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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
用户715363754600
短途用车多
自强不息火车hOY
年公里数3万公里以上,且充电方便(无充电焦虑的人)。
我有一辆黑八pro
首先地区应该是南方比较好,其次工作在市区内比较多,通勤里程在来回40km左右吧。出远门的用车需求少的,不寻求刺激的。
毛驴用户433166537986
市内上下班,短途的。比亚迪秦,市内上下班三十公里,每公里四分钱,太省了。希望比亚迪越来越好,冬天八分钱,夏天四分钱。太舒服啦。
魔帝7332
出租车和网约车比较适合。除此之外,就是城市上班族。
SC端木赐
上班通勤代步,下班代步回家
清新画板KoA
找钱困难的人
用户3829936988969
市区代步,上班了地点带步,市区内用车频繁的,
四轮工具爱好者
1.城市通勤族,日均通勤距离50公里左右;2.家庭日常代步,接送孩子,购物短途用车,3.充电条件便利者,可以安装充电桩的;4.家用第二部车的,已有燃油车的;5.打算跑网约车的;6. 喜欢科技感,尝新鲜感的;7.上海深圳这些电车有牌照政策照顾的
风姿卓越宇宙SIE
结合新能源车的优点,应该是日常使用里程较长,方便安装充电桩的人群。
聪明豆花t1A
在城市上班族,最实用
台风61
有很多闲钱尝鲜的人
yiru9900
就上下班代步的人群适合买新能源车
满船清辉压星河
把车当做交通工具,不喜欢经常换挡的人开比较合适,动力费用低、几乎没噪音、保养费用低,对于开了8年纯电的车的我来说,对此很有发言权
成熟光束S6D
正式有钱人。才买新能源汽车。没钱的别买。???
用户2308374753356
经常市内通勤且路途较远的,家里有车库车位可以安装充电桩的,家里最好还有台油车,方便切换场景。如果东北极寒地区,最好两边都有暖库。否则暖风很掉电的。
弓长田半810
日常通勤100公里以上的
有车分享
关于哪些人适合卖新能源车个人总结如下 ,第一、家庭内非唯一车辆, 第二 仅作为城市内代步工具,基本不跑长途。 第三、拥有独立使用的车库或单位且有充电桩第四,东北寒冷地区慎重考虑 第五有对新能源汽车尝鲜意愿且不在手保值率的。
无忧的枫叶yTM
新能源车是否适合你,关键看使用场景: 城市通勤族: - 每日通勤50公里内 - 家/公司有充电桩 - 限牌城市更划算 经济适用型: - 电费仅为油费1/3 - 保养成本降低60% - 适合精打细算的家庭 慎重考虑的情况: 1. 北方严寒地区(冬季续航缩减30-50%) 2. 经常跑长途(充电不便) 3. 无固定车位(充电焦虑) 智能科技爱好者: - 享受自动驾驶辅助 - OTA远程升级 - 超前科技体验 选择建议: 城市代步选电动,长途跋涉选混动,无桩用户要慎重。新能源车是趋势,但适合自己的才是最好的选择。
用户9300224199758
短途上下班人群!
佐手罘佑手蔷
单程不超过400公里的最适合新能源纯电,而且最好是家或者单位可以充电的,不管是充电桩还是220V的,都超级合适。春秋夏续航标准,冬天也没事儿,暖风使劲儿吹。用车场景最好是只要不跑高速就好。我觉得都非常的不错。
平淡是真566
长期市区开,不跑长途
足智多谋星球ZY
问界试驾了,感觉非常好,急刹也非常优秀,就是价格高了,普通老百姓没有实力买,还有要是买的二手车,电池和售后还能和首位车主一样的福利,我相信,会有很多人喜欢问界二手车
沉着松鼠7a8
反正我不买
认真的帆船Wdh
明天上班通行100公里左右
小七大战爆爆龙
出行用车场景短途居多,固定线路,家里有充电桩或者小区单位周围有充电站,或者是限购的城市,油车限行的城市,这些情况使用新能源能提高便利。
唐电四驱
城市通勤,长途就油混!我的车最香,提速快空间大,关键还结实!唐dmp你值得拥有
TOM灬
家里有纯电车和油车,具体是什么牌子就不用提了,分享点自己的看法,先说电车吧,家里能充电,确实是省,买了不到二年,使劲的跑也才跑了2万公里,基本上都在家充电,驾驶感受说下,只代表个人看法,提速快,静音好,也没发动机的轰鸣声,360全景导航画面清晰,功能全,车机系统和功能都不错,就是有点费留量,干啥也要会员,屏幕大,不足的地方是我坐电车晕车,也不是说晕的历害,开的话晕车的少,也晕过,不知道为咋,但是油车乘坐和驾驶的话不存在晕车的问题,还有一个是刹车问题,我的电车一脚踩死是站不住的,车速60-70吧,毕竟市区也不可能跑快,我试过好几次,家里人开也碰到过这种情况过,我也咨询过4S店售后,他给我的答复“电车和油车的刹车原理不一样,电车最好是踩二脚刹车”驾龄20多年了,油车不存在这种问题,感觉心里有底能收的住,去年夏天刻意开电车试过长途自驾,往返不到2000公里,掉电问题就不说了,跑90-100掉电最少,你要是压住120-130跑,那掉电速度就很快了,从导航开始就是选充电方便的路线,当然了充电也方便,开了一晚上的车,毕竟第一次开电车跑长途,想着是续航掉一半我就找地充电,时间也不赶,基本上行驶200公里左右就充电,去的时候在家充满电出发的,晚上7点出发的,晚上开车凉快人少点吧,充了四次电,最后一次其实不充直接下高速充也可以,走的是河北境内的高速,基本上充电都是9毛左右1度电,按时段收费,也充过1块多1度电的,整体下来比开油车能省一半左右的油费,单程900公里左右,去的时候其本上是100左右的速度开的,空调够用就行,晚上也不太热,返程的时候充了四次电,全程基本是110-130跑了,其实一般都是按115左右行驶的,感觉在快的话车子有点飘,怕收不住,特意还留意了一下续航里程,按续航里程显示,我回到家是一点问题也没有,实际情况是离家最后一个服务区的时候我掉电续航就不到50公里了,估计和我开的速度快有关系,要是按90-100行驶的话掉电就没那么严重了,服务区每次充电30-40分钟吧,我一般掉电也只是在50%左右吧,充到95%就不充了,每次充30多块钱,贵的时段充50多的时候也有,充电的时候去服务区里面买点喝的吃的,闲着也是闲着。我开油车之前也去过几次,加满一箱油400元,到地方油箱报警,当时油价和现在差不了多少,记不清了,油车没有续航焦虑那是肯定的,油箱报警的时候也不怕找不到加油站,开电车只是想印证一下电车跑高速的感受和能省多少费用。 最后总结一下吧,还是只代表我个人的看法,常在市区行驶的,特别是年青一代的,追求时尚的,想感受一下新能源带来的不一样的体验,家里有油车的,也不用说跑多少公里了,家里充电方便的,买个5万左右的新能源车,开个三五年你报废了也不心疼,现在新能源也在大力发展,我也相信国货之光,一年比一年好,你买十几或者几十万的那带来的情绪价值肯定更好,看自己的钱包决定能给你带来多少的情续价值。如果常跑长途的,或者家里准备买第一辆车的,并且一年就行驶万八千公里的,买个8-10万的油车代步开就行了,合资或者国产都有不错的车,也别想着冰箱彩电大沙发了,它就是个代表工具,能把你从A点平安的带到B点就行了,在家都不看电视的,在车上你就有空看了,普通人就按普通人的要求做就行了。有些合资的油车,你开个10年对与它来说才是正当年了,毕境油车技术成熟多年了。等你兜里钱多了,电车技术也成熟了在决定你想要的吧。
等闭识得东风面
我国南方经济和交通基础配套设施较为发达的地区的人最适合买新能源车。以秦岭和淮河为南北界限。这是综合考虑冲电方便、续航能力、天气寒热状况对车的影响程度、海拔和大气压对车载电机的影响状况,路的高低起伏平缓状况和直弯状况等因素得出的结论!
评车评事123
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