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聪明的喜鹊Swl
今天刷到广昆高速发生了车祸的新闻,有几辆车已经发生着火,出现人员伤亡的情况,我看到后心里一阵难受和害怕,为什么这样子说呢,因为我前两天也跑了高速,中间出现了一点小状况,幸好没有发生什么事情,现在回想起还是挺害怕的,所以想在这里写一下一篇文章...查看全文
kingxu1231
7月5日带着全家一起自驾去宁波达人村玩,这次特地记录了一下高温天气电车跑高速的情况,尤其是已经开了2年58000公里的车,包括电池在内以及其他硬件可能存在部分损耗,所以这次实测一下。 首先介绍下我的车子: 1、品牌:车子是上汽奥迪Q5e星耀机甲款,是奥迪品牌在中国市场推出的首款基于MEB平台(大众集团专为电动车开发的模块化平台,优化空间布局和电池安全性)打造的纯电动SUV,定位为中大型豪华电动SUV。 2、动力:单电机后驱,最大功率204马力,峰值扭矩310。 3、电池与续航:搭载83.4kWh三元锂电池组,CLTC工况续航约560公里。 4、辅助驾驶:全速域自适应巡航、车道保持等。 5、悬挂系统:前麦弗逊+后多连杆独立悬架。 6、车身尺寸:长宽高分别为4876×1860×1675mm,轴距2965mm,提供宽敞的乘坐空间。 其次真实分享下跑高速的情况。 1、路程:从绍兴出发前往宁波达人村,里程共97.4公里(前面低速的时候我没有开导航,所以高德显示导航数比较短)。其中高速里程60公里,低速37.4公里。高速行驶是我开105码自动驾驶,最快速度是115码,全程用时1个半小时。 2、电耗:出发时家里充电桩满电出发,出发时不开空调显示续航549公里,开了空调后立马变成479公里。到达宁波时还剩下78%的电,续航剩下364公里,平均电耗是17.8度每百公里。 3、车上情况:车上是3个大人1个小朋友再加大大小小行李,算是满载的样子出发,得益于长轴距,后排空间很大,高速上坐着也很舒服。第三排座位放倒的情况下后备箱特别大,能放下很多东西。 4、天气:当天天气晴空万里,出发时31.5度,到达宁波后是33.5度(车外更加热)。 5、高速行驶情况:车子全程23度自动空调,动力输出很平稳,高速超车一点问题都没有,油门说给就给一点不含糊,这款车的悬挂调教的跟油车Q5很像,轻松滤过小震动,高速上开105码并开启自动驾驶,车子开起来特别轻松,车机能轻松识别前车并保持安全跟车距离,可以说这款车高温天气跑高速也还是可圈可点的。
海阳5518
出发前绕车一周,检查外观,轮胎🛞,车显情况,行驶中要远离大车,
NEILYUFQ
作为一名20W+公里的新手奥迪Q6老司机,这些年跑高速积累了些经验,今天用最实在的方式分享给车友们,如果能引起大家的一些些共鸣,欢迎评论、点赞🌹🌹👍👍❤️❤️ 爱车镇楼 接下去我将分享我的“六维安全驾驶法则”,为车友们提供实用的建议...查看全文
青云雾雨
大家好,我是青云雾雨。作为一个拥有电车两年,驾驶经验7年的老司机,每天上下班日常通行100公里左右,今天跟大家分享探讨一下电车跑高速需要注意哪些事项? 1.电车纯电模式跑高速,速度越快电耗越高。所以涉及到长距离出行,根据车辆续航提前规划好自...查看全文
多才多艺小猫tGo
**驾驶准备与习惯** 1. **车辆检查**:出发前检查车辆状况,包括轮胎、刹车系统、机油、冷却液等。 2. **规划路线**:提前使用导航规划路线,了解可能的拥堵或事故路段。 3. **注意力集中**:避免驾驶时分心,如使用手机、吃东西或与乘客过多交谈。 **行驶技巧** 1. **合理车速与车道选择**: - 根据路况选择合适的车道和速度。 - 避免长时间占用超车道,特别是在慢速行驶时。 2. **保持安全距离**: - 使用3秒法则保持与前车的安全距离,特别是在湿滑或夜间行驶时。 - 时速越高,所需的安全距离越长。 3. **变道与超车**: - 变道前务必使用转向灯,并确保盲区内无其他车辆。 - 超车时确保有足够的空间和安全距离。 4. **避免危险行为**: - 禁止在高速上随意停车、倒车或逆行。 - 错过出口时,继续前行至下一出口,切勿急刹车或突然变道。 5. **特殊路段处理**: - 在隧道、桥梁或施工区域,遵守特定的速度限制和警示。 - 遇到恶劣天气如雨、雾时,降低速度并增加跟车距离。 **应急处理** 1. **车辆故障**:如果车辆出现问题,尽量驶入应急车道,并设置警告标志。 2. **突发状况**:遇到紧急情况时,保持冷静,避免急刹车或急转方向。 **其他重要提示** 1. **疲劳驾驶**:长途驾驶时,定时休息以避免疲劳。 2. **遵守规则**:始终遵守交通规则,尊重其他道路使用者的权利。 通过遵循这些安全事项和技巧,即使是经验丰富的老驾驶员也能在高速公路上更安全地行驶,降低事故发生的风险。
Peter小尹哥
车子可以改变生活,我认为这句话是真的,因为它可以让说走就走的旅行成为一种可能。就好比端午假期,老婆大人突发奇想往返了一百多公里去逛了一趟超市一样。 长途行车那自然是高速优先的模式,但是高速行车又有哪些需要注意的呢,下面且听我些许碎碎念。 一、提前检查车辆状态车辆的状态良好是安全行车的首要前提,如果车子本身都有问题那驾驶技术再好也有安全隐患。所以高速行车前建议检查车辆的各种油液是否都处于安全范围以内,车辆的胎压是否正常。对于新手小白而言不会眼观油液问题也不大,目前大多数车辆都具有自检功能,以我的四代大白为例,上电后车辆会行进自检,如有异常车机会有提示。这里值得强调一下的是胎压,胎压过低不但会增加行车油耗,高速行车时反而会增加爆胎风险,但是夏季天气炎热,胎压同样不宜过高。 二、系好安全带相信各位车友作为驾驶员而言上车系安全带已经成为了习惯,所以这里我所指人员更多的是车辆的乘坐者。无论是科学证实还是以往的案例都证明,高速行车的情况下如遇到突发紧急事故驾乘人员均系好安全带可以有效降低严重伤害的程度。 三、不超速行驶十次事故九次快,所以保持相对安全的车速也是至关重要的。而且经过实测,以我的四代大白为例,车速保持在85--100公里/时的情况下油耗最低,端午的山姆之行我的平均车速就在90公里/时,驾乘人员共计四人的情况下表显油耗还能低至5.7L/100公里。 四、提前预判路况并保持安全跟车距离如需变道时,我们要提前打开转向灯并提前观察盲区,确保前后方无快速接近的车辆。变道时应平稳转向,减少频繁变换车道。与前车保持相对安全的跟车距离,以防前方突发状况时候我们有充足反应时间。另外,提前预判路况减少刹车频率、以滑行代刹车减速还能有效减低油耗,这也是为什么有时候全程脚踩反而比使用四代大白的智能巡航省油的原因。 五、不要把自己的生命交给智能驾驶四代大白虽然是纯燃油车,但是依旧配备了L2级别辅助驾驶,高速开启智能巡航辅助模式可以做到巡航驾驶、跟车和车道居中自动转向。而现在越来越多的电动汽车所配备的智驾功能更加完备,甚至输入目的地可以自行驾驶到终点。虽然这些科技可以有效降低长途驾驶的疲劳,但是就目前而言辅助驾驶的意义终究还是辅助,驾驶的责任主体还是驾驶位的我们。所以本着对别人也对自己负责的态度,即使是使用了智驾我们也要在高速行车时候打起十二分的精神,毕竟跑得快和跑得远不是目的,能够平安到达才是。 关于高速行车车友们还有什么想说的呢?欢迎大家评论区留言~
它挺胖240309
第一,进入收费站,一定要慢点,看清入口,有ETC的走ETC通道,没有ETC的走人工通道,不要走错了。 壹、 第二,上高速前,务必检查车辆状况,轮胎气压够不够、刹车灵不灵、机油冷却液有没有少,这些直接关乎行车安全。要是在高速上车子出故障,那可就麻烦大了,提前花个十几分钟检查,路上安心跑百公里。 第三,高速上保持合理车速,别超速,大部分路段限速 120 公里/小时,就稳稳地按这个速度跑,既不违规,又能保证效率。也别开太慢,慢车占快车道容易引发追尾事故,压着最低限速开,让大家都顺顺当当。 第四,与前车保持安全距离,至少 100 米以上。高速上车速快,前车要是突然刹车,你得有足够的反应时间和制动距离,不然追尾了,不仅修车费钱,还耽误行程,甚至危及生命。 第五,变道超车要谨慎,提前打转向灯,观察后视镜,确认后方没有车辆快速靠近,再果断变道。千万别强行超车,或者不打转向灯就变道,把后车吓一跳,容易引发交通事故,大家都走得提心吊胆。
乘风破浪的小红花LdH
跑高速其实没那么复杂,应该注意以下方面: 1. 油和水: 油箱至少加半箱,高速服务区可能隔得远,别开到半路没油慌神;玻璃水加满,跑高速虫子撞前挡很常见,得随时能喷干净视线。 2. 轮胎: 看看胎面有没有鼓包、扎钉子,胎压别太高或太低(一般车门边贴着标准胎压),气不足就去服务区打气。 3. 灯光: 近光灯、远光灯、双闪都试一遍,别到了晚上发现灯坏了,看不清路也容易被后车骂。 4.系安全带! 主驾副驾都得系,后排乘客也别偷懒,一定要系好安全带,高速上出事时安全带真能救命。 5.调座椅后视镜: 座椅调得脚能轻松踩油门刹车,后视镜要能看到后车轮和侧边车道,别留太大盲区。 6.导航提前弄好: 上高速前把目的地输进导航,别开着车低头捣鼓手机,分心一秒都危险。 7.别超速!别超速! 高速限速一般120km/h(部分路段可能100或80,看路边牌子),开太快遇到突发情况根本刹不住,而且超速被拍了罚款扣分没商量。 8.别跟车太近! 至少和前车保持100米距离(大概是5、6辆小车的长度),车速快就离更远,万一前车急刹,你才有反应时间。 9.别乱变道! 变道前先打转向灯(至少3秒),然后看后视镜、扭头看一眼盲区(后视镜看不到的角落),确认没车再动方向,别突然猛打方向盘,容易失控。 10.小客车走中间或左边车道,大货车走右边车道,左边车道一般是超车道,超完车就回到中间,别一直占着左边不让后面的车过。 11.遇到大货车,别长时间并排开,要么赶紧超过去,要么拉开距离,大货车视线差,旁边有车容易看不到。 12.匝道和服务区入口: 进高速时,先在加速车道把车速提到60km/h以上再并线;出高速前提前变到右侧车道,别快到出口了才猛打方向变道,容易被追尾! 13.别随便停车! 高速上除了紧急情况(比如车坏了、人不舒服),绝对不能停在应急车道,实在要停,先开双闪,车后150米放三角警示牌(别自己站在车边,赶紧到护栏外等救援)。 14.高速开车容易犯困,一般开2小时就去服务区歇10分钟,洗把脸、活动活动,别觉得“我还能撑”,犯困时踩错油门刹车的事儿太多了。 15.如遇爆胎: 别猛打方向盘,慢慢松开油门,让车慢慢减速,然后挪到应急车道,开双闪等救援。 下雨了: 开近光灯(别开远光晃到别人),车速降到80以下,路滑别急刹车,容易甩尾。 错过出口: 千万别倒车!继续往前开,下个出口再绕回来,倒车被撞了全责,还可能丢命。 最后提醒: 高速上别跟人赌气飙车,也别盯着旁边的车看,集中注意力看前方和后视镜,遵守规则,安全到家比啥都重要!
米柚浅痕
跑高速时需检查车辆状况,轮胎气压、燃油量,提前规划好行车路线,适时安排前往服务区进行休息。
大白胖008
坐标:山西大同,车型:东风奕派eπ008纯电max版六座车,续航500公里,一般出行就是全家6六口人。今天浅谈一下我对跑高速的注意事项。 第一点、也就是出发前需要做好的准备工作: ①检查车辆(最好带上钥匙,不要太相信蓝牙钥匙),包括轮胎、刹车、机油、水箱等,确保车辆处于良好状态。 ②准备好相关证件,如驾驶证、行驶证等。 ③了解路线和服务区位置,规划好行程。 第二点、车辆驾驶过程中: ①保持合理车速,按照规定的速度范围行驶,避免超速或低速行驶。 ②保持安全车距,一般车速100公里/小时时,车距应在100米以上。 ③正确使用灯光,变道、超车时提前打转向灯,夜间合理使用远光灯和近光灯。 ④避免频繁变道,如需变道,先观察后视镜和侧方情况,确认安全后再变道。 ⑤避免疲劳驾驶,最好有两名以上司机来回交换着驾驶车辆,100公里左右需要注意休息,下车活动10分钟左右。 ⑥遇到恶劣天气,如暴雨、大雾、冰雪等,要降低车速,开启相应的灯光,必要时到服务区或安全地带停车等待。 ⑦如果路程较远的话需要提前规划好加油或者充电,尤其是纯电车型!!! 以上就是我对跑高速需要注意的一些事项进行的分析,请各位车友不喜勿喷啊。
老司机跑高速常说的10个注意事项 1.跑高速要学会逢三必进,简单点来说,就是在经过第三个服务区时,要停下来休息下。因为通常每两个服务区之间的间隔距离是50至60公里,当你在经过第三个服务区时,也就意味着跑了150至180公里,所以从安全驾驶来考虑,停下来休息是很有必要的。 2.高速行驶突然遇到障碍物,比如小动物之类的,最安全的方法就是直接撞上去,因为紧急变道的后果,大概率会出现侧翻,或者影响旁边车辆通行,继而引发交通事故。关于这一点,大家不妨看看那些大货车司机,为啥会选择不变道? 3.高速开车,眼睛千万不能离开前方视线超过2秒,以120千米每小时的速度来计算,如果盲开两秒,就相当于车辆向前方跑了67米,这个危险可想而知。一旦引发交通事故, 根本就没有后悔的机会。 4.在高速上准备超越大货车,如果遇到大货车突然打左转向灯,但却始终没有变道,那就得小心了。因为对方很有可能是在提醒你,前方正在修路,道路变窄了,只是你的视线被遮挡,无法观察到前方的情况。遇到这种情况,一定要谨慎驾驶。 5.能顶着限速开就顶着限速开,特别是在高速公路行驶,“龟速”简直是万万要不得。因为你一旦龟速行驶,那么也就意味着,所有的车辆都会去超你,且不说有追尾的风险。你试想一下,连身后的大货车都从你的旁边呼啸而过,这种危险系数到底有多高? 6.高速长途开车,不要长时间的去使用内循环,这势必会大大降低车内氧气的含量,容易让人犯困,继而引起疲劳驾驶。要知道,高速公路本来就建在山区,空气是非常新鲜的,没必要像市区那样开内循环。 7.不要与其他车辆并排行驶,要么你忍一忍,让别人走在前面,要么你一脚油门干到底,与对方拉开距离。总而言之,就一句话,跑高速的时候,你身边的车辆越少,那就越安全。 8.远离大货车,不要让大货车跟着你,也不要与大货车并排行驶。当发现与前方的大货车跟车距离越来越近时,不要犹豫,直接一脚油门踩到底,勇敢的超过去。因为道理很简单,但凡大货车掉个东西,或者突然发生爆胎,那对旁边的小车而言,那简直就是毁灭性的。 9.不管在任何时候,一定要把主动权掌握在自己的手中,该减速减速,该刹车刹车。不要想着你的车有多贵,也不要想着别人会礼让你,总之就一句话,要小心驶得万年船。 10.也是最重要的一点,不管是在市区开车还是跑高速,当遇到紧急情况的时候,违章就是个弟弟,保命才是最重要的。
大兔子echo
作为一个累计10年,约16w公里,基本0出险(技术经验是一方面,幸运也是一方面,没人撞你)的老司机来说一下 跑高速安全却也危险,安全是高速几条车道,没有像省道市区有横穿的行人电动车,没有红绿灯,一路直达目的地。危险是速度快,出了事故都不是...查看全文
谪仙210116
跑高速最重要的是不要龟速行驶,其次注意力要集中,即是有辅助驾驶也要握好方向盘,其次保持安全车距,夜间开大灯!变道提前打方向灯,不要长时间占左侧超车道!
完美火车0z4
车有辅助驾驶,车不多时用用,减少疲劳。但还是要自己小心开车,机器不是人。如果开一两小时,觉得累了,精神分散了,在服务区休息。
优雅天空4y1
跑高速最重要的是准备工作要做好,该导航的要导航,速度也很重要,该快的快 该慢的要慢下来,保持车距 给自己留下充足的应付时间
海角七号1983
跑高速时除了需要控制不超速的前提下在相应车道进行行驶外,还要多观察前车和后方来车的动向,就是驾照教练说的“开车贼着点”(多看),降低超车和高速通行不畅时其他车辆可能带给我们的危险。对于经常不上高速的小伙伴,上高速前对车辆最好车况检察,减少因各种故障导致高速抛锚的风险。
小游混
跑高速前需要检查轮胎的胎压,胎压过高容易爆胎,胎压过低油耗会变高,而且会导致轮胎的磨损加剧。 发动机的冷却液也要检查一下,过多溢出也就算了,最害怕水箱漏水自己还不知道,发动机一旦温度过高得不到有效的降温,拉缸报废都有可能! 还有玻璃水。高速行驶过程当中,前档难免会有异物。特别是春夏秋,蚊虫较多的时节,如果不加满玻璃水,在路上喷不出水来,无法及时清理前档的杂物,就会对驾驶员的视线造成影响,从而影响安全驾驶。 还有就是续航问题了,电车应当把电量充足,而油车应该加满一箱油再出发。
奋发有为星星DAE
跑高速除了上高速之前对车辆的检查外,对于我们来说最主要的是选路线,有些人可能觉得不重要反正有导航。那就错了,导航是有规避一些堵车,最佳路线啊的设置。短途导航按这样跑九成以上不会错,长途可能就不行。路途遥远谁也不知道中途会有什么事,所以长途最好经常看看路况。在行驶途中要注意保持距离不要跟大车太近或者并排,在规定的速度上能快就不要慢,要刹车时注意左右跟后面,还有高速最忌急刹
卖酒刘老板
1不要超速但是也不要低速,低俗更危险 2远离大货车也不要并排行驶 3预防性驾驶出口经常有紧急刹停从最内侧变道的,要防着他们 4不要长期在超车道 中间车道最安全 5夜间合理使用远光灯,不要给前车对向车造成困扰 6让速不让路不要紧急打方向
艾鼬你干嘛
不要紧跟前车,以防前车急刹 变道要提速,多看看后方来车 顶着限速开,一辆辆超过去,不容易疲劳,也摆脱低速车团 出高速提前选择最右车道
灵巧辰星2AM
在高速上一定要注意大车的动向,因为他们有时根本不理会后面有没有车就直接变道,我就经历过几次,太危险了,有一次我前面的车辆就是因为大车变道,突然急刹车,搞的我也跟着急刹车,真是太危险了,新司机切记注意大车尽量远离他们。
聪明的雪梨CaG
高速公路看似宽阔平坦,实则暗藏风险,车速快、车流量大,任何疏忽都可能造成严重后果。掌握以下关键注意事项,能极大提升高速行车的安全性。 出发前:充分准备是基础 1. 全面检查车况:重点检查轮胎(胎压、磨损、有无鼓包裂纹)、灯光(远近光、刹车灯、转向灯)、刹车性能、机油、冷却液、玻璃水。任何隐患都可能在高速上被放大。备胎和换胎工具务必齐全可用。 2. 合理规划行程: 提前了解路线、服务区位置和天气情况。避免疲劳驾驶,保证充足睡眠。连续驾驶超过4小时或感到困倦必须进服务区休息至少20分钟。 3. 备齐必需品:携带驾驶证、行驶证、保险单。准备足量饮用水和食物,手机保持电量充足,充电宝别忘了。 行驶中:专注规范是关键 1. 严守速度与车距:严格遵守限速规定,不超速也别低速占道。保持安全车距是保命法则!建议采用“3秒法则”:前车经过一个固定参照物后,默数3秒你的车才到达该点。雨雾天气车距加倍。 2. 正确使用灯光:进出匝道、变道、超车提前打转向灯。恶劣天气(雨雾)及时开启雾灯和近光灯,切记不要滥用远光灯。夜间行车务必开启近光灯或远光灯(会车前切换为近光)。 3. 变道超车要果断谨慎: 变道前务必观察后视镜和侧方盲区,确认安全距离足够再打灯、加速、果断完成。超车时选择左侧车道,完成后尽快回到行车道。切忌右侧超车和连续变道。 4. 远离大型车辆:不与大货车长时间并行,避免紧随其后(视野受阻、货物掉落风险)。如需超越,预留足够空间,尽快完成。被大车跟随时,找机会变道避让。 5. 集中注意力,不分心: 双手握方向盘,避免使用手机、频繁操作导航或与乘客过度交谈。任何分心在高速上都极其危险。 6. 合理使用服务区:感觉疲惫、不适或需要处理事务(如接电话)时,务必进入服务区停车解决,切勿在应急车道停车(除非车辆故障无法移动)。 突发状况应对:冷静处置保平安 1. 车辆故障/事故: 如车辆能移动,务必打开双闪灯,尽快驶入应急车道。停稳后,车上所有人立即撤离到护栏外安全区域。车后150米外(弯道或坡顶需更远)放置三角警示牌。拨打12122报警求助,切勿在车道内停留或自行处置。 2. 爆胎:紧握方向盘,保持车辆直线行驶,不要猛踩刹车!松油门,点刹减速,待车速明显下降后,再缓慢驶入应急车道停稳,按上述步骤撤离和设置警示。 3. 恶劣天气:遇大雨、大雾、冰雪,务必降低车速(至少比限速低20-30%),加大车距,开启雾灯和近光灯。能见度过低时,应尽快驶离高速或进入服务区等待。 重要提醒: 安全带是生命带:无论前排后排,上车第一件事就是系好安全带。 儿童安全座椅:12岁以下儿童必须使用合适的安全座椅。 切勿疲劳驾驶:疲劳是高速杀手,感觉困倦务必休息。 保持良好心态:不路怒,不斗气,安全抵达才是唯一目标。 高速公路行车,安全无小事。每一次规范的操作,每一次提前的准备,都是对自己和他人生命的负责。谨慎驾驶,平安回家。
坑爹老彭
很多人开车都觉得慢一点安全,“十次事故九次快”,其实不然高速开车一定不能慢慢悠悠的像“乌龟”一样爬!速度慢,别人就得来超你,超车会车越多,事故的概率就越大。所以,在高速上一定要保持合适的速度,不能扎在车流里,不能限速120km/h的高速开个80km/h和大车并排车走,没把握开快就把左边超车道让出来,在右侧慢慢开,当然,要远离大货车! 除了不能龟速开,驾龄12年里程20万公里的“老司机”和大家一起交流一下跑高速经验: 1.合理的行程规划 出发前用导航软件看看路程多远,做好规划,哪个服务区休息加油,哪里下高速,必要时搜搜交管部门信息看看经过的路段是不是车流量很大容易堵车,每次大节假日高速交警都会发布路况堵车预警,最好提前出发错峰出现,要不就更换其他路线。 2.了解自己车辆性能检测车况 出发前检查好车况,尤其是轮胎,不能鼓包漏气等情况,对自己车子加速性能刹车距离有了解,没人的路段试试,高速上心里有底遇事也不慌。 3.遵守交规,安全第一 (1)不要疲劳驾驶 交通法律规定:连续驾驶机动车超过4小时未停车休息,或休息时间不足20分钟,即构成疲劳驾驶;实际开车不要等到4个小时才去休息,按照自身状态,两三小时就得进服务区洗把脸放个水休息休息,车上也备好红牛咖啡浓茶等提神饮料,累了别硬撑,服务区休息就是。 (2)错过路口别掉头倒车逆行 高速开车走错路了,错了就是对的,前面下高速掉头就好,绝不能急刹跨多车道变道甚至掉头倒车逆行,非常危险,切勿因小失大! 3.做一个合格的副驾 保持旅途愉快,大家情绪稳定不能瞎指挥,帮忙开瓶递水零食,熟练的话,帮忙导航看路况避开堵车,不会就听歌睡觉都行。 高速其实和平常有所差别,平常你开80km/h就觉得很快了,高速随着车流跑到100km/h胎噪风噪大了才有感觉,但车子刹车距离没有变化,司机反应也没变快,所以要保持注意力,平安出行,安全到达
强哥唠车
在现代交通体系中,高速公路以其快速、便捷的特点成为众多驾驶者长途出行的首选。然而,高速公路上车辆行驶速度快、路况复杂,若不注意相关事项,极易引发交通事故。以下是跑高速时需要重点关注的方面。 出发前的准备 车辆检查 - 轮胎:轮胎...查看全文
用户84157699
第一是对应你的车型,站好自己的车道 第二是按要求去行驶,保持一定的车距 第三是特别注意有出口地方,注意左车道的车有没有变道的意图 第四是要变道多观察双后视镜 第五是车速在高速时段尽量不要打方向过猛。
乘风破浪的风铃RQt
跑高速时安全是关键,以下这些注意事项一定要记牢: 一、出发前检查 - 车辆状态:重点检查轮胎胎压、刹车系统、灯光(远光灯、转向灯),确保油量/电量充足。新能源车跑高速耗电快,建议提前规划充电桩位置。 - 物品准备:带好驾驶证、行驶证,备上反光三角牌、灭火器,长途可准备饮用水和零食。 二、行车中规范操作 - 限速与车道:按道路限速行驶(一般小车最高120km/h),避免长时间占用左侧超车道,超车后及时回到行车道。 - 保持车距:至少与前车保持100米以上距离,雨天、雾天适当增大车距,避免急刹。 - 避免频繁变道:变道前打转向灯,观察后视镜并鸣笛示意,确认安全后再变道。 三、特殊情况处理 - 疲劳驾驶:连续驾驶不超过4小时,每2小时到服务区休息15分钟,可涂抹风油精或喝咖啡提神。 - 车辆故障:若车辆故障或事故,立即开启双闪,将车移至应急车道,人员撤离至护栏外,拨打12122(高速交警)和12123(高速救援)。 - 恶劣天气:雨天开近光灯和雾灯,减速行驶;雾天能见度低时,开启双闪并就近驶出高速。 四、其他细节 - ETC使用:提前检查ETC余额,避免排队人工缴费;进出高速时注意看指示牌,别走错车道。 - 高速收费:新能源车和燃油车收费标准相同,按里程计费,部分路段对货车有特殊规定。 记住这些要点,能让高速出行更安全稳妥!
开捷途的老曹
新手高速🛣上驾驶,切记不要长时间占用超车道,低速行驶,这个经常性碰到,变道超车一定一定要看后视镜,要保持足够的安全距离,切不可跟车太近,生命是自己的,你自己都不在意,别人会在意吗!老司机更需要注意,强行超车,强行变道,随意变道,更有甚者在应急车道超车,真的是又气又无语,真要赶时间不如座高铁,这样危险驾驶,不出事故都是都是好的,一旦出了事故,想想后果吧,堵车时切不可在应急车道行驶。要时常的观察后视镜,尤其是在跑山路时,已防大货车刹车失灵。超大车要快,不要与大车并驾齐驱,一旦有事,小车就是会变成小铁皮盒子。
随风飘
高速路顾名思义速度快,安全系数相对高点,这就要求车主务必全神贯注开车,眼观六路耳听八方,关注前方车辆的灯光提示,自身车辆的胎压、刹车系统等,关键时候要沉稳、手握方向盘轻打方向;车上要备有三角支架和灭火器,以备不时之需!
灵巧柳叶Q1s
需要注意,控制自己的车速,不要过慢龟速,也不要太快,毕竟不是开飞机。
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