当前位置:首页车友圈改装之后,你的车怎么样了?
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
心锁了钥匙丢了713
本人普普通通上班族,没有玩大的改装,毕竟实力它不允许啊 有句那么顺口溜说的好(“钓鱼穷三年,玩鸟毁一生。玩牌是个坑,谁进谁的蒙。万一恋上鹰,两眼含泪望天空。玩上鸽子就得疯,一朝学会狗撵兔,从此踏上不归路。改车改船加改脸,改到全家都急眼!放下以上这些坑,唯有老婆能伴终生!”)所以改装车还得有实力才行,但我由于兴趣爱好,也给我的车车改了一些外观的变化
长情点
贝母白➕内黑 配棕2022 C260L运动版,送雨伞 、提车仪式、一个小熊、车钥匙扣、全包脚垫、后车垫、车窗膜、除甲、还有一个后备箱盒、然后就没了😅😅😅 请问需要改装一些什么?能不能给点建议? 🤦🏻新车一血 ?
深圳陈子昂
分享给大家 来自车友雨果的投稿 奔驰新C改色液态金属银 改装了黑色GT中网
小青蛙呱呱g
小改一下还是很好看的
小天的宝马
潘书1
这玩意究竟有啥好呢,为啥那么多人都往自己的车里套一个。布座椅可以理解,那皮座椅是个啥情况?不怕放屁鼓包么
小子娴噫
我是纯新手,女司机,人生第一辆车 这个教程内容全部都是我亲自实践完成,自己作图的,现在免费提供给车友们参考。 有哪里需要改进的也希望高手指导,帮助我进步。 尽自己最大努力,花更少的钱,改更酷的车。期待对大家有所帮助,有所启发。 发光车标可以试试直接从正面机盖卡扣那里伸手进去,拆掉原车标。贯穿灯应该直接固定走线,接线,然后粘贴到你想要的位置就可以了。两者接线方式都与小黄灯一样。贯穿灯后期我也会装,装好分享给你们。发光车标等贯穿灯装好以后看整体效果再决定要不要装。 自己改装需要一点动手能力,店里安装花费在50-100左右。大家自己选择哈。我喜欢自己动手,纯属好玩儿就是我力气太小了,有点费劲,哈哈哈。
Mr丨HRJ
提问聊聊2023款B5有人刷北极星了吗什么感觉?刷了多少钱呀?很纠结要不要刷😭
XeniaMa
今年决定要买天逸beyond之后,在天逸车友圈也混迹了一段时日,对新伙伴的优缺点也有大概了解,这是我人生的第一辆车,肯定要护得安心、开的省心、坐得舒心,这不,上周提车之后,根据车友们的经验就开始着手改装。 改装一:加装发动机和线路保护底板 【改装目的】刚开始是因为车友提醒天逸beyond底盘下护板没装全,当时吓了我这个新手一跳,毕竟对路况的掌握不够,害怕磕磕碰碰的出啥意外。看车时也专门查看了车底,果然没有发动机和线路,估计神龙是全系都“忘记”装了。加装护板的计划开始提上日程。 【改装过程】跟4S店协商后,发动机护板店里可以赠送安装,线路护板只能自己解决。店里安装的护板是黑色金属板,与底盘融为一体,还配有散热孔,果然是原厂货,看着质感不错。线路护板在车友链接下购买了塑钢款,看着很结实,重量也不显得很笨重,质量绝对杠杠的,而且都是原车孔位,师傅安装也很得心应手,与车底贴合得也很好。路过不好的路段也不怕碎石蹦到车底盘,路过有杂物的路面也不怕刮蹭到线路了,绝对的安全保护装置。 【不太完美的地方】加装护板后最大的问题就是车子增重了、油耗也没那么容易进一步下降。但是个人认为,在1.5t重量的车子基础上加装,用增加不多的重量换来更安全的防护已经更好的稳定性,何乐而不为。 改装二:加装减震胶 【改装目的】天逸beyond的底盘调教偏舒适,随之而来的就是悬挂偏软,刹车时点头现象比较明显。经过一周的试驾,刹车时的点头现象确实比较明显,乘坐者往前倾的姿态不舒适,而且经过颠簸路段时左右晃动、摇摆侧倾的现象也较为明显。 【改装过程】在车友圈里已有一部分车友针对天逸的底盘软问题进行了改装,主流的改装方法有几种,一个是改装东风标致的短弹簧,坏处是车身随之降低,导致PHC不能发挥全部的效果,侧倾有所改善但带来通过烂路时颠簸度增加;一个是直接购买换装欧版弹簧避震,但价格不菲;还有一种方案是加装减震胶,性价比高,实现的成效基本也能达七成,而且经过多位车友的实践,有比较好的经验,打算直接抄作业。 【改装效果】按照车友链接下单,19孔前大后小,找合作的商家安装。减震胶胶质厚实,装上之后效果不错,弹簧的支撑力明显增强,刹车点头现象基本消除,转弯侧倾变小,没有异响也不会刮到轮毂,驾驶舒适性明显提升,过坑坑洼洼路面时也比较静音,不像之前有些人说的智商税,有些东西还是亲身体验过才会觉得好! 【不太完美的地方】加装后底盘变硬朗了一些,通过更加坑坑洼洼的时候车身摇摆的幅度大了一点,里面乘客的乘坐感可能觉得没那么舒适,但是运动性更好,会更加放心大胆地开,踩油门变得更果断了,消除车辆行驶的拖沓感,同时也更费油了,哈哈! 写在最后: 本人改装经验仅给有需要的诸位提供参考,并不作为个人推荐的途径,请酌情考虑! 感谢圈主推荐加精!
残汐cX
优雅永不过时
hhhggg111
📸爱车美图 09年别克凯越旅行,1.6自动天窗最高配置。改装低趴避震,轮毂,轮胎,车身颜色,大保养,车况无敌精品,全车原版,原车备胎未落过地,四条全新胎,原车胎还在!10w公里实表,车状态同年份无敌,后座铺开就是个床。车况无敌无事,价格便宜1.98万
用户59037066088
坐车里感觉用料质感不错车机也挺好,本人175cm,主副驾调好后去后排感受腿部空间不窄,靠紧背椅头部有4指空间。主要体验下地盘和噪音(音乐关闭)试乘坐在啦后面,全程Hev亏电模式跑的感觉噪音好大(40——100km/h)减震一般般,转弯略有侧倾。 车主们有这情况吗?网上说换轮胎会好很多,是真的吗?车主有换的没?电池🔋电机护板有必要安装吗?
太阳174019346
老公非常喜欢这辆坦克300顶火官改版,在征服者基础上进行全方位升级,出厂就武装到底,可直接上牌上路,非常想像各位越野大佬们一样在沙漠驰骋,用他的话讲拼一辈子连自己的愿望都不能实现的话也太憋屈了,想想也是,就支持他果断抢了一台,成为全国限量2009台中的一员,整天美的不得了等着提车,马上要量产了却迫于现实生活压力做他的思想工作,终于说服他暂时先放弃,转让订单,可变更首任车主,时间有限有想要的可联系
Jizh
雅阁星空限量版原版的标竟然是白的,买完就联系销售给换成熏黑的了,再换一个鱼骨尾灯~感觉自己又行了
飞翔的一头熊
提车一万公里,对避震和细节做了优化 (之前换了一套Vossen正品HF-3) 🔧 改装过程 第一部分:避震; 一万公里的驾驶感受是确实比较颠簸,另外不知你们有没有觉得,S4的座椅的坐姿很独特,第一次感觉很好,坐久了感觉整个人是凹进去的,背是弯的,所以坐久了再加上避震硬,腰就很累。 所以这一次是往舒适妥协,顺便呢,降低一点点车身,也配合一下轮毂,所以综合考虑,选择了Koni的变色龙配S4艾巴赫银色簧。 换完下来整体感觉是(这个在网上搜了好多,都搜不到koni的具体测评,换之前我也有点慌,怕是交了智商税): 1.过颠簸路面:过滤处理的很好,不会觉得很陡很直接,像是加了一层泡沫的感觉,但又没那么夸张。 2.过减速带:比原厂处理的更好一些,不会咣当一下那种,以前真是怕了,过减速带是紧绷着咣当,咣当两下。 3.平路:支撑性我觉得和原厂的硬度是差不多的,过弯还没猛烈测试过,至少在正常路面不会比原厂差。 4.姿态:现在弄完是两指,视觉效果我觉得是刚刚好,不会太低也比原厂的三指好,配合之前新换的银圈HF-3,黑车银圈的效果初步达成 第二部分:R8方向盘(祖国); 这一部分最纠结了,最初的想法是加一个R8四键,能有一个阀门控制器,可以对排气阀门进行控制,同时还能方向盘切换驾驶模式。 现在的问题是,加了四键就会破坏原厂智能阀门协议(不愿意),所以最后妥协成两键加方向盘的方案。 换完下来的感觉是: 1.视觉:当然更帅气了,而且实用的多,祖国版的手感也很不错。 2.缺点:第一要刷程序屏蔽安全气囊少一个爆破点引起的报错,所以我对这一点存在的是否有安全隐患有点担心。第二也是因为要刷程序,导致一些原有的功能没了,比如自定义驾驶模式的可选项现在只有转向可调了,这一块后面还要去重新修正。第三,不知道是不是通病,喇叭阻尼感过强,导致有些时候一下按不下去,也需要后期修正。 📚 改装心得: 总体来说,小改怡情,算走了一些小弯路,但也在改车的过程中,对S4本身有了更深入的认识,同时也是在这个过程中,去重新塑造更酷的爱车,希望有更多的车友大家一起交流,整个过程最期待与同路人一起探讨,一起进步!
高有有有有
新加了卡布尔碳纤后唇~ 除了一套轮毂外观基本毕业啦! 目前改装清单分享一下: 外饰硬装: -双线黑色中网 -X4M中网标 -碳纤维灯眉 -亮黑竞技前唇 -原厂轮毂熏黑 -碳纤维M侧腮 -亮黑侧裙 -牛角碳纤后视镜 -亮黑车顶架 -碳纤维顶翼 -碳纤维侧翼 -碳纤CPM尾翼 -喀布尔碳纤后唇 -森德排气 -碳纤四出尾喉 -轮眉碳纤反光贴 -车门防撞贴 -碳纤纹门碗 -碳纤鲨鱼腮 -黑白碳纤前后大标 -黑白碳纤轮毂标 -亮黑车标 -M运动车贴 -龙膜车衣 内饰软装: -宝华发光盖板八件套 -中置升降音响 -M1M2按键 -大括号运动模块 -水晶档把三件套 -隐藏功能开通宝 -车内装饰手办/车模 -腰靠颈枕 -原厂车载香薰支架+香薰条 -车贴(防撞条/门碗贴/装饰贴/轮毂贴/风刃) -洗车机/电动掸子/擦车巾/洗液/养护剂 -自动收纳全包车罩 -翻毛皮运动方向盘套 -磁吸手机支架 -翻毛皮车钥匙套 -安全破窗锤 -座椅储物盒 -门锁盖 -眼镜夹 提车的时候觉得曜夜没必要,现在觉得曜夜真香,运动卡钳、抬显、香氛、方向盘加热、座椅通风,后续想加装实在太费劲了,有现车放心大胆的冲吧兄弟!
哮天大队长
改装项目:窗边饰条,前后保险杠,中网,车标,后尾灯,轮毂均改黑,卡钳改的荧光黄。自己动手,供参考。
河南精神病院叶院长
啥情况,加前铲和包围啥的不是没事的吗,这思域为啥被抓在线等,前铲包围还能不能装
七月的宇
前几天看到车友圈有人已改装,自己按照车友给提供的店名搜到并购买了一套中断直管+消音鼓的排气管,份量整体没有原车的重,但做工看着也很好,卖家说是不锈钢的我也没拿磁铁吸,没有验证,看着很亮,今天已安装好,车跑起来更顺畅了,深踩油门尾气排出的声音竟然有呜呜呜的发闷声音,惊讶到我了,我换它的目的就是想别堵管,车跑了一万三千多公里,颗粒捕捉器的接口这已经很黑了,末端排出的水很干净,附上几张图片,装车完成的效果图没有拍。
月長安
车型:坦克300征服者 升级:6活塞刹车套装 🚘 改装原因 对于坦克300甚至硬派越野车的改装,相信大部分车友和最开始的我也是一样的,总觉得刹车性能够用,而去把精力放到了升高及其他方面的改装上。而当我得坦克做了一套2英寸的升高方案之后刹车的短板提现了出来。 坦克300车身自重两吨多,车体撞风面积大(风阻大),尤其在升高以后,原本沉重的车身加上升高后的角度,刹车时明显感觉车头前倾的情况并且刹车力度不足,原厂的单活塞卡钳力度完全不够看,这也是我想对刹车进行一个升级的起点。 🔧 改装过程 在日思夜想了几天,终于忍不住跑去了改装店咨询,店家老板也说因为硬派越野的车重以及原厂刹车的普遍单活塞现象,导致刹车力不从心的车主还蛮多的。店上也时常会看到一些陆巡、路虎车子在升级刹车,店家老板在四川做刹车升级也有相当丰富的经验了,这也让我更坚定了升级刹车的念想。 在经过一番询问后,老板推荐了两款刹车,一款4活塞一款6活塞,这两款如何选择是一个值 得纠结的地方,先讲一下两款刹车的优劣势。4活塞刹车脚感来的更直接,重量轻,价格也相对低一些。而6活塞的脚感线性最好,刹车力度更强,我也亲自实验了下店上老板自己装了刹车的两台车,果断选择了6活塞的卡钳,升级以后最明显的感觉就是刹车的线性感和越踩越有刹车力度给了我极大的驾驶信心。老板推荐了这款DAKA得卡钳套装,据老板所说这是她们自己的工厂专门为坦克300研发而做的,价格相较于进口品牌更具有性价比,6活塞的套装也刚好符合我得预算。 📚 改装心得 装车过后急匆匆的跟着师傅去试了车,在日常驾驶中,轻踩刹车,车速匀速下降的感觉让我感觉没有原厂刹车来的突兀,而刹车踏板也仅仅踩下去了一点,在重刹时,刹车反馈的速度和力度也恰到好处,加上避震的加持,三对活塞的规则运动,大大改善了车子点头的问题,这也是我之前特别头疼的地方。越野车的很多升级都会增加车重给刹车带来更大的负担。这套刹车套装的提升真的非常明显,立竿见影,同时店家也帮我更换了高性能的刹车油,耐用度要强出不少,这一抹红色也是我自己选择定制的颜色,让原本空洞的车轮显得更饱满一些。在解决了刹车升级后,我得坦克基本也算是做了一整套的升级完成,这样就能让我更有信心去越野去耍,对于坦克300这样一个两吨多重的“猛兽”来说,升级刹车还是很有必要的。 💸 花费清单 DAKA6活塞刹车套装: 一对划线高性能刹车盘 布雷博刹车油更换 一对6活塞刹车卡钳 全车刹车钢喉升级 定制合头桥码
放克棉花糖
悦己主义再升级,改车有毒容易上瘾,杂牌车也可自嗨 (每人风格不同,不喜勿喷哦)
是Z阿1
📸爱车美图 🔧保养分享 给718再安排一波小改,20寸宏鑫锻造轮毂➕TAKD干碳纤维后唇。等改完去洗个车再拍一张帅图
谭文的文
20年21款尊贵版! 这台车入手到现在,听过最多的就是,为什么不买雅阁,为什么不上ct5等等(我只能说老子愿意) 外观:中规中矩吧,没有国产的颜值,也不会输日系太多(个人观点)拿车的第三个月我就改了暴君,我都忘记了原车前杠样子。总体来说90分 内饰:个人感觉一般,两个AGR认证的座椅,打开门一看确实牛掰,但是后排空间匹配不了这个B级车的档次,冬天座椅异响严重,音乐低音门板有轻微异响(可能这台车只是为了取悦驾驶员) 底盘动力:这个价位,我是觉得挺猛!运动模式一开+电磁悬挂,方向盘的阻力感上来,确实有那个味道!有过几次紧急避险和变道,特别在高速这个底盘能给到100分(个人观点,没开过什么豪车)动力有时候真的是随叫随到! 油耗:买这个车我都没考虑这个问题,不过高速确实省,表台显示最好的成绩百公里3.8。(我都是98,偶尔95) 目前遇到的问题: 1.发动机怠速声音大,抖动因人而异吧,没有哪台车不抖。 2.真皮座椅磨损是真的大(可能是体型有点胖吧) 3.低扭有时候比较串,可能是我改装的问题 4.经常断电就很烦,找不到原因也去4s店看了(电压,14.2v),每次断电都要从新设置!(改装了锂电池) 5.关门声是不是车子问题还是我的问题,稍微用点那个声音……不言而喻 改装清单 外观: 祖母绿车衣 鹿头轮毂 ps4轮胎 暴君前杠 开孔机盖 开孔叶子板 内饰: 碳纤维方向盘 内饰碳板 座椅碳板 锂电池 vxr竞技仪表 动力: one高流量竞技头段 钛博士中尾段 DEM特调外挂 零百5.84 以上是个人的用车体验,纯属个人观点不喜勿喷!喜欢改德美系的车(梦想座驾:沃尔沃瓦罐v90)
MelbourneSamuel
Countryman 19寸8.5J 5/112 JCW轮毂,具体如下图所示
YONGHU9527
年初开始给老婆选买菜车,从3月下定海豚骑士蓝一直等到国庆节,受不了了,国庆节直接3家店下定元plus,不到20天提车,因为之前等海豚的半年多一直在关注着byd,也了解了车子的一些通病,也去了多家店试驾了很多次,深入了解了优缺点,所以车刚到手...查看全文
威赛仕
开飞度的都知道,他的优点很多,发动机动力足,乘坐空间非常宽敞,顶配版的后排座椅放倒后还能有很大的储物空间。但是缺点也很明显,噪音大,真的很大很大,底盘过硬配置,车身简配到极致。很多车主到手后,就先下手改装这类问题,我们车主谢总也不例外。 首当其冲的是避震问题,到威赛仕汽车服务专家店里改装一套CUSCO避震,CUSCO STREET R 避震有效解决避震过硬问题。 其次改装了轮毂部分,轮毂选用的是ARTKA 15寸轮毂。 飞度GK5很重要的噪音问题也有解决方法,直接来一套全车隔音,使用止振板、吸音棉在车门和底盘上做一个隔音处理。最后再来一套M-FORCE 特调程序,起步更快了,后段动力也更猛。 整套改装下来后,无论性能效果还是舒适程度都有了很大的一个提升。也希望各位飞度车主能开出属于自己的本田飞度。
用户5784821265016
一步一步的来,改着改着就好看
知命不惧日日自新
车友群拉一下呀!
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