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#2025年度自驾盘点2025我记忆最深的就是辽宁自驾延吉。说来也惭愧，开车能走15年左右了，但头一次自驾这么远的长途。 我们的路线是辽宁盘锦—长白山—延吉—图们—延吉—长春—沈阳—盘锦。 长白山不愧为东北第一风景区，天池景色很美，坐景区小客车往上爬的时候给人很震撼的感觉。 延吉主要是美食，因为我们不在珲春停留，所以帝王蟹宴我们直接选择延吉开吃。记得好像是西市场，里面选完蟹给点加工费，直接做好，我闺女吃的非常嗨！ 图们其实景色一般，去了国门，做了鸭绿江的小游船，看看对岸朝鲜，其实和丹东差不多，总之到此一游吧。 返程从延吉有的长春，因为长春也没去过。顺便尝了元盛居火锅，好吃！楼外楼下次去长春一定也尝尝！ 最后就是返程了。这趟自驾游对我最大的感触就是，传统燃油车自驾游还是累了点，所以回到家我就开始关注新能源了，在11月的时候换车。
#锐评腾势N8L这真是我人生第一次车辆的OTA。之前驾驶的是传统燃油车，总听别人、总看到别人OTA，这回我也来尝尝鲜！ 时间应该是2月1号左右，系统自动弹出升级提示，当时因为出去开车办点事，就没敢直接升级，因为点确认后有个升级提示，时间需要100多分钟。所以，当天晚上我才升的级。 升级后变化不太明显，系统主题给了一个限时免费的动态主题，就是图里水母那个。可能升级前也给，平时没注意。最直接变化就是高圆圆语音了……挺好，美女伴我启程。 说说驾乘体验，目前3004公里，全部为市区上下班行驶，这个车给我的感受一个是动力好，当然我是跟我之前的2.7汉兰达比，另一个是安静，静谧性很好，这个是和我爱人的id3比，那个小车操控很好，但噪音路噪什么较大。乘坐体验上，全车座椅感觉偏小，第二排座椅太滑，前排还好，整车座椅按摩力度一般，当然我也没做过很多带座椅按摩的车。 最后说说能耗，坐标辽宁西南沿海，目前气温已接近零上，冬天基本两天一冲，但愿气温回升能耗有所降低……
#二手车选买那点事我的上一辆车是2011款汉兰达，当时记得买车时还加价，大概7500元。去年年底因为2026年车补的不确定性，所以决定年底前换车。 当时想法最开始是弄个二手情怀车算了，一是不想花太多钱，二是老情怀车价格确实也没那么高了。 当时初步选择一是2代/2.5代途锐，或者车况好的3.6大切。价格基本15万—20左右就能够得上。 记得那时没事就上汽车论坛看看，了解下这两款车的情况。有时保养车的时候也和修车师傅唠，一唠一个不吭声，人家一听这两款车，基本上都是摇头。我也就心里有点动摇了。 再后来，媳妇支持换车，换新车。就选了现在的腾势n8l。 现在想来，选车的那段日子，远比现在开上新车时有意思。
#买车费用清单腾势n8l 购车时间：2025年11月 车型：旗舰版 城市：辽宁四线小城 价格：裸车价32.98万，算上省补、厂补、优惠，以及保险、延保，最终落地32.3万。贷款选的是五年，免两年利息，两年后换全款。 赠品：车衣车膜、6次保养、露营套装、电池护板等等。 加装件：4s赠的膜和车衣都没用，花钱在外面贴了个太阳膜。电池护板装上了，还有4s店赠的原厂脚垫、后备箱垫。
#最近在看哪款二手车当初想买款硬派越野，心目中有两款，一个是途锐，另一个是大切！预算大概十万—十五万。途锐的问题是烧机油，这个避免不了，需要找到车况好的挺难。大切研究3.6的，给车子保养、遇到认识的二手车贩子都摇头，说这车不行。后来思前想后，加钱上了新车。
#二手车的真香时刻曾经一度想买有点情怀的二手车，例如大切3.6、途锐3.0t之类的硬派越野，性价比高、可以圆梦！不过还是考虑再三买了新车，因为自己实在不懂车、更不懂二手车，所有的知识都在网络上学，无疑是管中窥豹，极大可能会买到有暗病的车。 不过上面那两款车，真的算得上超高性价比、有着超值体验的车！
#售后服务会影响品牌忠诚度吗？曾经我觉得不会，自从换了腾势，至少在提车后，我觉得售后还真不错！路转粉！以前咱也没弄过豪华车啊，尽管腾势也不是传统豪车，但从服务上，我还真感受到了一些关怀，好的售后真会提升品牌的认可度！
#2025玩车记录2025我换车了。换车的理由或者说借口是一次长白山之旅。之前的老汉兰达虽然任劳任怨，没把我扔在道上，但捉襟见肘的动力、啥也没有的配置，还是让我心生嫌隙，衣不如新人不如故的典故在我心里生根发芽了。 就这样，我为了愉快的玩车，换车了
#我心中的2025年度国产车我心目中的是极氪9x。虽然年底提了腾势n8l，哪哪都满意，但9x出来后，那做工、配置、质感，确实是一分钱一分货，没有钱的不是，最近小区院里有人提了台黑色的，那气场，杭州湾库里南确实名不虚传。
#入冬后，电车还香吗？11月入手腾势n8l，地处辽宁，气温已经零下十度左右。ev模式基本上正常上下班两天一冲，纯电能跑多少里程没看过，反正就是没电就冲呗。4s告诉首保是半年或5000公里，建议hev发动机启动下多跑跑，在首保前充分磨合。 后没后悔说实话ev模式下很美好，一旦没电饭发动机介入启动，声音还是有些大。稍微有些后悔吧。如果过个几年再换车，可能到时候就直接纯电了。
#2025车圈有多卷？今年车圈内卷确实把我卷进去了……11月份提的腾势n8l，各种9系各种眼馋，愧于囊中羞涩，弄了个“不到30w+易三方”的高性价比的车……估计能美个三到4个月，然后被明年车企继续内卷，拍大腿拍到肿，拍死在沙滩上……
#车上最能缓解疲劳的配置缓解疲劳是伪命题。时间长了肯定是累，没的说。要说能缓解的，一是智驾，这个肯定能减轻疲劳。二是音质好的音响，长途路上打开音响心情能好不少。三是充沛动力和稳健底盘，车好才能开的不累。四是座椅按摩座椅加热通风之类舒适配置，毕竟屁股决定脑袋！
#2025年度加油账单2025年加油已经花了一万+了，早有换电车想法，油费实际上是其次，因为我油车保险一年才2000多。电车保险一年不得6000-7000啊。实际上勾来勾去用车成本差不多，主要是电车体验完爆啊！
#2025「洗心革面」合资车如果要选一款在2025年“变化最大”且“最迎合消费者”的合资品牌新车，最典型的例子就是东风日产推出的“天籁・鸿蒙座舱版”。它是合资品牌为了生存，进行自我变革的代表性产品。简单来说，这款车就是在经典的日产天籁上，深度整合了华为最先进的智能座舱系统，把过去合资车最被人诟病的“短板”，变成了核心卖点。
#这些保养，居然可以自己做之前的老日系过保之后就没再去4s，感觉4s店就是扯淡，师傅不认真，之前仪表盘附近有异响，结果就给简单粗暴的喷了点胶。过了很久我才发现仪表盘被胶水浸透变了色。但时间过去很久也就没法再找4s店了。 现在的新能源车不在4s店保养，就不给你终身质保电池之类，搞得人心惶惶，不得不全保
#自动泊车“炫技”还是“真香”我最近新买的腾势n8l就有自动泊车……一直没敢用。其实不是炫技，有时用车时路边的停车位很宅，自己停得前前后后倒几把轮儿，有时就想，自动泊车肯定比自己停的强。但心里还是有点没底，也就一直没用。还有就是自动泊车喜欢原地方向盘打死，这样的做法我不太喜欢。
#一年养车的花销新车腾势n8l刚买一个月，没发言权。说说老汉兰达2.7吧。 保险加车船税大概4000元，保险就保了三者和强险。 油钱一年大概一万 保养一年两次，一次算500。 10000+4000+500=14500。估计只能比这少不能多。
#贴车衣真的有必要吗这个话题我刚刚经历过，所以来说说。 我最近提了一台腾势n8l，4s店赠的车衣车膜。 也纠结了很久，到底贴不贴。 车衣车膜的店家和4s店是合作关系，相互购买资源。 后来我电话询问了贴车衣车膜的店家，他们这么说“大哥，我建议还是加钱贴好一点的车衣，这很有必要，现在的车漆都薄，随便洗个几次车，车漆就有划痕……” 考虑再三，免费9赠的车衣和车膜都没贴。 车衣是打算彻底不贴了，一台车能用多少年？车漆不至于那么不堪。车膜打算贴前档和前排两个窗户，虽然冬天，但太阳直射进来还是挺热的。
#2025一个普通车主的一年2025，老汉兰达用车14年13万公里，任劳任怨地拉着我们一家三口走南闯北，打卡长白山、老平坨等等知名的、网红的景点。这款车，空调好、动力丝滑、空间大，等等，跑长途燃油经济性也还好，大概百公里8个油。唯一感受较深的是动力确实不太行了，也是长白山一行让我有了换车的念头，感恩老汗吧！为我家立下了汗马功劳！
#2025玩车记录2025对我来说可真是换车大年。年初为媳妇新置办了id3，新手的媳妇撞了两次……还好问题都不算大 我在年底赶上了省补最后的尾巴，提了腾势n8l犒劳自己。之前14年的老汉兰达成功下岗再就业，成为我老爸的坐骑。 愿2026一切都好，平平安安！
#我心中的2025年度国产车2025，我的汉兰达2.7用车14万公里，开够了，也正好乘着省补的东风，换成了腾势n8l。其实，这几年国产车大放异彩，日系德系燃油车，在试驾国产新能源后，真是通通推沟里…… 腾势n8l总体来说胜在了均衡，外观没有其他竞品出彩，内在功力深厚，易三方加持，内饰温馨，当然除了那个空调口……价格上有惊喜。嗯，就这些。
#车内实用小电器目前开的是腾势n8l，真是冰箱彩电大沙发，应有尽有，这个车就不说了。 之前开的是2011款汉兰达，车里用现在的话说就是推沟里的配置，座椅加热算是全车为数不多的舒适性配置。后来为了手机听歌，买了auv—usb接头的蓝牙发射器，这样就可以蓝牙听歌了。还添置了行车记录仪。我觉得这两个是必备的吧。后期还买了通风坐垫，那东西硌屁股，吹风的效果也一般，用了一阵就拿掉了。