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德哥3796
大众,别克,感觉不错,就是耗油大!
灵敏咖啡y6e
这考虑要买车了,第一部就是去4S店看车,试驾车。因为车子外观看起来都差不多,但是性能这些,只能开了才知道。我这次就去了别克的4S店,看了这个微蓝的这款电车。这车子还不错,包括空间,动力。然后外观,加上功能这些。
勿知其限
我试驾的第一款电动车是特斯拉model3,从开油车到电动车,给我的最大的感受就是加速好猛啊,电门非常灵敏,一踩就走。另外,动能回收很强,一松开电门有种急刹车的感觉。
小屁孩飘飘1998
我觉得米其林轮胎真的不错,主要是质感非常软。别的之前试驾比如秦、宋等,国产的轮胎确实是风噪有一点点大。 总的来说就是一文价钱一文货,贵有贵的道理,量力而行。
MaryWY
车子空间大,配置高,顶配带手环钥匙。各种功能使用方便,车子转向轻盈灵活,驾驶乐趣很好,双离合偶尔会有一点顿挫,高速行驶的时候胎噪有点儿大,隔音效果不是很好,悬架偏硬,过减速带明显不舒服。1.6T发动机排量开起来,没有小马拉大车的感觉无论是日常使用还是高速超车,都是给足了信心,这款发动机的燃油经济也非常不错,在市区30到40红绿灯较多的情况下,表显油耗在10到11个油左右,在路况较好的情况下,速度保持在60到80之间,表显油耗在6到7个油左右,综合来看,这款发动机还是非常不错的。
晴天8725362
我是80后农村出来的,上学上的少,很早就出来社会摸爬滚打,接触车的时候有点晚,30岁才开始考驾照,然后才开始接触汽车,所以说接触过的汽车也不是蛮多,开过的车也少,我自己提的是标致21款的1.6t4008科技版本,所以对标致车还是挺有好感的,也没事喜欢关心标致的车型和未来走向。 408X作为标致车型的最后引进的燃油车型,我当初是去试驾过的,408x整体还是很惊艳到我,外观整体更协调一些,这个前脸相对以往标致车型要犀利很多,很威武霸气,取消了车前脸的408那几个数字也好看很多,车尾的设计也蛮好看,特别这个斜尾都到侧面了,很显眼。唯一不足后防撞塑料包围太大,有点影响颜值,但是优点是更利于保护车身后尾部。 其实我蛮喜欢408x的内饰,至少比我的4008科技感更强一些。好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂才是万里挑一。走进内饰首先进入眼帘是那狮友们爱不释手的小幅式赛车方向盘。让人有种想要驾驶的冲动,加上中控10.25英寸的触控屏和9.7英寸的触控副屏,同时保留了实体按键,其实这点我是很喜欢的。 试驾过程中,可以明显感觉到这台1.6t发动机配合爱信8at还是很丝滑的,很少有顿挫的感觉,动力提速反应灵敏,特别过弯是真稳,支持性很好,座椅也相对厚实些,包裹性更强,反馈出的底盘相对舒适好多。总的来说,408x虽然是全新的跨界新车,在保留标致原有的传统优势项目上加入了好多黑科技,优势还是很明显的,可惜408x出现的时间太晚了,我提了4008科技版本,也许这就是缘分没到吧!
儒雅星星E1y
预算 14到17万 试驾车辆:零跑c11/ 吉利银河e5/哪吒l纯电/宋ldmi 试驾车型均为顶配 驾龄:3年 开的老款马自达2(啥功能没有)所以智能化方面不是我的重点,主要是驾驶感受 自身缺陷:乘坐电车非常容易晕车,也开过一次特斯拉,给我晕坏了 1/第一辆开的宋ldmi ,8月初试驾的,开的很短,他们的路线实在是不给力,没试出来啥,城区安静,转弯半径可以,开着蛮舒服(起步和刹车)。车型也是我试驾里面最大的,后排宽敞度也是最大的。 pass的理由一是后面想买纯电了,海南不大,出省的话我就飞机了,理由二是内饰就一个屎黄色,不好看,没得选。 2/第二辆零跑c11,9月底试驾。外观可以,内饰一般般,这车上车一开就晕了,我特地确认了下,它的动力回收最低 ,打开了舒适停车(减少刹车点头)。翻了评论区也有人晕这车,我不是个例,那我就正常pass掉了 3/第三辆吉利银河e5,9月底试驾。外观内饰都ok,它后排用了什么棉花材料好像,很软。这车开起来绝了,不需要路面有坑,不平缓它就会晃,我试驾时候非常清晰的能感受到,这种持续稀碎的小晃动,让我开着没啥安全感,但是不晕。这车倒车识别到障碍物会介入刹车,你踩油门是后退不了的,有点意思,零跑不知道有没有,当时没遇到这情况。这车后备箱小,但是他额外有个下沉空间,形容就是上下铺。pass的主要原因就是开着晃。 第四辆哪吒l纯电,这车外观在纯电车里算不上好看,但是实车还行,能接受。试驾感受就是稳,这车是我试驾的所有车里可以让我开最长距离的,开了有个12公里,基本都是6 70迈开(我选的郊区路段)过小坑洼恢复很快,车开着不晃非常让我意外,他底盘明面数据也是最好的,双叉臂加后五连杆。转弯半径也ok。起步加速刹车我都能很快适应,尤其是刹车,上面另外两个纯电的刹车我有点不好控制。 隔音都比我开的老车好,试驾时候这些车没有哪个让我感觉特别吵的,你们比较在意就多去试驾。 我要买肯定是优先买好开的,其他的能多点就多点。 1,静态体验这几辆车后排都可以,宋比较突出,我妈坐后排试驾时候这几辆都没有晕的。 2,座椅迎宾很喜欢,之前开我哥特斯拉时候,体验过,感觉很好,哪吒是主副驾都有,吉利是主驾。零跑好像没有,宋是没有的。 座椅按摩,哪吒和吉利都体验了,两者差不多。 3,音响哪吒和吉利的不错,这两个还都带头枕独立音响,但最好别单独用头枕听歌,都很一般,属于能出声水平。 4,车机,我没试长语音,短的都很流畅。我平时就用导航然后听歌差不多了,其他360啥的这几个车大差不差。你们要对这个车机有要求,就去店里多看看。 5,哪吒多个冰箱和零重力座椅体验都ok,副屏我不用,女朋友追剧的话还行,但是要开热点,因为一个月就5个g娱乐流量不够看 以上就是所有我在意的内容了,大家要多去店里看看。对比完我首选是哪吒,因为驾驶感最重要,但是这牌子确实弱了点,我还在杀价,毕竟买这个,车主我也是要承担一些特殊风险的,嘿嘿。
Davy若如初见
整体感觉这车还是不错的,底盘也比较扎实,不会有什么刹车点头现象!对于这个价位来说还是不错的选择。 卖的好总是有卖的好的原因。从众还是不错的选择。 算一款性价比不错的一辆车。
幸福久久158061072
驾驶证考的晚,无证期间,一直没有驾驶车辆的机会。两年前驾驶证考下来了。买车就提上日程。由于本人地处偏僻经济欠发达地区,县里也没有4s店。所以就迫不及待的找机会试驾。一次有事去市里,顺便逛了北环车市,各品牌,各样式的车琳琅满目。由于是新手,车感欠缺,不敢提出试驾要求。在一家看中了缤越,只是坐在副驾,在店员驾驶下,出去跑了一圈,也没感觉出来什么。后来又去了哈弗4s可是不巧,试驾车都出去了,就没有继续逛了,打道回府,无意中看到有家店,车子上写着试驾,车型看着顺眼,就进店咨询一下。店员态度很好,说那个是奇瑞瑞虎5x,可以试驾,然后做了一下试驾手续,就陪同我去试驾那辆车。在车上他介绍了怎么操控,车机主要功能等等。试驾车是自动挡的。坐在里面感觉空间可以,小型车嘛说大不大,说小不小。车机没有车联网,顶配的才有。倒车影像,收音机,carlife,蓝牙等基础功能还是有的。他把车开到一空旷的未通车的大路上,让我上车开。这会自己胆大了些,上车默想驾校学车的知识点,像什么左手9点钟的方向就是坐前轮的位置,右手3点钟的位置是右前轮的位置。像什么转弯儿看b柱,靠边停车看雨刮器节点等等。飞速在脑子里过了一遍!令我没想到的是,这车开起来比驾校的车轻盈很多,转向也很轻。跑了一圈有几公里的距离。感觉还挺不错的,由于速度没敢开太快,隔音效果听不出来,反正上车关门后,基本听不到发动机声音。就是回店里时,过了几个减速带,感觉颠簸大。可能是后边不是独立悬挂的原因吧!总之,第一次试驾,且没有试驾过好车,只能主观性的说些亲身乘坐感受。不喜勿喷,谢谢!图片用的是我刚2岁的小胖虎!
天空bsky
提车钱试驾过林肯的航海家,游艇式中控,科技感十足,自带新风系统车里没有异味。跑起来底盘也挺扎实,转向也挺轻盈,静逸性很好,居然比六子还好点,要是有6座就选它了
翎翎叁
重度改装的ic90 这个不用考虑什么舒适度了,就是上哪儿都主打一个能过。 只要他的宽度能过去,他就能过去。那会儿的纯机械素质的老车,真的到现在为止依旧很能打。
老司机bu懂车
新大洲150,开了两年行驶了20000公里。车况不错,从来都没有把我丢路上。加满一箱油,正常可以开500公里,感觉还是比较省油!但是这车总让我受伤,摔了四五次了,两次摔的比较严重,修车都花了1000多了,是不是轮胎太细的原因?
王叔茶馆
外观内饰都非常喜欢车辆的性能也很不错。配置以正中下怀。无框门,8295,热泵空调,显示彩色导航的抬头显示,大溜背轿跑,C级的指标a级的价格。试驾了他以后再试驾别的车,心里就拿他来对比,还是觉得丢不下,就选他了。
薛浪浪817
玩的时间很少,所以主要还是代步,小踏板才是最好的选择。上下班代步这也足够用,一年基本能跑七八千公里,现在两万六没毛病。接送娃附近溜达没问题。当然~如果要出去玩长途得大点的了。所以还有一个哈哈
闲境致远
买宋plus之前,试驾了银河L7真心感觉不错,底盘比宋扎实,还有女王副驾,带按摩功能,门上还能装个导向球,控制屏幕,高级感满满。最终还是听了媳妇的话,买了宋plus。买了也不后悔。跑了6300公里了,用车感觉还行。
无双奶茶0C2
五菱星光,比亚迪秦plus,L,荣威D7,等等车型都试驾过,秦plus底盘很差,但是便宜啊,不过比不过星光的性价比,底盘好,而且价格实惠,造型见仁见智。荣威D7 整体都还可以,味道有点大,底部造型有点突出。哪吒L外观有争议,底盘挺好,内饰无异味(最轻,试驾时没有味道)噪音较其他车型更独特(不见得更大。)
YaoHanBin
在驾驶证实习期一年里,都是租车开,长途租某州租车的油车,市内就是共享电车。 印象比较深的是18年通过租车平台开过雪佛兰13款迈锐宝,今天又因为奕泽去修理了,从汽修厂拿了部代步车,也是13款的迈锐宝。 13款迈锐宝作为B级车,外形还是比较稳重且又不是特别的老气,个人还是比较喜欢的,内饰物理按键也是我喜欢的,相比现在大部分车使用了触摸按键甚至是集合在车载大屏里,对于开车时盲操作不是很友好。 作为B级车,空间自然不用说,前排后排空间都比较大,后备箱空间比奕泽大了不少,这对于我这种乱七八糟的东西都喜欢扔车里的习惯来说,确实是让我比较满意的。 动力方面,1.6T的动力绝对没有问题,油门深踩下去速度上来的还是比较快的,不过还是能感觉的到美系车确实重,行驶起来比较稳。 总的来说,迈锐还是部不错的车,作为家用车那是各方面都绝对够用了。
月光下的魔术师315
买车的时候一直在两这款车中纠结, 长安逸动销量高,1.4T动力也挺足,比b70油耗低一点,配置高一些,保值率也稍好一点。 b70的话,外观好看,空间大,就是油耗稍微高了一点,而且保值率低的吓人,但是呢,买车也不会短时间去卖,而且家里人多,对空间有要求,所以最后选择了b70
桂林野生大叔
本田艾力坤这个车没得人敢讲空间不大吧?商务车隔音好,内饰做工到位,车机交换功能普通,也就导航和音乐,操控还可以,车身长要注意点
奇妙工具箱
购买坦克400之前,自己也试了很多新势力品牌,新势力试驾都是送车上门还有礼品赠送,不薅白不薅。 1.首先是新能源销量扛把子-理想。作为二娃奶爸自然绕不过它,逛商场时看到理想L8就试驾了下,因为之前开油车,试驾后颇有诺基亚转触屏机的惊艳,加速...查看全文
看了一圈疼了300,感觉现在长城确实不一样,自从分家以后,坦克系列销量是越来越的好。但是作为硬派越野来说,真的并不适合城市内开。堵车开这个车,感觉你的油耗蹭蹭还掉。但是给你的安全性也不一样,感觉可踏实了。
就是小了点。实话说这是我最中意的一款车。看了好多次,刚上市就去试驾了。纯电,四驱,轻越野,配置全,智驾有,空间不错,外形喜欢,小书包很屌,驾驶体验也不错,价格还不贵,唯一觉得小了点,就这一点。 座椅长宽都小了,包裹性就差了点,对于开惯小车想开大车的领导同志来说,难以接受。无奈放弃了。
知足常乐自得其乐助人为笑口常开
福特进无止境 这个广告语曾经是多么的吸引人,那会刚刚毕业 12年对福特很是喜欢,一直想拥有一台福特车,带着自己曾经的小愿望去试驾福特evos,这个车真的很修长,功能也很多,大连屏让人很是惊喜,车子虽说很大,但开起来很灵活,2.0t发动机加速十分有力,空间方面也是没的说,总之在备选方案里
快乐生活快乐开车
我试驾的车有劳斯莱斯 玛莎拉蒂 吉利帝豪 凯迪拉克 宝马 奔驰等等,感觉这些车里只有凯迪拉克符合我的要求,沉稳大气,优雅帅气,最后果断下单成为一名凯迪拉克车主,很高兴能和凯迪车友们交流 感谢圈主推荐
凯文丶不翘头
无极660的骑行感受比现在大多数比较火的国产四缸要好很多,赛600车重的一批,凯越450rr的话降档撞墙感严重,这个还好一些。不过刹车提速之类的因为试驾场地有限,不能够完全发挥出来。四缸的平顺性还是挺不错的。
张同学北京
🚘怎么说我觉得哪吒X更适合网约车,外观还是可以的看着比较硬朗也算时尚。 操控,操作比较方便,档棒是怀档,更多的操作可以语音协助。 空间驾驶室比较宽敞,二排座椅也比较舒适宽敞,二排座椅就是中间没有可收纳的小茶桌,不过脚下是纯平的,让脚不会无处安放。 车机:比较智能,顶配带L2智驾,自动泊车,定速巡航,都是不错的 隔音:65迈后噪音明显,这些可以理解,必定价格在哪里,玻璃不是双倍玻璃,这还是在没天窗的情况下。 做工:漆薄,全车内饰做工虽然不粗糙但是用料一般。硬塑料到处可以。后备箱取消了备胎。 试驾后我觉得这车跑网约车可以因为成本低。
好你个小六子
“各位大佬都试驾过什么车?有啥感受?” 本人买06前试驾了油车有:cs75p,虎八pro,unit,h6,领克06,博越l 混动有:问界M7 印象深刻的试驾c75p,用的是8at变速箱,脚法不好顿挫感明显,其它油车用的双离合没有感觉到顿挫。
试驾过两三次的车。差点就下手买了。外观空间,内饰座椅操控,能耗,驾驶感受都不错。特别是从用电到用油,几乎是丝滑的过度。顶配还有四驱,价格还不贵。但也是最后的传统式按键界面和需要保养的发动机,还是让我放弃了。怎么就不能有一个这样的纯电呢?
试驾日产楼兰 1空间十分宽敞,座椅舒适,车机好用。 2开了一天下来感觉,动力稍微有点儿弱,因为2.5的发动机加CVT这个组合只能说省油,不堵车的时候很低,堵车的时候有点儿高,综合油耗九个左右。 3还有就是脚刹,开一天下来还是习惯了,但现在很多车都是电子手刹自动驻车,搞不懂这个价位的车没有
阿淼2026
今年研究新能源,试驾的车有点多 1,坦克700,别看3吨多,运动模式起步,毫不拖沓,也是TOD MLOCK,隔音效果挺好,哈曼卡顿音响,车机也是8195芯片够用空悬升起没有太大感觉,车内按摩很舒服,小憩模式挺好,今年试驾的最贵的车型50万左右的 2,试乘了坦克400燃油版,流媒体没有了,大天窗没有了,可调节踏板变固定踏板,其实感觉有点像机能版,不过分动箱tod mlock,车重量2.45,新能源2.77,没有试驾,还没正式上市 3,试乘500新能源,黑武士,新能源去四川川西,改了黑熊285轮胎,减震1.5寸升高,下水也好爬坡也好。减震感觉挺好,黑武士版本明显车看上去瘦了,但是还是那么大毕竟越野车嘛 4,试驾问界,理想,极氪,智驾系统非常不错,挺顺,停车泊车都很稳定,比较智能,鸿蒙系统也好,自研系统都提现了当下新能源整体实力和水平。 5,今年还试驾过福特烈马Brocon,2.3T确实略微感觉动能不够,极限攀爬还差点意思,总体外观,气质还是不错,配置也是丰富,原创产品,作为大玩具还是有它的魅力,毕竟世界冠军车型中的一款,俱乐部活动也不少,颜值党比较喜欢,也比较实用吧,但是据买过的车主反馈,可拆卸门,可拆车顶,如果安装不到位,隔音,漏水问题,比较麻烦。 所以以上,下次再聊
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