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何阳180
新提A6L45动感四驱,横向对比一下。 上一台车是十代雅阁,开了半年,先跟雅阁对比,新A6的储物空间真的是垃圾级别,连个眼镜盒都没有,中控储物格特别浅又小,每次上次手机都无处安放只得放杯架上,眼镜放在方向盘左侧下方储物格了。手套箱有一台Cd机占了不少空间。。储物空间是我最不满意的,驾乘上面舒适性好了很多,首先发动机声音在车内几乎听不到,雅阁动力虽然很强,但是发动机声音很大,加速都是嘶吼的感觉不够优雅从容,A6虽然不是标配双层玻璃但是他玻璃挺厚实的,隔音也尚可。油门调教的特别线性,试过弹射起步(刹车油门一起踩然后松刹车)没有什么推背感但是加速不慢,没什么感觉速度就提上去了,加速很线性,初中后段动力输出感觉都是一样,没有在哪个速度衰减或增强。变速箱顿挫在不好的路况上会比较明显一点,比如堵车,这个顿挫可以接受毕竟双离合,能做到这样程度不错了(之前试过其他双离合)。路况好的时候跟CVT的感觉差不多,感受不到换挡。提A6前也试驾过宝马525奔驰e260,525是开的朋友的,不是很喜欢5系,E级是在4s店试驾,奔驰的内饰真的没的说,本来没想过奔驰,被朋友拉去看的,豪华版E一坐进去那个奢华好扑面而来,第一感觉,好想拥有!试驾的是一台运动版260,内饰不如豪华版奢华,动力。。。我踩了地板油,发动机虽然没有嘶吼,但也没怎么动,没啥感觉。然后看到E300比260才贵4w,立刻让销售计算e300价格,45W可以落地,但是想到年底E级就大改款了...刚买半年就要变成旧款,接受无能。。奔驰可能因为要改款了,优惠给的挺大,而且没有强jian包。奥迪性价比是最高的,驾乘感受也不错,本来也是一直关注奥迪。感觉BBA这三台车走的都是舒适路线,驾乘感受没有特别突出的点,奥迪方向盘特别轻,我喜欢用运动模式的力度 ,经济的油门,其他也没啥说的了,雅阁升上来的感觉就是钱没白花。
太对了哥儿
人生第一辆车终于到手了,接下来就是检验车各项功能的时候了,下面我分享一下我的购车成本。 1.5T自动豪华版,裸车价124900,优惠8000,贷款50000/12,购置税10300,保险6500(全险包含交强险)贷款服务费2000,GPS1280,上牌抵押500,临时牌的钱省了 赠送的东西:全车贴膜(要的好的),脚垫+后备箱垫,灭火器,行车记录仪,除首保以外额外赠送一次保养,就是这些东西了,小伙伴们觉得我买的贵了吗?
晴天小猪dj666
分享下提车1个多月感受,先说下为什么选的45四驱的a6。最开始是想买e260,南京大约40万出头落地,后来还是屈服于朋友口中的1.5t没买,看了45四驱,20寸大轮毂着实喜欢,全款43.8万落地,送了一大堆没用的东西。本来想再加个2万上e300,后来一想加下去没有尽头的,说不定还想加个20万上a8呢。(说明下bba我都爱,家中二姨是16年的e300,当年55万落地,老丈人是17年的740,当年130万落地) 用车感受:优点:方向盘很轻,精准度还不错,底盘扎实,配上四驱,转弯快速变道都能给你很强的自信心,外观个人觉得比5e都好看一点,个人观点,不喜勿喷,科技感还是十足的,3块大屏比老款内饰改进太多了,另外就是灯真的很亮,晚上小区倒车的时候,被前面车反光镜反射的光真的刺眼,优点还有很多,不一一列举,也欢迎大家讨论。 缺点:倒车刹车异响,问了家里人,说是新车刹车片比较硬,颗粒多,这个忍得了,算了。新车的确有味道,买了2个去味的,放车里,开了个把月基本没味道。油耗还是有点高,可能我这南京市区经常开的都是堵车路,目前11.9的油耗,车门经常关不紧,再考虑要不要加装电吸门。至于网上说的双离合低速顿挫,目前没有,个人感觉非常平顺。有其他缺点也欢迎大家讨论。我个人还是比较满意的。
Roger143590379
坐标深圳,7月5日提车,6座钛金版,湖蓝色。 一出4S店,加满一箱92#油,花了370大洋。4S店送了除甲醛套餐,所以新车味道不大,中控大屏幕看多了其实变顺眼了,本来自己就有B&O;音响,所以车载音响很满意。车门还是很厚重,没有觉得像其他人说的很薄。三大件就不说了,买这车就是看重这个关键点,有驾驶乐趣。 不好的地方要吐槽下360的画质,太粗糙了。回到小区试了下自动泊车但没有成功,后来知道是停驾驶室侧需要打左转向灯,功能很多,后面慢慢研究了。
Godfather221
20款Q3,45时尚。 个人第一辆车,考虑也就是德系BBA,准确说应该是BA。奔驰GLA要换代了老款也确实没有吸引力,但新款快年底慢或许到明年了,所以BENZ不考虑了。至于宝马个人一直对它不感冒,个人喜好!就剩下奥迪Q3了,确实很早也关注过18年下半年国外就出了新款,外形内饰看了都很喜欢。19年才中国上市,20年疫情缘故也提前开始购车。 个人评价: 动力来说45调教不一样,换挡没有顿挫感,还是很平顺。D档只要给油门速度还是上来很快,至于有没有延迟都是每个人感受了。S档据说油门反应更激进,市区暂时没有用过,高速上试了S档体验效果也不是很明显,毕竟车速都已经上来了。 操控低速方向盘轻,高速方向盘重。没试驾过操控一流宝马车,所以没有对比较性,也无法说Q3操控是否出色。不过个人很满意。一个方向打满一圈半打死,这点还不适应。 B&O;音响没听出什么效果来,我是觉得耳朵没有听出震撼感来,车上朋友也没啥感觉,只有业内人士才知道是否合格。 油耗目前跑了900km,长期记忆在9.6,上高速公路上短期记忆6.6~6.8,很震惊毕竟四驱又是开着空调,还是很省油的这还是在磨合期。 空间一家三口足以,本人178cm身高主驾驶调整个人舒适坐姿,坐主驾驶后排是一圈三指,头部空间也充裕。这也是Q3为什么没有L加长原因。后备箱容量同级别不算最差,也能接受。 外形内饰这不用多说看图片大家也能看出,喜欢它的怎么都觉得好看,不喜欢的哪里都不满意。这就不多说了! 最后综合打分5分是满分,我个人觉得4.2分。
执行掌
最大的90后,自己创业,想着要奖励自己多年的努力,犒劳一下奋斗中的自己,目标很明确,奔驰或者宝马,兼顾商用和家用,也考虑了奔驰GLC300,E300L,奔驰外在的东西确实很漂亮,自己喜欢开车,加上奔驰配置太差了,glc300空间确实大,但是全系都没有真皮座椅,E300铝换钢。。试驾了这三台车之后,果断偏爱5系了,确定了车型,要530领先,开米外观,摩卡内饰+舒适套装。对比后, 无论是驾驶,还是乘坐感受,这一代的五系真的太优秀了,纳帕真皮真的太细腻,太舒服了。采埃孚变速箱跟发动机匹配简直完美! 然后就开始去各个4S店询价,都没有现车,都要等,但是我坚持要6月底拿到车,就给4S店压力,帮我留意,一有车,马上定,买车也是看缘分,第二天就订车了,等了半个月就拿到车了,特别提一下,运动套装,轮毂确实比较漂亮,但是运动套装的车顶是黑色的,个人感觉,坐在后排太压抑了,就放弃!可能30岁了,年纪大了觉得开米银的颜色好看,比较商务,耐新也耐脏一些。现在总里程才600公里,高速开了400公里,油耗平均6.8L,隔音真的太棒了,比我第一辆名图好太多哈哈,音质把低音调到最大,超赞!动力也超赞,随叫随到,信心满满。
大宝小特
反转!从绝望到喜爱,我的宝马7系驾驶体验吐血总结 我是在今年5月份将家里开了11年的奥迪A6换成了宝马730Li。但是提车之后的两个月时间里,我反复的问自己:我买的是一辆真的宝马730吗?因为,它,太难开了! 大家都说宝马操控好,都说宝马是调教ZF8档变速箱最好的,可是我的驾驶体验恰恰相反。它的变速箱顿挫感及其明显,尤其是低速的时候,可以很明显的感觉换挡时的顿挫。更糟糕的是,降速到30多迈的时候有很明显的闯动,然后在降到20-24公里的时候再提速会有很明显的延迟,估计有个0.5秒的时间,接下来又是顿挫。 这时候真心肠子悔青了,早知道咬咬牙买740了啊。然而世界最没得买的就是后悔药。于是那段时间,我天天出去试车,有时候半夜12点都不回家,以至于我老婆说我着魔了。当时能想到的方法都试遍了,包括调整驾驶模式,轻踩油门,甚至是不停的调座椅位置。最后联系了4S店,找了一个工程师帮忙试试车,最后得到的答复是没有问题,这是正常发挥。 纳尼,我实在忍不了了。 后来销售找个台6系GT(730没有试驾车),说是和730的发动机一样的,让我试试。我试驾了一圈,感觉顿挫感差不多。人不患寡而患不均吧,试驾完了6系GT,我心里竟然舒服了很多,感觉得认命了,这款发动机配合这台变速箱就这样吧。但说实话,花了这么多钱买的车却不能带来愉悦的驾驶体验,心里还是非常郁闷的。 本着认命的心态,我又开始了新一轮的驾驶经验摸索。我首先告诉自己不要在纠结顿挫感,多想想它的优秀之处。摆正了心态之后,我发现自己也有了更多灵感。后来我发现在堵车低速的时候,用自定义的运动模式,即减震SPORT+变速箱SPORT+油门NORMAL,让我痛苦让我忧的顿挫感竟然离奇的消失了!大家如果也有相同问题的话,可以定义这个模式试一下,在这个模式下我完全感觉不到顿挫,唯一的就是降档到2档再加油的时候会有很短的延迟。 当顿挫的问题解决了之后,我感觉整个人生都豁然开朗了,也终于可以静下心来细细品味这辆车的优秀之处。 车机系统易操作 宝马的车机系统操作还是很方便的。这款7系用的是iDrive 7.0系统,屏幕操作比较简单,易上手。还可以通过”Hi,宝马”进行语音控制系统。手势控制系统只有740LixDrive及以上车型才有,感觉这项功能噱头大于实用。虽然屏幕是触摸屏,我还是喜欢操作iDrive旋钮,尤其是在驾驶过程中,盲操旋钮更加安全。 软件功能齐全 下载BMW云端互联,开通互联驾驶服务,我感觉挺好用的。这个需要你填写资料获取确认码,然后联系4s店销售人员协助开通,我差不多等了一个月的时间开通。开通后可以实现很多功能:出发温度定时器、定位车辆、将目的地发到车上、开门、锁门、查看燃油续航里程、远程启动调温(这个是启动发动机开启空调,无法通过手机关闭发动机,15分钟自行关闭)、远程软件升级、闪烁车头灯。 不过,因为现在用的是安卓的手机,carplay一直没有使用。以后换了手机有了新的尝试体验会再跟大家及时分享。 后排空间大 作为D级车,后排的一些基本配置还是很全面的,后窗及后侧电动遮阳帘、后排舒适座椅电动调节,四区空调,平板控制可以调节娱乐、遮阳帘、座椅。代号G20这款宝马7系后排空间很大,感觉比A8大很多,后排座椅多项调节,最终可以找到适合自己的角度。 不足之处是,后备箱空间一般,可能和配备空气悬挂有关,没有原来的A6空间大。 发动机动力足 宝马的这款发动机型号是B48B20,最大马力265P,,最大功率195kW,最大扭矩400N.m,零百公里加速6.3s。由于7系采用了大量的碳纤维,所以车重减轻了很多,这台发动机对于这台7系肯定是够用了。 省油 一般北京市区油耗在11个左右(大约2600公里),上个月开车回老家260公里,油耗6个油,这也是我开过所以车里面最低油耗了,不得不佩服现在的技术。 从提车到现在开了3000公里,渐渐地喜欢上了这台730Li。这台车开起来感觉不到是台D级车,更像是B级车,但是可以给予D级车的享受,曼哈卡顿的音响,7色氛围灯,16项座椅调节,座椅通风加热,巨大的后排空间等等,全系空气悬挂可以过滤大的震动,又很好的保留个路面给予的反馈,有很大的驾驶乐趣。 以上内容是宝马7系车主分享的驾驶感受,希望可以给关注这款车或者宝马的朋友提供一些帮助。这是我第一次发表文章,也请大家多多包涵,给予支持。有什么问题可以留言大家多多交流。 下一期想和大家分享一下这台宝马730Li的购车选车、购车经验,欢迎大家关注。
单卍行道
没错就是你!
Star6512
人生中第一辆车,舒服了
大就是一切
吉利新博瑞的宝蓝色的设计,很优雅地感觉。
福禄相伴久久
霸气唐,帕萨特问你服不服
你说不过我
全新荣放的外观太“可”了!风格特别硬朗
车界慢慢弹
新款A4L最为中期改款,内饰有升级吗?
kingofkerong
迟到1年的18岁生日礼物 人生的第一辆911 992全西北第一辆配额 选配了63w的东西 最喜欢的还是迎宾踏板的碳纤维上刻着我的名字 期待一个月以后回到国内隔离完的日子
Mason0021
全新A6 allroad,放上一组美图,图片亲自拍摄,望大佬们过过眼
bboy洪岩
今天我们去提车,蒙迪欧新能源
车闻社
买得起法拉利F8也不一定能买得起这张座椅
暗夜精灵CH
赶在4缸变3缸前提到了我的小灰。这是给自己33岁的生日礼物,我对君威一直很痴迷,虽然不是什么豪车,但是自己喜欢就好 20T精英,性价比超高,自己改的led大灯,贴上车膜,加装的倒影,齐活!留下几张照片和喜欢君威的人一同分享一下(动力算是个惊喜,简单的氛围灯算是另一个惊喜)
连厌冬
之前朋友要买车陪着他到处跑4S店试驾,先后看了雷凌,速腾和博瑞,最后确定买了博瑞,之前试驾的时候我也在圈里发过试驾帖子,也说过提车时候写提车作业,所以今天我就说说提车后的用车感受。 3月21号早上一大清早我们就去了4S店,到店里验了和合同,车,确认都没问题后我们就直接提车回去,一出门就到对面加油站两百块油,由于疫情的原因回去的路上并没有什么太多车子。所以也试了试博瑞的加速模式和节能模式的区别,加速模式情况下的博瑞油门踩下去响应非常敏锐,丝毫感觉不到顿挫,推背感也很明显,节能模式下起步顿挫明显,特别是在等红绿灯🚥的是,个人感觉延迟有近2秒左右,所以你急性子还是算了,没必要用这个模式。至于颜值和内饰我就过多介绍,之前有写过帖子,其他的毕竟是新车不会出太多问题,其他我持保留意见后悔发现了,我会在单独写帖子说明 最后我把我的帝豪和他的博瑞并排在一起进行了拍车留念,老实说从试驾到帮他提车,对博瑞一个总体用车感受我的超级满意,也很喜欢,差点有想自己也买一辆,把我的帝豪拿去置换,开过博瑞就觉得自己帝豪啥也不是,这个车个人可能也就三缸机这个原因会让人会让人拿来一直吐槽吧,其他真的做的可以,当然不喜欢国产品牌的人也不会看。反正我是挺想信国产品牌的,也希望吉利能越来越好。
镜花水月0911
2019年12月18日喜提新车
LRC齿音
喜提新车!
伍玥sky
首先说说选车经历 上一个车是十年前的第十代卡罗拉,本人开了 9万公里左右,没有啥毛病,也只会换玻璃水 陪我经历了风风雨雨,经历了2个小孩的出 生。因为家里面人多了,5座车明显不够用了 就一直在关注mpv,特别是国产mpv,因为有 长途旅行的要求所以后备箱小的就直接pass了 所以可以选的车没几个,宋max看过因为体 型太小pass,嘉际后备箱太小而且我们这嘉际 4儿子店太少了所以就没看,大通g50品牌看 不上,内饰也看不上所以也pass,奥德赛价格 有点高而且隔音也比较糟糕所以pass,g8太 大了价格也有点高所以都让我pass,最后只剩 下gm6可选。 再说说购车过程 因为过完年看过国5的车印象不错但是那时候 钱没到位所以错过了最佳购买时机,等7月份 去看车的时候国5已经不卖了,只能选择国6 了,第一次远涡轮+双离合+国产车有些忐忑 ,同时也想给国产车一个机会,咬牙订了车, 等车用了22天,订的国6黑色7座尊贵版,当 时就看上连体屏幕了,最后又看上led大灯所 以订的顶配,跟4儿子谈的裸车优惠1万2,只 买强险,购置税自己买,牌自己上,所以落地 价格就是147800+13079(购置税)+1200(强险) +125(上牌)=16万2左右 最后说说用车 先说缺点双离合有顿挫,表现在一档升二档不 给油不油一给油又给踹出去,二档升三档不是 很明显,二档降二档将不下去就有点措车和新 手开手动挡一个感受。油耗不是很低,开了16 00公里了表显54实际96,本人主要高速开 的多然后就是国省道加点县城路段,所以如果 纯市区油耗应该不是很乐观,高速噪音很大很 大很大,和同级别日系车一个样子,不具备同 级别有些车有的12辅助驾驶,然后就是一些可 以改进的地方,比如不带行车落锁功能,车机 反应很慢,车机自带音乐和地图和8个音乐类 软件,不能自己安装第三方的任何软件,也不 带 carplay 再说说优点:空间很大,座椅很软尤其是第二排 头枕特别软,悬挂调的也很舒适,第三排空间 很不错,本人173调整好座椅,基本每一排都 能有两拳的腿部空间,头部空间一圈半,然后 就是这个车每一排都可以坐得下一个185的大 个,后备箱空间同级别最大没有之一,基本能 满足7个人中短途出行,三排放倒比大多数su V大的多,中段加速也给力,涡轮出来后大概4 0码以上到100都很够用,满座提速都很不错 低速静音很不错 还有一个插曲,4sss还给免费做的检查和系 统升级,点个赞 总结一下 第一辆国产车买的不后悔,最起码在现在看来 还是超出印象里国产车的样子,也没有遇到别 人遇到的很奇怪的问题,我想说国产车好样的 加油,下辆车还会支持国产车的,纵然你有 一些缺点
星哥谈谈车
提车了,提车了,红旗H5真的不错
还不错👍
全新A4L外观改变大吗?
奥特曼喜欢吃馒头
现在新款的丰田Supra已经到达了港上,我们已经可以看到实车了,不过现在的价格还非常的昂贵,国内还没有引进来,暂时只能通过平行进口。
车圈闫叁岁
近期“新车”预告,广告固特异,实车固博
这车瞧一瞧
新宝骏RM5的前脸设计好独特。
新款A4L的空间表现如何?
车评社
长安CS55蓝鲸PLUS版到店,黑红相间这款很吸睛,配置也不错,怎么感觉比它"大哥"75PLUS还要好看?有一点,如果它的1.5T蓝鲸发动机搭配上爱信6AT,是不是销量会盖过75P?这是有可能的。
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