点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型流晶套装

4.21分“优秀”

外观上看上去精致，非常经典的家族设计六边形前格栅位置比较低，就压低了前脸的视觉重心，内部是阡陌纵横的感觉。两侧是内置LED光源的大灯，头灯呈现出犀利的设计风格，造型非常抢眼。侧面造型虽然取消了溜背式的车顶和掀背式的尾门，但是这样让车身的整体线条都流畅了，整体看上去还是有运动感的。车尾的小鸭尾的元素还在，下方是一个贯穿式的LED灯带，晚上的辨识度还是很高的，底部是用到了隐藏式的排气布局。 内饰以深色调为主，三块屏幕营造出一种比较浓郁的科技氛围感，中控台的用料也是比较实在，一些木纹饰板和黑色钢琴烤漆材质，整体看上去就比较高端。乘坐空间算是比较充裕的了，后排乘坐腿部空间躺着都可以找到一个舒服的坐姿来，座椅靠背角度是可以调节的，中间的话有个较高的地台，不大适合三个人乘坐。 动力方面，搭载了3.0T V6等等发动机，匹配了7速双离合的变速箱，百公里加速成绩是5.6秒，也加入了四驱模式，也拥有了更强的脱困能力。在运动模式下，深踩油门，发动机的咆哮声是比较强烈的，动力响应的也是比较灵敏，有强烈的推背感。在普通模式下，加速也是可以非常的优雅温和的，继续加油门，能感受到浑厚的动力储备。虽然车长超过了5米，但是开起来也没有开大车的感觉，驾驶体验非常的灵活的感觉，无论在变道还是在转弯的时候，前后桥的一致性都非常的高。悬挂方面，滤震性做的也非常好，能感觉到底盘做的非常的紧致。 奥迪A7L整体还是以稳重为主，不管是外观，内饰还是动力，都透露着高级感，豪华感，适合一些相对有格调的人群。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.21分“优秀”

【最满意】 没有异味！！！这绝对是最令我满意的地方，上一台A4L是暑假时买的，大夏天在院子里开着天窗和四个门暴晒，到冬天还是臭的要命。而我这台A7L是3月买的、3月提的、看铁牌还是3月产的，生产日期距我提车不到2个星期，但是！车内丝毫闻不到臭味！！！这对于我一台接送小孩子上下学的车来讲，太重要了！ 【最不满意】 异响！！！这是最令我无法忍受的地方，因为我不爱听歌，基本都是无声开车，导致异响在我耳朵里特别清晰！可谓是直击灵魂！在柏油马路上没有明显异响，但是在国道水泥路上只要车速高于30km，水泥路哪怕看起来修的很平坦、没有任何破损，这个车一样是各种异响，总能听到方向盘下方、副驾驶位哒哒作响。还有一个情况就是高速路上用黄色油漆画出来的那种减速带，我开别的车，都是车轮一阵咚咚咚的声音，但这个A7L开过去就是一阵哒哒哒，全是车内塑料碰撞的声音。 【外观】 A7 Sportback的无框车门、A6L的后排空间，既年轻个性有颜值、又成熟顾家有担当。在比较小众的细分市场上给了我们这些“成熟的年轻人”一个不错的选择。 外观方面，我最满意的就是它的无框车门和这个颜色的车漆，阳光照射下是金属绿色，不同的角度看过去会渐变到蓝色。光线不好的时候，它就变成宝蓝了。夜幕降临的时候它直接就变黑色了。特别喜欢。 【后排空间】 从A7 Sportback“魔改”而来的A7L，我觉得取消溜背对于我们这些有娃家庭来讲的话，算是设计上的一大亮点吧，扩大了后排空间，最大的好处就是抱娃上下儿童座椅时方便许多，而且大人坐着也不顶头，后排乘坐体验大大提升。 【后备厢空间】 后备箱空间很满意，虽然不是掀背尾门，但是仍旧可以放很多东西，放下两个32寸的巨大号行李箱后，还能再塞三个可以上飞机的那种小号行李箱。 【储物空间】 中控扶手箱几乎等于零，深度不足5厘米，连放个纸巾都没地方放，要用双面胶黏在副驾驶位置上。 【驾驶感受】 不是专业车评人，不懂太多专业术语，就两个字：好开。动力方面我觉得完全足够，毕竟我不是去跟人赛车，就一台上下班和接小孩上下学的车，2.0T这个动力对我来说已经是power源源不断了。跑高速的时候要超车也不会觉得力不从心。 【乘坐体验】 因为车内空间的原因，孩子坐3个小时的长途也不吵着说背背不舒服了，对我来说这是加分项，孩子满意就感觉这个车买的值了。 【保养】 买车时送了4次基础保养和8次取送车，目前只做了3次基础保养，都是免费的。打算做完送的保养后就是什么猫阿虎阿养车之类的地方弄了，该省省该花花。 【油耗】 长期油耗显示8.6，高速油耗的话在6以下，即便是甬莞高速这种慢跑高速也能跑到6.3这个成绩。上个月算过一次费用：公里数28410，加油消费记录总计21784.3元，算下来是0.77元/公里。 【车机系统】 A7L的车机属于是比较蠢的那种。语音控制约等于零，安卓市场下载的导航BUG多多，百度或者高德经常开着开着就没声音了（不是个例，App看到不少车友反馈这个问题，至今没有解决）。唯一值得欣慰的就是，即便我的车是2022年款的，还是可以OTA升级到仪表盘也能投屏百度、高德了，不然就真的是老人机了。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型流晶套装

4分“优秀”

很多人说A7L加长后取消了溜背造型莫得灵魂，失去了A7原本那种灵动的车身造型，但是它如果不叫A7L，叫A6L SPORTBACK，作为A6的运动版，是不是更对味了。 【外观】 六边形的大尺寸中网让车头给人的视觉效果更加低矮，而且采用了短线条加点阵式的银色镀铬，搭配亮黑色面板，整体的精致感更加突出。作为“灯厂”奥迪的产品，尖锐的前大灯组内部是激光矩阵式的LED大灯，内含32颗LED模块，是普通LED大灯两倍的照射距离。 我承认，A7L侧面看起来确实没有进口的A7好看，但你看新的奔驰CLS，不也是这样，无边框车门加上舒适的后排，家用宽敞造型也没有A6那么老气。 LED的流水式尾灯点亮后辨识度十足，但排气依然为隐藏式排气，看起来就有点不够“范”了。 【内饰】 奥迪这套三联屏的内饰我们也在很多车上都体验过，它对于冷酷科技感的拿捏是十分到位的，缺点是异味过大，中控的响应也有点不太灵敏。 后排空间方面，A7L虽然取消了掀背的造型，但车顶的线条还是有点呈微微下溜的趋势，这也导致它的头部空间方面不是很充足，但加长轴距之后，腿部空间是明显宽敞了许多。 【驾乘感受】 55TFSI版本的A7L采用一台代号为EA839的3.0T V6涡轮增压发动机，在加入48V的轻混系统之后，启停的顿挫感得到了很好的优化，日常开起来动力是完全过剩的，六缸发动机的响应速度也比普通的四缸机更快，基本上是随踩随有。 匹配的依然是7速湿式双离合变速箱，这台变速箱保持着一如既往的高水平，升降挡顺滑的同时，手动模式下的换挡速度也十分利落。但如果在特别拥挤的城市路段，变速箱还是容易过热顿挫，特别是在1挡切2挡的区间，在这种情况下切换到手动模式，可以很好的得到解决。 这台顶配的A7L还搭载了后轮转向和空气悬挂，这个价位拥有这两项配置，的确称得上是越级。在后轮转向的加持下，不仅只是单纯的掉头半径变小了，在变道和转向时，这台超5米长的中大型行政轿车给人的感觉竟有种A4一样的轻快感。而在运动模式下，空气悬挂也能降级车身，让它重心更低，底盘的支撑性也更好。 【总结】 奥迪的车型一般来说都是有不小优惠的，如果这台A7L后期的优惠能达到A6L那种水平的话，外观帅气，空间充足，而且在这么一大堆科技配置的加持下，它的产品力也不亚于同级别其他豪华品牌的车型。如果想自己开，且更显得年轻运动一些的话，这台奥迪A7L是个不错的选择。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

4.14分“优秀”

【满意】 1、性价比高，这台车是国产A7L的2.0T车系顶配车型，相比进口A7 2.0T顶配车型，便宜了20多万元，基本就是国产A6L 2.0T顶配的价钱。2、国产A7L的车头基本保持进口A7的原汁原味，看它的第一眼感觉颜值高，虽然国产A7L的车尾确实不如进口A7协调，但实车看起来并不违和，而且三厢造型天然会在NVH静谧性表现上具有优势。3、国产A7L的轴距对比进口A7加长了近10公分，后排的空间确实要比进口A7大了一些，并且头部没有压抑感，乘坐舒适性有改善。4、国产A7L的内饰布局设计与国产A6L保持高度一致，不过国产A7L采用运动款式的真皮方向盘、皮革+翻毛皮的混搭座椅，车内更有运动氛围一些。  【不满意】 1、2.0T车型全系无空气悬架和四轮转向（3.0T全系标配）。2、进口A7采用掀背式尾门，而国产A7L则是普通的后备厢尾门，它的容纳空间变小了。3、国产A7L采用无边框车门，外观很拉风，遗憾的是我们点评的国产A7L 2.0T顶配车型没有电动吸合车门。 【驾驶感受】奥迪A7L的车头长，它的2.0T发动机、双离合变速箱均为纵置，如果不说奥迪A7L采用的是7速湿式双离合变速箱（型号为DL382-A），我们会以为这是CVT或者手自一体变速箱，它的换挡速度、平顺性都可圈可点，甚至比CVT变速箱还要平顺。而这台车搭载的高功率2.0T发动机，它的输出功率不可小觑，在加速的前段，虽然仍有不可避免的涡轮迟滞现象发生，但上汽奥迪已经尽力将它出现的时间压缩到了最小，这一阶段提速相对没那么急躁、有力，中后段加速力道比较充足，但算不上迅猛，7.5秒的百公里加速时间对这台车来说已然够用。 【油耗】WLTC工况百公里油耗7.6升，日常综合油耗在9.5-10升左右，在高速公路的百公里油耗在7-7.5升左右。【优惠】北京本地终端无任何现金优惠。

点评车型: 2023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4分“优秀”

【购车经历】 03年，人生第一台车，我是5月13号订的车，我在莆田，店在厦门，来回需要200多公里，订完车之后，销售的嘴脸就换了，信息基本是爱回不回，因为他们是直营店模式，我不太清楚提车流程，问他就说现在说了我也不懂，到时候再跟我说。然后中间可能调来了一辆库存车，就很着急的想让我过去交尾款提车，我肯定不愿意，等到6月2号app上面的新车到了以后过去交尾款，验车的地方又热又暗，车门都不能安全打开，验车都验不好，三个轮胎还是22年生产的，这些都没有跟他追究。现在确认了一下他们店答应送的东西：全车车衣，玻璃膜，车漆镀晶，底盘装甲，保险，返现4000，航空软包。因为我自己着急提车，镀晶、装甲、航空软包我就都不要了，想着能快点。6月3号晚上我跟他确认保险什么时候购买生效，销售说是明天，第二天问他又说下午，后面又说5好出来，一而再再而三的耍我，后面跟我说6号可以提车，5号那天跟他确认了6号可以把车开走，6号当天又跟我说不行，保险没有生效，临牌办不出来，有这样不负责任的人吗，真的是恶心，开票开了五天。车衣也是，要预约7天之后，我原本就着急提车，我跟车衣那边的对接以后找个时间过去，12号的时候我就跟销售与车衣那边对接，他们车衣和玻璃膜不是同一个车间，玻璃膜需要他来预约，等到20号过去贴车衣的时候，他跟我说玻璃膜要3天以后才可以贴，后来我听车衣那个人说，他根本就没有去预约，那我总不能经常两地跑，我后面回莆田自己外面找了一家贴膜的花了750。在提车以后，我原厂的etc蓝牙连接不成功，咨询销售，他说很多顾客反映有这个问题，叫我自己去外面装一个，到时候原厂的他安排人去拆，我20号贴车衣的时候，前几天就跟他说好了我外面装了一个etc，原厂的到时候给我拆掉，结果到了他却各种推脱，说什么会影响质保啊，七七八八的，原因也是他根本没有预约。送的行车记录仪不会用，然后他说叫我去看说明书，我说看不懂，销售说是我自己的问题，你这样干销售的？最后答应返现的4000，一拖再拖，每次有什么事情给他打电话就说他现在在忙，等下再说，一次次因为他们的事情耽误我的时间，一次两次可以理解，你不能这么过分，你做不到就不要承诺我，昨天联系销售的时候已经很生气了，说再不给我就要投诉和发文，一点都不在乎，真的是倒霉遇到这种销售，福建的朋友要买车或者要订车的注意了，厦门万象城上汽奥迪都市店，一点要避坑。 【最不满意】 车子目前开了一千多公里了，到处都很满意，主要是遇到这种门店，这种销售，厦门万象城上汽奥迪都市店，真的是恶心。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.3分“优秀”

很棒的车，非常帅，除了定价稍微贵了一些之外。无论是内饰，外观，驾驶感受都让人非常舒服。 先说缺点 车内的储物空间过小，无论是扶手箱，车门，中控还是其他。而且充电口在扶手箱内，充电不方便。 车机系统目前非常不完善，体验很不好，不如carplay好用。上汽自主研发的app无论是流畅度还是网络的顺畅度都像是一个小作坊出来的。车机启动还要登录用户等一会儿。还经常莫名故障 后排座椅略僵硬，坐久了不舒服，老板座车窗无法全部摇下来。为了好看。也算是牺牲了许多。 优点 首先最重要的就是这个车兼顾了商用和运动。完美符合我对西装暴徒的幻想。实车比网图帅许多。而且最重要是没有泛滥不是接车，有辨识度。 车内空间很大，副驾180的大高个腿都可以直放。后备箱很大，纵深很深 售后服务专线400简直不要太棒，给人宾至如归的感觉。这才是60w车该有的服务。很多不过分的要求都会满足，效率也很高。 不算优点也不算缺点的就是轮胎了，21寸真的很帅，但是很容易爆胎。开的小心翼翼的。车友群老哥们已经爆了很多了。大家开的时候避坑呀 但是总体来说是一款瑕不掩瑜的车，虽然等车很煎熬，但是提车也很爽。在路上回头率也挺高。希望上汽奥迪多多改进服务

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.5分“优秀”

本人纠结党，看了半年一直没有太心仪的车型，从a6L看到e300，都没有让我特别眼前一亮的车型，主要是女朋友不喜欢a6L的外观说太老气，她喜欢奔驰的内饰，而我又不太喜欢e300的外观，直到偶然之间看到a7l官降的新闻才有幸了解到这款车，真的各方面都满足了我们这个小家庭的需求！ 先说外观：没有a6l稳重老气的外观，也没有e300的商务高调， 反倒是无框车门时尚感拉满！动态矩阵灯光仪式感拉满！自动大灯打开的一瞬间真的帅爆！国产虽然没有了溜背，这应该是a7l最被诟病的一点了吧！但是后排空间给家人的乘坐带来了更多的舒适性，运动时尚和空间可以说是兼顾了，毕竟到了30岁的年纪，家用也是不可或缺的因素，既满足了自己对时尚个性的追求，又给了家里人一个比较舒适的乘坐空间！ 再说油耗：目前我长期记忆油耗是1200km，就是从刚提车一直没重置过油耗数据， 目前平均9.4，油耗肯定是满意的，因为有的时候也会挂s档，踩几脚地板油。推背感绝对够用！ 发动机/变速箱：很多人诟病双离合怎么怎么不好，我也自己驾驶过对比过，除了低速略微有点顿挫，实际上换挡还是非常平顺的且高效的！开我朋友的6子进行了对比，驾驶质感完全不同，在四驱的加持下，猛踩油门基本上感觉就是贴地飞行，稳如老狗，哈哈！ 说说不足：后部空间虽然加长了，但是顶部和左右的空间感觉是不如6子的大，实测坐3个穿棉服的男人会挤。 全车安全带未系报警也很烦人，目前买的隐藏式的销子只插后排（还是建议规范系安全带） 这代内饰多多少少有点异响，问题不大，落地差不多50的车子了，电尾都不给 上汽运营多少还是不太成熟。 车是好车，喜欢就去买，键盘侠们轻喷

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

4.07分“优秀”

【驾驶感受】朋友买车拉我一起去试驾，其实刚开始的时候，我并不看好这辆车，低配的价格可以买高配的A6，顶配的价格又可以摸到A8，而且又刚国产化没多久。后来详细了解之后，才发现动力和油耗方面都不错。本来想试驾3.0T+48V轻混的版本，奈何没有车只能试驾这款2.0T的车型，搭配的是湿式双离合变速箱，在起步的时候还是比较顺的，到了中速的时候表现最好，等到了车子到达每小时80公里的速度，提速就稍微有点慢，右脚需要在给一些油。当然起步时候的那种推背感也有，但是并不太明显。 【乘坐体验】我的身高是180cm，体重80kg，这台车的轴距为3026mm，基本上乘坐起来没什么不适，试驾的时候座椅比较柔软，前排比较宽敞！到了二排之后，后排的座椅很宽大，腿部距离前排有2拳的距离，头部距离顶部也有1拳的距离，乘坐起来还是比较舒适的。 【最满意】最喜欢的应该是这个外观，六边形的进气格栅，凌厉的车身线条，尾灯采用了贯穿式的设计，非常的有气场！还加入了无框车门的元素，增加了运动的感觉。非常适合80、90后的年纪。如果你喜欢A7L的外观，买这款低配车型就可以了。虽说3.0T+48V轻混也不错，但是百公里油耗也就相差2L左右，真因为低油耗换高配车型，两者相差十几万呢，省多少油才能回本啊。 以上为试驾真实感受，希望可以帮助到你们。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

4分“优秀”

【购车经历】 之前看的进口A7 45版本 后面试驾了几次 后排空间太小，有娃了，除了溜背一无是处，尾灯也减配，刚好纠结的时候上汽奥迪一个销售打电话给我。感觉外观比较年轻，A6太商务 这个价格没什么特别好选择的。 【提车价格】 我从优惠3w8到优惠5w8 到优惠6w8….提车过程之路曲折。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说 ，前段感觉没什么力，后段有力，家里有个宝妈530 奔驰E300 不喜欢宝马外观 但是操控确实好，奔驰感觉适合女生，家里的老E经常断轴爆胎 自己之前开的家里的老丰田锐志 驾驶感受不错，V6后驱，就是耗油 市区18个油….可能是我驾驶风格激烈。 【销售态度】 销售没得说 服务态度好，保险也没提过在他们店买，（保险买的平安 三者300w 医保外就医200w ） 10700元返点4300 ） 4s店送了车衣 （上牌花了500找黄牛） 【最不满意】 车机卡顿，app也卡的要死，有时候操作个东西转半天，车机app 不流畅 车机语音更智障，和国产车机语音差了十万八千里。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.14分“优秀”

优点: 动力、外观、舒适性都有较高的水准，属于很均衡的车型，如果对某一个方面有特别高的要求那还是看看别的车吧。 最不满意的地方:相较于价位而言 ，内饰不够豪华也不够运动，和40万的a6l基本一模一样;车机稳定性不佳，自带导航不如高德百度，但仪表和hud只能配合自带导航显示，基本上是无用功能。 竞品:540试驾不了，普通5系动力储备不足但又把油门刹车调的有些激进，开起来不太舒服。 e级试驾了低配，开完就不想再开了，驾驶感受极差，e53和amg gt预算超的有点多。 a6 55和allroad同样没得试驾，而且外观有差距，选配不方便要等很久。 吐槽一下上汽的经营体系，号称直销但直销的优点没学来，4s模式的优点也丢掉了。销售和厂方信息体系是割裂的，再加上一汽售后，等于买个车要同时和三方人马打交道。提车时一汽4s连交车场地都不给用?，在天台棚子里交的车

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 白法师版

4.3分“优秀”

从看车到提车也有大半年时间了，之前一直在网上看图片，没看到实物之前觉得不好看，看到实车还是挺好看的， 一直想要黑武士结果想买的时候没车了，之前一直犹豫，后来抖音上看到上海还有一辆白发师就下定决心定下了，从订车到提车感觉像是网购一样，体验不是多好， 车开着还可以，刹车油门很重，可能是之前君威太轻了，开车时间长了觉得有点累，其他还好，21寸轮毂很帅但是牺牲了舒适性。胎壁太薄了，方向精准，整体感受没有想象中的那么好

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.5分“优秀”

EA839的3.0T发动机配上48V轻混系统搭配7速双离合，丝般顺滑。空气悬挂、无框车门、双层夹胶玻璃、bo音响、运动座椅、21寸轮毂、hud、电吸门、座椅记忆加热、方向盘加热、acc等等等等配置，应有尽有。后排空间C+级，非常大。美中不足车机系统太拉胯，储物空间不足，没有放手机和眼镜的地方。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

4.3分“优秀”

不吹不黑！！！我只能说这个车不知道为什么会有这么多人去黑他，平时日常驾驶底盘真的很软很舒服，改到动态模式的时候也很有力！买之前考虑了5系和E真的觉得这辆的选择很不错！个人认为拿它和a7比是差了点但和同价位对标车型比不能说完爆但真的很有特点！开出去回头率也很高，唯一美中不足当初没选到黑武士吧觉得挺可惜的

点评车型: 2023款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.9分“优秀”

车没啥好说的，就是帅，网上都在喷他，但是看到实车还是忍不住多看两眼，这个价格能买到a7给不了的配置，不香吗，空悬,hud,后轮转向。 驾驶起来很舒服，转向，加速，都能调动你的情绪， 市区平时油耗有点高，能到18个，跑了段高速之后好很多了，目前平均油耗10.4。 目前感觉有点毛病的地方是空调开起来以后有点类似于冰箱压缩机的声音，有些歌曲低音的时候音响会共振

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.4分“优秀”

车机确实慢，卡，不稳定，特别是信号好差，内饰一般。后备箱顶部的金属裸露太拉胯