当前位置:首页车友圈二线、一线豪华品牌怎么选
参与人数299
阅读1132W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
邯山粮油
一线豪车当然是长安新出的35plus,横幅式的进气格栅产仅拉宽了车的视觉宽度,而且与方正前脸造型相配合,让这台车变的更硬朗了一些。LED日行灯貌似是以前豪华车的专属,现在不仅出现在35plus身上,而且还做成了呼吸灯,十分的时尚。
晶晶说车频道
【最便宜的凯迪拉克车型要来了,国产申报图曝光】国产凯迪拉克CT4申报图曝光。新车外观采用了最新的家族化设计语言,拥有豪华版和运动版两种外观套件。其中豪华版会有更多镀铬装饰,运动版车身上采用了更多的亮黑色设计元素。车身尺寸上,CT4长宽高分别为4760、1815、1421(1428)毫米,轴距为2775毫米。同时,国产CT4不同车型分别配备无钥匙进入/启动、多种风格轮圈、天窗、主动降噪及自动空调等配置。此外,CT4运动版车型前制动卡钳或由Brembo提供。动力方面,这辆车将搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱。
在我的心里,长安汽车就是一线豪车。尤其是CS15,蝶翼式家族前脸设计语言,中网横向镀烙饰条连接着中间的长安LOGO,让它从正面看上去真的时尚了许多。
余生6359983931758
一线豪华品牌在我们国家也就这三种品牌,奔驰,宝马,奥迪,历史悠久,认可都比较高,有点小钱的人基本上都会选择这几个品牌,不过在价格方面,基本上没有啥性比价吧,很多时候觉得不愁卖,还有存在加价提车的可能,二线豪华品牌,比如凯迪拉克,雷克萨斯,英菲尼迪,林肯,捷豹,影响力肯定没有上面说过的三种品牌上 那么大,而这些二线豪华品牌,一般都是走的性比价路线,个人认为选择二线豪华品牌还是比较不错的选择,在配置方面至少高一个级别吧,定位也稍微高点吧,
哦哦哦的到
在汽车市场,一线与二线豪华汽车品牌,也没有明确分别,但是很多二线的品牌,也是非常的不错的,英菲尼迪呀,雷诺呀,这些汽车品牌也是非常的不错的,内饰也非常的精致
苏老师说车
奔驰减震器质量问题由来已久,今年奔驰厂家已两度宣布召回,对减震器进行增加补强件,以防断裂,累计涉及67万辆奔驰。可是,一名女直播在微博上投诉,她购买一年的奔驰E300L,前段时间减震器有问题换了一个,昨日在小区地库上直接塌了,减震器说断就断。 据奔驰女车主讲述,她是一名快手主播,2018年10月份在长春华星行奔驰4S店购买了一台奔驰E300L汽车,裸车价44万,车辆使用期间出现爆胎6次,大灯无故损坏两只,三个月前收到奔驰召回车辆通知,然后去店里检测,说是减震器断裂,4S店给更换一次。12月2日,女车主准备将车开出小区地库,突然车身下榻,整个车身直接踏到地上,无法行驶。 根据现场照片,车辆右前减震器或已损坏失效,无法支撑车辆继续正常行驶,同时车轮与车身部件直接接触,车辆底盘几乎贴近地面,此外车库周围没有明显异常。 该奔驰车减震器突然失效,女车主表示了对奔驰质量问题的担忧,“要是高速上我都没命了,不敢开了”。她还称,现在我不敢开车,4S店人员只说检修、换件 ,我现在不敢开这车了,出了两次问题,对我造成极大伤害和心理阴影,售后解决不积极。 针对奔驰E级轿车减震器断裂失效问题,汽车行业关注此前已曝光过多起案例,不少车主经历了行驶中突然断裂的惊险一幕。2018年7月18日,江苏车主张先生独自驾驶购买一年半的奔驰E300正常行驶在沈海高速上,突然车辆出现异响,随即向右倾斜,车主通过稳住方向盘靠边停下后,检查发现右前减震器断裂。由于问题后续过程中没得到处理,厂家和4S店售后各种拖延推诿,对奔驰的服务态度感到失望,张先生将问题投诉到全国12315平台。 另据媒体报道,2019年2月贵州兴义的向女士开着新买仅两个月的的奔驰E300L轿车上高速,车头忽然下沉,一开始以为车辆爆胎,4S店检查后才得知减震器支架断裂。对此她表示吓得不敢再开这台奔驰车,并向4S店提出退车要求。 奔驰减震器断裂问题持续曝光后,在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下,梅赛德斯-奔驰才最终决定采取召回措施,消除安全隐患。 因减振器断裂失效,梅赛德斯-奔驰曾于2019年5月宣布召回总计571496辆汽车,包括299780辆E级和271716辆C级。但由于召回措施强度不够,梅赛德斯-奔驰于11月再度宣布召回,在原召回措施的基础上增加其它加强固件。同时,按原召回措施新生产和销售的10万辆E级汽车,也要追加召回。因此,梅赛德斯-奔驰在减震器断裂隐患问题上,累计召回达67万辆,其中包括了2016年2月25日至2019年10月27日生产的部分国产E级两驱汽车等。 根据奔驰官方表示,车辆前减振器受到较大外力冲击时,可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲,甚至导致车辆下控制臂衬套脱出,极端情况下可能导致减振器叉头断裂,存在安全隐患。召回措施是更换改进后的前减振器或加强组件,第二次召回是在原召回措施的基础上增加其它加强固件,以强化相关部件的强度。 减震器断裂对行车安全是一个极大的隐患,在召回名单上的奔驰车主应当尽快联系当地4S店对减震器进行检查,按照召回措施进行部件加强。针对上述女车主投诉在召回后仍出现减震器失效的问题,有待4S店及奔驰厂家确认,并依据情况就事故原因展开调查分析。
汽车门道
二线品牌车与一线豪华车之间的差距究竟在哪?为何有些人情愿花高价买品牌车,也不愿买产品力各方面都还不错的二线车?以凯迪拉克CT6与现款奥迪A6L为例。A6L与CT6给人的整体感觉都不错,稳重大气,隔音效果好。但从动力方面看,二线似乎要比一线强些,A6L的2.0T配7速双离合可提供最大224匹;CT6,全系2.0T配10AT,且功率全部一样为241匹马力。实则它们之间的差距表现更倾向于细节,像变速箱与发动机的匹配度上,包括换挡逻辑、换挡速度,变速箱降档、升档这两个动作与油门之间的配合,这些点,一线品牌的产品完善度上都要比二线做的更好。此外,在驾驶感受上,一线车表现更加舒适,整体操作流畅,底盘也更稳健。都说细节决定成败,品牌是能给一辆车加分,但决定它销量如何的,终究还是这辆车的整体。那么更豪华更有面的奥迪A6L和性价比更高更便宜的凯迪拉克CT6,两者你会怎么选?
益飞特60秒懂车
60秒等车回答大家的关于一二线豪车的问题,其实呢,现在一线的品牌毫无疑问的顺序是奔驰,然后是宝马,然后是奥迪,这三个品牌也就是我们常说的,bba就是豪车一线品牌的三剑客 。 在中国真正意义上的二线豪华品牌,我认为是以路虎捷豹为首的,然后呢是沃尔沃 雷克萨斯属于一个特殊的存在,我认为它像1.55线品牌就是比二线品牌略高,比一线品牌略低,但是现在雷克萨斯呢,有这种往上增长的趋势。 像凯迪拉克我认为已经二线豪华品牌都已经跌出到三线了,和德系车的大众的基本持平的价格同汽车,所以呢,现在的二线豪华品牌就比较少。 像日系的英菲尼迪讴歌以及一些其他的车型,丰田的雷克萨斯已落后,提前这两个兄弟了。 想了解更多汽车专业知识,大家可以加我关注,我会帮大家耐心解答,晚上7:00~9:00的准时直播,想选车用车,以及如何养车直接直播间见。
Simms324
首先我觉得还是要看自己的口袋,为什么说口袋呢?那就是你的预算出多少,那你就选装什么样的车型,一线二线重不重要?其实个人觉得无关紧要,一线品牌又如何?二线品牌又如何?就拿现代来讲,我觉得现代作为二线合资品牌,三大件,发动机技术一样大不落下,所以先要看预算,再去选择自己喜欢的车型,没必要去在乎一线二线。
马上就确定
豪华用什么来定义,一直是一个模糊的界定,是以价格,外观,饱有量或老板用车…很难说的清楚。换个角度以老板用车出入各类场合来讲,日产系与欧德版不分上下,结合区域性丰田也是可圈可点,特别家用或商用,上得了中堂下得了厨房,贤惠啊😃
昆明信业阀门通领水暖批发总汇
个人认为单论技术,二线豪华品牌丝毫不输一线豪华品牌,但是论综合表现,论综合体验,一线品牌的确要更强,在细节的体验把控上要更好。 一线豪华品牌一般指的是德系三强,“奔驰、宝马、奥迪”,因为他们造车历史悠久,品牌表现强势,认可度和影响力也非常大。不过也正是因为品牌溢价能力强。 至于选择一线豪华品牌合适还是二线豪华品牌,关键还得看自己是“注重品牌”还是“注重性价比”,还是注重较为合理的使用维修成本等等……道理很简单,如果更多在乎性价比方面,那么个人觉得还是二线品牌更合适一些,有的时候不仅仅是配置高一个级别,甚至就连定位都高一级。
保定帝豪车友会031
如今国内豪华品牌中型SUV这一细分市场,可以说进入到了竞争的白热化阶段,一线二线豪华品牌旗下车型一片混战。除了有宝马X3、奥迪Q5L与奔驰GLC L三位“老队手”互拼产品力,同时还要面对凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等等来自二线豪华的威胁,面对这么多款价格40万左右、综合实力不俗的豪华中型SUV,消费者究竟该如何选择? 宝马X3 厂商指导价:38.98-56.58万元 动力系统:2.0T发动机、8速手自一体变速箱 新款华晨宝马X3共推出5款车型,售价区间为38.98-47.98万元。新车取消了xDrive30i尊享型M运动套装车型,在配置方面,在低配车型上一些配置得到了下放,同时售价保持不变。 外观: 新车保持了现款的外观,其车头部分依旧采用了宝马家族经典的双肾格栅式设计。M运动套装车型前保险杠两侧拥有两个较大的进气口,进一步凸显了运动色彩。除M运动套装外,新车也将提供豪华设计套装供选择。车身尺寸方面,新车的长宽高为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm。新车的尾部与海外版车型不同的是在左侧尾灯上方增加了“华晨宝马”字样,“X3”标识移至左尾灯下方,xDrive标识则放置在了右侧尾灯下方。 内饰: 宝马X3的内饰与基于CLAR平台打造的车型高度相似,悬浮式触控显示屏的应用提升了整车内饰的科技感。 新车新增黑色米色双色内饰,但是别的方面没有较大变化。在配置方面,新款车型最大的变化就在于xDrive25i车系换装了12.3英寸全液晶仪表。同时,新车还新增了前排座椅加热、取消车载CD,9喇叭音响也不再可选;xDrive28i车系新增感应后备厢、前排座椅加热、Harman/Kardon音响、16喇叭扬声器。运动车型还配有方向盘换挡拨片。xDrive30i新增了例如ACC自适应巡航、Harman/Kardon音响及16喇叭扬声器。安全配置方面,新车全系标配道路交通标志识别,xDrive30i还增加了并线辅助、车道偏离预警等。
丁丁说车
【Autocar2019年度十大运动SUV榜单出炉】强大的性能、优秀的动态能力、实用的车身使得运动SUV价格不会很便宜,也不会让所有人都喜欢,但是这是你花钱能买到的十大出色的运动SUV: 1、路虎揽胜Sport SVR 2、捷豹F-Pace SVR 3、保时捷Macan Turbo 4、阿尔法•罗密欧Stelvio Quadrifoglio 5、奥迪SQ7 6、保时捷卡宴Turbo 7、奔驰AMG GLC 63 S 4matic+ 8、宝马X3 M & X4 M 9、特斯拉Model X 10、玛莎拉蒂Levante S Granaport
迷路小书童啊
不差钱直接上bba,二线豪车上凌志!国产车上红旗!!要尝新就买es8.国产豪车,唯一超40万的国产车!
其实这就是经常所说的“鸡头还是凤尾”,每当说起豪华品牌,大多数人第一都会想的是德系三雄“奔驰、宝马、奥迪”,它们都属于一线豪华品牌,无论从产品力,还是口碑,还是综合表现确实不错的。而二线汽车豪华品牌比如:“美系的凯迪拉克、林肯、JEEP,日系的雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪,”等等……并不是是这些二线品牌车子综合素质就不好。而是在众多人们心中早已经把奔驰、宝马、奥迪封为神话,地位高人一等那种。 其次,德国也是最早开始生产研发汽车的国家,至今来说造车历史悠久。所以人们更倾向于德系车型。在这里补充一下,并不是说二线品牌车型就不好,可以说某些二线汽车品牌无论质量还是可靠性完爆一线品牌,这里就不一一说明了。懂车的老司机都知道……
小邢3333
雷克萨斯ux300e纯电动汽车在广州车展终于上市了,这是雷克萨斯作为豪华品牌做的不错的地方,这款车上市会给雷克萨斯增加一份优越感,让更多的人喜欢雷克萨斯这款豪华品牌,在北方寒冷的条件下非常适合,充电也快,没有发动机噪音,开起来加速很快,电气化时代要来了。
小心看到你
一线品牌与二线品牌,一直都是很多朋友们关注的焦点,其实很多二线品牌也是挺不错的,比如以安全称呼的沃尔沃汽车,就是非常的不错的,性能与安全并齐,而且价格实惠质量可靠
木木汽车
一线品牌就是BBA了,不过现在都已经是街车了,我更中意二线的捷豹,就是空间小了点,
江湖V小虾米
随着生活品质的不断地提高,人们的消费水平也再不断提升;家家户户都有汽车,对汽车也有了更高品质的追求。在国内很多人眼里一线豪华品牌有宝马、奔驰、奥迪,这些品牌的表现非常强势,大家认可度和影响力也是非常大的。二线豪华就是雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等等。当然,根据不同的人选车也就有着不同。有的喜欢低调,有的喜欢张扬。从各自的需求和产品力上来说,如今的二线豪华品牌和一线豪华品牌有一较高低的实力。二线豪华品牌性价比高,但是从整个产品的综合实力来看,还是一线要好点。至于怎么选择,一:看自己能力,二:看配置上、操控性以及舒适性等等多方面。三:看你注重的是品牌还是注重性价比,四:后期使用维护成本。
天天想发财的人
一线豪华品牌奥迪首选,低调而奢华。是成功人士的选择
狐狸5120
豪华品牌还是宝马奥迪奔驰一类了!这是人们公认的了!买就买奥迪,灯光做的太好了!每次遇到奥迪都被闪瞎眼!
黑枫林gg
一说到豪华品牌一线的基本认为是宝马奔驰奥迪,二线的比较有代表性的就是欧洲车跟日系车了,说到这不得不说一下雷克萨斯跟沃尔沃了,现在不知道为什么国内出现了捧雷车的风潮,什么品质怎么怎么滴了,什么被埋没的豪华品牌了,各种跟风,而且现在出现加价卖车的情况。真没感觉比沃尔沃好到哪里去,沃尔沃才是被低估的豪华品牌。现在价格已经优惠到了极点,很适合入手。
全新沃尔沃s60在广州车展亮相,在豪华品牌当中我们影响最深刻的还属bba,但是沃尔沃s60这款车性价比真的不一定就比bba差,甚至可以相媲美,因为它主打的是安全性能。新车很时尚,很年轻,肯定会受大众喜爱。空间很大,新沃尔沃全新S60的长宽高分别为4761*1850*1437mm,轴距为2872mm。搭载涡轮增压发动机,和它匹配的是8AT手自一体变速箱。车型配置很高,这款低调奢华的豪华品牌你会选择吗?
我崽他娘是女王
德系车最为人称道的就是动力和底盘调校,柯迪亚克同样如此。底盘扎实、动力一踩就有,特别在高速上,即便速度已经很快了,超车也很从容,给人极强的驾驶信心。与此同时,柯迪亚克刹车非常线性,不会出现踩下制动踏板,制动力在某一阶段突然增强或减弱的情况。简言之,这是一辆开起来让人得心应手的SUV。
一线品牌奔驰很不错哦,奔驰C级外观要更年轻更动感,也更符合年轻人的口味,虽然说它是一个非常入门的奔驰车型,但是它不管是从外观还是内饰看起来一点都不入门,它的日间行车灯在奔驰家族里面非常的有辨识度,采用的是硕大的奔驰标志,给人一种非常有气势的感觉。这台车毫不例外的用上LED的头灯设计,头灯的造型也是非常的精致动感,而且这台车还用上了18英寸的大轮圈,这个规格还是非常不错的,从侧面上这台车感觉非常的修长。
奥迪etron是奥迪品牌第一款使用了虚拟后视镜的suv,这款后视镜能大大的降低风阻了风的阻力,开的会更快一些,它的对应的后方影像视频将会显示在门板的里面。他配备的的虚拟后视镜像素很高 是一款小型摄像机,拍到的图片会在仪表板和车门之间过渡的屏幕上显示出来哦。和以前的后视镜比,他的宽度变小了15厘米,显得很娇小。时尚科技。
yeer412
买这个层次的车,好多都不是买的喜好,而是买的面子,主要看用处。
无论一线还是二线,长安15就是我心中的豪车。气的外观,温馨的内饰,给力的配置,强劲的动力等等,这些组合让小妖有了超高的性价比,更重要的是油耗算下来才不足五毛钱,超级省钱。
吐车嘈
凯迪拉克CT5于广州车展前夕正式上市了,指导价27.97-33.97万,定位中型轿车,和宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L形成竞争。而尺寸方面,CT5要有着全面的优势,长宽高分别达到了4924/1883/1453mm,轴距也有着2947mm,仅次于宝马3系的2961mm。CT5其实是ATS-L的换代车型,相较于老款车型,CT5有着全面的提升。虽然位居二线豪华阵营,但产品力一点不差,全系标配2.0T+10AT组合,最大功率241牛·米,峰值扭矩350牛·米,一点不比同级别BBA差。再加之通用的惯例,一段时间后还会有着大幅度的优惠,那时候,CT5性价比更高。有着美式豪华与操控的后驱B级车,我觉得比BBA要香。
国内豪华系现在能走在前列的还是经典的老牌,口碑销量及区域,在这个神奇国度仍是个迷。进入一线城市的基本以豪华为标配,动力及耐用性和身份象征性,都是首要考虑。在华南区奥迪在近二年有较大起色,追赶宝马在伯仲之间,奔驰没见大的动作,让沃尔沃和凌志趋势追赶,排名应有上升,沃尔沃是心中的情结,但量也就真的成了情结。
# 降维打击?维斯塔潘豪取纽北耐力赛冠军!
107人参与
10万阅读
# 问界M6全新内饰曝光!你怎么看?
5人参与
40万阅读
# 省油省电新能源
1万人参与
3146万阅读
# 我是节油大咖
129人参与
77万阅读
# 2019环塔拉力赛【官方】
109人参与
42万阅读
# 2019 GT SHOW国际改装风尚秀
688人参与
726万阅读
# Model 3用户赛道首试
232人参与
249万阅读
# 最美海岛汽车拉力赛
589人参与
1008万阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
侵权投诉我要反馈加入我们广告投放