当前位置:首页车友圈F1车手表现点评,整活or封神!
参与人数438
阅读38W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
智李明顔
梅赛德斯车队的拉塞尔应该能拿冠军,法拉利的汉密尔顿应该拿次亚军了,我感觉天才少年安东内利因为经验不足屈居季军,其他的名次真不好排,车手状态都不错,排名的关键要看各车队的赛车调校了。
文师上道
F1中国站正赛,全场焦点不在冠军归属,而在法拉利两台红色战车的内战。 夏尔·勒克莱尔全程进攻欲望拉满,晚刹车、强走线,多次完成精彩超越,速度与勇气无可挑剔。汉密尔顿则更老道,节奏稳、轮胎管理出色,在缠斗中抓住队友失误,完成决定性超车,拿下加盟法拉利后的首个领奖台。 最终汉密尔顿第三,勒克莱尔第四,差距微弱。这是一场没有输家的较量——年轻的锐气撞上传奇的沉稳,既是竞争,也是传承。法拉利找到了最强双核,未来可期。 虽然凸显内耗,不妨成为精彩!
憨憨二勉
今天安东内利的表现我觉得不仅仅只用亮眼来形容了。作为19岁新秀杆位发车加上全程领跑,达成生涯首冠是真的强。希望在后面表现中更加出色吧。
来自北方的方向盘
这次上海站迈凯伦真的让人又期待又心梗。排位赛和冲刺赛跑得挺稳,诺里斯、皮亚斯特里都在前列,速度没问题,看着很有希望拿分甚至冲领奖台。结果正赛直接崩盘,暖胎圈前后双双因为电力故障退赛,连发车格都没上去,连续两站团灭,太离谱了。车快是真快,但稳定性差到没法看,全程白给。作为观众真的很失望,希望车队赶紧把可靠性问题解决,不然再好的车手和底盘也没用。
老海瞎吹er
维斯塔潘这次属实拉胯,赛车故障+轮胎拉胯,好不容易追进积分区又无奈退赛,新规下红牛调校明显没跟上,四冠王这次在上海站连表现机会都没有,属实整活了。
虎7最靓的仔
今年的F1上海站参赛车手有不少年轻的新面孔,其中18岁新秀安东内利表现不俗。比赛过程中稳定的发挥,冷静的应对突发状况,惊艳的表现让人眼前一亮。可谓初生牛犊不怕虎,帮梅奔带回不错的成绩,未来也会成为车队的主力车手甚至顶流!
小戳戳U
当之无愧这个19岁的神级赛车手安东内利,在赛场开奔驰AMG看到了小伙子的热血,最早还是在他十八岁迈阿密杆位的时候关注到他,他也是破纪录的一位,期待他2026年F1的表现。
安东内利直接封神!19岁刷新中国站最年轻杆位+冠军纪录,杆位发车全程节奏拉满,哪怕冲出赛道也能稳住优势,面对法拉利的围剿丝毫不乱,梅奔青训这波太会养人了!
小马险胜
作为常年熬夜蹲直播的老车迷,我是真的觉得F1这帮车手,赛场表现永远存在着两个极端,上一秒能给你整个载入史册的封神名场面,下一秒就能整出离谱活,给我看得又气又笑。 要说封神名场面,我不得不提2023年巴西大奖赛的维斯塔潘。当时他因为排位赛的罚退,直接从维修区发车,我熬夜看直播的时候都觉得,这站能混点积分就不错了,结果他硬生生在雨地乱战里杀疯了。一圈接一圈的精准超车,避过了所有事故和缠斗,最后居然直接冲到了冠军领奖台。我当时盯着屏幕直接拍了大腿,这种把绝对劣势打成碾压局的实力,真的是实打实的封神,看完鸡皮疙瘩都起来了。 而说到整活,那赛场里的离谱名场面同样是多到数不过来。前有马格努森经典的“鱼雷”式入弯,一言不合就把对手连带自己一起顶出赛道;后有奥康和阿隆索的队友内斗,在赛道上互相别车极限拉扯,最后俩人双双丢了积分,车队无线电里的怒吼都快溢出屏幕了。还有不少车手,明明正赛节奏稳得很,最后几圈一个走神直接上墙,把稳拿的积分一把全送光,每次看到这种操作,我都忍不住对着屏幕吐槽一句“你干嘛啊”。 不过对我们车迷来说,不管是封神的极限操作,还是让人哭笑不得的整活失误,都是F1最吸引人的地方。我们会为了一次完美超车热血沸腾,也会对着离谱失误吐槽半天,这种永远充满未知和反转的赛场,才是我们追了一年又一年的理由。
惯犯啊
奔驰车队,实力是真强啊👍 百年老店🌹 人才济济👍,车神驾到🤙 也是希望安东内和,越来越好💪 2026,大家都是冠军🏆
多才微风jmC
说实话,法拉利车队差一点点封神,勒克莱尔澳大利亚季军,中国站第四名,汉密尔顿澳大利亚第四名,中国站季军,两个人都排在梅奔的后面,所以说法法拉利车队表现也还可以吧
辰X的红豆杉
墨尔本的尘埃落定,F1围场上演着冰火两重天的戏码。一边是梅赛德斯的“银箭”双子星,拉塞尔稳如磐石全程控场,新秀安东内利首秀即登台,两人默契带回1-2,简直是教科书般的“封神”表演。另一边,维斯塔潘从队尾起步,一路狂飙猛进超车15位,将“逆袭”二字刻进计时屏,同样是逆境中的封神之举。 而法拉利的策略组,则用一场令人扼腕的“神操作”,成功把自己送上了“整活”热搜。赛场外,车手们卸下锋芒,或骑小踏板“违章”穿行,或即兴跳起网红舞步,用最松弛的姿态消解着竞技的高压。这场速度与智慧的博弈,永远不缺封神的高光,也少不了整活的烟火气。
本届F1最应该封神的是梅赛德斯车队,拉塞尔是澳大利亚的冠军,中国站的亚军,安东内里澳大利亚的亚军,中国站的冠军,可以说这两站的前二都被梅奔包揽了,统治力真的太强了。
能参加F1比赛对每一位车手来说都是难得的机会,都想在赛场发挥出自己的最好水平和实力。但是任何一场比赛的胜利都离不开个人和团队的紧密配合。而勒克莱尔是我觉得比较可惜的车手,个人在赛场的发挥出色,奈何团队策略太拉跨,好几次优势局被耽误了,真让人惋惜!难道法拉利的老毛病又犯了?
本次F1整活最大的还是迈凯伦车队的诺里斯和皮亚斯特里,原先都有希望夺冠的车队,结果在上海站比赛还没开始,两个人的赛车都出现了故障,发车都是奢望。
小题精练
2026上海站新规大乱斗,有人封神有人全程整活,差距太明显。 ✅封神组 安东内利19岁拿杆位+首冠,稳到离谱,虽有小失误仍全程领跑,直接刷新纪录封神。拉塞尔稳定输出,搭档一二带回,节奏与电能管理拉满。汉密尔顿老将发力,队内缠斗胜出,拿下法拉利首台,经验封神。 ❌整活组 维斯塔潘赛车拉胯、故障退赛,四冠王零分收场。勒克莱尔与队友互耗,白白丢分,策略与心态双双拉胯。阿隆索、诺里斯等多人故障退赛,全程状况不断。 新规之下,梅奔双星统治全场,红牛、法拉利频频翻车。
今天正赛的前四名和昨天排位赛的前四名位置一模一样,但是昨天基本上都完赛了,今天开赛就有四台车退赛,维斯塔潘也没有坚持到最后退赛了,天才少年安东内利占据天时地利人和夺得冠军,拉塞尔失误多多也不耽误他拿亚军。最大的热门车队梅赛德斯车队夺得冠军,法拉利夺得亚军。
夕颜熊
🏆封神天团 安东内利直接封神!19岁杆位领跑全程夺冠,刷新最年轻杆位夺冠纪录,20年意大利首冠,稳得不像新秀,梅奔青训天花板实锤。 拉塞尔稳健护航,梅奔一二带回,新规车完全拿捏,银箭王朝回归。 汉密尔顿法拉利首登台,老将压阵赢过队友勒克莱尔,经验拉满。 😅整活翻车局 维斯塔潘吐槽赛车拉胯,ERS延迟严重,红牛车完全没节奏,卫冕冠军寸步难行。 法拉利双车内耗严重,策略迷之操作,勒克莱尔惜失领奖台,白给好局。 迈凯伦全线拉胯,诺里斯挣扎拿分,皮亚斯特里直接退赛,上赛季冠军阵容彻底哑火。
懂车熊爱说车
今天的F1上海站正赛绝对是一场载入史册的比赛!梅赛德斯车队的新秀安东内利顶住压力,拿下了职业生涯首个分站冠军,而法拉利队友之间的“内战”也让比赛充满看点。各路大神今天的比拼 首先恭喜 安东内利 (梅赛德斯) - 冠军封神:这位19岁小将从杆位发车,顶住发车阶段被汉密尔顿超越的压力迅速反超,此后便一路领跑再未受挑战。他成为F1历史上第二年轻的分站冠军(仅次于维斯塔潘),也是自2006年以来首位获胜的意大利车手。冲线时他激动落泪,赛后表示:“我快要哭了,非常感谢我的团队。” 接下来不得不提拉塞尔 (梅赛德斯) - 稳健护航:他完美执行车队策略,为车队锁定冠亚军,赛后称赞队友“表现卓越”。 老汉——汉密尔顿 (法拉利) - 首登领奖台:加盟法拉利后首次代表车队登台,比赛中与勒克莱尔上演了长达数十圈的精彩轮对轮对决,最终更胜一筹。他坦言这是“长时间以来经历过最有意思的一场比赛”。 第4名 勒克莱尔 (法拉利) - 硬刚队友:多次向汉密尔顿发起强硬进攻,虽然最终屈居第四,但他与队友的公平竞争赢得了车队的信任。他承认这场对决“实际上很有趣”。 唉,怎么说了,太遗憾了吧!维斯塔潘 (红牛) - 遗憾退赛:在比赛还剩10圈时因赛车故障退赛,本站比赛颗粒无收。 · 诺里斯 & 皮亚斯特里 (迈凯伦) - 全军覆没:两人甚至没能驶上发车格,因赛车动力单元问题在发车前双双退赛,是迈凯伦自2005年以来首次双车DNS(未能发车)。 · 阿隆索 (阿斯顿马丁) - 无奈退赛:因赛车震动问题导致双手失去知觉而退赛,感叹度过了“艰难的周末” 最终感谢今天所有F1车手给我们带来的精彩紧张而又刺激的比赛!!!
要说F1比赛上海站整活的车手,维斯塔潘的表现有点差强人意。新车在场上的表现好像水土不服,排位赛失误不断,让人看着揪心。原以为他能迅速调整状态迎接比赛,结果在正式比赛的时候勉强追上一点积分。就这样的赛车水准,如果红牛不赶紧调整,整体水平要落后许多了!
NEILYUFQ
这一天终究还是来了。 2026年的上海,见证了F1史上最年轻的杆位得主,在24小时后,又加冕了第二年轻的分站冠军。 19岁的安东内利,将梅赛德斯W16的火星组优势,转化成了属于自己的传奇。发车被超越,没关系;安全车出动,不慌乱;身后是虎视眈眈的队友拉塞尔,面前是内斗消耗的法拉利。整整56圈,这个少年的心率和他的驾驶线一样平稳,几乎没有一丝波动。 说实话,哪怕他昨天拿了杆位,打破了维特尔保持了18年的纪录,很多人(包括我)都觉得,这只是车好。但今天之后,所有的质疑都可以闭嘴了。天赋是门票,而这份超出年龄的冷静与沉稳,才是他登基的王冠。 属于安东内利的时代,从上海国际赛车场开始了。👑
F1最后的深情
2026年上海站F1,凯迪拉克作为新晋车队,带着美式豪华的底蕴完成了主场首秀。车手们在赛道上稳扎稳打,虽未站上领奖台,但全程零失误,在缠斗中守住节奏,也抓住机会完成了关键超车,为车队积累了宝贵的实战经验。 赛季至今,凯迪拉克还处在适应F1节奏的阶段,赛车在直道速度和长距离轮胎管理上还有提升空间,进站换胎的效率也有待优化,但每一站都能看到细微进步,能感受到团队追赶的决心。 对凯迪拉克的未来,我特别期待他们能把美式肌肉车的底蕴和新能源技术结合,打磨赛车性能,培养车手的战术意识,慢慢积累赛场经验。相信再过几个赛季,这支带着豪华品牌底气的新军,一定能在F1赛场站稳脚跟,让凯迪拉克的盾形标志成为赛道上的新焦点!
伯牙抹茶
看到维斯塔潘退赛,他正缓慢驶向维修区,也是为他有点可惜,但是这就是赛场,只有最出色的那个才能脱颖而出,祝愿他下次取的更好成绩。
惆怅的小新
周冠宇这周末在家门口作战,虽然最终排名只是第14,但这场面可比拿积分热闹多了!发车时全场呼声几乎盖过引擎声,比赛里他和马格努森轮对轮缠斗了好几个弯,虽然最后没挤进积分区,但冲线时无线电里那句“谢谢上海”直接让车房炸了。 最感人的是赛后,他的24号赛车被特意留在了发车格上,所有工作人员围过来鼓掌致敬。小周靠着车身挥手时眼圈都红了,看台上闪光灯亮成一片星海。有车迷举着“冠宇,阿拉永远欢喜侬!”的横幅在场边蹦跳。 凯迪拉克领队拍着他肩膀说:“你让全世界看到了中国车手的速度和体育精神。”这哪是第14名?分明是主场作战的“专属颁奖台”。
日落大道到了
去年还在上赛道夺冠,今年直接跌出积分区。佩雷兹Q1就被淘汰,维斯塔潘全场狂喷没法开。RB22在上海滩彻底现原形咯,直道跟不上梅奔,弯道干不过法拉利,连迈凯伦尾灯都看不见。霍纳该急了,再这样下去,潘子的耐心比轮胎磨损还快哈哈哈!
百年奔驰,实力见证👍 奔驰车队这次的表现非常出色😍 车手,安东内和,YYDS🌹 期待法拉利接下来也能更上一层楼💪 大家一起加油✊
方向盘不镶钻
最燃名场面还得是咱们法拉利二位大佬的极限车技,虽然没能拿到冠军,但是内斗也成为了最经典的场面,镜头一度非常的多。
2026新规上海站,车手表现两极分化,有人封神、有人全程整活。 梅奔安东内利稳如定海神针,杆位夺冠、全程领跑,19岁一战封神,长距离与电量管理无可挑剔;拉塞尔稳定输出,搭档一二带回,堪称完美发挥。汉密尔顿老将压阵,拿下法拉利首台,经验拉满。 维斯塔潘赛车挣扎、圈速拖沓,全程苦战;勒克莱尔车内缠斗、策略拉胯,到手积分白白浪费。不少车手故障、失误不断,频频整活。 有人靠实力登顶,有人因车与人拉胯。本轮封神看梅奔,整活还看红牛与法拉利
carTech
19岁安东内利在上海站很让人惊艳,不仅拿下最年轻杆位,还顶住混乱全场领跑夺冠。罚时与缠斗都没打乱节奏,远超年龄的沉稳让人忘记他是新人。这场首冠不是运气,是天才正式登基,F1新生代真的来了吗?心疼4字头的汉密尔顿…
# 法拉利上演内斗大戏,安东内利生涯首冠!
376人参与
31万阅读
# F1车手表现点评,整活or封神!
439人参与
38万阅读
# 每周车主热聊榜
37人参与
5590万阅读
# 省油省电新能源
1万人参与
3146万阅读
# 我是节油大咖
129人参与
77万阅读
# 2019环塔拉力赛【官方】
109人参与
42万阅读
# 2019 GT SHOW国际改装风尚秀
688人参与
726万阅读
# Model 3用户赛道首试
232人参与
249万阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放