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    春节出行计划

    新年在即!返乡、旅游亦或是随缘自驾都离不开车的支持,请分享你的春节用车计划,优质内容即可赢得懂车帝积分,换取专属好礼! 活动时间: 2024年1月22日~2024年2月8日 活动奖励: 内容被评为优质即可获得懂车帝3000积分 内容标准: 优质:建议字数≥300字,图片≥3张,内容需包含以下3点 1. 车况介绍(行驶里程配图):车陪伴自己过的第几个年、目前行驶了多少公里、平均油耗/能耗是多少、有没有换车打算? 2. 出行计划:关于开车返乡、自驾游(长途、周边游)等假期行程怎么安排、总行程预估多少公里、需要加几次油/充几次电(提及补能路线)、行程总共要花多少钱(可用导航APP截图)?如:油钱、电费、高速费等。 3. 车辆建议:跑长途时希望车辆有哪些改善来提升驾驶体验?如:辅助驾驶、底盘避震、音响/噪音改善、车机娱乐方面等等。期待厂家OTA升级或者自己升级哪些功能? 发奖方式: 优质积分系统将实时下发。 特别说明: 1. 内容不能和历史发文重复,且未在其他平台发布,禁止抄袭,否则不予奖励

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    一、夹缝中的混动车 1、传统纯油车虽然没有续航焦虑、皮实耐用,同级别保险费用也比较低,随着车龄增长续航基本不变,但用车成本较高,基本在0.5元/公里以上,同级别动力偏弱,噪音较大,加速还有顿挫感。 2、纯电车用车成本低,动力强劲,行驶安静,但在低温或高速行驶时续航打折严重,保险费用偏高,电池也存在不可逆的衰减问题。 3、混动汽车正好介于油车和纯电车之间。有人说它是两头不靠的鸡肋,也有人觉得它是没有短板的理想答案。既然我选择了混动的荣威D7,那一定是因为它有契合我用车场景的地方。今天就跟大家聊聊我的真实体验,帮你在选车时少走弯路。 二、我的荣威D7用车环境 1、年度里程:如图2所示,我一年大概跑2.5万公里。目前荣威D7已经开了4.7万公里,其中混动模式只有1万多公里,80%都是纯电行驶,所以行驶成本和纯电车差距不大。如果你的年里程低于1.5万公里,建议还是考虑油车,因为新能源省下的油钱,可能还抵不上多出来的保险费用。 2、经常跑长途:由于工作原因,我时常需要出差,有时要自驾四五百公里。纯电车在高速上掉电比较快,跑500公里可能要充两次电,还是有点麻烦。混动车在这方面就省心多了,一口气跑完全程没有问题。 3、春节返乡和出游:遇到高速堵车,电车担心趴窝找不到充电桩,油车心疼油耗高还怕烧机油,只有混动车最从容——空调照开,音乐照放,一点都不慌。 三、总结 目前来说,汽车市场主流的纯电、纯油、混动以及增程这四种动能模式,每种车都有自己的优势使用场景。像我这样,一年2-3w公里,而且经常跑长途的用车场景,想来想去还是混动最适合。

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    02-28
    逛豫商第一7608905154356118078视频逛豫商第一7608905154356118078视频
    02-20

    这趟年前的旅游终于把坦克300开上布鲁威斯号的沙滩了! 本来还担心沙滩松软陷车,结果切换到沙地模式,2.0T的动力给得很稳,387N·m的扭矩踩下去不拖沓,加上非承载式车身和224mm离地间隙,跟着车辙印直接开到离巨轮超近的地方,全程没刮一次底盘。 后备箱能塞下折叠桌椅、天幕和食材,5门5座的空间够我们仨摊开折腾,车顶还能架个小灯串。 还有沙滩回来清理底盘挺费劲,泥沙容易藏在缝隙里,得花时间冲干净,不然怕影响部件。 这趟去沙滩,我总结了几点坦克300的优势和不足,各位看看对不对 优势1. 越野性能硬核,非承载式车身+224mm离地间隙,沙地模式扭矩输出稳,松软沙滩不陷车。 2. 空间适配性高,5门5座布局,后备箱能装下露营桌椅、天幕全套装备,车顶还可拓展,日常通勤、户外出行需求全满足。 3. 性价比突出,19.98万起的售价,标配三把锁、四驱系统等硬核越野配置,同价位硬派越野相当能打了。 也有一些明显短板 1. 油耗偏高,实测市区+近郊综合油耗13.5L左右,车重超2吨搭配四驱系统,比家用SUV费油,日常通勤养车成本稍高。 2. 低速有顿挫,2挡升3挡时能感受到轻微闯动,市区跟车、低速挪车时较明显,车速起来后该问题完全消失。 3. (20%车辆共性小问题)部分车辆走颠簸路段时,中控或车门处会出现轻微内饰异响,需后期简单调试解决。

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    坦克 300 邂逅布鲁维斯号18572457114542118图片坦克 300 邂逅布鲁维斯号18572457114542118图片
    春节租车注意啥,速来了解! 1855103501105159图片春节租车注意啥,速来了解! 1855103501105159图片
    01-23

    很早以前就和社群的家人约好过年一同前往南昌了,也早早的订好的酒店,这几天在南昌玩的也非常开心,这是一座色彩鲜明的城市,也是一座值得下次再来的城市,更是能热情接受全国人民乃至全世界朋友的友好城市。 大体安排,大年夜从家出发,先和亲戚们一起吃好团圆饭后再从苏州出发,前往浙江建德(住一晚),然后第二天(初一)上午出发前往南昌。总行程约720公里,总用时约10个半小时。 吃好年夜饭约19点40分左右从晚饭地点出发(之前已至附近的换电站换电补能),根据导航走了常嘉-申嘉湖-练杭-杭州绕城(西线)-长深-杭长,全长约311公里左右,用时3小时22分左右,电耗约为22度/百公里,在行驶约242公里左右后至长深调整桐庐服务区换电。 第二天(年初一)上午约10点出发,沿着杭长直接到达南昌,杭长高速全程双向四车道,路上的车也比昨晚的要多,但是整体通畅(近南昌,军山湖大桥段有点小堵),全程约395公里,电耗约为17度/百公里,车速控制在100左右。在行驶约47公里后,来到了杭长高速,出浙江前的最后一个服务区换电站(衢江服务区),这一站是建议必须要换电补能的,因为进入江西段直至到达南昌下高速就近找换电站里程约为330公里,是没有高速服务区换电站的,对于我这个重度依赖换电的人来说,确实有点不太友好。 这里需要简单说两个小插曲,一个是本来约了一键加电,但是后来取消了,原因很简单,过衢江服务区后,路况不错,江西段限速是100,这也让百公里电耗来到了17左右,实估续航基本保持在比终点多30公里左右。

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    2025-02-05
    春节返程自7466704038919668248视频春节返程自7466704038919668248视频
    2025-02-02
    大过年的,7466319031973741080视频大过年的,7466319031973741080视频
    2025-02-01
    返乡回家开7464220261714690585视频返乡回家开7464220261714690585视频
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    领克01EM-P,千里狂飙!73371264699002721398图片领克01EM-P,千里狂飙!73371264699002721398图片
    2024-02-19
    我的天,高1791115749888218图片我的天,高1791115749888218图片
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    2024年春节从临沂满电开到南京17908302443745961图片2024年春节从临沂满电开到南京17908302443745961图片
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