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    奥迪A7L怎么样_奥迪A7L值得买吗

    ·奥迪A7L

    什么是懂车分

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    4.14
    “优秀”
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    共347人评价
    35万以上轿车总榜No.30
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    29.49-55.42万
    厂商指导价
    41.87-66.62万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.14
    • 4.14
    • 外观
    • 4.65
    • 4.47
    • 内饰
    • 4.07
    • 4.16
    • 配置
    • 3.95
    • 3.98
    • 空间
    • 4.29
    • 3.90
    • 舒适性
    • 4.03
    • 4.07
    • 操控
    • 4.03
    • 4.18
    • 动力
    • 3.99
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰CLS4.21外观4.47
    • 宝马6系GT4.16外观4.57
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奔驰EQE4.12内饰4.63
    • 蔚来ET74.11外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 奔驰CLS4.21外观4.47

    奥迪A7L·全部评分

    点评车型: 2024款奥迪A7L 55 TFSI quattro 黑武士版

    4.86优秀

    我入手的是上汽奥迪A7L 2024款 黑武士版本,买它的理由其实很简单:帅!有个性!还很能跑! 外观 这车一上路就自带主角光环。全黑化的外观搭配无框车门,那个气场谁见了不说一句“有杀气”?车头低趴,侧面流线感很强,尾部线条又宽又稳,运动感一下就拉满了。唯一还没到位的就是轮毂,等我换套更战斗的,黑武士就彻底进化了。 内饰 内饰也没让我失望。真皮座椅包裹感很好,质感也足够到位,连家里人第一次坐上去都说“这车真高级”。晚上氛围灯一开,整个车厢就像移动夜店,开起来特别有感觉。 空间 空间方面国产加长的优势很明显。前排腿部头部都很宽松,后排就更不用说了,爸妈坐在后面也不会觉得憋屈,家庭出行完全没问题。后备厢装两个大行李箱轻轻松松,平时出远门也够用。 配置 配置丰富得很。HUD抬头显示、车道辅助、座椅加热通风这些通通都有。音响也挺好听,开车听歌不比家里音响差。关键是车机系统好用,不复杂,功能全,连爸妈都能轻松上手。 动力操控 3.0T V6的动力确实猛,起步很轻松,超车也很干脆。搭配quattro四驱,雨雪天也不虚,过弯很稳。底盘调教偏运动,开起来有点开跑车的感觉。平时通勤稳稳当当,想激烈一点的时候也能放得开。 油耗 油耗方面,我平时市区加上高架,大概10-11个油,开得温柔的话还能控制在9个多。考虑到这动力和车重,我觉得能接受,毕竟不是买它来省油的。 可靠性和用车成本 目前开了几个月,没出过什么毛病,奥迪的做工还是有保障的。日常保养也在预期范围内,不会觉得特别贵。后期打算自己搞点改装,排气、悬挂这些,黑武士玩起来还是很有空间的。

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    2024款奥迪A7L 55 TFSI quattro  黑武士版 图 52024款奥迪A7L 55 TFSI quattro  黑武士版 图 5
    2025-04-15

    上汽奥迪奥昇马超这个银色很有质感

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.57优秀

    开上汽奥迪A7L这半年,我彻底被它征服了 说实话,当初买A7L的时候还挺纠结的。毕竟这个价位选择不少,但开了半年后,我可以很负责任地说:这钱花得值! 第一眼看到A7L就被它的颜值征服了。修长的车身线条特别优雅,尤其是那个溜背造型,开在路上回头率超高。我选的纳多灰配色,阳光下特别有质感,洗车的时候老板都说这颜色选得好。 开起来的感觉更让人惊喜。方向盘特别轻,转向很准,开起来一点都不费劲。2.0T的动力完全够用,超车的时候轻轻一踩油门就过去了。最让我满意的是油耗,市区开也就9个油左右,比我之前那辆SUV省多了。 内饰做工真的没得挑。座椅是真皮的,坐着特别舒服,开长途也不会觉得累。中控大屏用起来很顺手,就是刚开始要适应一下。后排空间特别大,我1米8的个子坐后面还能跷二郎腿,家里人都说坐着舒服。 要说缺点也不是没有。车身比较长,刚开始停车要小心点。还有那个无框车门虽然好看,但下雨天开门要快一点,不然容易滴水进来。 这半年开下来,A7L给我的感觉就是:开着舒服,坐着享受,看着养眼。现在每次停车都要回头看几眼,朋友都说我这是真爱。确实,好车就是这样,越开越喜欢。 现在出门都特别愿意开车,以前觉得堵车烦,现在反而挺享受在车里的时光。B&O音响效果绝了,放首歌就能把外面的嘈杂隔开,像自己的小世界。最让我感动的是有次加班到凌晨,坐进车里启动的那一刻,氛围灯暖暖的亮起来,突然就觉得没那么累了。这车不光是代步工具,更像是懂你的老友,处处都透着贴心。现在要是让我换车,还真舍不得。

    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版 图 0
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    2025-04-14

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

    4.57优秀

    我买的是上汽奥迪A7L 2024款 45TFSI quattro RS套件竞速版。简单说,这车外形真的太帅了,宽体+低趴,前脸凶狠,尾部线条拉满,运动感直接拉满。RS套件加持,走哪都被人多看两眼,尤其是晚上灯一亮,氛围感直接起飞。 内饰也很讲究,科技感十足,屏幕够大够清晰,用起来很顺手。车里的用料也很实在,摸哪都软,而且细节也处理得特别好。红色缝线+RS风格的方向盘,开起来就有种“我也能上赛道”的感觉。 空间方面,虽然是轿跑造型,但因为是国产加长版,后排空间是真的大。我爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿可以随便伸。后备厢也挺能装,平时出个远门,两个大行李箱轻松放下。 配置嘛,那真的是丰富。自适应巡航、车道保持、座椅加热通风通通都有,该有的一个不落。有时候下班累了开回家,一路有它帮我看着路,轻松不少。 动力这块儿,我选的是45TFSI,起步轻快,提速干脆,超车也不含糊。quattro四驱特别稳,雨天开起来也放心,高速过弯也很有信心。方向盘很精准,指哪打哪,开着就是爽。 油耗方面,如果是上下班通勤,大概在9个油上下;周末跑高速的话可以低到7左右,跟这性能比起来我觉得挺合理的。只要不是猛踩油门,它也能挺省的。 用下来这几个月,车子没有出现什么问题,挺让人安心的。底盘扎实,跑起来很稳。关键是奥迪售后服务也挺好,有啥问题问他们都能及时解决。 至于养车成本,常规保养我觉得在能接受范围内,毕竟是这个级别的车。保险一年也在预期之内,没啥额外的负担。总体来说,开着它上下班也舒服,周末出去玩也有面子,真的是实用又有范儿。

    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版 图 0
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    2025-04-14

    晓知寒明照片拍的还挺好看的

    Blackboy9帅呆了

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

    4.3优秀

    【购车经历】 看了一年多 一直在磨价格 没办法湖北比不了沿海也不想去那么远的地方卖;家里都说宁愿贵一点也不要太远免得以后不好保养啥啥的 没办法 25岁人生第一辆大玩具 谁出钱听谁的 嘿嘿 最终还是选择了武汉 本来想上鄂E牌结果不让上 真的u1s1 武汉的销售起码态度比鄂E的好了一万倍更别说便宜了 鄂E销售真的一言难尽 把我、朋友以及我家人当rbr骗呢?? 本来一开始就是联系的这边销售 想着还是给他们做个生意 结果太不实诚了 那我扭头就去武汉买了 武汉还有个区补 但是现在还没搞到…… 【动力表现】 S档非常舒服 动力非常强劲 夸戳名不虚传(虽然都在说不是真夸戳) 【外观】 帅的yb 【最满意】 就是帅 非常帅 年轻人买的第一辆车我给的建议就是 下车后自己忍不住一而再再而三地回头 这才是最令自己满意且以后都不会后悔的东西! 【空间表现】 空间很大 就是放手机的地方没有 这是这一套内饰的通病了 说实话不喜欢新能源 也不喜欢新能源的内饰 千篇一律 也不要跟我说什么智驾 享受的就是驾驶乐趣 内燃机永远不死!

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    2025-04-10

    奇妙阳光X2k没选装bo音响吗

    老鼠干RS哥们儿,什么价格买的

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4.6优秀

    车子非常棒,外观很帅,开着操纵感很好 【购车经历】 2025.3 【提车价格】 含利息38多一些 【空间表现】 空间算大了 【动力表现】 油门踩着特舒服 【操控】 操控很好 【乘坐感受】 很舒服 【油耗】 9.6 【内饰】 很酷,氛围灯有很多种颜色

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    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 12024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 1
    2025-04-07

    才高八斗小羊okg落地38万多吗,这价格咋谈的呀

    浩博OvO这也不是黑武士啊

    用户5019091265493合肥的价格这么哇撒嘛

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

    4.1优秀

    外观符合审美,很帅,很有气势,操控也很不错,都说两驱和四驱没差多少,但是我感觉真不一样,试驾两驱,买的四驱,直接感觉不是一个车,内饰我喜欢稳重一点的,结果没有实木的,材质叫什么不记得了,但是我感觉就塑料壳子的感觉,油耗略有点高,高速跑下来都有八九个感觉,不过真的提速和高速跑的时候那种稳,和提速的快感,还有动力的随叫随到,高速超车和平时超车提速感觉都一样,懂得都懂哈哈。

    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型 图 0
    2025-04-06

    可靠小羊Ds1恭喜恭喜,我也是鄂尔多斯的想问一下全款多少钱呀

    神秘荷叶lSu恭喜恭喜,花了多少钱啊

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

    4.2优秀

    【动力表现】 动力完全够用,起步稍慢能上四驱还是上四驱两驱会打滑。大哥直接55 【操控】 这车操控可是说是我开过的里面比较OK的

    2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型 图 0
    2025-04-05

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

    4.71优秀

    开这台黑武士版A7L有一段时间了,说实话,这车的表现让我挺满意的。 外观: 这台车的外观是真的酷!全黑的设计配上流线型的车身,真的有点“暗夜骑士”的感觉。尤其是那霸气的中网和犀利的前大灯,晚上开车的时候,回头率简直高到不行。 内饰: 一坐进车里,豪华感就扑面而来。用料很讲究,触感特别好。那几块大屏幕真的很实用,显示效果清晰,看着就很舒服。音响效果也特别棒,开车时放点音乐真的是享受。 空间: 空间这一块完全没毛病。前排和后排的座椅都很宽敞,尤其是后排的腿部空间特别大。朋友们坐上来都说这空间真的不输那些大SUV。后备厢也挺能装的,平时放点行李、购物袋啥的都不在话下。 配置: 配置真心够用。各种驾驶辅助功能、全景影像、自适应巡航什么的全都有。用起来特别顺手,尤其是360度全景影像,停车的时候特别方便。 动力操控: 2.0T的动力表现很不错,起步轻快,加速也很有劲。高速行驶的时候,超车特别干脆。四驱系统的表现很稳,过弯的时候感觉特别踏实。 油耗: 市区开的话油耗确实有点高,但上了高速就很省油。综合来看,这油耗表现还算可以接受,毕竟这台车的动力和性能摆在那儿。 可靠性: 目前开下来都挺好的,没出过什么毛病。每次启动和驾驶都很顺畅,完全没有掉链子的情况。 用车成本: 日常保养和油费是主要开销。开这种豪华车,确实要舍得花钱保养。不过,整体算下来也在能接受的范围内。

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    2025-03-21

    又没女朋友那个内饰前面的怎么感觉不对啊

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.36优秀

    看个人喜欢 我一直喜欢奥迪 看了a6L和a7L 我才20多岁 这无边框车门 这大灯比a6 帅太多了 后排空间其实也够 就是个字很高的人可能有一点 但是影响不大

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    2025-03-12

    用户8325432331923兄弟落地多少

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.6优秀

    首先这车第一眼主要是帅,黑武士就更帅,大轮毂配红色卡钳,谁看谁迷糊,都说A7L不帅,但还是得看和谁比,我是觉得很好看了,尾巴也没那么难看。 其次在说下内饰,感觉够用,奥迪给到的是一种兼顾了奢华和科技的内饰感,没有奔驰豪华的那么夸张,但我个人挺喜欢,尤其是晚上氛围灯恰到好处。 但导航可能需要适应一下,他的导航和我之前的领克比起来感觉没有那么明显,也有可能是我不太适应的原因。 空间的话,我个子就170,所以前后排都很不错,非常宽敞能翘二郎腿,选A7L主要还是后排有时候还能拉下同事朋友啥的,A7试了下后排太窄了(当然主要原因还是贵) 后备箱不大但很深,左边有个储物网,右边有个插头可以接车载冰箱。 开起来的质感整体不错,和之前领克03比差点灵敏度,领克03更像小钢炮,但A7L开起来明显更稳重一些,但低速或者启动一瞬间,有一丁点能感觉到会抖动一下,但整体感觉还不错,胎噪和隔音都能接受

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    2025-02-28

    用户5693697295805哥们,你这个怎么谈的

    随地大小便的蟑螂兄弟 要是全款买需要多少钱,能帮我问下你销售吗

    用户9829871471347你是神,这价格咋下来的

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

    4.2优秀

    【空间表现】 座椅空间很大,但是后备箱还是小,不如留下溜背造型 【动力表现】 运动模式还是很强劲的,市区内开启智能滑行有点顿挫感 【操控】 方向盘精准,指哪打哪 【油耗】 市区15高速8-10

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    2025-02-21

    惊鸿龙油耗这么高的吗

    灵巧小红花Q5v大哥,落地加利息有多少,我也在中山这边

    用户5913177773276机车 是不是很卡

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

    4.58优秀

    很不错的车,对于北方人需要跑高速回家来说很可以,德系车的高速稳定也让人放心。本人新手司机,开起来感觉很舒服,内饰很战斗,质感很好。

    2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型 图 0
    2025-01-09

    勇往直前的旭日to3油耗怎么这么高呀

    CmosWolf你这油耗和隔壁 3.0t差不多了

    用户3992461503108你这落地多少钱啊

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.5优秀

    外观除了掀背的遗憾之外,都挺好的;内饰还是奥迪祖传配方三块屏,也没有太过时,不过奥迪的车机还是与主流车机有较大差距,不过只用CarPlay;空间大,后排比6大一些,但是靠背有一些直,可以买靠垫;黑武士plus的配置还是到位的,L2Acc,360摄像头,双层隔音玻璃,B&O音响的表现很不错,音场非常清晰,适合听流行古典,动次打次的不如Bose;在运动模式下有点小钢炮的味道,转速保持在2800以上,随点随有,侧倾很小,但是不影响舒适性,滴速下方向盘比较模糊,开起来是比较省力的放松的,高速时的指向犀利,堪称目前同级别的操控之王;快速路60-80的情况下,油耗很优秀,7-8个,但是在堵车的情况下,由于起步是四驱,常常12个以上。

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    2025-01-02

    爱开车的小朱a加plus套件落地多少啊

    Headtr1ck兄弟 我想问下落地多少

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

    4.1优秀

    【油耗】 油耗有些高。 【驾驶感受】 开着真的很稳,特别高速1百多没感觉,比我上一台亚洲龙好太多。隔音是不错的,是配的固特异不静音。

    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型 图 0
    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型 图 12024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型 图 1
    2024-08-28

    机智的雪梨qaY你好 我现在也在考虑这款 本来想黑武士的但是不太喜欢红内但又喜欢黑武士那个轮毂 奢想这款有的换轮毂吗还是固定20寸的

    才思敏捷的LGVT油耗15L?销售和我说我可是7.5

    林逸yi加利息落地多少钱

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4.29优秀

    这车之前在某音被网友喷的很惨,但个人觉得外观还是蛮好看的,只能说a7l没有a7好看,但不能说a7l不好看。发动机底盘悬挂变速箱和6子是一样的,但是外观更加年轻运动,三厢车更显得商务一点,加上5米多的车长,完全符合我当下的用车需求。少个溜背和尾翼,少了20w,怎么看都香。 驾驶感受个人觉得蛮好开的,相较于之前的雷克萨斯is 300稍差点,毕竟5米多的车长在那里,和标轴的is比不了,但操控还是可以的,毕竟有奥迪引以为傲的夸戳四驱加持😌,哪怕不是真·夸戳,但在我这个地方完全够用。 下面说说缺点,一是冷车启动发动机贼抖,问了车友都反馈这个问题,问了4s也说不出是啥原因,但开起来发动机就不抖了,异常平稳安静。 二是这个车机隔三差五会跳各种故障码,但开一会儿就会消失,有强迫症的建议使用重启大法。 三是这个远光灯感觉不是太居中,远光开启后两边的路牌照的贼亮,中间不亮,后面看看去4s能不能调一下

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    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 12024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 1
    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 22024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 2
    2024-08-26

    A7真的没那么贵进口A7落地四十多万啊 真的没有你心目中60多万那么离谱啊

    对不起雷军a我错了这车当时我也看了好久,甚至看的是3.0的,只能说。50多万纯纯辣鸡,30多万天下无敌。很适合30岁左右想追求质感品味又不想显老的人

    用户7424197563443大哥你这落地多少呀?

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版

    补充一下购车心路历程和两周用车感受 1阶段 看了530,感觉不错 看了E300 内饰豪华,立标香,低速顿挫,车机慢,不过换代后会更好 看了A6,碰到的销售太low,直接劝退 2阶段 看了特斯拉,byd 品牌不行,买了也没有兴趣开,不如打车上下班 3阶段 网上,b站上看各种车评 被430外观吸引,老婆说,大部分都是上下班开,可以只考虑自己买个轿跑 所以为了造型牺牲家用感觉也ok 不过看到路上网上全是小姐姐小哥哥开,和我这个40岁大叔调性有点错位 补充一句,双门绿外红内yyds 最后阶段 看430现车的时候无意注意到6GT,销售一顿吹,心动了。 无框,掀背,尾翼 丁格芬工厂进口,7系底盘轴距空悬 个性小众稀有,非街车 最重要,裸车优惠21个点,幅度非常大! 加上骚气外观加持,对我来说这性价比绝了! 唯一缺点,不保值,但自用没关系,而且这优惠幅度,也亏不到哪里去 于是走了好几家4s店,刚好有家有大旅现车,灰外黑内,是我喜欢的配色 误以为大旅标配5AU乌龙,一冲动就下定了,后来知道没有,想换成630M运动店里不让。于是安慰自己,加五万多了宝华,nappa真皮,前排通风,蓝色卡钳,也不算太亏。大旅这个后缀也值点钱,有种诗与远方的美好寓意。 到现在已经用车了两周了,开了一箱半油。天天通勤开,中间去昆山上了一次外牌,驾驶操控加速没得说,一边听宝华一边开车不要太享受! 日常用车成本停车费占大头,一个月小区停车1800,公司停车1000,一个月光停车加起来小三千,相对来说,油费可以忽略。

    4.90分“优秀”
    4.25分“优秀”
    蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版

    作为一个开了二十年油车的老车主,本来是不打算买电车的,但是从看到蔚来之后,第一感觉就是要么不买电车,如果买电车非蔚来不买,不得不说,第一眼就被蔚来的简约时尚所吸引,我是一个颜值控,对于蔚来的外部流线和造型没有任何抵抗力,内饰的简约大气的设计,简直太爱了😍,还有nomi的可爱贴心陪伴,提供的情绪价值和陪伴是其他任何品牌的车都无法做到的,整个车子的空间比较宽敞,特别是副驾后面的尊享座椅,舒适感拉满,续航里程将近400公里,满电跑了一趟上海,全程没有冲换电,非常满意👍,高速的智驾还是很香的,大大降低了疲劳感和枯燥乏味,自动选择车道,合适的速度跟车,确实令我非常开心和安心,温度高的时候打开座椅通风,比较舒适,长时间开车座椅按摩就很有必要了,过一些起伏路或是坑洼路,底盘的自适应真给了我一个小惊喜,完全没有颠簸的顿挫感,比起油车,电车的操控性和智能性真的给了我一个大大的惊喜!还有蔚来的换电功能,三分钟搞定,不需要下车,也无需排队,简直太爱,这也是我选择蔚来的原因之一,还有et7虽然是行政级轿车,对于我这个自驾游发烧友来说,在运动+的模式下,开山路的s弯和起伏路,稳稳的抓地感真的是惊艳到我啦!这么说吧,开上电车以后,再也不想开油车了,哈哈😄!

    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    3.50分“良好”

    猎装版的正确含义其实掀背版跑车,也就是两门旅行车,例如法拉利GTC4 Lusso,是正宗猎装版。但是奔驰把CLS定义为四门跑车,所以它的旅行版就强行猎装版了。好了,小科普完毕。 是不是猎装车先放一边,它是一辆很美的旅行车这点还是可以给予肯定的。虽然基于E级的车架,但是很多细节让它更豪华。比如前4活塞卡钳、无框玻璃车门、门板厚后端的金属封底,还有前255后285宽的18寸轮胎,都彰显着运动。更夸张的是后备箱里选配的一大块游艇甲板式的底板,是实木樱桃木,非常尊贵。但是坏处是放东西容易滑,所以我垫了片透明pvc来防滑+保护。由于是旅行车,所以后轴是有配备自动水平调节的空气悬挂,保证满载和空载时的车尾姿态相对统一。而可变悬挂只能调节阻尼大小。由于车身更重,轮胎更大更重,调教更偏向运动,舒适性其实略逊于同平台E级。但是国内能享受到原装进口3.5V6直喷自然吸气的奔驰不算多,所以这个亮点挺大。非常惊人的是,这台发动机实际油耗和现在的2.0T差不多,高速油耗能下探到7L/100km一下,实属强悍。当然,浑厚的声浪和运转质感以及从容的低速扭矩是2.0T比不了的。这一点开起来真的很舒服。价格上,当年100万的售价实属割小中产韭菜,现在二手车貌似也挺贵。不过这车,买的就是腔调。买的就是感觉。