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锐评新款乐道L60话题封面图

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锐评新款乐道L60

起售价20.69万与L90重叠，新款乐道L60竞争力如何？你会选择L60还是L90？说说你最关注的升级和不足吧！9月19日-9月23日发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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Xie秀秀

帕萨特车主·车龄2年

乐道L60核心问题，看看怎么选。

🚗🚗新款乐道L60来了，比起L90确实亲民了不少，今天不说废话就直奔主题聊聊新款乐道L60。 👍一、核心优势 1. 性价比高，没压力：起步价就比L90便宜好几万，手头不宽裕也能拿下；后续保险、保养花钱也少，刚工作还在攒钱买房的年轻人买它，既能开上纯电车，经济压力也小很多。 2. 好开好停，新手也能上手：车身比L90又短又窄，市区早晚高峰堵车时，钻小巷、加塞都灵活；找个小空位就能停下，不管是刚拿驾照的新手，还是女司机，开着都不费劲。 3. 能耗低，日常特省钱：后驱版每100公里电费才花11.9度，四驱版也才12.4度，家用充电桩充一公里最低就5分钱。平时上下班、接送孩子，一个月电费也就几十块，长期开下来能省不少钱。 4. 内饰舒服，配置特贴心：内饰新出了“月榕棕”和“云曼米”配色，看着就温馨还显档次；座椅和方向盘都是纳帕真皮，摸着手软还耐用，饰板是大理石纹路，用的环保工艺，一坐进车里就有豪华感。而且后排座椅通风是标配，夏天再也不用怕后背闷汗；右后座能选装小桌板，放电脑办公、给孩子写作业都方便，前排还有隐藏式ETC，过收费站不用慌慌张张找卡。 🙅二、核心短板 1. 底盘质感一般，开着差点意思：虽说加了湿滑路面制动辅助，安全性提上去了，但过坑洼路时，震动过滤不彻底，坐在车里能明显感觉到晃；转弯时车身侧倾也大，开着不够稳，要是你对开车稳定性要求高，可能会觉得不太满意。 2. 充电兼容性差，跑长途容易犯难：它是900伏高压车型，却没有升压功能，碰到国家电网60千瓦、最高输出500伏的充电桩，根本充不上电。出远门时要是遇上这种充电桩，只能干着急，充电方便程度大打折扣。 3. 音响效果普通，爱听歌的慎选：跟同价位车型比，它的音响音质不够清晰饱满，音乐里的细节听不出来，环绕感也弱。要是你喜欢在车里听歌、追求好音质，这个音响可能会让你失望。 💧三、同价位不同车型做个比较其实跟同价位的热门车比，乐道L60也是有优有劣的。比如跟比亚迪元PLUS 2024款比，乐道L60价格更实在，而且后排座椅通风是直接给配好的，不用额外加钱；但元PLUS也有自己的亮点，像能转的中控屏、DiLink智能系统，还有能外放电的VTOL移动电站，不过它后排头部空间不算大，底盘也偏硬，坐久了可能有点颠。再看哪吒U-II 2024款，乐道L60在耗电这块儿控制得更好，平时开着更省钱；哪吒U-II的话，透明A柱2.0和L2级辅助驾驶挺有科技感，开起来能省点劲儿，但它的车机反应没那么快，隔音效果也一般，跑高速时车里会有点吵。 🚗🚗总的来说，要是你平时主要在市区开车、看重省钱和实用，L60绝对是好选择；但要是你经常跑长途、追求驾驶稳定性或者好音质，那它可能就不是最适合你的了。

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09-26

四轮工具爱好者

星越L车主·车龄半年

新款L60有点竞争力，但不大，这租电模式感觉鸡肋。如果是在L60和L90之间选，预算够当然选90，个人觉得两者相差不大，60会是比较具有性价比。优点:可换电，租电模式，900v高压平台，空间大；缺点:快充一般，容量一般，租电成本高。

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09-22

一颗老陈橘

锐际车主·车龄2年

新款的乐道L60在昨天发布了，作为年度改款，它没有进行大刀阔斧的改变，而是在一些细节体验和用户痛点上进行了针对性优化。下面我就结合自己的理解，聊聊它的升级亮点和不足，以及我个人的看法。 ✨ 一、升级亮点：都是“听得进劝”的实用改进 ✅️新增“曙光金”车漆和精致化外观选装：新款提供了一个叫做“曙光金”（官方也给这个配色组合起了个寓意很好的名字叫“金玉满堂”）的新车色，并可以搭配亮银色车窗饰条和20英寸亮银色轮毂。我个人觉得，这给了消费者更多个性化的选择，尤其是喜欢豪华、精致感的用户可能会比较心动。但这些都是需要额外付费选装的，算是“锦上添花”的升级。 ✅️舒适性配置下放，标配更厚道： 1⃣全系标配后排座椅通风：这绝对是最实在、最戳中痛点的升级！老款车型的后排通风是需要选装或高配才有的，对于家庭用户来说，夏天后排家人乘坐的舒适度提升非常明显。新款采用了吸风式设计，支持3档调节，体验应该会更好。 2️⃣前排升级双无线充电：老款只有单无线充电，新款升级为主副驾都有，方便了两人同时充电，解决了实际用车中的一个小麻烦。 3⃣内饰材质和选装更丰富：新增了“月榕棕”和“云缦米”Nappa真皮座椅选项（需选装），搭配Nappa真皮方向盘和高级大理石纹饰板，让内饰的质感和豪华感有了提升的空间。 ✅️智能与便利性小升级： 1⃣全系标配隐藏式ETC：这个很实用，不用再额外安装占用前挡风空间的ETC设备，让车内看起来更整洁。 2️⃣全舱屏幕防蓝光：保护驾乘人员，尤其是长时间使用屏幕的视力。 3⃣车机功能优化：新增了“空间问答”等AI交互功能、后驱湿滑路面制动辅助，并优化了“小乐”AI语音助手的体验。这些软件层面的优化，老车主也可以通过后续OTA升级获得，这点做得不错。 4️⃣能效和续航的优化：通过电池能量管理和电机效率优化，后驱版的CLTC工况百公里电耗从老款的12.4kWh降到了11.9kWh，四驱版也优化至12.4kWh。这意味着在电池容量不变的情况下，实际续航里程会有小幅提升。这个优化同样会通过OTA推送给老车主。 5️⃣底盘舒适性调校：官方提到对“行云底盘”进行了优化，针对舒适性进行了重新调教，旨在减少颠簸路面的车身晃动，提升驾乘舒适感。 ⚠️ 二、一些不足与值得商榷的地方 ❎️升级幅度相对保守：坦白说，2025款L60的升级更多是“查漏补缺”和“精益求精”，并没有带来颠覆性的新功能或核心硬件的换代。如果你期待的是焕然一新的感觉，可能会有些失望。有观点认为，这些升级的配置如果折现，价值大约在5000元左右。 ❎️核心补能速度未见大幅提升：乐道L60最大的优势依然是换电（3分钟左右）。但其有线快充从10%充至80%的时间约为0.42小时（25分钟以上），在当前动辄15分钟以内超快充竞品面前，优势不算突出。如果你家附近没有换电站，主要依赖充电，这点需要考虑。 ❎️市场竞争压力巨大：20万级的纯电SUV市场是“血海”，特斯拉Model Y、极氪7X、小鹏G6等对手都非常强大。乐道L60此次的升级虽然务实，但能否在众多强敌中脱颖而出，吸引更多消费者，还需要市场检验。 ❎️诸多亮点仍需选装：如前文提到的“曙光金”车漆、新轮圈、Nappa真皮内饰、后排折叠小桌板等，都是需要额外付费的选装配置，这会让最终的实际成交价高于起步价。 💡 三、我的看法：它适合谁？值不值得考虑？ ✊️这是一次“听劝”的升级：能看出乐道官方听取了老用户的反馈，在后排通风、双无线充电这些实用配置上进行了改进，解决了实际用车中的一些痛点，态度是值得肯定的。 ✊️“增配不加价”提升了性价比：在起售价保持不变的情况下，增加了标配配置，使得新款的基础性价比相比老款是有提升的。特别是对于看重家庭舒适性、对后排乘坐体验有要求的用户来说，标配后排通风吸引力很大。 ✌️核心竞争力未变：乐道L60最大的卖点依然是换电的便捷性、宽敞的车内空间以及相对均衡的产品力。这次的改款，让这些核心长板变得更长了一点。 ⚠️我的建议： 🌟如果你一直在关注乐道L60，看重它的空间、换电和整体均衡性，那么2025款在性价比和舒适性上确实更香了，值得考虑。 🌟如果你是老款车主，其实不必觉得“背刺”，因为很多软件和能效优化可以通过OTA获得。 🌟如果你是“等等党”，期待有大幅降价或颠覆性升级，那可能会有些失望。不妨对比一下终端优惠可能更大的老款车型（如果还有库存），或者继续观望一下市场反应和竞争对手的动向。

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09-20

风姿卓越宇宙SIE

吉利ICON车主·车龄1年

新款乐道L60这次升级针对一些细节进行了优化，强化了舒适性、个性化以及能效方面的优势，特别是补齐了后排通风等实用配置。当然，充电速度、座椅舒适性细节以及智能驾驶硬件方面还有提升空间，与L90相比还有差距。

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09-20

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

作为一个开了十多年车的老司机，我平时就爱关注新车，这次新款乐道L60一出来，我就开始研究它了，今天就跟大家聊聊这车的优缺点，不吹不黑，全是干货。 1⃣价格优势：租电版门槛低，适合预算低的 👉这车最大的亮点就是租电版起价14.99万，比不少同级电车都要便宜。租电模式说白了就是电池按月付钱，买车的钱少掏点，适合手头紧但又想开新车的朋友。我算过账，如果你开得不多，短期能省不少，但长期看租电费用得自己掂量。整体来说这个价格在市场上挺有竞争力，尤其对刚需家庭或上下班通勤是个实惠选择。 2⃣设计升级：简洁但小细节要留意 👉乐道L60外观挺时尚，线条流畅，看着年轻化。隐藏式门把手是潮流设计，用起来炫酷，但是冬天结冰或脏了可能卡住，不如传统把手顺手。车内布局简洁，科技感足，大屏操作更灵敏，这点比老车强多了。 👉不足：不过全景天窗是固定的，不能开启，天幕也不能调光，夏天大太阳底下开久了，车里会有点闷热，得靠空调硬扛。要是能改进这个，舒适度会提升不少。 3⃣电池和充电：够用但别指望太快 👉电池这块高低配分得挺清：长续航版用中创新航的三元锂电池，续航足，适合长途；标准版是弗迪和宁德时代的磷酸铁锂电池，稳定性好，城市开没问题。 👉不足：充电倍率才2.7C，充电速度一般，快充站充个80%得等40多分钟，比不上那些3C、4C的车。外放电功率3.3KW，露营时带个小电器还行，但大功率的像电烤炉就吃力。另外全系没配车载冰箱，夏天想喝冰饮料得自己加装，有点遗憾。 4⃣功能配置：不少得加钱，选装要研究 👉好多功能不是标配，得选装，比如高级驾驶辅助NOA、二排小桌板、智能遥控钥匙、真皮方向盘和座椅。我看了选装清单，订阅全场景的领航辅助系统每个月就得320元，一年就是3840元，算下来总价可能超预期。好处是你可以按需定制，不浪费钱；坏处是基础版配置稍简陋，如果预算有限得仔细挑。对比同级这车性价比还行，但别指望啥都送，得自己权衡。 5⃣老司机建议：看需求下手 👉综合来看，乐道L60租电版适合两类人：一是预算有限，图低价入手的；二是日常通勤为主，不常跑长途的。优点明就是价格亲民、设计新颖；不足就是天窗天幕不灵活、充电慢、功能得加装。 👉如果你在意舒适性，建议试驾时重点感受天幕隔热效果；如果常跑高速考虑长续航版。总之，别光看广告，多试驾多对比，这车值不值15万，得看你实际用车习惯。希望我的分享能对您有所帮助。

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09-24

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

价格相比老款是不是没有变化？感觉性价比不是很高

09-19

我叫丛丛呀

途观L车主·车龄1年

✨大家都说乐道L90空间大，配置高什么什么的，但是我看对于老百姓来讲，乐道L60更有性价比一些，今天咱们就聊聊乐道L60都有哪些优势和存在的不足。 🔬对比乐道L90，乐道L60有哪些优势首先是价格亲民，性价比高：乐道L60起售价更低，相比L90，能省好几万。要是预算有限，L60更友好，后期保险、保养成本也低些。像刚工作攒钱买房的年轻人，买L60压力小，还能享受纯电出行的便利，性价比超高。然后是车身小巧，操控灵活：L60车身短、窄，在城市里开特别方便。上下班高峰期，穿梭小巷、钻车缝不费劲；停车时，小空间也能轻松搞定，对新手司机、女司机很友好。要是常跑市区，L60比L90更好驾驭。其次是能耗经济，日常省钱：L60能耗低，后驱版低至11.9kWh/100km ，四驱版12.4kWh/100km，家充每公里最低5分钱。日常通勤、接送孩子，一个月电费花不了多少。相比L90，长期下来能省不少钱，很适合精打细算过日子的家庭。 ✔️看看亮点首先是内饰质感大提升：这次内饰下了大功夫，新增的“月榕棕”与“云曼米”配色，看着就温馨。座椅和方向盘升级成纳帕真皮，触感柔软，还耐用。饰板换成大理石纹路，INS嵌片注塑工艺，环保又精致，一坐进车里，豪华感扑面而来。然后是舒适配置更贴心：后排座椅通风现在是标配，再也不用担心夏天后背闷热了。右后座能选装小桌板，尺寸够大还不占空间，放个电脑办公或者给孩子写作业都方便。前排还标配隐藏式ETC，过收费站不用再手忙脚乱找卡，省心又省力。其次是智能与能耗优化：车机升级到2.0.0版本，UI界面更好看，操作更流畅，小乐语音助手变得更聪明，反应快还能理解各种复杂指令。能耗也优化了，后驱版低至11.9kWh/100km，四驱版12.4kWh/100km，老车主也能通过OTA享受到，养车成本又降低啦。 ❌不足之处首先底盘调校仍有进步空间：虽说升级后新增了湿滑路面制动辅助，安全性提高了，但整体底盘质感还是一般。过颠簸路段时，震动过滤不彻底，坐在车里能明显感觉到颠簸；转弯时侧倾也比较大，驾驶体验不够稳，要是底盘能再扎实些就好了。然后是充电兼容性欠佳：乐道L60是900伏的高压车型，在国家电网60千瓦、输出电压最高500伏的充电桩上充不上电。因为它没有配备升压功能，这就导致出远门时，一旦遇到不支持高压的充电桩，就只能干着急，充电便利性大打折扣。其次是音响效果有待加强：对比同价位车型，它的音响表现比较普通。音质不够清晰饱满，听音乐时，细节展现不足，环绕感也不强，对于喜欢在车里享受音乐的朋友来说，这个音响有点拉低体验，希望后续能升级音响系统。 📜买车得看条件呀，不能明明L60就能满足需求，去硬上L90那岂不是本末倒置了。

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09-23

快乐阿拉飞呀

捷途旅行者车主·车龄半年

乐道L60碰上L90该咋选

乐道L60一上市就和L90价格“打架”了！L60最低14.99万，最高25.59万；L90 17.98万起，最高29.98万这俩价格有重叠，配置也各有亮点，到底咋选？我给大家盘一盘~ 1️⃣看空间：大家庭冲L90，小家庭选L60 L90作为大型SUV，有六座、七座布局，车内宽敞，第三排也不挤，还带超大前备舱，全家出行露营，行李随便装，超适合三代同堂的大家庭 L60是中型SUV，五座设计，适合小家庭。后排空间能让孩子自由活动，后备箱日常购物、短途旅行装东西也够，城市里停车、转弯比L90更灵活，上下班通勤、周末周边游超合适 2️⃣看配置：L60舒适升级，L90智驾略胜 L60新增了后排座椅通风，前排座椅还能按摩，开长途也不累。车机操作丝滑。还有四区域语音识别，全家指令都能轻松响应。 L90在智能驾驶方面更突出，部分车型有激光雷达，智驾精度更高，跑高速、复杂路况更省心。内饰也尽显豪华，座椅材质、音响系统等配置都超高端 3️⃣看驾驶体验：L60能耗低，L90动力强 L60和L90动力都很足。但L60后驱版能耗更低，日常开车成本低，对精打细算的车主来说很友好。而且它的转弯直径小，在窄路、小巷掉头一把就能过，在城市里穿梭很方便 L90动力更猛，四驱版加速超带劲，追求速度与激情的朋友会爱。空气悬挂让它在颠簸路面也能平稳行驶，开长途舒适度直接拉满~ 4️⃣看价格：L60门槛低，L90配置值高价预算有限的话，L60绝对是性价比之选，14.99万（电池租用）的入门价，轻松就能拥有一辆智能纯电SUV。要是预算充足，对配置和豪华感有高要求，那L90多出的那些钱花得也值，毕竟配置更丰富，开出去气场也更足~ 总结一下👇 ✅ 选L60：小家庭+城市通勤为主+注重座椅舒适性+追求低能耗+预算有限 ✅ 选L90：大家庭+经常长途出行+看重智能驾驶+追求极致豪华体验+预算充足我个人更倾向L60，价格亲民，日常使用成本低，配置也完全能满足需求。不过具体选哪款，还得看大家实际需求和偏好~评论区聊聊呀👇

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09-19

雷凌大妈

雷凌车主·车龄5年

乐道新出的L60起售价20.69万，和老款L90价格差不多，这俩到底该怎么选！我也去仔细研究了一番。不吹不黑，今天就用大白话聊聊L60的竞争力，以及它和L90之间的选择纠结。一、外观：年轻运动 vs 沉稳经典第一眼看到L60，明显感觉它更“新潮”。前脸用了分体式大灯和封闭式格栅，线条更犀利，侧面带点溜背造型，整体偏向年轻运动风格。相比之下，L90则是那种经典沉稳范儿，大气但略显保守。如果说L90像穿西装的中年绅士，L60就是穿卫衣的运动小伙。不过审美这东西见仁见智。如果你是年轻人，或者喜欢新能源车那种“科技感”，L60可能更对你胃口；如果更看重稳重气质，L90依然耐看。二、内饰：科技感赢了，但用料有取舍坐进L60车里，最抢眼的就是中控大屏+窄条液晶仪表的组合，物理按键几乎全被砍掉，空调、娱乐全靠屏幕或者语音控制。科技氛围确实拉满了，但说实话，盲操不方便，得适应一阵子。用料方面，L60中控台以软质材料为主，但门板等细节处用了硬塑料，可能是为了成本控制。 L90的内饰则是另一种风格：传统对称布局、保留部分实体按键、用料扎实（比如更多皮质包裹），豪华感略胜一筹，但科技感明显落后一代。小结：要科技感选L60，要传统豪华感选L90。三、配置：L60智能装备碾压，L90舒适性配置厚道配置是L60的核心优势！全系标配L2+级辅助驾驶（包括高速自动变道、智能泊车等）、高通骁龙8155芯片（车机流畅度大幅提升）、OTA升级能力。这些智能装备在老款L90上要么没有，要么得选配。但L90也有杀手锏：比如座椅通风/加热、更多扬声器的音响系统、隔音玻璃等舒适性配置更齐全。说白了，L60把钱花在了“智能化”上，L90则更侧重“舒适体验”。四、能耗和续航：L60技术进步明显 L60基于新平台打造，电耗控制确实厉害。官方数据百公里电耗不到13kWh，实际开下来大概14-15kWh（开空调+正常路况），续航扎实度比L90提升明显。老款L90电耗普遍在16-18kWh，续航容易打折。而且L60支持800V高压快充（高配版），充电速度比L90快不少，10分钟能补能200公里左右，缓解续航焦虑能力更强。五、最关注的升级：智能和能耗是亮点 1. 智能驾驶系统：L60的辅助驾驶功能明显更强，高速上自动跟车、变道超车更流畅，适合常跑长途的人。 2. 电耗和充电效率：新平台技术优势实实在在，续航更靠谱，快充方便多了。 3. 车机流畅度：8155芯片确实强，屏幕操作丝滑，语音响应快，后期OTA升级空间更大。六、不足：L60做了哪些妥协？ 1. 空间略小于L90：尤其是后排头部空间，因为溜背造型，个子高的人可能会觉得有点压抑。 2. 用料细节缩水：比如门板硬塑料、取消部分实体按键，追求豪华感的用户可能会失望。 3. 悬挂偏运动：L60调校偏硬朗，过减速带颠簸感比L90明显，舒适性略逊一筹。最后说说：选L60还是L90？ · 选L60如果：你看重智能科技、辅助驾驶、低能耗和快充，喜欢年轻化设计，愿意为新技术买单。 · 选L90如果：你更注重空间、舒适性、豪华感，对智能配置要求不高，且老款优惠力度大（清库存时可能更便宜）。我个人会更倾向L60，毕竟电动车的核心优势就是智能和能耗，L60在这两点上进步太大。但如果你预算有限且更看重实用性和舒适性，L90现在性价比可能更高。总之，没有完美的车，只有适合你的车。建议大家亲自去试驾一圈，摸摸内饰、开两圈，比网上看十篇评测都管用！

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09-19

一路前行268

乐道L60竞争力表现出色

新款乐道L60竞争力表现出色，在20-30万纯电SUV市场中稳居前三，销量稳定且口碑良好。选择L60还是L90主要取决于家庭规模和预算需求。以下有两个选择建议: 1.推荐选择L60的情况: 小家庭日常使用，空间够用，性价比高，能耗经济。整体购车和使用成本更低。以城市通勤为主，适合日常上下班和短途出行。 2.推荐选择L90的情况: 多人口家庭，6座/7座布局，第三排空间实用；经常长途旅行的，储物空间十分充足。商务用途方面，车身更大气，配置更豪华。符合预算充足，且追求更高端的驾乘体验者。总结: .两款车技术平台相同，主要差异在于空间、配置和价格定位，建议根据实际家庭需求和预算来选择。

09-19

农夫聊聊车

新款降降价就完美了，老款乐道L60是未来开窍的第一款车，不需要大车的用户可以考虑L60，日常上下班通勤好停好放，舒适性很好，电耗也不高，乐道最大的优势是它的换电方案，一定要租电，吧电池这个电车最大的负资产丢给厂家我们消费者不承担电池的衰减，和电池的安全性，问题。

09-19

机智的蛋糕mHU

09-21

顺其自然无所谓1

银河L7车主·车龄1年

有钱肯定是配置越高越好，没钱就选择家用代步的，目前来说乐道L90肯定是最好的，其实在同价位中性价比也可以。

09-19

七舅脑爷的途观L

途观L车主·车龄3年

🚘前言：最近乐道L60和L90这两款车讨论度挺高，价格还有点重叠 1️⃣、先说说这俩车的定位： 1、乐道L60是中型SUV，主打日常城市通勤和小家庭出行； 2、乐道L90是大型SUV，更适合人口多的大家庭，像三代同堂一起出游啥的。要是你家就两三口人，平时就上下班、周末周边游，L60基本能满足需求；要是家里人多，经常全家出动，L90的空间肯定更宽敞舒服。 2️⃣、从外观上看： 1、乐道L60车身尺寸4828mm×1930mm×1616mm ，线条流畅，看着精致，全景天窗让车内采光特好。 2.乐道L90车身尺寸5145mm×1998mm×1766mm ，整体大气稳重，前脸家族化设计，辨识度高，天窗一直延伸到第三排，坐在后排也不觉得压抑。 3️⃣、再讲讲内饰： 1.乐道L60中控台是17.2英寸悬浮式屏幕，科技感足，软性材质包裹，触感好，座椅支撑性不错，标配18扬声器音响，日常听歌够用。 2、乐道L90内饰就更豪华了，大量皮革和木纹装饰，座椅是Nappa真皮，填充物软，第二排座椅有加热、通风和按摩功能，第三排也有加热，音响标配23扬声器，还有主动降噪，开车的时候特别安静。 4️⃣、空间方面： 1、乐道L60是五座车，后排空间也比较充裕，后备箱容积495L，日常购物、短途旅行都没问题，后排座椅放倒能扩展到1505L，搬个大件也方便。 2、乐道L90是七座布局，前两排独立座椅，第二排能电动调节，第三排空间也还可以，短途坐成年人不挤；前备箱有240L，后备箱常规430L ，放倒第三排能到1214L，全家出远门，行李随便装。 5️⃣、配置和动力上，这两款车都用了高通8295P芯片，车机反应快不卡顿，也都有11个车外摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达，辅助驾驶功能都挺好用。L60长续航四驱版双电机，综合功率340kW，扭矩440N·m ，零百加速4.6秒，续航700km。L90六座版Ultra四驱，总功率440kW，百公里加速4.7秒，6座版Pro标配85度电池包，续航605公里，动力也都很足。 🚘对我来说，我肯定选L90因为: 1、首先，我家里人口多，周末经常全家出去玩，L90的大空间和七座布局就很实用，老人孩子坐得舒服，不用担心空间挤。 2、其次，L90的内饰更豪华，配置也更丰富，像第二排座椅的按摩功能，老人坐长途也不容易累；还有主动降噪和更好的音响系统，开车的时候特别安静，能尽情享受音乐。虽然L60也不错，价格相对便宜点，但综合考虑我的需求，L90更能满足我对舒适和实用性的追求。 📚结语：当然啦，要是你预算有限，平时就一两个人用车，L60的性价比还是挺高的，空间也够用，动力和配置也能满足日常需求。所以买车还是得结合自己的实际情况，多去4S店试驾体验，再做决定。

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09-19

车库三剑客

雷凌车主·车龄1年

🚗 一、【外观】：好看但也有点小争议 ⭐️新款乐道L60的造型挺时尚，轿跑式SUV的车身线条流畅，看着就很运动。 ⭐️封闭式的前脸搭配犀利的分体式大灯，再加上隐藏式门把手，整体很有科技感，辨识度也高。 ⭐️新增的曙光金配色，阳光下特别亮眼，给追求个性的朋友多了个选择。 ⭐️轮毂样式也多，19英寸和20英寸共5款可选，其中20寸的光影轮毂，银色设计让整车更显大气。 ⚠️不过外观这东西，萝卜青菜各有所爱。 -有人觉得车尾设计太复杂，不够简洁大方。 -还有人说车头过于低趴，少了点力量感。 -而且车漆质感只能说中规中矩，对于追求高级感的消费者来说，可能不太满意。 🚗 二、【配置】：舒适智能都有，但也有槽点 1⃣走进车内，17.2英寸3K悬浮式大屏特别显眼，操作顺滑不卡顿，显示也清晰，还取消了传统液晶仪表，整个驾驶台看着简洁又有科技感。 ⭐️方向盘是椭圆形设计，两边的控制滚轮操作方便，手感也不错。 ⭐️内饰新增的棕和米两种颜色，温馨又有质感，能满足不同人的喜好。 2⃣在智能配置上，它搭载椰子系统，内置高通骁龙芯片，支持5G网络，反应速度快。⭐️四区域语音识别唤醒很灵敏，喊一嗓子就能操作。⭐️面部识别和声纹识别也很实用，能自动调整个性化设置。⭐️应用商店软件不少，车载KTV功能也很有趣，让旅途不无聊。⭐️手机APP远程控制方便，大冷天提前热车，大夏天提前开空调，特别实用。✨这次升级还新增了空间问答功能，小乐AI智能体验也优化了，用起来更方便、更智能。 3⃣座椅配置上，⭐️新增了后排座椅通风，夏天再也不怕后背闷热。前排座椅还支持按摩功能，开车累了按一按，舒服不少。 ⚠️但也有不足，内饰部分区域为了控制成本，用的是硬质塑料，手摸上去质感一般，和豪华感不太沾边。另外，车内储物空间设计不太合理，放小东西的地方少，不太方便。 4⃣辅助驾驶方面，11个摄像头、12个超声波雷达和1颗4D成像毫米波雷达。⭐️高速和城区的领航辅助在路况好的时候表现不错，能自动跟车、保持车道，还能自动变道超车，减轻驾驶负担。智能泊车对停车技术不太好的朋友很友好，能自动找车位停车。 ⚠️不过在复杂路况下，比如道路标线不清楚、突然出现障碍物时，它的表现就不太稳定，还得驾驶员时刻盯着，离真正的自动驾驶还有差距。 🚗 三、【性能】：动力强，续航有进步 ⭐️新款乐道L60属于900V碳化硅平台打造，有单电机后驱和双电机四驱两种选择。后驱版动力日常用足够，提速快，超车轻松；四驱版动力更是强劲，官方百公里加速4.3秒，开起来推背感十足。 ⭐️续航方面也有升级，提供60千瓦时和85千瓦时磷酸铁锂电池组可选，纯电续航里程分别为560km和740km，比老款多了5km和10km 。而且它支持快充，25分钟左右就能从10%充到80%。还支持换电，换一次电几分钟就行，解决了续航焦虑。 ⚠️不过要是跑高速，速度快、风阻大，实际续航还是会打折扣。 🚗 四、【性价比与竞争力】：有优势也有挑战 ⭕️在20 - 30万这个价位区间的新能源SUV里，乐道L60的竞争力还是挺强的。和特斯拉毛豆 Y比，它配置更丰富，内饰质感也更好。和小鹏G7比，它空间更大，还支持换电。再加上20.69万的起售价，如果选电池租用方案，最低14.99万就能拿下，性价比相当高。 ⚠️但它也面临挑战，品牌知名度在一些地区不如传统豪华品牌，很多人可能听都没听过。而且在三四线城市，它的销售和售后网点少，买车、修车、保养不太方便。 🚗 五、老车主觉得被背刺了吗？ ⭐️每次车企出新款，老车主最担心被背刺。这次乐道L60新款升级了不少地方，像外观颜色、座椅功能、续航等。有些老车主心里肯定不平衡，觉得自己刚买没多久就出新款，配置还更好。 ✨不过从另一个角度看，汽车更新换代快是正常的，而且车企也不能只照顾老车主，不吸引新用户。 ✅要是车企能给老车主一些补偿，比如免费保养、软件升级、积分兑换等，或许能缓解老车主的不满。 🚗【总结】新款乐道L60有亮点也有不足。要是你预算20来万，想买一台时尚、智能、动力强又能换电的新能源SUV，它值得考虑。 ⭐️要是你更看重品牌知名度、豪华感，或者经常跑长途，那还得再对比对比。

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09-19

分秒必争晚风JSK

裸配老款L60有人关注吗

09-29

OBSERVERgb

豪越L车主·车龄2年

对于我个人来说，这两个车我都不会选因为换电的车其实并不是未来。它跟增程一样处于中间的过渡产品。而且价格也不便宜。毕竟人家定位是豪华品牌的子品牌。

09-19

逗爸逗爸

非得有得必有失吗？

【不懂就问系列】非得有得必有失吗？乐道L60终于上新啦！这回总算把后排座椅通风给加上了……若是去年就有座椅通风，我就直接提车了，唉。今年亡羊补牢，还给了小桌板……只不过已经2025了，只能说是追平了。但竟然不送冰柜了，还需要花小3000自购……有一种朝四暮三的即视感。沈博，那我问个问题，后排按摩是不是要等2026啦？

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09-19

活泼精灵A4

根据自身需要适当选择

L60和L90车型大小不一样，定位不同，家里人多选大的，家里人少选小的，价格虽然🈶重叠，还是根据自身需要，自身的喜好，适当选择吧！前提是你资金充足，最好不要贷款！

09-20

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

乐道L60和L90，谁值得选？

🚗L60：精准适配城市通勤，性价比是核心牌 L60的优势，在于对城市用户需求的精准拿捏，性价比更是其核心竞争力。 👉对比L90的大尺寸车身，L60在拥堵路段穿行更顺畅，面对老小区狭窄车位也能轻松停放，对日常以城市代步为主的用户来说，这份灵活性至关重要。 👉基于NT3.0平台打造的L60，能耗表现经过市场验证，无论是续航能力还是日常使用成本，都比L90更具优势，适合看重经济性、不想在用车成本上过多投入的用户。 👉后备箱下沉式52升大冰柜设计是L60的亮点，平时放生鲜、装旅行装备都很实用，在同级别车型中颇具特色，能满足对场景化储物有明确需求的用户。 🚗L90：旗舰配置拉满，全家出行是强项作为品牌旗舰，L90在空间、豪华配置和全家出行场景上，几乎全面压制L60，主打舒适豪华路线。 👉空间座椅更舒适：L90提供6座/7座布局，完全适配多孩家庭或多人出行需求，后排零重力座椅、带磁吸功能的小桌板可装iPad支架，等配置，直接把全家舒适出行的体验拉满。而L60仅为5座，后排体验与L90差距明显。 👉电吸门、电动迎宾踏板、车顶娱乐屏、双电动天幕遮阳帘……L90的豪华配置几乎堆到满，甚至还搭载了尺寸更大、显示更动态的抬头显示，这些配置足以让注重质感的用户心动，也让L60车主眼馋。 👉L90的储物功能更具扩展性，前备箱集成可加热的冷暖箱，后尾箱带220V电源，扶手箱下还有冷暖箱；反观L60，虽然储物设计有特色，但在功能性和拓展性上远不及L90。 🚗售价重叠时，选车只看核心需求其实选车无需被配置表绑架，当L60和L90售价重叠时，核心需求才是决策关键。 👉选L90的情况：若你是多孩家庭，或对大空间+豪华配置有强需求，经常带全家集体出行，那么L90的价值无可替代。零重力座椅、车顶娱乐屏等配置，能实实在在提升全家出行的幸福感，这份豪华体验是L60给不了的。 👉选L60的情况：若你是小家庭或个人用户，日常主要在城市通勤，更看重车身灵活性和能耗经济性，且对储物的需求集中在后备箱大冰柜这类场景，那么L60更合适。它能满足日常使用，还能避免为L90用不上的大空间、豪华配置买单，性价比更突出。 L60是城市通勤+性价比的优选，L90是全家豪华出行的标杆。在售价重叠的情况下，先想清楚自己要的是城市里灵活穿梭的通勤利器，还是承载全家欢乐的移动堡垒，答案自然就清晰了。适合自己的，才是最值得的选择。

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09-19

一个月不到十万元

iCAR 03车主·车龄1年

2025款乐道L60该怎么选？

宝子们，今儿个咱唠台特对家庭胃口的车——2025款乐道L60！这台中大型新能源SUV，上市没咋大肆宣传，却悄悄圈了不少家庭粉。我翻了懂车帝实测、扒了官网干货，把它的亮点、小坑都捋顺了，给正挑家用车的赶紧码住！一、外观设计：家用范儿藏着小精致整体走的是“不浮夸但耐瞅”的路线，车身线条舒展，8种颜色可选，不管是爸爸开还是妈妈开都不违和，妥妥的家庭万能款。 1. 亮眼的是：无边界前脸搭配贯穿式星环大灯，晚上一点亮特有辨识度，不像有的车灯看着廉价；我超爱“曙光金”这个配色，阳光下显高级还耐脏；19英寸轮毂配侧面溜背线条，看着不笨重，停车也没那么费劲。 2. 不足的点是：车尾设计有点保守，尾灯造型没啥记忆点，跟车头比稍显普通；懂车帝实测说车漆偏薄，小石子溅到容易留印子，洗车得叮嘱师傅轻点。二、内饰介绍：把“健康舒适”焊在车身上内饰没玩花里胡哨的设计，全往家用刚需靠，用料和功能都挺实在，就是细节还有提升空间。 1. 不错的点是：全车用的OEKO-TEX 100母婴级材质，新车开回来几乎没味儿，带娃的家庭真的会谢；前排座椅通风、加热、按摩全标配，副驾还有腿托，带老人长途出行超贴心；14.6英寸中控屏反应特溜，喊“你好乐道”调空调、切歌，秒响应不卡顿。 2. 缺点是：中控台下方是硬塑料，摸起来质感一般，跟“轻奢”定位有点落差；有车主反馈激烈驾驶时，B柱饰板偶尔会有轻微异响，虽不影响用但有点膈应。三、空间表现：2950mm轴距真不是吹的作为中型SUV，它的空间利用率绝了，全家出行都能舒展开，不会挤得闹矛盾。 1. 表现亮眼是：2950mm超长轴距不是虚标，后排膝部空间能有160mm，185cm的老公坐进去也能翘二郎腿；后排右侧还能选装超宽小桌板，孩子写作业、大人放电脑都特方便；后备箱常规495升，放倒座椅直接扩到1505升，露营装备、婴儿车全塞下，还藏着86升下沉空间，放隐私物品超安心。 2. 不足的点是：后备箱开口有点高，搬婴儿车或者大行李箱得弯腰使劲，小个子女生可能有点费劲；门板储物格深度一般，放两瓶大矿泉水后，手机就没地方搁了。四、续航动力：4个版本，选对不花冤枉钱 2025款就4个主流版本，核心差在驱动形式和续航，价格从20.69万到25.59万，别盲目冲顶配！ 1. 560km标准续航（20.69万）：单电机后驱，功率330kW，零百加速5.9秒，标配L2级辅助驾驶。 2. 530km标准续航四驱（22.69万）：双电机四驱，功率330kW，零百加速5.9秒，雨雪天开着稳当，标配L2级辅助驾驶，适合北方朋友或经常跑湿滑路的。 3. 740km长续航后驱（23.59万）：单电机后驱，续航直接拉到740km，日常通勤一周一充，跑短途自驾也不用规划充电；比四驱版多了全景天窗和后排座椅电动调节，实用配置拉满。 4. 707km长续航四驱（25.59万）：顶配版本，续航反而比长续航后驱短，就多了些锦上添花的配置，性价比一般。 5. 个人看法：740km长续航后驱版性价比封神！比四驱版省2万，740km续航彻底告别里程焦虑，全景天窗和后排调节这些配置日常使用率超高，家用完全够用。五、总结和建议：家用刚需党可冲吗？这台车优缺点特鲜明，完全是为家庭用户量身定做的，值不值得买看你的核心需求。 1. 这车的优点有哪些？空间大且灵活，小桌板、大后备箱太懂家用；母婴级材质健康放心，对老人小孩特友好；长续航版本续航扎实，不用天天找充电桩；同价位比唐EV、理想L6性价比高。 2. 这车的缺点如何？内饰部分硬塑料拉低质感；车尾设计普通没记忆点；顶配价格偏高，没必要花这钱。 3. 我比较能接受的点有哪些？空间和健康材质直接戳中我的刚需，座椅通风加热按摩这些配置特实在，740km续航不管是日常通勤还是周末带娃出游都够用，不用为补能操心。 4. 这车我推荐740km长续航后驱版，理由是：23.59万的价格，能拿下740km长续航+全景天窗+后排电动调节，这些都是家用高频需求配置；后驱版本能耗更低，日常开着也省心，没必要为四驱功能多花2万——除非你天天跑雨雪烂路，不然真的用不上。

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11-12

森试sense

飞凡ER6车主·车龄4年

乐道L60还得大哥L90带

新款乐道L60本质上没有太大的升级，仅仅是配置上略有调整，定价上也没有任何惊喜可言，跟老款相比竞争力并没有提升。在个人抉择上，乐道品牌我只会考虑L90，从销量表现来看，乐道L90也是很出色的，空间大而且灵活，利用率高。但是蔚来ES8地登场，多少会分食掉部分乐道L90的客户。乐道L90提振了乐道品牌的关注度，新款乐道L60也享受到了这波流量红利。当下市场同质化竞争异常严重，及时调整销售促销政策，方能占据汽车市场里属于自己的一方天地。对于乐道L60我个人倒是不怎么关注，个人更关注的是乐道L90，乐道官方下个月是不是也可以出一个五年免息的政策呢？这样才能吸引更多关注乐道L90的潜在客户今早下手。而且乐道L90的配置建议有所调整，比如入门版配置过低，次低配性价比高，但是已经用上了空气悬架，这势必会大大增加后期维护成本。建议增加在售车型版本，或者提供选配方案。乐道L90是当下乐道品牌的命脉所在，当下车市同类新车频出，比如即将登场的零跑D19，它们的上市势必都要进一步分食这一市场，加上明年开始要征收购置税，在最后的窗口期蔚来乐道更应当及时调整销售策略才能保住这来之不易的销量地位，提升市场占有率和品牌关注度。

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09-20

朝阳玩电车

新款乐道L60再进阶！

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09-23

乘风破浪的海浪aaa

L60我感觉不如买特斯拉了吧，L90没了解

09-19

月光下的魔术师315

奔腾B70车主·车龄1年

我更推荐乐道l90

价格差距很小，这相差的几个点完全不是这几万块钱能比较的呀，用料也是l90更好一些

09-20

凉风惊绿树

威朗车主·车龄9年

乐道汽车推出了全新改款的L60车型，在价格不变的基础上进行了多项实用升级。作为蔚来旗下的子品牌，乐道凭借与蔚来技术同源的优势，在市场上逐渐崭露头角。乐道L60和L90这两款兄弟车型，一款主打五座中型SUV市场，一款瞄准六座/七座大型SUV领域，形成了很好的产品互补。那么，新改款的L60到底有哪升级呢？与L90相比又该如何选择？ ✨ 新款乐道L60的核心竞争力 1. 价格策略精准：新款L60保持了20.69-25.59万元的原有价格体系，并通过BaaS电池租用方案将门槛进一步降低至13万元左右起。这使其在与特斯拉Model Y、极氪7X等车型的对比中拥有显著的价格优势。 2. “增配不加价”的实用升级：推出的改款车型注重解决用户实际痛点而非盲目堆料： 🌿全系标配后排座椅通风（采用吸风式设计，3档调节），有效改善夏季乘坐体验。 🌿前排升级双手机无线充电。 🌿1200元选装后排小桌板（限时720元），性价比高于市场同类选装项。 🌿能效优化，后驱版能耗从12.1kWh/100km降至11.9kWh/100km，长续航版CLTC续航突破740km。 🌿新增“曙光金”车漆、20英寸高亮轮圈、L90同款“月榕棕”内饰等个性化选项。 3. 补能体系优势：依托蔚来900V高压架构和换电网络，3分钟左右即可完成换电，补能效率非常高。目前乐道车主可享三年免费换电权益，进一步降低了用车成本。 4. 空间表现越级：虽为中型SUV，但2950mm轴距和高效集成三电技术带来了宽敞的乘坐空间（后排腿部空间近三拳）和储物空间（后备箱最大可扩展至1505L）。 🔝 值得关注的升级 1. 能效优化：后驱版能耗降至11.9kWh/100km。这对于日常用车成本的影响是实实在在的。 2. 后排舒适性提升：全系标配后排通风和可选小桌板。这些配置看似细小，但对于改善后排家人朋友的乘坐体验，尤其是在长途出行时，非常有帮助。 3. 补能网络的持续扩展：使用蔚来换电站是乐道品牌的核心优势之一。随着三四代站点的增多，乐道用户换电的便利性会持续提升。 ⚠️ 需要注意的不足 1. 智能驾驶的差异化：L60搭载单颗Orin-X芯片（254TOPS），在算力上可能与部分竞品存在差距。虽然目前功能足够用，但对于未来更高级别的自动驾驶功能的支持度和升级潜力，可能需要关注。 2. 悬挂形式：L60采用前麦弗逊式独立悬挂。而一些同价位或同级别竞品已开始采用前双叉臂悬挂。虽然底盘调校更重要，但硬件基础在一定程度上决定了上限。 3. 激烈的市场竞争：它面临着来自特斯拉Model Y、极氪7X、小鹏G6等车型的激烈竞争。这些对手在品牌力、智能驾驶或某些硬件配置上各有优势，L60的压力不小。 💡 选择建议：L60 还是 L90？选择L60： ⚡️ 预算相对有限，追求更高性价比。 ⚡️主要用车场景是小家庭（最多5人）的日常通勤和城市周边出行。 ⚡️看重低廉的用车成本和便捷快速的补能体验（换电）。 ⚡️对第三排座椅没有刚需。选择L90： ✨预算更为充足。 ✨经常有6人及以上的多人出行需求，第三排座椅是硬性要求。 ✨希望获得更豪华的配置（如高级Nappa真皮座椅、后排娱乐屏、更多舒适性功能）和更极致的乘坐体验。 ✨需要非常庞大的装载空间（无论是常规后备箱还是放倒后的扩展空间）。

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09-20

大雷同学CS

乐道L60车主·车龄半年

泊车辅助应该是“新手司机”的必杀技，不过老司机也成功“入坑”，要是能实现离车自动泊入就更优雅更完美啦

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10-18

赌博大舅

森雅M80车主·车龄14年

我看了乐道的这款车之后，感觉最大的特点就是内饰的做工比较好，座椅比较舒适，然后空间很宽敞，还支持换电，但是这款车的系统存在一些bug，而且高速的时候噪音比较大，感觉气密性做得不是特别的好

09-20

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

你们选择哪一款？

乐道L60新款上市啦，20.69万的起售价和他大哥L90价格有部分重叠，看看比老款有哪些提升，表现力和他大哥，如何选择 🚚外观好看不错，乐道L60的造型挺时尚，车身线条流畅饱满，溜背型设计有点运动气息，和老款相比变化不大，封闭式车头，...查看全文

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09-20

龙华有好车

2025年乐道L60,新车啥样他就啥样

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8天前

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