奥迪A7L整体空间出色值得买吗_奥迪A7L怎么样

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.6分“优秀”

车子非常棒，外观很帅，开着操纵感很好 【购车经历】 2025.3 【提车价格】 含利息38多一些 【空间表现】 空间算大了 【动力表现】 油门踩着特舒服 【操控】 操控很好 【乘坐感受】 很舒服 【油耗】 9.6 【内饰】 很酷，氛围灯有很多种颜色

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.71分“优秀”

开这台黑武士版A7L有一段时间了，说实话，这车的表现让我挺满意的。 外观： 这台车的外观是真的酷！全黑的设计配上流线型的车身，真的有点“暗夜骑士”的感觉。尤其是那霸气的中网和犀利的前大灯，晚上开车的时候，回头率简直高到不行。 内饰： 一坐进车里，豪华感就扑面而来。用料很讲究，触感特别好。那几块大屏幕真的很实用，显示效果清晰，看着就很舒服。音响效果也特别棒，开车时放点音乐真的是享受。 空间： 空间这一块完全没毛病。前排和后排的座椅都很宽敞，尤其是后排的腿部空间特别大。朋友们坐上来都说这空间真的不输那些大SUV。后备厢也挺能装的，平时放点行李、购物袋啥的都不在话下。 配置： 配置真心够用。各种驾驶辅助功能、全景影像、自适应巡航什么的全都有。用起来特别顺手，尤其是360度全景影像，停车的时候特别方便。 动力操控： 2.0T的动力表现很不错，起步轻快，加速也很有劲。高速行驶的时候，超车特别干脆。四驱系统的表现很稳，过弯的时候感觉特别踏实。 油耗： 市区开的话油耗确实有点高，但上了高速就很省油。综合来看，这油耗表现还算可以接受，毕竟这台车的动力和性能摆在那儿。 可靠性： 目前开下来都挺好的，没出过什么毛病。每次启动和驾驶都很顺畅，完全没有掉链子的情况。 用车成本： 日常保养和油费是主要开销。开这种豪华车，确实要舍得花钱保养。不过，整体算下来也在能接受的范围内。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

4.14分“优秀”

【最满意】 满意的是它的综合表现，40来万舒适大空间、配置够用，品牌影响力也在。 【外观设计】坦率讲，奥迪A7L的屁股被大家诟病，就是因为进口的A7先入为主了，大家接受长轴距却不能接受长了个屁股。但抛开A7不讲，就看C级车，你会发现其实很多的C级车，多是这样的设计。另外，RS套件竞速版给车提气不少，非ban比选！ 【内饰＆空间】 内饰就是奥迪三联屏，科技和实用并存，有点腻了但还好。空间是真够大，轴距3026mm，没有切短坐垫搞出假空间，这个很重要。 【驾驶感受】 2.0T版本开起来的感觉，首先第一点要声明：这台车完全和A7（标轴）不是一个东西，A7L明显体现出更多的舒适，动力前段绵柔，直到中后段才有力。底盘悬架表现：虽然在C级车里算的上是灵动了，但相比标轴A7还是少了点活泼。另外这个车开起来感觉挺宽的，并线啥的都还好，停车会车需要注意一下。 【购买建议】 奥迪A7L就买2.0T版本就好了，听我分析： 方面1： 2.0T是高功率发动机，虽然有颗粒捕捉器，但是喷油压力大了，高压油泵也有升级，第四代EA888强度和技术都上来了。 方面2：3.0T版本好是好，有空悬有后轮转向，但定价太贵了，60多万买A7L我认为就是另外一个维度的事情了，城市代步是不是有点富余了，所以综合来讲不推荐，当然预算充足也可以。

点评车型: 2024款奥迪A7L 55TFSI quattro RS套件竞速版

4.8分“优秀”

目前提车近两周。 【购车经历】 外观线下真的赢！先是线上刷到车展视频，然后正好老婆有供应商优惠，所以有计划到线下看了下实车，看完就订了。等了两个月左右提车，到现在见过的的朋友都说车特别好看。 【比较不满意】 内饰和配置方面：目前感觉还有提升空间，比如这顶配款座椅通风都不能选，还得自己找改…然后中控的UX设计逻辑实在是…（用Carplay几乎能忽略这个问题，但是我用安卓机所以还是提一下） 【空间】 空间方面：日常用也是拉满了，刚好在一个还方便操控车身的长度，内部比它宽敞的多不了几辆车。不过后备箱的大小相较可能不算大…（之前开的Q7，对比之下显得这车好像啥东西都装不下哈哈，不过其实也是轿车平均水平） 【驾驶感受】 驾驶体验目前感觉很丝滑。之前一直开油车，偶尔开过朋友的电车，A7L轻混下驾驶体验很中和，不会太冲或者太缓。 目前市区地面平均12-13个油，高架高速上开久了就把平均能拉到8-9个左右。（前几天试了下开eco模式10分钟地面+30分钟中环，最后显示的7.9L/100km，eco模式动能回收会明显一点） 【其它不满意】 营销风格：理解你们需要引流，但是建议偶尔也可以把高配新车型实价打出来一下，中和一下品牌价值，让订车用户等车的过程不那么煎熬...（等车期间天天看各平台有挂着55RS套件的图放低价，属实挺被刺激到的，然后包牌经销商价格和车型乱报，让人误会，中期甚至后悔订车。）

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

4.78分“优秀”

a7这个最美轿跑一直是我心里的dream car，但因为价格和家庭用车空间的问题一直没下手，后来在网上看到了a7l，第一眼就被它惊艳的颜值吸引住了，空间也是这个级别非常优秀的，本来考虑同价位的其它车都没了兴趣，看了一些评测后，店里都没去直接就在app下单了，媳妇都说我车是网购的，哈哈哈。 最满意的莫过于a7l的颜值，同级别空间超3米轴距唯一的无框车门，且高速上超车挂上s档之后油门灵敏的反应和强劲的动力，都成为选着它的理由。 我的风骑士是曜黑风格，车门边框、前网、后唇、车标等等都黑化处理过，非常的运动，但黑色的车必须得经常洗，三天不洗就灰蒙蒙的，洗干净之后就蹭亮蹭亮的。说到这个，当时最想的还是黑武士但已经停产了，结果提车3天后，23款黑武士就发布了，acc、红内、21寸大轮毂，永远的痛！一直想要黑武士同款轮毂，最后自己下血本去换了。 能耗方面，平时用车场景主要是上下班通勤，市区+高速混合，长期油耗在10.5左右徘徊，对于这个动力和油耗还是很满意的，上一台2.0自吸的油耗这小7差不多，但动力差远了。操控上过弯底盘支撑很到位，方向盘指向也很精准，我属于快车党，高速变道超车给足了我信心。另外网上很多说到的烧机油问题，其实可以放心，我首保后开了8000公里，机油大概消耗掉四分之一，属于正常消耗吧。 这些图片都是这一年多随手积攒下来的，编辑的时候选了很多遍，我想也算是记录了我拥有小7这一年时间的点点滴滴吧，有点像流水账哈哈哈，后续会继续记录分享，希望小7能继续陪伴我3年5年甚至10年!

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 圣骑士

4.57分“优秀”

00后的第一台车，距离买这车转眼间快两年了，对这车的喜爱程度越来越低了，喜新厌旧吧哈哈，车是好车，可能自己大小心里有一个bba的梦想，那时候看身边朋友都开始买车了，想到自己口袋还有点钱，就去冲动消费了，那时候想看e300跟a7，奈何e300要换代加上朋友也有，a7空间又稍微差点 ，只能选择这个车了 【最不满意】 降价吧，那时候买这车得时候没考虑那么多，也没怎么去对比，就单纯喜欢这个款式，车子帅空间又大，只能说早买早享受。 【驾驶感受】 不错，踩下油门，动力响应迅速且线性，没有丝毫的拖沓。加速过程中，强大的扭矩输出让车辆如离弦之箭，轻松超越前方车辆，这种推背感令人陶醉。 转向系统精准而灵敏，方向盘的回馈力度恰到好处，每一次转动都能清晰地感受到车辆对指令的准确执行。无论是在蜿蜒的山路上还是繁忙的城市街道中，都能灵活穿梭，展现出卓越的操控性能。 【油耗】 四驱的在市区11个 高速七八个，可能跟本人驾驶习惯有关，喜欢深踩。 【空间表现】 中规中矩，但是比a7空间大很多，当初买就是对这个地方比较满意 【乘坐体验】 父母说还行，起码空间还是有的。 【动力表现】 圣骑士版的动力表现较为出色。其搭载的是2.0T 高功率涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩可达370牛·米。传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，并配备 quattro 智能四驱系统。 在实际驾驶中，这套动力系统能够提供充沛的动力输出。加速时响应迅速，能带来一定的推背感，足以满足日常驾驶和大部分路况的需求。那时候预算不够，上不了3.0T

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

4.4分“优秀”

毕业好几年了，由于家离公司只有2km，完全没有必要购车。今年公司要原地改建，办公地点需要转移至20km外的郊区，购车就成了必行之事。从3月份开始，懂车帝，汽车之家，b站，小红书，几个信息平台反复的查询、比较，从油车看到新能源电车，又从新能源电车看回油车，实在是纠结，购车选项包括：A7L，A5，路特斯 emeya，理想L7，极氪007，考虑到钱包和综合性，最终还是选择了A7L，不为别的，就为了喜欢二字? 不溜背的a7l，后厢挺立，前脸低趴好看，后排空间大，价格合适，动力强劲，无框车门年轻帅气，这些优点足够打动我了。 颜值 rs竞速版的颜值还用说，吹就完事了 能耗 提车20天，就周末出去玩开，目前开了300km，百公里油耗11个左右 功能配置 实话实说，车机连CarPlay有时候都掉，油车车机这方便比不上电车，但无所谓，车好看加好开就行了。 空间 前排驾驶空间充足，腿脚位置很合适，不拥挤和别扭，后排空间很大，膝盖到前排座椅至少3拳，只要不是巨人，空间完全ok 舒适 车内隔音：rs版没有双层玻璃可以选，但并不影响，城内开车快速通道风燥和胎燥声音并不大，完全可以接受 座椅功能：座椅调节简单合适 音响系统：bo音响质感超好，听歌nice 驾驶感受 加速：s档起步快速，动力强劲，油门一点就起飞了，推背感强?

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.8分“优秀”

新车短期记忆24个油左右，长期记忆16个左右 【乘坐体验】 空间方面没得说，特别是后排特别宽敞 【续航】 APP加满油800km,第一箱油还没跑完 【保养】 最难接受的就是得去一汽保养🌚因为我离上汽比较近，一汽很远 然后就是（外观）被很多人吐槽的一个点，其实屁股实车并不丑，a7l这款车属于半溜背，接近五米的车我觉得溜背反而丑，像宝马三系奔驰c级那种溜背感觉会好看，中大型车还是半溜背显得稳重点但又不失帅气，适合25以上男生开，我看买这车的大多都是四十多岁的 然后就是侧面，我搞不懂，和奔驰e差不多的侧面为啥就抓着a7l喷，奔驰e也是这样的半溜背 然后就是一汽和上汽，56e都是国产特供，价格都差不多，别老是抓着进口和国产不放，国产怎么了，华晨宝马工厂是宝马公司的标杆，北京奔驰比进口奔驰用料好，至于一汽这两年黑料也是特别多都在说偷工减料，各有各的好与坏这个网友就别杠了都一样

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.4分“优秀”

喜欢就好，不要太在意别人看法 【驾驶感受】 操控没得说，地盘很扎实 【油耗】 高速8-9 市区12左右 【空间表现】 空间没得说，很宽敞 总体很满意，就是车机一般，21的轮毂噪音有点大

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.5分“优秀”

外观挺帅，配置一般，长宽都挺大，空间足，油门和刹车感觉比较松，没宝马那种操作感

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.6分“优秀”

可以说A7L没有A7帅（毕竟A7也是我的dream car之一）但是颜值绝对不是5、6、E可以比拟的。 包邮区突然摇到了车牌，马上撤回了电车购买意向。[旺柴][旺柴]本意自己买个二手的A5、4系开开后面二胎了直接上mpv，反正老婆和老爹的车带娃也够。奈何父辈坚决反对，那只能接收家中财政预算买新车。上升到中大型车了那其实选择也比较有限了，无非就是那几辆车。 奔驰离家最近，试驾E确实动力驾驶快乐严重缺失。配置么只能说除非上300，260的配置是真的拉胯。新款内饰略有浮夸缺失了原有豪华的质感，中规中矩。倒是销售推荐了改款的glc260L性价比极高。但对应SUV只喜欢全尺寸的并且老婆已经有一辆SUV的情况下还是pass了。CLE很喜欢但是财政指标包不住遂也pass。宝马的话新款5系那就更不用说了，如果说老5系在将行政感发挥到极致中蕴含了精髓的运动感。那新5系就是将廉价感和不伦不类体现的淋漓尽致，想要讨好年轻人的设计并没有设计的年轻人审美上。手动狗头。4系确实不错，和老婆都很喜欢。但是多方考虑以及两门对婴儿座椅不友好度还是放弃了。 决赛圈来到奥迪，A5和A4/6的瓦罐进入最后角逐。RS6的外观哪个奶爸受得了，看了下小金库发现买好改好小金库可能要掏空了。并且A6瓦罐后备箱确实空间巨大，但是后排大小和A5确实相差不大。加之无框轿跑的诱惑，4门A5成为了备选车辆进行价格谈判。 这里真的要说说上汽原先的推广力度了，汽车之家、懂车帝都没啥推广和测评。某天在综合体突然看到A7L，好家伙这颜值也不差啊。没传闻中的这么缺失灵魂，问了下价格直接一个好家伙。A7一个价的A7L哪哪都是问题，四五十万的A7L香的一塌糊涂。当即试驾了下，驾驶感那确实标轴A5香很多但是也不差。再者那个没有简配的大灯，黑武士标配的红内一整个香住了。 关键还能走警才平台，有警采的额外优惠。那一下子价格更加香了 能耗上的话就在市区基本就13个左右，高速上9我个左右。EA888的加速也够用，要超车一脚油还是很灵性的。 整车就是21寸的35胎有些时候不敢乱开，看到坑只能减速。也算是变相给我调整驾驶习惯了吧。空间上那比原来心水的车大多了，这倒是深得父辈们的心。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.21分“优秀”

奥迪A7L作为奥迪A7的国产版本，最大的区别就是缺少了标志性的大溜背，有舍必有得，虽然造型没有A7那么运动了，但是换来的是更大的乘坐空间。A7L整体的感觉还是偏商务一些，但是和奥迪A6L相比，又要更加运动一点。内饰的设计语言和A7保持一致，搭载了三块液晶面板+平视HUD，整体的科技感还是非常不错的。动力方面，中低配版车型搭载的是2.0T发动机，匹配7档双离合，最大功率180kW，最大扭矩370N·m，并且只有最入门版车型没有Quattro四驱系统，底盘调教很扎实，操控性也很不错。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.4分“优秀”

外观:侧面看稍微有点违和，这是没给外观满分的原因，屁股太长了，可以不是溜背，但是可以稍微短点，为了数值上压过A6确实没太大必要，后备箱空间已经非常恐怖了。 内饰:属于看上去没毛病，不惊艳但是也不难看就是稍微有点暗，选内饰颜色的时候应该大胆点选亮色内饰好了。 配置:买这车前试驾太多国产车，所所以可以说配置这块也就国产十万级的水平，可能还不到，不过对于合资倒是还凑活。 空间:后排是我试驾所有车型里第二大的，第一是S90，腿部支撑座椅长度都很完美，我个人感觉要比530和E300坐起来舒服的多，空间非常完美 驾驶感受:完爆宝马，奔驰因为不注重驾驶所以没去感受，但是宝马530我跟这车前后脚试驾的，中间间隔一小时不到，夸张点可以说判若云泥，从这车下来我第一件事是删宝马销售微信，因为完全不想考虑宝马了，对驾驶有一定兴趣的人一定要试驾完这车再决定，哪怕用这个车当个对照

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.3分“优秀”

【最满意】 空间足，特别是后排腿部空间及其优秀，外观看实车没一个说丑的，和风灰大气漂亮 【最不满意】 两边门板及操控台装饰软包较少，车机反应有些迟缓，油耗可能目前跑的不多且城市道路拥堵，较高 【驾驶感受】 动态模式下地板油瞬间上四千，动力充沛

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.6分“优秀”

换车的起因是在路面上偶遇001，我跟我媳妇一眼都同时相中了，顿时都起了换车的想法。 最开始媳妇给的预算是40以内，要求空间大，外形帅。看来看去，最后定在极氪001和23款5系之间选择，然后开始联系销售看车、试驾 因为我们在东北，所以优先考虑5系，那时候正好赶上新5发布，4s店里正好有一辆巡展车，去看了一下，感觉不是很喜欢，老款停产，新款未售，4儿子借机涨价，再买老款感觉有一些冤大头。于是转头又奔向极氪，正值年底，新能源竞争激烈，激光雷达加800v快充001都没有，销售也一再承诺24年上半年不会有改款计划我也是将信将疑，毕竟低一级的007都已经配上了，001要是不给的话，必将没有竞争力被淘汰。而且年底极氪的各种优惠活动让我感觉事情没有那么简单 （前几天的新品发布会证明销售的嘴不能信，但是该说不说24款001是真香） 也正是这次机会让我遇到了让我心动的A7L先行，从极氪店里出来，隔壁就是上汽奥迪的商场店，抱着溜达溜达看看的心理和我媳妇进了店，起初咨询的是最低配的筑梦，店里给我算的价格是40出头落地，但是必须贷款，我正跟销售谈价格的时候，我媳妇看上了店里摆放的先行版，青山黛的外观颜色，棕色的内饰，更丰富的配置，一下子就爱上了，他们店长看我媳妇喜欢，好家伙，一顿开始给我力推先行版，说什么全沈阳不到十台，又说限量版，一下子给我媳妇拿住了，算了价格落地利息返点之后61+落地，预算猛涨20多万，差点当场交定金。回家之后网上做了一下功课，也没着急，在某音联系了十多个全国各地销售询价，结果发现我们这4儿子真狗，跟我说这车库存两年，认赔钱卖如何如何的，结果别的家55-57落地，他61落地，真日了狗了，幸亏当时没着急交钱！ 既然现在媳妇给的预算充足了，心思也活络起来，同时又看了a745甄选，不过就简单对比了一下，还是感觉L性价比高，毕竟配置在这摆着呢，而且空间也大，对我这种有家庭需求，又有一部分性能需求的已婚男人来说A7L真是不二之选。 我正纠结选谁家销售提车的时候，晚上11点，杭州销售发来消息说他们领导要他们面前清库存，裸车48.88出，确认是库存新车，4s店提车，4s票之后直接打定金，订机票，提车，开车干回沈阳四天搞定。 【油耗】 目前2400公里，长期油耗13.3 【续航】 平时市内开，98号一箱油大概650公里左右 【最满意】 回头率确实高，毕竟车子保有量少，大多数人可能听过，但是路面上很少见，动力足够，空间也大，隔音也很好 【最不满意】 库存现车，不能选配，这个很难受，但是价格在这摆着，实在不行就后期加装吧