当前位置:首页车友圈15万可以买的中型SUV
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
Qy622
前两天看到一个网友说他刚提了一辆途观l330两驱,这让我顿时觉得我7年前买的途观l380太贵了,我当时可是花了38万呀。不过也正好应了今天的这个15万中型suv的话题。下面我就以我的实际用车体验来聊聊途观l的优缺点。 一、优点 1.外观 得益于大众家族式设计风格,它的整体感觉和大众全系没有太大区别,都是那种方中带圆的设计,车辆全身都透着那种力量感,给人以沉稳踏实的感觉。 2.动力 我的这辆途观l搭载的是一台大众第三代ea888发动机,最大马力220匹,330的也是同样的发动机,只是发动机马力调校上略低于380的。但作为一款城市suv,也不挂4驱,这样的动力完全没有问题。 3.操控 途观l操控灵活,方向盘指向精准,没有虚位。搭配7速湿式双离合变速箱,行驶起来没有任何顿挫感,十分平顺。 4.空间 途观l最大的优势就是空间,以我1.83米身高进入后排,有三拳以上余量,可以轻松翘起二郎腿。后备箱储物空间同样巨大,把第二排座椅放倒,可以得到两米以上净深的平坦空间,是改装自驾游床车的首选。 5.售价 我2018年买的时候,落地花了接近38万,现在不仅售价下调了很多,同时厂家和4s店还会提供多重优惠,各种优惠叠加,现在的最低配途观l落地价不超15万,330版本提车也在15万左右,真的是太超值了。 二、缺点 1.车机相对简陋 这可能是传统燃油车的弊端,途观l虽然提供了大屏车机系统,但相比国内的新能源车型,它的车机系统略显简陋。 2.水箱轴承易损坏 途观l的水箱轴承比较容易出现故障,一般会在五六万公里时出现问题,维修更换需要2000元左右。 3.冬季车内有异响,其它季节没有。经与4s沟通,是内饰饰板装配工艺问题。 三、总结 虽然我方面38万落地的途观l现在已经降到15万了,但是不可否认它依然是一辆好车,无论是外观还是空间,无论是动力还是操控,它都是15万价格suv里的佼佼者。欢迎广大车友们交流探讨。
澜德取名字
以前提大众途观L,那必须得加价等车,现在你去大众4S店问,人家直接说有现车,还能给优惠!去年楼下邻居赶了波活动,17万出头买了台途观,听说现在这版又降价了,今天就跟大伙儿聊聊,现在的途观L到底咋样。 先说说我的车 我这是上汽大众2022款途观L 330TSI自动两驱R-Line越享版,2.0T EA888低功率发动机,配的七档湿式双离合变速箱,5门5座的中型SUV,家用正合适。 优点是真贴合老百姓家用 ① 上下车特方便:车身高度刚好,老人小孩不用使劲往上爬,日常上下车一点不费劲,不像有的SUV底盘太高,得“迈大步”才能上去。 ② 灯光照明挺靠谱:近光打得又宽又亮,晚上走没路灯的乡间小路,路边啥情况都能看清,开着心里踏实。 ③ 座椅坐着不腰酸:跑长途的时候,腰和背都能被座椅托住,连续开3小时也不觉得累,家里人坐后排也说舒服。 ④ 开着顺手好操控:方向盘力度正好,不沉也不晃,新手开也能轻松把控,市区挪车、高速变道都灵活。 ⑤ 小储物地方特贴心:前排中控下面有无线充电板,手机放上去就能充,门板储物格还能塞大瓶饮料,拿取特方便。 降价后也得说说小毛病 ① 减配的地方得列列:像座椅通风、方向盘加热、后排独立空调,还有皮质座椅和方向盘,连IQ大灯、流水尾灯、叶子板侧标、引擎盖隔音棉都没了,确实有点可惜。 ② 空调制冷有点慢:夏天车晒透了,上车开空调,得等十多分钟,车里温度才明显降下来,刚开始那阵儿闷热得慌。 ③ 车机不够智能:想语音控制个车窗、天窗根本不行,还得手动调,跟同价位的国产车比,这方面差远了。 ④ 后视镜盲区有点大:左右后视镜能看到的范围有限,变道的时候得格外留意后面的车,偶尔会有看不见的死角。 ⑤ 新车味儿散得慢:车买回来快一个月了,车里还能闻到点塑料味儿,得老开窗通风才能好点。 最后我想说,以前抢着都买不到的车,现在轻松就能拿下。虽然配置跟国产车比还差点儿,但它是真真切切降了价,机械方面的稳定性还在,买它也算是为情怀掏回钱了!
我今年三月买了辆比亚迪宋pro dm75公里超越版,如果没有优惠的话,这辆车落地也奔着15万了,属于15万级别里比较中规中矩的suv。下面我就以我的实际用车体验来聊聊途观l的优缺点。 一、优点 1.外观及配置 龙颜美学设计的外观,让整车造型非常漂亮。整车配置丰富,标配3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC数字钥匙、智能上下电等,部分高配车型还有座椅通风加热、电动尾门等舒适配置。 2.动力 比亚迪宋pro dm搭载DM-i插电混动技术,动力强劲,零百加速7.9秒,在同级别车型中表现出色,城市道路起步超车轻松,高速加速也能满足需求。 3.空间表现 宋pro dm空间宽敞,轴距为2712mm,后排腿部空间表现不错,地台纯平,坐垫宽大厚实,后排出风口、充电接口等配置一应俱全。 4.能耗及续航 宋pro的能耗经济性很强,NEDC标准下亏电油耗低至4.4L,日常通勤成本低,满油满电综合续航长达1090km,没有续航焦虑。 5.售价 宋pro的性价比很高,官方指导价为10.28-14.28万,在新能源SUV里价格较有竞争力,低配车型也能满足基本使用需求。 二、缺点 1.底盘质感一般 后悬挂被部分用户吐槽为筷子悬架,过减速带或颠簸路面时,震动过滤效果不佳,舒适性欠佳,高速过弯时侧倾也比较明显。 2.内饰细节有待提升 整体用料一般,塑料感较强,开关门质感不如宋Plus DM-i,有进一步提升空间。 3.没有快充 比亚迪宋pro只有慢充,充电速度较慢,充满电需要4小时左右,相比一些竞品车型,充电速度偏慢。 4.后备箱空间较小 宋pro的后备箱较小,只有400升大小,远低于其它竞品车型。 三、总结 虽然比亚迪宋pro dm存在着缺点和不足,但是不可否认它是一辆性价比很高的车,它各方面比较均衡,符合国人中庸之道的思想,适合大多数选择15万suv的车友。欢迎广大车友们交流探讨。
有趣的小羊KCi
不知道市场反馈怎么样?燃油版的油耗太高了,的11个是真是假,
字母撩车
💰十五万能买什么中型SUV呢?曾经18万落地的哈弗二狗旺财,经历两年多卖价已经来到十五万左右区间,高位出世如今定位十五万级中型SUV可谓比较精准。成都车展十五万买哈弗大狗PP这样的中型SUV真不是什么问题。 🚗车型介绍: 23款哈弗大狗PLUS PHEV,基于长城柠檬混动平台打造,搭载蜂巢能源19.94度三元锂电池,横置1.5T涡轮增压发动机,配置DHT两档变速箱,两驱版车型(错付一步,错失全系电四驱技术),前置还装载了130kw发电机。纯电可以续航105km。电池是大狗PP省钱利器。 🌹用车心得 ①在空间上 二狗PHEV的空间在中型SUV中绝对的是中上游水准,毕竟车身尺寸摆在这,后排很宽敞,后备箱容积也非常出色,并没有因为电池组的摆放而影响整体的空间。 ②驾驶感受 加速特别给力,因为有电机的加持,响应很快,刚刚踩下油门,动力能够立马传递到车轮上,真的是随踩随有。但是方向盘有点太轻了,就像玩具车似的,没有一点质感。 ③旺财纯电续航 刚开始车子买回来,我充了几次电,市区里面低速行驶,续航能够达到110公里左右。高速上直接混动加油跑,平均油耗也才6升多,算下来费不了几个钱。 ④在外观上面 我最喜欢二狗PHEV的车身侧面,腰线十分硬朗,又不是完全笔直的,有一定的起伏,看着更有层次。棱角凌厉,它的玻璃窗面积较小,使得整个车身看过去更加魁梧大气。 ⑤在内饰 方面 内饰设计没有新鲜感,全是黑色和灰色的搭配,一点也不潮流,看久了显得很沉闷。 ⑥二狗旺财性价比 二狗PHEV动力强劲,加速体验很好。同时它还有丰富的功能配置,总体看起来还是挺值得的,现在用了这段时间没有让我失望。 ⑦在智能化上 二狗旺财车上也配置有很多高科技功能,辅助驾驶都是L2级别的,表现优秀,遗憾是智能辅助驾驶功能还需再接再厉。 🚗大狗PP部分小缺点 ①大狗PP车机系统内存确实比较小,车机智能化还有点加强,无法安装更多的常用APP,比如抖音头条懂车帝之类的社交APP,比较保守。 ②侧颜轮廓虽然粗犷美丽帅,但是帅的背后打扫卫生清洗车辆就麻烦那么点点。 ③充电故障信息一夜难眠,处理两次了结果一样~没好
乘风破浪的小红花LdH
我去年五月底买了24款三代大白,现在开了一年多,跑了15000公里。今天咱就聊聊这车的优缺点,给准备买15万级SUV的朋友做个参考。 一、当时对比了某弗H6、某利博某越L和某瑞某虎8Pro。某弗H6油耗确实低,朋友实测8.4L/100km,但内饰塑料感太强;某越L车机系统流畅,但底盘太软转弯侧倾明显;某虎8Pro空间大,可隔音一般。最终选大白主要因为:动力强,1.5T发动机188马力,比某弗H6的150马力强不少,市区超车轻松。配置全,L2级辅助驾驶、540度全景影像、电动尾门这些实用功能都标配,同价位合资车根本不敢想。外观帅,贯穿尾灯,开出去比H6洋气多了。 二、优点很突出,但缺点也糟心 优点: 1. 动力够用,变速箱平顺,市区跟车不闯动,高速120km/h转速2200转,超车时深踩油门,8AT变速箱降档快,动力随叫随到。满载爬坡时得深踩油门,但变速箱会主动降档,动力勉强够用 。 2. 空间宽敞,家用很实用,大个子坐后排能跷二郎腿,后备箱放两个行李箱+婴儿车还有富余。后排座椅放倒后能当床用,搬家拉洗衣机都没问题 。 3. 配置丰富,辅助驾驶省心,全速自适应巡航在高速上简直是解放右脚神器,跟车距离和车速控制得很稳。360全景影像带透明底盘,过乡间小路的大坑都能绕过去 。 缺点: 1. 车机系统卡顿,无线充电是鸡肋,同时开导航和音乐就容易卡,反应慢半拍。有次导航到一半突然黑屏,重启后才恢复,差点耽误事。无线充电功率只有15W,手机充半天电量涨得慢,还不如插线快充 。 2. 高速风噪大,车灯亮度不够,车速超过100km/h,A柱附近风噪明显,得把音乐音量调高才能盖过。晚上走乡间小路,远光灯照不远,后来自己改了LED矩阵大灯才解决 。 3. 市区油耗偏高,底盘偏硬,早晚高峰堵车时油耗能到9.5L/100km开空调更费,高速能降到6.5L。过减速带时底盘颠簸感明显,后排乘客能感觉到非常颠簸。 4. 车身异响,保养套路多,夏天暴晒后,中控台偶尔会发出咯吱声,检查又找不到原因。二保时推荐发动机清洗、刹车片打磨,我直接拒绝了,这些项目根本没必要 。 三、对比下来各有优劣,看自己需求 某弗H6:油耗更低,保养便宜,但内饰质感差,动力肉 。 某利某越L:车机系统流畅,座椅更软,但底盘太软,过弯侧倾明显 。 某瑞某虎8Pro:隔音更好,后备箱空间略大,但车机系统反应慢 。 四、总体来说,我不后悔选现在的车,但它确实不是完美的车。如果和我一样注重动力、空间和配置,能接受车机卡顿和高速风噪,这车很划算。要是更在意油耗低、保养便宜,某弗H6更适合;喜欢科技感强的车机,某越L更合适。 建议: 1. 提车后第一件事加装四门密封条,能有效降低风噪。 2. 车机系统别装太多应用,定期重启能减少卡顿。 3. 保养时坚决拒绝额外项目,按手册做基础保养就行。 4. 跑长途前检查轮胎气压,原厂轮胎胎噪大,预算够的话可以换成好的轮胎。 最后提醒一句,这个价位没有十全十美的,关键是看自己的需求。建议大家多试驾几次,重点感受车机流畅度、隔音效果和底盘舒适性,再结合优惠政策做决定。
我叫丛丛呀
🌪以前想要提到大众途观L,那必须加价-等车,现在你再去大众4S店问,现车!优惠!去年我赶了一波优惠花了18万买的龙耀版,现在听说龙耀版又降价了,今天咱就聊聊现在的途观L到底怎么样。 🛞爱车情况介绍 上汽大众2024款出众款途观L330TSI自动两驱R-Line龙耀版,搭载2.0T EA888低功率发动机,七档湿式双离合的变速箱,5门5座中型SUV。 🐉优点满足老百姓家用 ①外观造型符合大众审美。10个人看见不说10个人喜欢,最起码得有8个都说好看,这也算是口碑吧。我最喜欢的点就是侧面的流线型。 ②空间储物能力家用足够。一般我们一家三口出门去自驾游,带两个行李箱,一个露营车,一套露营装备,加上儿子的手推车,再加上吃的喝的,完完全全能够放下,还不用规规矩矩的摆好。 ③动力充沛感觉明显。大油门提速的时候,虽然不是说那种特别特别明显的推背感吧,但是也还好,提速还是很快的,尤其是高速省道上面超车领航,都可以轻松拿捏。 ❌降价后确实是有些小瑕疵 ①减配的内容汇总一下:座椅通风、方向盘加热、后排独立空调、皮质座椅+方向盘、IQ大灯、流水尾灯、叶子板侧标、引擎盖隔音棉。 ②每次刚起步的时候,低速顿挫感稍微明显了一些,不了解的可能会以为是故障。 ③每次后排做3个人的时候,中间的兄弟总要想我吐槽后排地台的中央凸起。 💫最后,我想说以前买不到的,现在可以买到了。虽然配置相较于国产还有差距,但是它实实在在的降价了,机械的稳定性还在,也算是为情怀买单!
有趣的海洋球
分享一下提24款风云T9舒适版七座的经历,分享给广大车友。 (先说说选车对比过程)。 我在这个价位区间纠结了许久,对比了零跑C16、比亚迪唐DM-i(终端下探后部分车型进入15万级区间)、东风eπ008增程版、奇瑞风云T9这几款车之后,我果断锁定了风云T9。下面依次谈谈我的观点: 关于比亚迪唐DM-i:终端优惠后18万级车型价格有所下探,但15万级只能买到配置较低的入门版,在配置和空间上必然有妥协;而且它的纯电续航比较短,这是最大的痛点。 关于东风eπ008:造型设计我个人有点看不懂,东风的品质还是挺可靠的,增程续航是其亮点,但品牌沉淀较弱,细节配置不足,比如副驾没有手套箱,内饰质感感觉有些不足。 关于零跑C16:它的配置非常丰富,堪称越级,加上没有续航焦虑,可以直接与价格更高的对手竞争。内饰也比东风eπ008高级点,同样也是这个价位不错的选择。但品牌力稍弱,近几年新造车势力倒闭的情况比较多。 关于风云T9:它最大的优点是车身安全结构好,85%为高强度钢,其中21%是热成型钢,用料很扎实,全车配备了7个安全气囊让我感觉更安全,并且具备L2级驾驶辅助功能,加上提供整车终身质保服务(具体条款以官方为准),很让人安心。 (再说说实际用车的体验)。 奇瑞作为国内大厂,品牌实力和技术成熟度比较高。整车提供6年15万公里的质保(具体以官方为准),后续保养成本也能降低。 车辆外观设计很大气,搭配大尺寸轮毂,运动感和时尚感都很足,个人觉得比零跑C16更帅气,特别是黑色车漆。7座的布局,很好地满足了我们家庭出行及多人乘坐的需求。不像比亚迪唐那样当作五座车才实用,风云T九座车本身实用性就很高,同时后备箱空间也足够大。 在不足方面,使用过程中也发现了一些小问题。不过好在厂家一直在持续通过OTA升级进行优化,例如之前车机功能不够丰富、某些操作逻辑不太合理的问题,经过升级后都得到了不同程度的改善,这点让我对它未来的表现保持期待。
一往无前轮船qtp
奇瑞瑞虎8 Pro这车就是最相中的车,我主要是相中了他空间,动力,配置,这就是我选车时的几个特点,购车己三个月了,跑了3000公里,到现在还没发现任何毛病,感觉非常不错的。
评论里的奇葩怪才
10月份开始看车,之前因为一直开油车,对电车充满好奇,在网上开始比较车型,了解到比亚迪海狮06销量不错,先去试驾的海狮06,家人和我觉得天神之眼c的智驾还不错,外观也中规中矩,就是内饰简陋,车内异味较大,开起来晕车感较大。后来网上了解到同价位深蓝s07,它拥有宁德时代的电芯,华为的智驾,还有包裹较多的紫色内饰,这些都很吸引我。于是就去店里试驾体验,一进店销售让我参与10月1深蓝app的抽奖活动,很幸运的是直接抽中10000的代金券😁😁接下来就是试车,销售给我们先舒适模式下行驶,家人和我感觉行驶很平稳,过减速带也没有太颠簸的感觉,之后还展示了运动模式,那推背感是我以前没感受到的,很刺激,另外8295车机对答流程,操控反应敏捷,十分便捷。 之后就是对比两款车,选择购买,说实在的,开始就想着比亚迪销量好,买着放心,可是看了深蓝s07,就感觉遇到梦中情车了,外观犀利,内饰漂亮,科技感满满。另外也因为有10000元的购车券。最后订了深蓝s07。 提车后开车看着hud,再也不用低头看导航,后排的宝贝看着中控屏的动画片,一家人其乐融融。也让老丈人试了试车,说这车真不错。尤其hud真方便,没想到这车改变了老年人只认合资品牌车的观念 之后想让这辆车带着我跨越山河,游览风景,带给我生命中的点滴的美好。
长路慢漫唯剑作伴
15万元左右的中型SUV有不少选择,懂车帝一打开,划定价格一搜索,可以说眼花缭乱。不过,综合来看,零跑C10也许是比较有竞争力的车型,我在静态体验后来说说我的看法 先聊聊优点 1️⃣空间优势 懂车帝官方可以查到,零跑C10车身尺寸参数为4739/1900/1680mm,轴距达到2825mm。车内空间宽敞,我170身高坐在后排,腿部仍有三拳左右的空间,后排座椅还可调节靠背角度。全车有26处储物空间,后备箱常规状态下空间可观,放倒后排座椅后,空间扩展至835L且几乎全平,方便搬运大件物品。 2️⃣配置比较丰富 可以看到该车内饰采用仿皮座椅,主副驾驶可电动调节,驾驶位带有电动记忆功能。还可选配前排座椅加热/通风功能,配备12个扬声器,双区空调带有PM2.5过滤功能。车机系统升级为骁龙8295芯片,运行流畅,高配车型配备激光雷达,可实现端到端驾驶辅助功能。 3️⃣动力表现也还不错 该车纯电和增程两个版本,纯电版续航可以达到530km,增程版的纯电续航为140km,其百公里加速只需要7.68秒,且采用后置后驱布局,相比前驱布局的车型,操控性格也更好 再说说缺点 1️⃣续航达成率有待提高 我看朋友上一代车型,说纯电车型的续航存在打折现象,夏天充满电,动态续航通常在450-500km之间,城区行驶空调两档左右,实际可行驶360-400km,高速行驶开空调的情况下,250-280km之后需要充电。 2️⃣车机系统稳定问题 看了一下车友圈,或者部分车主遇到车机系统故障问题,如360影像画面出问题、下雨天雷达不灵敏、行驶中仪表乱码等,影响使用体验。 3️⃣静音效果不太好 上次乘坐一番,感觉到该车静音性问题不太合格,噪音最大来源是胎噪以及空调鼓风机的噪音,这会在一定程度上影响车内驾乘的舒适性。 4️⃣智驾表现一般 零跑C10的智驾功能比较基础,实际使用效果并不突出,相比一些主打智能驾驶的同价位车型,存在一定差距。 综合来其售价处于12.28万-14.28万元区间,在15万左右的中型SUV市场中,性价比还算OK,客观存在的优缺点,还需要感兴趣的朋友自己实地体验,结合自己情况决定是否购置
快乐的星星nGu
销量大以后维修保养会方便点ota也会多一点,小众车销量不好最好别买维修保养的时候有可能4s店都没有啦,宋ldmi,海狮05,
西门吹嘘店
大家好,我是个开了十几年车的老司机,今天和大家聊聊我15万预算买中型SUV的事。去年换车时,我琢磨着纯家用,得空间大、动力不肉、油耗还得低,每年跑长途高速不能撂挑子,所以直接排除了燃油车和纯电车,盯上了混动车型。逛了不少店,试驾了好几款,最后选了24款唐DMI荣耀版。开到现在一年多了,跟大家分享一下我的选车经历和用车体验,帮你少走点弯路。 1⃣选车那会的纠结 👉一开始网上看花眼了,预算卡在15万,中型SUV可选的不多。我奔着混动车去的,因为纯电跑长途心里没底。先去试了唐DMI荣耀版,一上手就觉得靠谱:空间大,后排坐仨人不挤,提速不算猛但够用,超车不费劲;油耗低是关键,官方说亏电5.5升多,我实际开市区亏电6个油,高速6.5L左右,比同级别的油车省很多;还有7座设计,平时用不着,但应急拉俩娃或老人挺方便。 👉后来看了银河L7,店里没试驾车,销售说副驾屏不全系标配,而且网上老司机们吐槽3档DHT变速箱容易出故障,我就pass了,听说现在换成单档了,但我没回头。深蓝S07增程版也试了,后驱车都说操控好,可我拐弯时速度快了感觉车尾甩,像要失控似的,家用图的就是稳当,这把我劝退了。👉综合下来,唐DMI还是更合我意,空间、油耗、实用性都符合我的预期,价格刚好卡在预算里,所以后来还是选的唐DMI。 2⃣优点说一说 👉外观大气耐看:银砂黑车身,刚洗完时亮得像镜子,开出去朋友都夸显档次,不像十几万的车。 👉空间够宽敞:我1米8的个儿,前排调好,后排还能跷二郎腿。后备箱塞俩大行李箱加杂物没问题,7座模式偶尔用用,救急时真管用,比如接孩子放学顺路捎邻居等。 👉动力够用油耗低:1.5T混动系统,起步轻快,市区超车不拖沓;油耗是亮点,我实测综合6.5升左右,一箱油跑800公里轻松,长途高速也不虚,电耗换算下来更省,家用成本压得低。 👉配置实在:像自动驻车、全景天窗这些标配,用着顺手,高速上L2辅助驾驶也帮我省了不少心。 3⃣缺点不回避 👉底盘偏软,烂路晃悠:平时铺装路面稳当,但走坑洼土路时,车就跟坐船似的摇摇晃晃,悬挂调校太软,过减速带得慢点,不然颠得慌。 👉第三排鸡肋:7座是加分项,但第三排座椅薄得像纸板,腿长点就顶膝盖,我试过坐大人十分钟就喊累,只能临时塞俩小孩。 👉转弯半径大:调头时头疼,路口得占满三个车道才能一把过,窄巷子得多倒几把,不如小车灵活。 👉车身颜色显脏:银砂黑帅是帅,可太不耐脏了!刚洗的车,开出去一趟就落灰,远看像灰扑扑的,比白车或银车得多洗几回,费钱费时间。 4⃣老司机总结 👉说实话,选择唐DMI一点不后悔,15万花得值,油耗省下的钱够加几年油,空间大带全家出游不憋屈,动力家用足够。缺点虽有,但都在接受范围内:烂路少走就行,第三排就当备用,转弯多留心。 👉选车时别光看参数,得试驾亲自摸方向盘。要是你预算类似,需求是家用省心,唐DMI值得考虑;但要是偏好操控或常走烂路,建议多试试其他车源。总之,车是工具,适合自己的才是最好的。
用户4695949069711
探岳,荣放,昂科威
启
枭龙max 虽然有一说一一代买得挺贵,二代背刺,推荐大家冲二代 就性能空间舒适来说无可挑剔 两年不到跑了五万多公里了,川藏线滇藏线全跑了,没毛病
我要大滴滴
提问大佬们帮忙给个意见吧,15万以内的插电混动。选择困难症犯了。 本人在深圳,只能上绿牌,因为买蓝牌车得交购置税加买牌费用,感觉不值得。 最近看了枭龙,比亚迪宋,吉利银河7,星舰7。大家帮忙看看哪个更好一些呀。 基本上就是媳妇通勤代步,周末周边玩玩。
用户8695447565581
海狮06EV
2017年11月1日入手的别克英朗自动进取版,人生首台车当时全款入手,一开就是7年了,这次换车主要原因:1、车子配置低,娱乐模式就一个收音机。2、想换一台新能源车,老婆也能换着开。3、家里两娃,加上爸妈。所以需要一台七座。 旧车不值钱了,抵扣给4S店3万元,希望我的英朗能遇到一个好车主吧。 新车篇: 24款风云T9舒适版七座提车分享,分享给广大车友。 一、选车对比 我在这个价位区间纠结许久,对比零跑C16、比亚迪唐 DM - i(终端下探后部分车型进入15万级区间 )、东风eπ008增程版 、奇瑞风云T9后,我果断锁定风云T9,分享一下我的观点: 一、15万级六/七座 SUV,这四款“必对比” 1: 比亚迪唐 DM - i:终端优惠后18万级车型下探,15万级只能碰“丐版”,配置、空间有妥协;而且纯电续航短,这是最大的痛点。 2: 东风eπ008:造型有点看不懂,东风新能源还是挺可靠的,增程续航有亮点,但品牌沉淀弱,细节配置不足,副驾没有手套箱,内饰感觉有点拉。 3: 零跑C16:越级配置+无焦虑续航,直接硬刚高价位竞品。内饰也比东风 eπ008 高级点,也是该价位不错选择。但品牌力差点意思,近几年新势力倒闭太多了。 4:风云T9:全车身85%高强度钢,21%热成型钢用料扎实,全车带7个安全气囊更安全,L2级驾驶辅助,售后终生质保。 二、用车体验 品牌实力强!!技术成熟,整车6年15公里质保!保养成本降低! 外观设计大气!!搭配大尺寸轮毂,运动感与时尚感满满,比C16更帅气!特别是黑色!! 7 座布局,可满足家庭出行及多人乘坐需求,把唐当作五座车太实用,那就舒服很多,后尾箱足够大! 不足之处 在这一年的使用过程中,我也发现了一些小问题。不过,好在厂家也在持续通过OTA升级来优化这些问题,像之前车机功能不够丰富、一些操作逻辑不太合理等问题,经过升级后都得到了一定程度的改善 ,这也让我对它未来的表现充满期待。
用户8182828477879
当然是风云T9啦
二号男嘉宾x
海狮06EV很好
用户1050432528826
纯电极狐T5,混动风云T9或者宋L dmi,纯油星越L
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