故/故障:车靠边、开双闪、放三角警示牌(高速150米外),人员撤离到护栏外,报警报“百米桩”定位 ; - 车辆抛锚:优先联系保险公司救援(多数含免费拖车),4S店/汽修店就近维修; - 人员受伤:先急救(止血、包扎),再拨120,同时保护现场。 🏁 返程后:车辆整备不拖延 - 清洁车辆,检查底盘有无刮擦/渗漏,轮胎/刹车片磨损情况; - 补充油液,更换机油/滤芯(长途后),新能源车检查三电系统; - 整理维修/加油票据,更新保险/年检信息,为下次出行做准备。 📌 快速决策表(直接对号入座) 场景 最佳选择 注意事项 常规保养/易损件 外面连锁汽修店 配件要质保,保留单据 核心大件故障 4S店 原厂配件+专业技术,保障质保 长途前检测 4S店/连锁汽修 全面检查,排除隐患 偏远地区抛锚 保险公司救援 提前存救援电话

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    3天前

    这辆车买了6年了,快7年了。带我走过不少的地方。烫过亲防过油,也长途旅行过。那么我先说第一个去的地方吧。 第一个长途旅行啊,不说日常啊,周围有几十公里地方,咱就不说了。咱就说几百公里以上的地方,第一个呢。就是锦州葫芦岛市的天然寺。这个呢是看我一个年级同学。我的同班同学呀,是调班过来的,以前上高中嘛,不是分班嘛,调到我这班了。我这个同学呢跟他那个年级同学呢,我们同一个年级,但是跟那个同学呢原来是一班的。关系不错,后来就去看他了。高中时候都出家了。然后这么多年没看过,正好呢,我那年五一放假。要有车我们就开车带他过去了。看看的即使见面了也没说几句话。他要主持这个活动嘛?唉,其实我应该是参加那个活动的。在那儿住了一宿,吃了两顿斋饭就回来了。前段时间跟我的同学说再看看他们,没想到人家去青海佛学院学习去了。一时半会也回不来,也不知道。是否还有机会能够见到他?这是我第一次驾车远游的地方。 第二次驾车缘由呢是21年还是22年的?十一也忘了。这次路线呢是从我们河北廊坊出发,然后一路走,第一站呢是去的山东曲阜孔庙,待了那么一天。一般当天下午到的,然后住了一晚。在孔庙,孔府,孔林转了转,然后下午然后去了南京又待了一晚,然后我呢去博物馆转了一圈南京博物馆,然后去了南京屠杀纪念馆转了一下,我那个同学呢。去了中山陵啊,什么紫金山那转了一下。然后就直接杀到了苏州了。苏州呢主要是我那个同学想去。看一看南怀瑾的那个学校。很可惜呀,老师已经走了,然后大门也进不去。转了一圈呢就回去了,他呢?第二天呢,去了哪呢?就在上海转了,转了那么一天,我呢在苏州博物馆呢,附近呢转了一天休息休息,然后第二天就返程了。从苏州。一路北返开到了泰安泰山的。打的间儿住的店,然后天天早晨在泰山脚下呢转了一下,其实我当天我是说服他爬山的,他不爬,因为我爬是爬不上去的,我还得开车。我就没把他也没把我们就接着走。走一路下一路的雨。一直走到河北廊坊的雨,一直下到河北廊坊。嗯 嗯第三次远行的这个次是2024年。9月底,10月初一路南下先去的。河北赵县附近看到一个过去的一个同事在那儿打了家住了一宿。第二天呢一路拉着顺风车,然后走到了山东地界。然后从山东曲阜呢。又拉了一个学生的一个单到杭州。在杭州呢附近待了几天,去了义乌小商品市场转了转。在良渚公园。附近的啊,住下的同事在那儿。就我在那儿住了两天,在周围逛了逛。其实打算去西湖的那时候人多也就没去了,说那个国庆的时候。之后就一路北返回来了。 还有一次呢是当时买车的时候。是19年的还是20年的?应该是20年吧。端午前后去的张家口,那应该是算第一次。带着我堂弟,我们俩人一路杀向了张家口天路。自驾了一天呗。去这个坝上的自驾还是比较好的,风光比较好。那对于喜欢开车的人来说确实有乐趣。当时的年轻做的规划呢也不是太好。当时应该在县城里边打尖的,然后在那儿吃个烤全羊啊,吃顿饭。踏踏实实睡一觉,第二天再去天路。啊,再转一转。如果喜欢的朋友呢,可以沿着从北京出发走张家口。走张北,然后再去围场,再从围场承德那边照唐山。让一个人环线回北京,大概是3~5天的这么一个车程。一路走下道就行了。自驾游嘛。 这几次呢主要是以开车为主,我10年前的时候呢去过西藏,拉萨,成都。还有新疆的北京包括内蒙的东盟。只不过那次或者坐火车或者骑摩托去的。就没有开车去了。主要是这两年上了岁数,然后收入呢也不是很稳定。就再也没有开着车长途说走个1000km左右。在远游了。我说实话,也不知道去哪,这名川大山对我的吸引力不是很高。也没有人陪伴,都是以自己去为主。就那次去南京之行的是拉着同学去的。大部分的都是我自己一个人旅行。一个人爽。走哪停哪,这是好处。可是一个人也在路上寂寞孤独。也许人生就是这样,这份孤独,这种寂寞,要自己去承受,去享受。我本身也不是一个好热闹的人,我喜欢待在安静的环境中 2026年了。离农历立春还有四天的时间。又是新的一年开始了。马年丙午年明年就是羊年了,我就36了。今年34。不小了。还这么晃晃悠悠的。时间等不起了。也祝大家找到新的方向,稳住阵脚。享受当下,我们生活在一个盛世的时代。迷茫是一时的。困境也是一时的。向前看。不过分的执着。事在人为。长在于天。不成意在于天。所以说有点宿命论的味道,但是确实是如此。不过,我也不气馁。我做了能得到。自然是好的,得不到我也不会太过于什么伤心啊之类的不但行好事,莫问前程嘛。我终究要行万里路。在家憋了这一年了。这个心呐也更加的沉稳了一些。如果此时的你也是比较迷茫的话,我建议你多读一些个古典的。经典书籍,比如老子。比如庄子,四书五经,春秋都可以读一读。甚至教员的一系列的书也可以值得读一读。看看他老人家如何在迷茫中走出走出来的。不知道这篇文章。审核给不给过?读书借命。就是如此。把自己带入书中,问问自己,如果

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    第1天是徐州到日照,大罐300公里左右小时上午出发中午到日照超充。每次来的时候都去示范基地这里,停车车位宽松,巧克力酒家的海鲜不错,推荐可以试一试。也可以上团购上去自己找一找,有的海鲜酒家,价格还是相对比较划算,300元可以满足3~4人餐,吃的较好,海鲜也比较新鲜和干净。之后直接可以把车开到示范基地的海边,在示范基地海边的左侧位置有很多的海虹海鲜可以去赶海。晚上就在特斯拉里面开露营模式,早上5:00~6:00看好日出时间表,可以在海边看日出,香煎鱼,天海相交的地方。日出东方,这也是来日照的意义。 第2天从日照出发去青岛,海岸线一路风景美如画。路程大约90公里,时间大约两个小时。中途不用充电,可以选择早上出发,从日照早上看完日出,吃完早饭后出发,大约中午到达青岛后,随机找11:00~14:00优惠时段,将车放置于充电桩附近充电。中午可以逛一下栈桥,八大关,还有小麦岛。下午去五四广场和崂山岛,车可以开去崂山岛补电,晚上在海边继续露营模式。 第3天从青岛出发,沿海岸线直达威海荣成。路程大约280公里,时间需要三个半小时。我们是将车停在了威高广场进行了补能,大约也是中午的时候,价格相对便宜,0.45元每度电。去打卡了相框。幸福相框。和刘公岛,下午环海路自驾。打卡了猫头山和布鲁维斯号的搁浅船。最后在那香海玩的时间比较长,然后晚上就在那香海露营了。继续车内露营模式。 第5天威海荣成直达烟台芝罘区大约110公里,一个半小时。 芝罘山。金沙滩傍晚去渔人码头看日落。在渔人码头露营模式睡一晚。 第6天从烟台去了泰安。五岳独尊爬一天,累挺了。我们是晚上12:00到的,从凌晨1:00开始上山,4个半小时登顶。然后下山后。开宾馆,洗漱休整一天。 第7天。夜间在泰安不满电早上8:00左右从泰安出发,去临沂吃炒鸡。看了琅琊古城。中午在兰山区。特斯拉快充站进行超充。 第8天返程,距离大约200公里。高速直达,中途不用充电。

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