英仕派配置低值得买吗_英仕派怎么样

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI

4分“优秀”

买车多多少少都要看外观的，这个车B级里面这个颜值排中上，毕竟价格在那里。 内饰只能说一般般，如果有氛围灯大家购买欲更强。 配置要上次顶配才好，以下的配置啥都没有，中控什么都没有不能连苹果，也没有液晶显示屏雷达也没有，反正啥都没有就一个车，建议有钱还是提精悦版本的。 空间还是可以的，绝对够大，不会觉得拥挤感，我175，体重170都感觉很宽敞，后排距离也大，不过B级后排空间第一的还是迈腾，但是迈腾太商务了，不适合年轻人开。 操控还是可以的，指哪打哪，方向盘还是轻盈的。 动力也是可以的，加油门就有轰鸣声音，非常装逼的哈，挂个S挡起步吊打一切车子不是吹牛批的，但是高速上过110左右，就没有别人加速的快和稳定了。 舒适还是可以的空间大不压抑，座椅还是可以的，车身也稳。

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI

4分“优秀”

【保养】 4s店设置的保养周期太短了，感觉没必要三个月保养一次 【驾驶感受】 驾驶舒适度指数还可以， 【空间表现】 空间够大，副驾驶腿再长都不会觉得挤，后排还可以放倒 【维修成本】 刚一年就换了个电瓶，不知道是我操作不当还是质量问题 【油耗】 朋友说油耗比他的大众要高，个人感觉油耗中等，开过卡罗拉是真省油 【最不满意】 原厂配置有点低，中控屏幕感觉有点拉，没有触屏也不支持CarPlay，纯纯的一个收音机，没有自动升窗和自动折叠后视镜的功能，车钥匙一键启动不太灵的样子 【提车价格】 20左右的价位还过得去，家用也OK， 【购车经历】 提车前并不是很懂车，就是单纯感觉本田这个品牌还可以，春节期间提的车，买回家以后朋友说这个价位为什么不买雅阁，当地只有东本没有广本4s店，总的来说英仕派表现不错，买了不会后悔的一款车！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

3.9分“良好”

【最不满意】 阉割了车机互联系统，没有雷达，没有电动折耳，没有后视镜加热，这些功能太实用了，后来都自己加装了 【购车经历】 本来看suv，奈何新款的crv没优惠，旧款看不上，大众又有颗粒捕捉器，别克销售不专业，凯迪拉克不送保养，一看雅阁居然有个兄弟，还便宜，果断下手 【驾驶感受】 很完美，太好开了，跟电车差不多，加速猛，动力足够，别听他们说什么高速后期乏力，都是一群没车的人瞎喷 【油耗】 一开始8个油，后来慢慢变成7个，现在不到8000公里，已经变成5.6个，开了几次空调，油耗也没涨，我开车比较激烈。不是温柔型的 【空间表现】 空间绝对没问题，很大，我1米8，160斤 【保养】 送了三次保养 【销售态度】 有的店不行，有的店挺好的，对自家的混动系统了解的也不多，专业知识差点意思

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI

3.93分“良好”

购车经历 看了雅阁，凯美瑞，亚洲龙，天籁，君越，都是试驾过，凯美瑞后排空间确实没有本田大，亚洲龙中控真心不喜欢，天籁有点担心变速箱，最终在雅阁和英诗派中挑，雅阁优惠太少，配置有些低了，最终选择了英诗派精悦版本，9月20当天提的现车，优惠2.2w，保险5200，购置税16800，落地21w，送了记录仪，脚垫，膜，下护板。 油耗 提车到现在开了3000公里了，油耗目前为6.2，一半市区一半高速。 动力不开绿叶模式还是有推背感的，开了绿叶模式就有点肉了，倒车有坎的话需要深踩下油门。 隔音 隔音效果没有网上说的那么差，精悦版全系米其林轮胎，主动降噪，静音性个人觉得还是可以的。 内饰一般，很平常，没有什么惊喜，也没有什么缺陷，后备箱还有包裹，副驾储物箱也有软硬材质包裹 Carplay还是很好用的，反应也挺快，增加了更多的可玩性 缺点 近光灯确实很弱，对面来车，基本看不到自己的车灯光，辣鸡，辣鸡 刹车的时候有点异响，有时候又没有，不知道是不是姿势不对 没有行车自动落锁，然后钥匙可以自动打开窗户和天窗，关的时候只能通过车内按键或者物理钥匙 目前就这些，后面有啥再补充吧

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 国VI

4.21分“优秀”

这个车空间是真的大，但是配置特别低，主要体现在廉价的内饰，不过重在颜值好看，加上油耗低，就这样吧，最想吐槽的是车机，还不能触摸，太垃圾了，动力挺好的，混动是挺平顺的，隔音也还不错。总体来说，还可以吧，最主要是外观！外观！外观！。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4分“优秀”

4月底赶在51前提到车。开车回家抱娃。 裸车价173000，两年免息贷6万1，落地20万1千。 花了3000加了360全景和终生机油免费。 送了记录仪脚垫膜。 外观:不解释，b级车里也是最拉风的仔。 内饰:比较素，看得过去，棕色内饰比较显高级感。 配置:需要吐槽一下，都20万的车了，连锁车自动升窗，行车落锁都没有，还得自己去加装。后视镜折叠也得上高配才有。前后雷达也没有。真叫一个惨。 空间:空间是很不错的。家里有台h6，但是坐我的车都觉得比h6大多了，前排后排都很舒服。 驾驶感受:混动低速行驶还是很安静的，提速不错，油门随叫随到。高速超过140以后稍有点无力。不过一般也不会开这么快就是了。 总体感觉还是很不错的。喜欢就好

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.2分“优秀”

空间，外观都可以，配置低了一点，油耗平均就在5个左右，没跑过高速，不知道能不能把油耗拉下来，刚开不到一周后胎就扎了一个大钉子?

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 典雅版

3.7分“良好”

外观满意，空间大，动力还行，就是配置低了点，当时没有上精致版的，现在有点后悔了，建议大家上精致版的不要省了那一w

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国V

4分“优秀”

我觉得外观还是挺好看的，毕竟女孩子买车第一就是冲着颜值去的。B级车的空间本田做得还是可以的，配置方面的话确实落后了许多。7个油左右加上车子开得少，保养一年一次，算下来用车成本很低，四米多的车身，操控还不错，很稳。祖传的胎噪过大。

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI

3.78分“良好”

【提车价格】 17.18的发票价落地19左右 【保养】 保养一次500还行 【驾驶感受】 家用车，底盘还是偏硬，买菜车也就那样了 【空间表现】 超级大 【最不满意】 配置低的一批，远光还是卤素灯 【动力表现】 够用，120以后力道不够 【油耗】 综合6-8左右还行

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.2分“优秀”

提车半年了，英仕派这款车外观没得说漂亮，配置方面略微低了点，NVH做的不是特别好 即使有主动降噪来弥补却也还是震耳欲聋😁

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国V

3.93分“良好”

外观是真的帅气，特别是车屁股，内饰中规中矩吧，配置车及系统真的差非常的差距，本田的空间是不用说的，后排放倒一台单车都可以放得下，日常开着上下班是很舒服的没有顿挫感，动力够用吧，跑高速很稳，方向盘也沉给人安全感 可靠性的话目前开了一年新车也不会出问题，主要还是有一点异响，常规保养个人感觉还是有点贵的

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

3.9分“良好”

20多万的车配置真心拉胯，可以升级的地方太多了，行车记录仪，360，自动折叠后视镜，车机，雷达，还有其他的反正就是可以升级。其他的安全就那样吧，8个喇叭就是听个响的水平，不要期待太高。路上主要还是胎噪，发动机介入也是有声音的，主动降噪感觉算法不智能。还有就是车机提示比较笼统，提示的信息没有特别详细的说明，都靠猜与百度。原厂的轮胎也很拉胯，这个车好像吃胎严重，车辆部分配件质量有问题，网上有卖更换件的，后期遇到了再换。整体说车子尚可，行驶质感可达80%电车水平，可靠性保值率应该比电车强，车机内饰nvh等都是软肋。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精耀版

4.3分“优秀”

【最不满意】 下来23万多了，连一个迎宾灯都没有，车辆不能连接carplay，车载导航非常傻；还有就是买车的时候就听说本田车漆薄，真的一点不假，路过的时候一个皮绳碰了一下就刮了一道。 【动力表现】 1.5T要什么直行车。 【最满意】 车的外观还算可以，后排乘坐空间比较不错，油耗也比较友好，B级车里面算是比较低的，在这个油价一路抬头的年代，比较满意。 【驾驶感受】 除了害怕猛踩的时候担心脆弱的CVT，其他的到没什么，当然看你跟什么车相比，相较于其他的1.5T的，本田的还是比较不错的；就是隔音真的有点让人不敢恭维。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 典雅版

4.4分“优秀”

【最不满意】 后视镜没有自动折叠，锁车没有自动升降窗口，20几万的车，这些正常配置都没有，有点失望，其它的还好，