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    林1506

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #圈友鲜试驾 大家好!昨天去看了25款小鹏G9的实车,因为是晚上在商场里面看的,不能动态试驾,所以静态感受了下,下面分享下我作为一个女司机的试车体验; ⁻ 基本情况介绍 城市:四川成都 车型/配置:25款白色 试驾方式:静态试驾 试驾人信息:身高163,体重46 - 1、外观/颜色 实车是白色车身配黑色的门槛下装饰条,给人眼前一亮的感觉;车头有一排灯带,会随车辆的状态进行变化,感觉很高级;加上实在商场里面,灯光比较明亮,车子真的给人一种纯净/明亮的感觉; - 2、内饰搭配/车内易用性 ①、25款的新车,但是展车车内一点异味都没有发现,这一点感觉不错; ②、展车是浅棕色偏米色的浅色内饰,颜色比较淡,但是又是比较耐脏的颜色,不用担心后期内饰容易脏的问题; ③、方向盘不是圆型的,这个确实比圆型感觉更时尚好看一些,但是我操作惯了圆型的方向盘,这个方向盘我有些不顺手;另外方向盘是搭配的是浅棕色和黑色,感觉很耐脏,这个颜色搭配就让人很安心; ④、扶手箱储物盒的左右两侧都有开关,但是主驾座椅调节至我合适上下车的位置后,我就不太方便去按储物盒的开关了,感觉扶手箱和开关有点儿靠后了; ⑤、副仪表台下方是有一个12V的电源接口,我感觉是非常方便的,因为我现在的车只有后备箱有,有的时候在开车途中我想接电的时候,只有从后排半个身子爬到后备箱去接,非常不方便; ⑥、后排的充电口在扶手箱比较底部的位置,而且没有放手机的位置;如果在后排充电,充电线肯定会掉在地上,且手机需要找其他地方放(比如座椅后边的袋子里面,但是充电的时候手机本来就会发热,放在座椅后面被捂着感觉不安逸) ⑦、内开启拉手:是传统的机械式的拉手,这点给好评;传统的拉手更加符合当前多数人的操作习惯,尤其是开惯了传统车的小伙伴,拉手的操作体验感会比较好; ⑧、后排儿童座椅的安装接口的设计不太好,开始以为是在座椅接缝中间,结果是在座椅靠背底部的位置开了一个小口子,这个位置肯定是不方便安装儿童座椅的;后期安装儿童座椅应该需要自己配一个转接头; - 3、车机操作 ①、语音唤醒比较流畅;试了导航/播放音乐/车窗开关等语音操作,比较丝滑;我不到5岁的宝贝可以无障碍的唤醒车机和交流; ②、车机系统操作顺滑,界面简洁;主界面默认的是车辆的形状,可以360°旋转,看起来挺有意思的; ③、主驾副驾双连屏幕,整体布局副驾操作起来也顺手;位置合适; - 4、空间/储物 ①、置杯架是分开的2个底座,如果有时候买个早饭豆浆包子什么的,这个位置感觉不太好放;(星越L这个置杯架连在一起的,这个位置我经常放早饭,感觉很方便) ②、后排置杯架里面有个很小的储物空间,感觉可以放2个手机,不知道这个空间设计是用来放什么的? ③、车门的储物空间感觉还可以,是倒三角形状的,感觉放一瓶矿泉水之后,还可以放一些杂物; ④、后备箱储物空间比较足,后备箱盖板做了下沉设计;后排座椅放倒之后,座椅明显凸出来高15-20厘米左右; ⑤、座椅放倒之后,斜度比较大,感觉不适合放充气床临时露营啥的; - 5、乘坐舒适性 ①、座椅皮质有一定硬度(皮质感觉是踩一脚不显灰尘的那种材质,这个点我还是比较喜欢),座椅柔软有弹性的同时支撑力也很好; ②、前排座椅有腿托,放倒之后躺在座椅上非常舒服,而且还有按摩的功能,按摩力度很舒服,在前排试坐的时候我都不想下车了… ③、后排座椅也是有角度调节/按摩/加热/通风功能的,按摩方式和前排有点儿差异,靠背左右时分开按摩的;相比较前排的按摩会舒服很多; ④、前排座椅调至我适合开车的位置,后排大概有3-4个拳头左右的宽度,前后排空间还是比较足的; ⑤、头部空间:正坐在后排,头部上方大概有3-4个拳头左右,头顶的空间比较方正,坐在最靠近车门的位置,头部空间也是比较足的; - 6、价格政策 裸车价:车辆还没有上市,销售说价格政策还没有下来;大概的价格范围他们现在也是不清楚的;我猜这款车是24款702版本磷酸铁锂电池降本的版本,推测价格可能在24-26-28左右; 置换/国补:报废补贴2W;置换8%可以拿到最高限额1.5W; - 【总结】整车的静态体验:座椅舒适度/座椅按摩的功能比较好;内饰颜色搭配/设计比较柔和;双联屏的设计感比较足;后排儿童座椅接口设计有点差强人意;整体给人的感受就是细节方面并没有特别注重用户的实用性,也没有可以打动我的突出亮点;虽然体验中我很喜欢它的座椅按摩,但是26W左右的价格区间,这个功能基本都有,不能算G9的亮点,所以如果是26w的预算,我不会考虑G9…

    静态体验:G9没有能打动我的亮点图1静态体验:G9没有能打动我的亮点图1
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    哪种前备箱空间最大?图1哪种前备箱空间最大?图1
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