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    比亚迪“兆瓦闪充”超充桩曝光

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    美好的旅途时光不应该浪费在充电等待 #比亚迪汉LEV #兆瓦闪充 #5分钟治愈你的充电焦虑

    美好的旅途7537221348989715006视频美好的旅途7537221348989715006视频
    2025-08-11
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    维尼聊车

    比亚迪兆瓦闪充技术，到底有没有他说的那么神？

    比亚迪兆瓦7515265992508424766视频比亚迪兆瓦7515265992508424766视频
    2025-06-13
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    呵姐老爸

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    加油五分钟能跑400公里不算啥？那充电五分钟呢？「兆瓦闪充」，直接让电动车开启狂暴充电模式——5分钟

    加油五分钟7514632582886638142视频加油五分钟7514632582886638142视频
    2025-06-11
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    桃酒酒

    碎片时间管理，什么充电焦虑？一个小时。？不想等待？通通给你解决了。

    碎片时间管7512465857914962494视频碎片时间管7512465857914962494视频
    2025-06-05
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    娄老师说车

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    比亚迪兆瓦闪充实测体验

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    2025-05-20
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    91che

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    比亚迪的兆瓦闪充有多么的快如闪电，我帮你们体验了一下！

    比亚迪的兆7499381379617210905视频比亚迪的兆7499381379617210905视频
    2025-05-01
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    小董JustDRIVE

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    超级e平台应该是比亚迪今年的技术王炸了。10C倍率快充，1秒2公里充电速度，5分钟400公里。

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    2025-04-30
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    来电少女

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    比亚迪兆瓦闪充站上市即量产！有技术实力又有品牌格局

    比亚迪兆瓦7486466151678263832视频比亚迪兆瓦7486466151678263832视频
    2025-03-27
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    学弟聊车

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    告别充电烦恼，比亚迪凭实力成纯电时代技术新标杆！

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    2025-03-22
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    换电势MPGA

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    蔚来ES8车主·车龄3年

    如果闪充那么好，纯电巨头们怎么没动静？

    闪充也好，超快充也罢，是整车能量流管理能力提升的结果，这是技术的进步。 好马配好鞍，好的技术要有好的产品设计，好的管理模式，才能发挥最大的效用。 然而，在闪充身上，还是没有能看到好“鞍”。 充电再快，也会遇到占位和插队；枪线再轻，也要用户自己动手插拔； 另外，10C充电设施建设成本也决定了，充电价格会很高。所以，如果是价格敏感型用户，会不会充个5分钟，然后再退出来跑去2C的桩上补满电？犹未可知。 回过头来看，如果一个车企真正站在用户角度去看问题，那么派人管理充电取号排队、维持场站充电秩序这样的事情是绝不会发生的。 单就这方面而言，换电确实有很大优势。换电排队是自动的，按到达换电站的顺序来定。换电过程也是自动的，甚至都不用下车就能搞定。换电价格也是平价的，因为谷充峰供是换电站自身降本的一大优势。 所以，闪充的路还很长。至于那些炫酷参数，看看就好了。毕竟3分钟换电这么多年了，到现在都还有人不信。

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    如果闪充那么好，纯电巨头们怎么没动静？18272636058227243图片如果闪充那么好，纯电巨头们怎么没动静？18272636058227243图片
    2025-03-22
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    汽车Respect

    比亚迪的“兆瓦闪充”技术会不会只是噱头？比亚迪在3月17日发布了全新的“超级e平台”，从高压架构、闪充电池再到闪充技术全面提速，虽然这一举措象征着比亚迪在新能源领域的一大突破，但是这个技术实际的普及率会有多少？其实我认为比亚迪的这个闪充技术更多的是在秀肌肉，对外展现自己的前沿技术，但是短期内该技术的普及率并不会很高。首先，高压闪充肯定都是在充电站实现，一座高压充电站的成本在数百万到上千万，全国大中城市以及高速服务区覆盖也是一个漫长的过程。第二，因为“兆瓦闪充”就像高阶智驾，老车型的硬件是无法享受到的，需要后续发布的车型才能配备，也是一个车型更新换代的过程。第三，其实很多人买回去都是家用属性，家中的充电桩都是常规慢充。所以比亚迪在新能源车技术上的创新确实值得点赞，但是后续的技术覆盖情况还需要一个时间的过程。

    2025-03-20
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    几秒钟把电充好，隔壁油车羡慕极了

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    2025-03-19
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    搞机的风采

    纯电时代技术新标杆！闪充5分钟畅行400公里。比亚迪兆瓦闪充让充电时间与加油时间同速真的是太给力了！

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    2025-03-19
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    蔚来ES6车主·车龄半年

    新能源汽车补能到底该走哪条路？

    昨天比亚迪发布了兆瓦快充技术，充电5分钟续航400公里的确很厉害，不过我有个疑问:这个兆瓦基站的建设比亚迪会像换电站一样遍地开花吗？还有连超充桩都不建的比亚迪会那么大投入去建设基站吗？还有电池是否受得了这样的高压充电，是否能经久耐用也值得深思! 今天蔚来宣布与宁德时代联合建设全球最大换电网络，换电联盟再添一员猛将。双方换电网络将采用「双网并行」模式，共同为换电车主提供更加便捷高效的换电体验，进一步提升纯电出行的便利性。双方还将联合推动换电技术国家标准的制定和推广，促进跨品牌、跨车型电池兼容；共同构建「电池研发-换电服务-电池资产管理-梯次利用-材料回收」全生命周期闭环，助力新能换电布局 对于兆充还是换电，新能源电车的发展离不开补能体系的完善，至于未来补能是走向超充还是换电？想问问大家怎么看？补能体系到底哪个才是最好的选择？ ，，，

    新能源汽车补能到底该走哪条路？18269031868508891图片新能源汽车补能到底该走哪条路？18269031868508891图片
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    2025-03-18
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    BeReal啊

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    电车电池的C是个啥，蔚来是几C？

    前面几天先有小鹏发新车说5C充电，这两天又有比亚迪说兆瓦电桩、10C充电。 我个小白都被这些名词搞蒙了，赶紧deepseek查了一下这个C是啥意思。 原来C率就是“充电速度倍数”，比如5C就是 60/5=12min可以充满电池；10C就是 60/10=6min 可以充满电池。C数越大，那充电越快。 我又查了一下，蔚来当前主流车型还是400V系统，电池充电才仅仅2C水平，确实太慢了。不过换个角度想，如果是3分钟换电，无论电池大小就等效于20C了。哈哈哈，还是换电香。 说实话，充电换电本身就不是相斥的，换电仅是多了一种补能方式，没必要恶意拉踩。我倒是希望充电桩、换电站都越来越多，以后想充就充想换就换，

    电车电池的C是个啥，蔚来是几C？18268965463850981图片电车电池的C是个啥，蔚来是几C？18268965463850981图片
    电车电池的C是个啥，蔚来是几C？18268965463850982图片电车电池的C是个啥，蔚来是几C？18268965463850982图片
    电车电池的C是个啥，蔚来是几C？18268965463850983图片电车电池的C是个啥，蔚来是几C？18268965463850983图片
    电车电池的C是个啥，蔚来是几C？18268965463850984图片电车电池的C是个啥，蔚来是几C？18268965463850984图片
    电车电池的C是个啥，蔚来是几C？18268965463850985图片电车电池的C是个啥，蔚来是几C？18268965463850985图片
    电车电池的C是个啥，蔚来是几C？18268965463850986图片电车电池的C是个啥，蔚来是几C？18268965463850986图片
    2025-03-18
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    俊俏溪水zas

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    让油电同速从梦想变为现实 ​#兆瓦闪充油电同速#比亚迪超级e平台#比亚迪闪充电池#比亚迪汉L兆瓦闪充

    让油电同速7482800137547498046视频让油电同速7482800137547498046视频
    2025-03-17
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    工科女映璇汽车工作室

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    锐腾车主·车龄10年

    实测|唐L EV兆瓦闪充 ，16秒充100公里，比加油还快！

    实测|唐L 7482734258272993854视频实测|唐L 7482734258272993854视频
    2025-03-17
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    言之有锂1

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    快充到底伤不伤电池？如何快充对电池友好？

    快充到底伤7482362001076355609视频快充到底伤7482362001076355609视频
    2025-03-16

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