![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
近期新能源市场新车密集发布，覆盖多个价格区间与车型类别，各有侧重地展现了车企的技术实力与市场策略：
• 高端旗舰阵营：吉利极氪9X以46.59-59.99万元上市，搭载超40000Nm/°超高强度车身、闭式双腔空悬及五激光雷达高阶智驾，科技配置拉满；东风猛士M817以31.99-36.99万元推出，采用非承载式车身与电混四驱，主打越野性能。
• 主流家用市场：比亚迪腾势N8L开启预售，价格31.98-34.98万元，搭载"前1后2"易三方插混系统；长安启源A06纯电版预售11.99-15.99万元，基于SDA架构打造，配备800V高压系统与6C闪充电池，性价比突出。
• 合资转型代表：北京奔驰CLA L预售25.9-29.9万元，作为品牌首款800V高压电车，搭载两挡后桥电驱单元，CLTC续航达866km；沃尔沃亚太XC70以26.99-34.99万元（限时价）上市，基于SMA超混架构，三电系统源自吉利雷神技术。
• 新势力中坚：零跑B10聚焦10-15万元市场，搭载高通8295芯片与激光雷达；小鹏G7定位B级SUV，起售价18-19万元，配备800V XPower电驱系统。
在众多新车中，鸿蒙智行问界M7凭借华为全栈技术赋能与产品力革新，成为近期最具话题度的车型之一。作为鸿蒙智行系列首款迭代车型，新车于2025年10月正式上市，售价27.98-37.98万元，彻底摆脱老款"东风小康换壳"的争议，以全新平台与智能化配置重塑市场认知。
核心升级：从平台到体验的全面焕新
问界M7最大的突破在于采用华为全栈自研的高端电车平台，取代了此前的借用底盘架构。这一平台赋予整车更高的行驶品质，车身刚性提升30%以上，配合重新调校的前后独立悬架，在滤震效果与操控稳定性上实现显著升级。同时，新车车身尺寸进行优化，轴距达到2980mm，后排腿部空间增加至1020mm，配合可选装的零重力座椅，家庭用户的乘坐舒适性大幅提升。
智能双核心：鸿蒙座舱与乾崑智驾的巅峰结合
智能化是问界M7的核心竞争力。座舱方面，新车搭载全新鸿蒙4.0车机系统，配备15.6英寸2.5K悬浮中控屏与75英寸AR-HUD，支持多设备无缝互联与语音指令免唤醒交互。特别值得一提的是，系统接入Mind GPT大模型，可实现自然语言对话、场景化服务推荐等高阶功能，例如用户说"准备带家人去野餐"，系统会自动规划路线、推荐附近营地并打开空调预冷。
智驾层面，问界M7搭载华为乾崑ADS 2.0高阶驾驶辅助系统，配备3颗激光雷达、12颗超声波雷达及8颗高清摄像头，支持城市NOA领航、记忆泊车、自动避让行人等23项智能驾驶功能。根据实测数据，该系统在复杂路口通过率达98.7%，隧道内定位精度误差小于0.5米，夜间识别距离提升至200米，整体表现处于行业领先水平。
动力选择：增程与纯电兼顾多元需求
新车提供增程式与纯电两种动力版本。增程版搭载1.5T增程器与双电机四驱系统，CLTC纯电续航240km，综合续航1400km，馈电油耗低至5.2L/100km；纯电版配备100kWh宁德时代三元锂电池，CLTC续航650km，支持华为超级快充技术，充电10分钟可增加续航200km。两种版本均采用华为自研的电驱系统，最大功率达330kW，零百加速最快5.3秒。
凭借强劲的产品力，问界M7上市首周订单量突破2万台，成为30万元级SUV市场的"现象级"车型。为进一步提升竞争力，官方推出多重购车权益：前1万名车主可享终身免费基础流量、3年免费车机服务，增程版用户赠送家用充电桩及安装服务，纯电版用户可享免费充电额度（每年1000度）。此外，华为线下门店还提供"7天无理由退换"服务，降低消费者购车顾虑。
*另外，据鸿蒙智行内部人士透露，问界M7将于2025年12月推出限量版车型，新增专属哑光车漆与定制化内饰套件，同时升级车载香氛系统与后排娱乐屏，预计售价较普通版高出2-3万元，目前已开启内部预定。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0