点评车型: 2023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.6分“优秀”

【购车经历】 坐标济南，年芳28还在求学，看到高中同学喜提3.0先行版之后实在按耐不住果断下手黑武士+b包！ 【提车价格】 老车主+老师职业优惠两万，送脚垫窗膜，别的没有了，价格感觉还可以接受，主要听销售小哥说是北区最后一台b包，第二天就有人要试驾，没犹豫直接下定！由于窗户膜直接用了4s店送的，于是落地直接和同学商量一起贴了bop的挑战者车衣，提亮效果嘎嘎明显，至于所谓的防刮蹭腐蚀，见仁见智吧我个人没感觉能有多大效果。 【驾驶感受】 驾驶和乘坐感受上没有太多惊喜，老婆q5l老爹a6l，都是20款的。感受就是还是熟悉的奥迪味道，毕竟主要为颜值买的单，帅就完事。 市区缓慢行驶500公里，唯一感受就是回头率确实高，进学校的时候尤为明显，但起步踩油门的时候总会感觉有一下金属碰撞的清脆声。（并且市区起步没感觉和40的q5a6有多大区别，或许只有55才能开出区别）。 前段时间心血来潮带老婆驱车900km去爬黄山，真真感觉1w1买到的小bo和acc香爆，全程95%的时间不用踩油门刹车，9小时下两次服务区轻松拿捏毫无感知，音乐和有声书的音质对比原厂奥迪喇叭还是有大半个耳朵的区别。缺点就是使用acc加减速时，上文所述的油门和刹车处的金属碰撞声一直存在，只要加速或者刹车就会响一下，不知道有没有一样问题的兄弟，等去售后看看。并且副驾前饰板处有类似震动的不明异响，糟心。但总的来看高速体随验还是超出预期的。 还有就是21寸轮毂帅是真的帅，35扁平比的轮胎开起来怂是真的怂，建议还是选20寸轮毂。 最后夸一下上汽奥迪济南印象城都市店，看很多人吐槽这车没售后，我买了半个月了，大小问题销售依然秒回，解决不了的立马联系售后，买车的时候我忙，办手续，挂牌，把车运到商场的一系列问题我都没管全都帮我办好了，服务也是超出预期的好。 短期体验大概就是这样，后续有问题还会发帖交流！

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.7分“优秀”

人生第一辆车是一部13年的二手速腾，是挣到到第一笔钱买的。一路上陪我风风雨雨这几年，创业，结婚，买房，生子……打小就很羡慕那些家里有车的，感觉很帅。喜欢看各种各样的车子型号，虽然我看上的，好像都买不起。18年毕业，19年上班，年底辞职，20年初开始创业，遇到口罩。但是一路还是挺了过来，那时候想买一辆宝马125，但是朋友说买那个你以后别和我玩了😂借你10w你买个c260。虽然是玩笑也就没买了，后来看了34c和家里沟通想买车，老家人的想法吧，老爸就说建议先结婚买房重要，考虑了很多，最主要自己的工作对于车子的排面要求并不高。所以在21年认识了我老婆，22年结婚，于年底在上海购房，虽然房子外环不大，但是全款拿下。今年房子装修，宝宝出生。好像所有的事情都是铺面而来。两个月瘦了将近20斤。压在心里想买一辆人生第一辆新车的想法实在压制不住了。这一次，也不会有什么结婚买房为由头的理由压制，其实说真的买房子只有感觉把自己几年努力挣的钱一下子掏空的感觉，并没有那么的开心激动。上个月底和朋友去试驾了56e还有A7l。整体下来心里给530和a7l留了位置。剩下两个不做评论。530是个好车，在我看来，但是加装东西说要等3个月。所以就定了a7l。吸引我的就是无边框和车灯。因为自己也就28岁，没必要那么老气横秋。这里加一句4月份自己手动一枪命中沪牌，也是，现在增购的一个原因，因为我的小速腾，国四不给上沪牌。目前开下来，觉得车子缺点：一个是商超模式售后问题有待提高，很烦人的。二车机真的是垃圾，买过的人懂的都懂。虽然被网上黑的一塌糊涂，我从来也不做网上的喷子键盘侠，如果你想喷，麻烦你买了以后再喷，如果你什么都没有，甚至实车都没开过或者见过，那我也不知道你说话评论依据是什么。至少我喜欢他的外观，我愿意给他买单。他绝对不算豪车，但是是我辛苦几年努力获取的成果，目前看，我是满意的，毕竟车子全款➕沪牌也是将近60个了。至于东西好不好，再用用再看看，买定离手，东西好那就是赚到了，不好也懒得说了，会更闹心。但愿他和我那辆小速腾一样，陪我风风雨雨，百尺竿头更进一步。也希望看到看到评论的朋友，早日开上心仪的爱车🤓

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.4分“优秀”

提车半个月了写一下评分吧 本人留学生，在国外开过的车不下二十台，长期开过的十台左右，下到凯美瑞奔驰a，上到奔驰s，c43，c63，e53，宝马m3m4m8，所以我的驾驶感受算是比较中肯的了。 留学生免税价格398700裸车，加个保险和上牌就能上路了，落地就是408700。 首先说购车体验，本人在江西南昌，就两家店，都在商场里，对比了两家的价格选了第二家（价格是统一的但是送的东西不同，建议大家想买的可以对比一下）。 外观方面：A7L 45黑武士，全车黑化+21寸轮毂，无框车门，除了没有溜背，就只能用一个字形容，那就是帅。当时本来想选见远流晶，跟妈妈一起去的，妈妈一眼看中黑武士，那我只能忍痛上黑武士了。 内饰方面：奥迪祖传那套三屏内饰，A6A7A8Q7Q8同一套，不过多赘述。 配置方面：是我比较不满意的点，因为24款黑武士没有选装包了，根本没得选，所以少了BO音响和ACC，座椅通风什么的，这两个其实是我非常想要的配置，没有了是一个遗憾，可能以后会去改吧。 空间方面：家里有五台车，有SUV，这台车就是我一个人上班用，所以对于空间没有太大要求，但是不得不说后排确实很舒适，非常大，比S级小一点。后备箱纵深相当深。三围都比56E长，尤其是车宽，一米九的车宽真的增加很多气场，缺点就是有的地库很窄，刚开这车需要时间适应。这个空间表现对于我的需求来讲，大大超出了我的需求，必须好评。 动力方面：对于驾龄超过十万公里的老司机来说，动力响应很快，换挡速度很快，动力给的很够，能感觉到奥迪对这台车的运动定位，同时在舒适模式下又很平顺，这是一个很惊喜的点。在第一家试驾，原本觉得车子2.0t245匹带一个2.5吨的车可能不会特别好，但是开完之后发现可能是Quattro的加持，动力真的非常可以（对比我家奔驰s和奔驰a），强烈建议试驾。开了半个月的感受就是动力随叫随到，平时上下班上高架偶尔体验一把速度与激情，Quattro带来的驾驶体验就是又快又稳，开得快也不会有我开过大部分车那种失控的感觉，逐渐理解为什么是地表最强四驱系统了。驾驶感受方面也有缺点，就是转弯半径有点长，有的时候掉头要打两把，这也是加长轴距带来的痛点。而且不知道是不是磨合期没过，还是因为我天天早晚高峰，油耗一直在12个下不来，打算再开开看。 总而言之：俗话说得好，没有卖不出去的车，只有不到位的价格，A7L在这个价格区间，各个方面都非常有竞争力了。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型曜黑套装

4.6分“优秀”

对比之前的LS500H后座并没有下降多少档次和舒适度。除了奢华度差了点其余都很满意，毕竟是运动兼顾家用的车型。外观也足够个性，实车比图片好看很多，耀黑套装足够霸气。后轮转向是最满意的，开起来比之前的LS轻松很多，转向倒车都感觉不到是一辆5.1的大车，停车和调头都方便很多。车道保持和自适应巡航基本可以在比较好的路况自动驾驶，试了几次后很有信心，大大减少开车疲劳度。屏幕触控效果不错，美中不足的是车机系统还是不够流畅，偶尔有卡顿，有的时候登入账户后设置会被更改，carplay也有时候不能自动连上，第三方导航希望后续可以投影到抬头显示。整体目前使用下来还是很满意，不会觉得降了档次。最后忍不住吐槽下上汽奥迪APP实在是垃圾，反应太慢，一开手机就很烫，反应严重滞后，希望后续换个靠谱的软件开发商，改善下软件体验。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

3.6分“良好”

上汽奥迪App No.19 我看大家大部分都写的优点，由于我和上汽奥迪的各种不愉快，那我就先来说说最不满意的地方吧。 【最不满意】 1.下单和其他一系列操作的app容易卡顿，功能鸡肋。 2.中控屏幕不流畅，按键反馈迟钝卡顿。 3.雨天车窗升降异响严重！！！（试驾车也有此问题，试驾时，销售进行了隐瞒，否则我不会买了） 4.要求解决车窗异响，却一次次要求到店，但始终无法解决问题。 5.任何诉求都需要向上海上汽奥迪总部申请，时间等待非常漫长。（不催促永远无法得到答案） 6.宁波只有一家一汽奥迪店可以售后和保养，住的远的朋友买车后会非常麻烦。（据了解爆胎的车友，住的远，只能拖车到店，修理需一周以上，理赔需一个月以上，投诉400也解决不了效率问题） 7.营销模式有画大饼嫌疑，买车还是非常看重后期服务的，现在我感受到的就是上汽奥迪说的和实际做到的差距很大，总结来说避重就轻，甩锅，效率差。 【购车经历】 此处省略一万字，从购车到提车后都是非常不愉快的，仅针对服务和效率。 【提车价格】 裸车价➕税 【驾驶感受】 动力很足，超车轻松，高速不知不觉就开到140。 【油耗】 城市油耗14-15，偏高；高速油耗7-8，还不错。 【最满意】 我很喜欢车子的正面，颜值逼格很高。可就是一见钟情毁了所有，买车还是需谨慎和多方位考虑。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 圣骑士

4.4分“优秀”

外观设计前脸很好看，尾部现在看习惯了觉得还不错。大灯开启仪式感很不错。尾灯一般般，但是是贯穿式，够亮。选装了风影套装玻璃隔音没问题。关窗基本上只能听到发动机声音。BO音响表现较好。个人感觉开起来很舒服。 【油耗】 10.8L/100KM 基本上半城区半高速 节能模式 最低油耗在80迈左右。 开s档油耗在16～17左右。 首次保养还没有做，据说保养后会下降 【乘坐体验】 主驾位置比较舒服 后排头部空间较小，腿部空间足够的 【动力表现】 2.0t中规中矩稍显性能 后段加速有保障 【维修成本】 较高，走保险 【续航】 油箱73L 一箱油650到700km 【最不满意】 车机！APP。对国产不友好，适配苹果。我的手机上不显示定位服务，APP卡顿。 【提车价格】 APP下单原价提车，送太阳膜脚垫。 最后希望找到车友群 太原市第27位买车 【驾驶感受】 双离合变速箱个人认为还可以。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.7分“优秀”

这台车的外观长在我的审美上了，对于我来说内饰还行，之前没有买过奥迪的车，至少还没有看腻。配置就不用说了，运动舒适，可以猛踩油门也可以优雅的行驶。空间的话，乘坐还行，但是后备箱放的东西不多。总的来说开在路上的感觉还是很不错的，高速的时候还是会有噪音，对我来说能接受，而且高速感觉非常稳，操控很舒服，低速带来的高级感很不错，没有任何顿挫，也有可能是新车的原因。不足的地方就是品控不是非常好，虽然我的车只有出现过雨天升降玻璃有刺耳的声音，但是很多车友都反馈过一些小问题。还有一点惊喜的就是油耗很低，虽然是3.0的车，一样的驾驶激烈程度，但是油耗比我大多数朋友的车都低，现在综合油耗10个左右，高速8个，低速一般11个。我之前那个2.0的高速也要11个好多了。对于日益上涨的油价，这还是能带来一丝丝安慰的。 总的来说，拿到这台车已经快半年了，行驶里程快9000公里了。对于我个人来说，颜值和配置性价比不错，开起来很舒服，空间和动力非常够用。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4分“优秀”

1.仪表盘区域偶尔出现小异响，车窗异响还未出现，车速20-30左右加速换挡稍微点闯动，可能还未习惯换挡逻辑，还没适应 2.整车隔音效果比较不错 3.平时不去外地市区路基本都认识，所以车机日常也就听听歌为主，够用，就是每次启动都得点几下确定有点烦人 4.空调制冷效果还不错 5.2.0居然可以低价选配大满配，3.0选配少且贵，这价位没有座椅通风也无法选配也是有点奇葩，应该是没想走量。。。 6.油耗没有太在意，高架路居多，长期显示11左右 7.车子放掉油门比较能溜，需适应，刹车6活塞制动效果可以 8.360用起来不是太清晰，雷达敏感的有点影响操作，雷达故障码跳两天又自己好了 9.中间地台高，基本就当4坐车 10.可能隔音太好了，发动机加速体验感不明显，甚至有点电车的感觉，特别是配个假排气的情况下，帕沙特感有点浓

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 志远型流晶套装

4.64分“优秀”

用车时长2023年5月14日至发帖2024年8月1日，开了1年近3个月，快29000公里，车型为A7L志远型流晶套装，说说我的用车感受吧，2023年4月下定的梦中情车，5月14号就板车拖过来，效率还是能接受的，自从提了现在的A7L，这么多车对比来对比去啊，我感觉还是3.0点A7L好开，想温柔的时候就温柔，想狂暴的时候就狂暴。我是观望好久了这台车，现在这个年纪开这个车还是比较合适的，又低调又有动力，五六十万的车也不差了。关键是这个价格这个动力对比2.0点宝马6系，奔驰E以及奔驰cls，都买不到这个动力，所以就选择了小7同学。在路上回头率还是可以的哦，无框车门，宽体低趴，辨识度非常高 的，至于网上吐槽的溜背造型，我到是不觉得有什么呢，其他整体来卡真的很养眼，忍不住多夸夸呢，白色的外观看着很舒服呢，在高速上开真的是稳如老狗呢，呵呵。 现在说说这个车的用车感受吧，油耗开了两万九千公里，高速7.5升左右，市区要11，12升左右，目前综合油耗9.4升。如果市区代步，建议买2.0T的就够了，真没必要买3.0的，要吐槽一下奥迪的车机系统真的是太差劲了，每次更新后小房子就一闪一闪亮晶晶，真的好无语，还有一个，都这个价位了，连电动尾门都不标配一个，还有电吸门，这些都应该全系标配呀。最后分享配几张提车前提车后的靓照啦！ 【最不满意】 没有电吸门，没有电动后尾箱，没有bos音响。 【购车经历】 在中山看的现车，然后在网上询了价，东莞销售打电话来成交的呢。 【提车价格】 还是比较能接受的，送了车膜，行车记录仪，小书包，等等。 【驾驶感受】 今天8月10日从粤T开到赣B呢，高速上下暴雨，一路上不敢开太快了，抓地力很强啊，不打滑，出了粤A一路畅通无阻，超车的瞬间简直不要太爽！ 【油耗】 就今天这趟500公里油耗是7.8L左右。 【续航】 加满油开高速应该可以开到800公里，我这趟还有50公里的时候，到服务区还有48.5公里，搞得我空调都不敢开了，一路定速巡航100码开到信丰服务区才加上油，到了服务区还有20公里呢 【亮点配置】 360影像，双层隔音玻璃，无边框车门，等等 【动力表现】 激情澎湃。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 圣骑士

4.7分“优秀”

【选车经历】 去年还在国外读博，预计今年年初回国后在S90志雅，E300L运动豪华，530领先，航海家里选择。当时的A7L圣骑士风骑士是46w起步的，觉得这个价格不如买奔驰，而且销量还低，于是压根没考虑了。 挨个去试驾看车，因为我自身是搞艺术的，S90原本是追求他的宝华韦健，而且欧洲路上s90 xc60也挺多的。但是回国后发现国外s90是四驱的，但是国产的s90全是两驱的，另外隔音效果也不太好。而且在音响上，必须去找50Mb以上超高清的音源才能有好的音响效果。而且内饰看久了真的无力吐槽，综合考虑起来放弃了… 宝马的话，正好遇到315质量反馈和一堆问题，加上路上五系也很多，于是也搁浅了。 奔驰E300L的话，本来准备搞白色大标豪华运动，毕竟奔驰是儿时的梦想。但是人过三十，还是考虑到性价比和后期维护上，觉得这个梦想可上可不上了。以后挣钱了再换个E级以上的奔驰好了。 航海家则是真喜欢，V6发动机，座椅舒适度各方面都非常满意，但是最后在A7L大降价和高颜值下，还是选择了A7L。 【最不满意】 A7L在上汽的骚操作下，从选车到提车都有诸多问题让人无语。比如说喜欢的配置，不给你好看的轮毂，喜欢的轮毂不给你喜欢的颜色，反正这种营销策略让人很反感的。另外就是发票交完款 验完车后从上海邮寄，中间要等三天左右的时间。这就让验车变得毫无意义… 车本身来说是一个好车，颜值一流，2.0T四驱动力也完全足够，圣骑士的内饰是真的好看，而珠光银外观我贴了个哑光膜，非常有质感。话说，我从付款到贴哑光膜之前，完全没有见过我这款实车。店里只有风骑士和顶配，所以我对颜色和哑光车衣的选择都是属于盲定了。但是目前看来，这个抉择非常正确，外观大气好看，而且目测半年不洗车也不显脏～ 【提车价格】 目前已经开了500多公里了，油耗11，开空调，整体非常满意。留学生免税，价格37.69+保险5500+中介费2500，一起38.5w落地，最后没有要4s送的膜，自己去外面又花了1w贴了个bop全车衣和玻璃膜。（但是始料未及的是贴膜师傅在拆标的时候不小心给我尾标“上汽奥迪”那划了两小刀印子赔了800…新车一血呀，心痛得哟）4S店则赠送了行车记录仪，全包脚垫，后备箱垫，抱枕，然后自己买了点乱七八糟小配件。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.78分“优秀”

买了A7L也有1年零6个月了，应该相对于很多云评车，或者短暂体验后，上来就说不行的人，略微多点发言权。 颜值：对于这车的外观，唯一的遗憾就是溜背了，市面上现在但凡是个电车都在溜背，我也不知道为什么这么好看的车，在加长后取消了溜背，并不是说我有多喜欢溜背车，而是A7L的尾灯设计，偏高的重心，一看就是不是为三厢车设计的，侧面的线条倒是还可以，唯一安慰自己的就是，三厢的安全性更好点吧。但是跑在路上亦或是和朋友聚会，大部分人还是比较肯定这车的颜值，典型的网上都是喷，现实都是夸。 底盘：90分，比56E更硬朗，比帕美更舒适，家用中带一点运动，这可能就是大家所谓的，奥迪车真好开，比起各种堆料，恰如其分的调教，也是日积月累技术的一种体现。 油耗：不是特别关注这个，但是一句话形容就是，这车高速特省油，低速又挺费，可以开到6.x，日常上下班12+也是常态。EA888是一台优秀的发动机，但是无奈，小7真的很重，且缺乏电机在低效率工作区间的辅助，作为一台纯燃油车型，这是天然的弊端。 小毛病：车机经常抽风，偶尔也会报点小故障，大部分在行驶过程中，或者key off&key on之后都会消失。我是不太介意这个，，，但是如果家里人开，可能要一惊一乍了，希望还是这方面可以做的更好。7另外这个后备箱的一脚踢以及无钥匙进入，，不稳定性简直就像一个半成品，另外一台大众比这台车好太多太多，，，我可以不用一脚踢，但是无钥匙开后备箱总得稳定吧~有时候真的挺尴尬。 价格这个就不提了，去年燃油车血崩，A7L不能幸免也是在情理之中，只是众多的二级经销商各种包牌包税，让众多老车主只剩下风中凌乱。 小7是一台好车，也许是生不逢时，但是依然不妨碍他在50w区间非常独特的存在，一如我之前选择他的时候一样，丝毫就没考虑过56E任何一款车，A7L完全契合了我当时选车的需求。继续搬砖了，毕竟小7的大大哥RS7, 继续等着我痴心妄想。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

4.7分“优秀”

外观：车头绝对好评，无边框车门绝对好评，矩阵式大灯、尾灯绝对好评，回头率嘎嘎地。屁股一般般，不是由于掀背拉长的原因，而是整体太平缓不如6子英朗，相比而言更喜欢6子的屁股，小7的尾灯结合就好了。运气不好开了一个月发现右后尾灯内部细微裂痕，有点心塞，好在4s反应迅速，完美服务一周内直接免费换新，联润美迪和勒泰上汽好评。 内饰：棕色内饰坐感触感好评，中控好评（相较于中间立个大屏或者带鱼屏，6子和小7的三联屏明显设计感更足），美中不足的是同病中控剧烈颠簸的时候异响，塑料声有点廉价，导致现在每次下地库都得20迈下坡；另外最低配副驾氛围灯比夸抽版本差很多，当然预算不足不是车的问题，是我的问题。 驾驶感受：从雅阁cvt过渡到奥迪的7速双离合，实际感受顺滑程度有所降低，但是换挡速度，提速能力有质的提升，主要还是由于我开车太过佛系，雅阁最舒服的驾驶感受就是缓慢提速，不徐不慢，但是这个是双离合最大的问题，低速换挡逻辑还是稍有些顿挫，当然是拿传动效率换的，情有可原，且明显提速感受和十代雅阁的干叫不走相比强的太多，实际开起来算是利大于弊吧，当然如果是大众或者其他双离合过度来的，那估计都是好评。 油耗：目前1200公立，本人不喜欢急加速，导致油耗偏高，提车两个月还没跑高速，所以目前油耗一直市内拥堵路况11个左右，按照以往的经验，拉拉高速干到9个上下问题不大。不过实际试验过a7l和雅阁是完全两个极端，急加速急减速的情况下小7反而油耗比佛系慢开要低，这也是绝了，可能智能滑行起到了关键作用。 配置：丐中丐配置就不说了，车是用来开的，不住车里，老司机十来年驾驶习惯好，没出过任何问题，所以大多驾驶类的配置都没啥用，相较而言自动矩阵大灯好评，距离亮度都完美，就是阴天亮的有点早，有点浪费。前排安全带起步自动收紧高级感满满，有地库，座椅通风加热、方向盘加热都用不到，可有可无吧，车机就是个老年机，不过能流畅的运行高德和网易云已经完全足够了。最大的差评应该是自动启停了，过于频繁，且这部分的逻辑有点问题，很多时候五六十迈就自己熄火了，滑行能理解，开着开着熄火又打火是啥逻辑，之前十代雅阁开了俩月自己就习惯了启停逻辑了，人车一体，非常自然，小7这个自动启停简直弱智。 选车过程：从今年二月份就车价大战开始就考虑换车了，一方面是想升级一下生活感受，另外一方面日系的迅速跌落神坛导致对雅阁的残值非常担忧，想着尽快出手。既然是升级就没有再考虑一般品牌，基本是二线豪华以上以及部分新能源（内心还是有一些想装逼的心里在），对于油电都可以，我的想法是电车省油，但是爱人的想法是油车稳健，其中两次差点交钱，一次是三月ix3创领33w落地，一次是七月极氪001me100，31万w落地，最后都是我犹犹豫豫，觉得30w+整个电动车本质上和10-20w的车没有显著的技术差距，且迭代太快，一两年就被淘汰了，最后付款时被爱人悬崖勒马。中间看了q5l（内饰难以接受，后排太直），6子（北方已成街车），x3（后排过小，马上有崽，不实用），航海家（品牌太弱，爱人觉得像老男人座驾），锐哥（感谢不杀之恩，29.99w的版本已出），蔚来es6et5（还是电车迭代太快的问题），阿维塔11（爱人觉得外观过丑，且爱人资深果粉没有华为信仰）。最后了解到警采政策，爱人大笔一挥“加预算”，直接拿下了品牌、外观、操控都是前三名的小7。 总结：一个半月的驾驶感受，小7相较20w级别的十代雅阁确实有质的提升，驾驶感受、地盘感受、nvh，如果在40w上下预算确实是个个性的选择，当然一般有这个预算的大多35岁往上了，这个也是这辆车卖的一般的症结所在吧，所谓的服务，我觉得还是满意的，上汽奥迪在本地都是和一汽奥迪一个集团，售后服务没有任何问题。所谓的溜背造型，买得起这个价位车的，谁家没一两个崽子，进口7真的是空间捉襟见肘。至于推不推荐，567e里面，这个阶段5和7，6和e才是真正的对手，5和e年底换代价格越级接近10w了，性价比不高，7和6就是看年龄选择了，35岁以下7，35岁以上6吧。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.6分“优秀”

购车经历：24年1月开始一直在关注宝马530，奔驰E300L，价格平均都在50万左右，5系3月初问了两家店一家车不优惠，必须要贷款，贷款优惠，另一家车优惠2万，必须贷款，贷款不优惠，走汽车金融先息后本，利息低，走银行等本等息，利息高。套路太深，最重要的还是外观尤其是后屁股一言难尽，奔驰E不太适合二十几岁年纪，有点太老练了，然后看到A7L的车展，让我眼前一亮，虽然没有A7的溜背造型但是多了很多配置，空间也比A7大很多，主要A7 3.0T买不起，2.0的没有四驱，失去了灵魂，如果有条件还是会选择A73.0T的。 购车地：江苏 配置：A7L黑武士PLUS 落地价格：裸车446700，保险：1W，购置税预计4万左右，落地49万左右。配置方面：选了领航套装包，称作为黑武士PLUS版本，ACC巡航，城市也可以使用，0-120码切换自如，根据速度自行调节速度。双层夹胶玻璃，对比单层玻璃隔音效果要在提升一个档次，前后排座椅加热，通风没有，有点遗憾，BO音响，16个扬声器，整体声音的立体感，和效果体验还是比较满意的，变道辅助，车到保持，碳纤维饰板都有，空间足够大，尤其是后排空间很大，一米八的身高前面至少3个拳头距离。提车时间;一个多星期，销售比较负责任，因为货源紧张从其他地方想办法调拨。外观方面:整体黑化尤其晚上比较帅，但是不赖脏，很容易脏，21存大轮毂，标配倍耐力高性能胎，轮胎尺寸255 35 21，红色卡钳，前后4活塞卡钳，日常行驶足够用，刹车响应也比较灵敏。配置方面如果满分100分，我给它打96分，因为基本上想要的配置都有了。 吐槽点：4S的装潢是真的差，贴车衣全是灰尘，车标还是贴歪的，装行车记录仪也不仔细，走线的护板都没有安装牢固，车辆问题：无边框车门，下雨天或者洗完车，车窗升降会有吱吱的想声，无框车的通病，接收它的帅就得忍受它的缺点，哈哈哈。另外最近启动遇到两次显示电池系统故障，行驶过一会儿又消失了，准备抽空去售后检测一下看看。 驾驶感受:数据0-100Km加速7秒多一点，实际驾驶提速2.0T动力足够用，加速比较平顺。超车也比较自如。如果给他打分，我给他加速和平顺性打90分，既能家用也能暴力驾驶。 总结：无论从颜值，配置，动力，算自己比较满意的一款车了。打分95分

点评车型: 2023款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.3分“优秀”

小弟今年25岁，购置车型是2023款A7L 3.0t黑武士，提车接近1个月，跑了1500公里左右，主要是日常上班通勤和高速，现分享下用车感受和购车经历。 我不是专业车评人，这里只谈驾驶最直观的感受。一开始准备是在进口45 A7和捷豹Ftype里二选一，直到有一天有机会试驾了A7L 3.0t版本的，彻底让我决定买了这个车。 【购置价格】本人购车地在河南郑州，购买是2023年8月份那批3.0t的A7L库存车（2024款3.0t没有现车），所以价格上基本优惠了很多。最后裸车做到44万多，贷39万左右，提前一年还（交违约金），加购置税等一系列费用落地52.2万，下单后享受汽车之家活动返5000元，最终含息落地实际花销51.7万全部办齐。 【车子配置】EA839发动机、四驱Quattro、空气悬架、acc自适应巡航、L2驾驶辅助、抬头显示、方向盘加热、led矩阵大灯、B&O音响、360全景倒车影像、四区空调、后轮转向、21寸轮毂、红色真皮运动座椅和碳丝+钢琴烤漆装饰，阉割了后排隐私玻璃和双层夹胶玻璃。 【驾驶感受】 🌟优点： 不是不帅，只是没有A7帅 整车动力澎湃，车开起来极其平顺，车身低趴，像粘在马路上的感觉，就一个字，稳！特别让我感觉满意的是这个车的舒适模式，像45的A7和A7L让我不太满意的就是在舒适模式开起来还是有点肉的，55的A7L感觉就不一样，放在舒适模式，轻踩油门踏板就能感受到动力输出，整个车都感觉轻盈了许多，更不用说是动态模式下地板油的推背感了，虽说比不了电车那种3、4秒零百提速的感觉，但这个车的提速、降速很有质感，升档降档都很快，没有出现顿挫感觉，特别是深踩油门，在车里不仅能听到发动机的轰鸣，还带有一丝微弱的猫叫，妥妥小小小小地狱猫🐶。 这个配置A7L很适合开高速，犹如开轨道车、开高铁的感觉，不知不觉就能开到130+，高速行驶体感上丝毫不会发觉，因为车子太稳了，变道稳如老狗，高速过弯也没有任何侧倾的感觉，有车评人对这个车进行麋鹿测试结果显示这个车也是顶级水准 让我感到比较意外的是隔音，阉割了双层夹胶玻璃，但依然隔音效果不错，B&O音响中规中矩，在我试驾过的车里面，不如5系的宝华，强于哈曼卡顿，跟捷豹的英国之宝水平差不多，副驾驶前部储物箱设置了CD机，可以满足大多数听音乐需求。 空间上，全车车长接近5米1，加长以后确实在后排乘坐的头部、腿部空间要比进口A7好很多，我这款黑武士有点遗憾是没有后排座椅调节，如果能有这个功能，后排坐起来就更舒服了 🌟缺点： 车子底盘调教确实偏硬，座椅也偏硬，过坑还是能明显感受到，不知长距离驾驶会不会引起较大不适； 刹车质感是我认为这个车一大败笔，其实这个车刹车制动距离是很短的，但刹车脚感很生硬，必须要踩的很实很深才能刹住，如果刹车踩不深总有种刹不住的感觉，市区堵车容易脚累； 车胎扁平比过于极致，路况差的路段就不敢造了，听很多车友提车三个月就爆胎了，目前我还没出现这个情况； 车子整体发动机声音还是调的过于静，毕竟3.0t的车子，如果不是地板油根本听不到发动机的轰鸣，冷启动更是安静的一批，没有大排量6缸的感觉，有些许失望哈哈哈哈； 车内储物空间少，没地方放手机； 车机系统还是老一套，偶尔CarPlay会断，目前一个多月断过一次： 空调制冷效果一般。 【油耗表现】目前我综合油耗11.9，平时上下班路况较差，红绿灯+堵车，精细算了下：高速6-8个油，高架或松散路况9-11个油，较差、堵车路况12-14个油。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.5分“优秀”

【最满意】：肯定是外观，个人认为车子外观还是非常不错的，而且对我来说溜背可能没那么重要，当然买回来后，我对全车的镀铬条进行了黑化贴膜，中网也闲鱼淘了个黑武士中网，然后进气口也贴了黑膜，侧标尾标全换成了黑色的。 【最不满意】：我这个配置不能带后排电动调节，改款的奢想有，搞的我很郁闷，改款也有老板键，还有就是车机真的很垃圾，如果能自己换芯片我都想自己换。 【购车经历】：我是汽贸购车，虽然车源还是在当地直营店，但是还是后悔没直接在4s提，总感觉购车体验不完整，首付15万，分期了22万，准备两年左右还清，这样应该要付两万利息，为什么贷款，因为不贷款买车，它车价优惠就很小，我是见远流晶，之前发过一篇帖子叫a7l购车避坑指南，不小心删了，后面我重新发一篇。二月底提的车，当时是怕改款会涨价，所以就急的拿，我当时没有买带小bo的车，后面自己在外加花了1.7个，后悔，应该买有选配了的bo的车，纯纯大冤种，个人认为音响一定要上的，还有建议各位买黑武士的话能上选装包2.1万那个一定要上，有条件的话，那个包真的配置很不错，当然各位有条件上3.0就更好了，一句话能55不45，能四驱不前驱，配置能原厂带不要想外面加装，外面加装贵不说，还要左拆右拆的。 【驾驶感受】：我以前的车是捷豹xel，实话说奥迪的操控从来不会让你失望，总体来说还是非常平顺，也不会特别激进，但是给油门响应还是蛮快，有四驱的加持，过弯比我之前的xel好很多，而且在高速上开，后半段超车也非常给力，基本上随踩随有。刹车也很灵敏，方向盘给你的反馈也很从容，360也看的非常清楚，还会给你生成3D模型，自动泊车目前没有尝试，下次找个敞亮的地方试试。这车还有就是给人的感觉很稳，底盘滤震滤的非常好，让你既有路感，又不颠簸。 【乘坐体验】：主要是后排不能调节角度，这个让我觉得很难过，空间是很大，坐也舒服，但是后背我还是希望倾斜度再大点就好，可能我是对比了730才感觉这么强烈吧。 【保养】：现在才一千七百公里，还没到首保 【油耗】：目前市区油耗11个左右，高速油耗的话基本在7.5个左右 【提车价格】 总花费肯定超40多。那是建立在我在外面加装音响贴车衣的前提下，实际首付15万，贷款22万，落地37万，加上两年还款利息应该是39万，自己外面加bo花了1.7万，然后贴车衣，东搞西搞，还是花了些钱，应该一共差不多40多点吧，轮毂的喷漆（网上买的喷漆，喷成黑色，随时可以洗掉的那种），后面几张图是没贴车衣没改中网的样子。