2024年10月，经过半年多的观望，入手了星途星纪元ET增程PRO，选择增程的主要原因是每年一次长途5200公里往返去看父母；因为功课做得比较足，说实话入手后并不惊艳，毕竟快50岁了，一切都尽量考虑性价比，ET绝对没有让人失望，性价比拉满，外观就不说了，不喜欢也不会入手，动力是真的很足，舒适模式下，随踩随有，确实让开了很久油车的我觉得很爽；空间是我很看重的点，我身高188CM，媳妇170，这不重要，重要的是儿子17岁，已经2米过了，基本可以说他坐什么车都局促，但是ET的后排空间确实整个长途都没有让少爷不满意，这算是对得起我半年多的学习研究了；春节从银川出发到广西北海，单程2600公里，全程我一个人开，不仅没有累的感觉，还觉得很过瘾，没有特意记录能耗情况，但是一个单程下来充电9次，加油一次，总花费1000出头，到目的地还有半箱油，说不满意是假的，也算是享受到了新事物带来的便利了吧；之前一共3辆油车，我都很爱，可能本身就喜欢车，所以每一辆都很精心，第一辆比亚迪的省油，第二辆GL8的空间，第三辆菲跃的操控，每台车都是当时的我的心头好，但我怎么也想不到，这次的选择有着之前所有车的优点，却没有之前车的缺点，ET的缺点当然有，但是要比也得和现在得新能源比，和它自己比，譬如说车技的卡顿，智能辅助驾驶遇到路上线路不清晰时的不智能，这两个点在我所在的几个群里都是群友们吐槽的点，我也对此有些苦恼，幸运的是，我算老派司机，对智能化比较谨慎，很少使用智能驾驶，辅助驾驶却让我很轻松，我觉得就够了，而车机的问题，目前听歌我用U盘，导航OTA后我用的也很顺手，确实没法昧着良心吐槽，听说升级8295后会很流畅，我打算试试；不过有一点我一直没有得到厂家的正面回答，买车之前宣传可以车内K歌，结果24款增程没有支持的麦克风，这算是个小遗憾，如果升级8295以后，倒是可以试试无麦K歌；对了，ET很多小技巧让我用的很舒服，比如说方向盘右面的小滚轮轻按一下就自动继续播放上次未播完的歌曲，自动启停开启后驾驶过程中的轻松感啊，还有很多，今天就写到这吧，下次有机会了继续，上传几张我的爱车的春日美照，也算小小得意一下！
能耗4.5升/100km
平均油耗 2.0升/100km
平均电耗 8.0kwh/100km
从个人用车需求讲，应该满足个人预期。
1.驾驶感受：动力比较够用，之前是油车，加速感受比较好；小的坑洼有一定感受，大坑悬挂支撑好，转向比较灵活，打舵自信心强，得益于悬挂结构，不知不觉速度90多就超速确没感觉到，驾驶感受优秀。
2.空间：大5坐，空间非常好，不要什么假6坐，就要两排宽敞；座椅宽大，横线空间宽大。按摩通风加热拉满，女王副驾零重力这个加分。后备箱也够大。空间优秀。
3.不足放在一起:
a.车机可以，但可升级空间有,不用升级智能功能，把能耗油耗可视化，和手机端做好，蓝牙语音，比如微信智能通过蓝牙音乐播放出来，这个得优化。然后发展其他丰富功能。最好有露营相关模式，这个电车大家都喜欢。
b.电池可以给大点，这个我觉得32度小店。能配备220电源。
c.天幕好看.有帘最好了，
d.我感觉咱们外观颜色配色不如竞品亮眼，内饰储物也有空间。
e.销售端工作流程有待优化。
总结，车是开的，所以驾驶感受和空间最为重要，有些人说8155芯片啥的，6坐啥的，我觉得都不是我关注的点，冰箱彩电大沙发我不是我的点，个人用车场景就是平时代步，假期带家人露营出游，所以et车里坐起来是敞亮的感受。
【油耗】
目前油耗没统计，六月份月末周五到周日累计行驶了174公里，剩余12%电，节能模式，纯电优先，加的油只是启动车时候发动机介入一会最后停止。
海盐大头菜：你咋开的兄弟，电耗那么省，我要16
心照不宣：冬季续航怎么样？需要放地库么？
用户2812916867613：就外观而言，最少4.5分
我原本是打算买比亚迪唐的，因为等着出25款，迟迟没定，后来从抖音上听直播，了解到星纪元ET。去店里试驾后，一对比，庆幸没在比亚迪交定金。星纪元ET太赞了，一进车，空间敞亮，设计简洁，操控底盘稳，动力也可以，外观上更显霸气，一问价格，加上国补，加上店里的补贴和活动，加保险总算下来落地17.5万，还包括加3000元升级大轮胎。比买唐25款，合着多花1.5万元，但档次提升不少。一个实用型，一个改善型的感觉。然后回去上网查了查进行了深入了解，隔了一周带着老婆来试驾了一下，开始老婆觉得车太大，但是试驾后，觉得开起来不觉得大，很好操控。当天就交了5000元押金，走了店里2年贴息的车贷，一月还2500，对比之前油车一月1500的油钱，感觉赚大了。
买了近3个月了，开了5000公里。一共加了400元油，其他都是用的电。买的增程PRO版本，既省钱，又没有里程焦虑。整体驾驶比较稳，没有什么异响，就是上高速时增程器声音大，可能是平时用纯电静音跑习惯了，过小颠簸的路面，基本能过滤掉，智能驾驶方面，我基本用不到，还是比较相信自己。空间比较宽敞，后排坐2个大人2个小孩很轻松。总体来说，家用就完全够了，除了没有冰箱彩电，车机有点短板，三大件绝对不输这个价位的任何品牌。作为30+的顾家男人来说，安全、操控性好、空间大、颜值高，完全够用，后来又升级了刀锋轮毂，帅气逼人，感觉车又升值了5万。
总的希望，8155车机的系统更新要跟上，保护好第一批用户的利益，多提出一些类似实体按键的一些实用产品，希望星纪元ET市场保有量更多，希望多做宣传，让更多人认识到ET的优势，愿星途越来越好，越来越璀璨！
灰涩7690：买早了兄弟 25款的是8295
用户92175615：和原来也是准备买比亚迪唐，后来买了ET
喜欢大车大雷：续航短
外观简洁大气，内饰有质感，没异味。空间超大，很能装，要是能分层装就不得了了。
音响很够用，个人属于耳朵不怎么挑的
没有遮阳帘就是个硬伤，头部空间那么多都不安遮阳帘，不合理。
空调还算给力，但吹得角度不好，对人吹经常吹得手冷，座椅通风凉快，真皮舒适，但后排乘客会觉得热。
机械素质过硬，驾乘体验很棒，打满方向一圈半很舒适，转向灵敏，转弯半径很小，就是灵活的胖子，新手司机爱上驾驶，天天都想开。
满油满电纯节能模式跑高速估计能过千公里（没试过，估算的），电耗、油耗满意。电池容量将就够用，要是300km续航就很nice了
缺点就是车机不行，属实是短板，语音识别一般，容易失误，车机导航不好用，进隧道经常报偏离路线。
小毛病就是蓝牙钥匙还是不方便，有些bug。
Robin自由之翼：降了不少啊
清新荷叶Tk：请问标准模式正常开开到电池馈电能跑多少公里呢？
温柔的大炮007：增程Pro版，加了20寸轮毂马牌轮胎？
最满意
整体用车是很满意的，开起来很舒服，外观
年轻帅气，内部空间也很大，座位支撑力很好，坐起来舒服。重要的是这个车开起来给人很好的安全感，安全是最大的豪华。
最不满意
车机相对来说没那么聪明，但是对我来说已经够了，我用的也不多，很多功能还不太了解，就是智能〝星途”的声音太大了。并有没有感觉其他人说的卡，还是很流畅的。
空间
整个来说车内空间是比较大的，我身材比较
高大，座位坐起来支撑很好，很舒服，头部空间很大。后排就更加宽敞了，可以翘二郎腿。可以调节后排座椅，加通风加热这就很舒服了。副驾的零重力座椅很舒服很好用，给女朋友准备的，哈哈哈。手套箱有没有倒无所谓的。扶手箱很深，但是不宽，放的东西不多，后备箱很大跟宽敞，可以放床用的。吧
台空的地方打算装个车载冰箱，很宽敞，还可以和副驾亲密接触一下。发挥想象力吧。
驾驶感受
整个来说的，驾驶感受还是很错的，动力强
劲，加速很快，超个车不在话下。我基本城
市用车，所以没有选空气悬架，但是整车你的滤震效果很错的。方向盘很小巧，操控起来很舒服，感觉比较轻的。这么大的车子，转弯半径却很小，过个弯，调个头还是很方便的，这个我很满意。利车挺灵敏的，安全感拉满。我开的动能回收舒适模式，油门一松，减速是比较明显的，追求舒适度的话可以把这个功能关掉。
续航
我目前江苏区域，天气还是很热的，车上空调很强力，我一般开24度，了档风，那天开了
90公里，有一半高速，电量消耗52百分号，续航达成率还是不错的。
外观体验
整个车身设计还是很不错的，颜值在线，前
脸挺圆润的，前脸没有宇母的话就很帅了三
（看过出口版的Et，确实非常帅）后面贯穿式的尾灯很好看，灯内部带了点黑，可以说是点睛之笔。车的轮毂我没有选装，有机会还是选20寸的吧，到时候等官方出新轮毂就去把它换了。
仪式感拉满
那天晚上路过车，车自动亮起，还有迎宾灯，挺好看的，可惜忘了拍照了。
内饰长
内饰选的瓦青灰，这个双拼色比较年轻化，而且浅色内饰品得车内空问更大，关键还很漂亮。皮质是偏哑光和翻毛那种，感觉还不错，挺有质感的。就是扶手那边也翻毛的皮
质，很容易脏，要是换成光滑的就会好很多，头部那边也是，肯定要买头枕来防脏了。顶部的是纺织物的，顶配是皮的，质感明显强很多。内部的氛国灯也很好看。
用户357869528011：是不是基本用电，还是应该买纯电？
selfconfi：多久提车的
含糖量极高：跑高速时候启动增程器超车加速怎么样
星纪元ET提车一个月使用优缺点真实感受
从年前一直看车，人生第四辆车，之前开的是一辆广本轿车，已经跑了17万公里了，今年补贴也比较大。希望用车成本低，兼顾自驾游。所以还是决定选择新能源。
需求锁定20万左右预算，可油可电。越野车，空间要大，后排放倒要能睡人。就开始漫长的选车里程，因为是换车，就不急，有时间就看，期间总共试驾了好几款曝光率比较高的车，比亚迪的宋l，唐，豹五，深蓝318，纯电的icar都去试驾过。
唐的试驾感受中规中矩，纯电太少了放弃，深蓝g318开起来也挺舒服，底盘较高，很有意向购买的，奈何一直价格坚挺，恰好豹五降价，本地没有4s店。特意跑去成都试驾，豹五性价比很高，功能最强大，试驾的时候开个0-100把后排的人给整晕车了。猛的很。星纪元是这几台车里面我觉得平时铺装路用车开起来最舒服的，特别是前后排坐椅，特别舒服。
考虑到自己没有越野需求，对比用车成本，纯电里程，驾驶舒适度，外观这几样，权衡自己需求，最终选择了星纪元。选车其实就是个对比个人用车需求的过程。要跟自己匹配。
国庆节店里打电话说有活动，刚好这几辆车我又比较倾向星纪元et，10月7号下午去店里谈的，30分钟搞定看车，讨价还价的过程。星途4s店特别不好谈价，不知道是不是厂家是不是给店里的权限太低。谈的增程中配，没上空悬。感觉性价比挺高，按店里活动来的，价格没谈，谈了个20寸马牌轮胎。一个充电桩，下定。落地我也没算过好多，优惠一万，置换五千。省补1.4正在申请中，申请省补真的好慢。不知道能不能申请下来。
外观真的好看，缺点个人觉得没得行李架算个缺点，出去自驾游不方便。内饰空间足够大，储物空间不多，新车也没啥异味。前排后排都特别大，后面看图，内饰做工该有的水平，后排可以电动放倒，空间超级大。座垫也够长，个人觉得多考虑点储物空间，特别没得副驾手套箱不晓得咋个考虑的。前排没有点烟器。驾驶位不安排零重力座椅反而副驾有，搞得想休息下还得停车下来做副驾去。建议车里配置一个220v电源就更好了。
动力够用，没有豹五那么强的动力，整体足够家用，提速不突兀，很线性，家用很友好。提速超油车基本没毛病。低速很安静，高速风噪胎噪有点大，放点音乐就没问题了。全车没几个实体按键，不知道是优点还是缺点，我还是喜欢有按键盲操作。纯电续航不错，电耗很低。行驶1000多公里。电耗13个左右。提车加了400块油，好像都没怎么用。就看几年后电池衰减程度。官方说的终身质保，也弄不懂啥情况质保，啥情况不质保。
底盘很优秀，很稳，高速120也稳如老狗，而且120不感觉到快.车机一般般。没感觉到快，也没感觉卡，功能不强大，能装的应用不多。高速智驾有点憨。没太敢用。高速三车道的走中间可以用一下，四川这种两车道的，总感觉太靠边，有点怕，智驾基本顶到限速开，过完都不带减速的，自动泊车更傻，我的车位是双车位靠柱子，就没识别出来过，停车场单车位划线清晰还是能识别的。驾驶位不系安全带有时能开，有时不能开。中央扶手看个人喜欢了，我是觉得优化一下会多很多储物空间。那么大的车，居然觉得很多小东西没地方放。
充电快充挺快，一个小时多点充满。慢充都是设置23点充电，四个多小时吧，当然电量基本还有20左右。半夜充电，电费不会超过十块钱。
整体优点，外观个人觉得好看，大厂做工，用料扎实，座椅舒服，安全性高，后排不系安全带都会一直叫。也是为了安全吧。内饰用料良心，新车没异味。终身质保也算良心吧，虽然还没搞懂。配置丰富。连后排都配置了电调，电动放倒。还有加热。居家拉拉家人很不错的。底盘用料很良心。
缺点储物空间少，没有行李架，中央扶手空间浪费，有天幕没得遮阳帘，夏天估计嗮得很。没得手套箱，驾驶位没有零重力。多增加点实体按键。车机升级优化下就更好了。
如姻如雾如尘：一共才三十几度电，你花1个多小时才充满，还说是快充桩，这速度，直接Pass！要知道，现在很多车都800V架构，电池可达5c充电！100度电池，充满也就二三十分钟的事！
胡桃07：真的是买了个半成品，20万真金白银
邕归北：一点优惠都没有，南宁
【购车经历】
因为与妻子工作的地方距离有将近100公里，平常见一面很不方便。萌生了强烈购车欲望的是一次借车经历，因为送妻子回单位，借用了同事的一辆本田车，开的很不习惯也导致把他的车刮花了，花了很多钱给人补漆和加油，老婆说，咱买车吧，这样才有了买车的开端。
一开始我们的打算就是想要一辆家用型的中大型SUV，方便以后全家出行，父母小孩乘坐和放行李比较方便，预算在20万左右，作为年轻人，出于对智能化的追求，没有考虑两田或者大众的油车。先后试驾了岚图free318，领克08和星纪元et，总体来说，车内空间和车身底盘用料岚图和星纪元旗鼓相当，领克的车机相对更好。最后选择星纪元是出于20.88万就能买到自动泊车和高速智驾领航，还有安全性特别出色，性价比很高，各方面也符合自己的预期。
8月10日大定，8月24日验车及交尾款，8月31日提车。
【驾驶感受】作为一款增程车，电门响应很快，不管是红绿灯起步还是直线加速都是秒杀油车，平常油车开或者坐的多的同事，从一开始的瞧不起电车，坐上后觉得真好，推背感很足。之前开油车的时候国道不太敢超车，因为半天超不过去，然后就到拐弯处了，就很卑微，现在几乎是想超就超。方向盘又小又轻，操控起来很轻松，转向灵敏，基本上没有什么虚位，转弯也很容易。我的版本不带空悬和cdc，过减速带感觉还是有点硬。底盘素质很好，一个字形容就是“稳”，高速上到140，车身依然很稳定，几乎感觉不到速度的提升，不知不觉就容易超速了。让我感到最庆幸的是，有一次夜间开高速，因为比较疲劳，眼瞅着就要蹭到隔离带，我突然惊醒，急忙打了两次方向，还好底盘素质过硬，车身保持住了，没有发生很大的偏移，惊出了一身冷汗。还有一个动能回收系统，刚开始不知道，默认开启状态，市区行驶的时候，我老婆还以为我不会开车，问我怎么老是一阵一阵踩刹车，她有点坐着晕车，我说我没有啊，后来才发现开了动能回收，所以一般车上有其他人的时候我就会把动能回收关闭，自己开的时候就会启用，目前还没算过能节省多少电量。
【乘坐体验】
首先空间表现是非常满意的，我跟我老婆都是1米7左右，前后排非常宽敞，坐在后排甚至能跷二郎腿，充分满足了我老婆想象中小孩在车里捣乱而不显得拥挤的场景，即使坐中间位置也不会显得局促。
其次是座椅材质，真皮座椅的舒适度很高，摸上去很柔软亲肤，开启副驾零重力座椅加通风按摩以后，午休简直不要太爽，尤其是刚买车的那一周，即使不开，每天都要上去体验半小时。
第三是噪音控制好，双层夹胶玻璃功不可没，坐在车里放音乐和说话，外面根本听不到，我是加了3000元加装了20英寸轮毂和马牌轮胎，高速100以上噪声很小，开启音乐以后基本上处于一种忘我的状态。
【智能化】
智能化表现仁者见仁，车机相对问界，领克之类的，属于中下水平，日常使用肉眼可见的延迟，但是对我来说已经够用了，语音助手可以控制绝大部分功能，识别比较灵敏，解放双手用于驾驶操控上。提车当天就迫不及待开启了高速领航的服务，70公里高速全程开启智驾，基本上没怎么接管，除了过大弯的时候不是很流畅，经常触发压线和自动纠偏，导致方向盘一直晃动，这是不够满意的地方。
【综上】
在这个价位上这个车能提供给我大部分我想要的东西，安全性和舒适性很高，外观也足够霸气，足以弥补它的一些缺点，总之是比较满意的。
用户1922754861543：你好，楼主，问个问题。
用户1922754861543：刚买的车，出四儿子店就这么个。店里的人说高速纯油模式跑半个小时就好了，我开了两个小时都到家了。还是没有消除，这个再咋弄？
我心爱的星际元ET（增程pro）
9月30日提车，提车快一个月了，用车里程也快到2000公里了。下面我仅仅从用车的角度谈谈我的感受（因为专业数据我不懂）。
一、选车历程
我之前的车是别克凯越，随着小孩的长大，凯越的舒适性和空间已经无法满足我的需求，所以2024年3月开始，我开始关注新能源SUV，我从5月份上市发布会以来纪就开始关注星际元ET这款车（88%高强度钢，高空坠落实验），最终选择购买，主要是车身安全性、性价比以及行驶质感和舒适性。
期间我还关注了问界M7、理想L6、深蓝S7(后面改款叫S07)和比亚迪宋PLUS，其实我关注的车感觉都不错，M7智能化高，理想L6内饰温馨，深蓝S07便宜，宋市占率高，老婆都试驾了，要求就是空间大，安全性高，坐起来底盘舒适，最主要价格还得划算。最终选择ET，主要因为超高性价比以及行驶的质感。
二、优点
1.外观大气，内饰简约。一是虽然不是那种非常出众的美，但是个人喜欢低调中庸大气的设计外观，苍岭绿是主打色，耐脏比黑色强，不如灰色。二是对于内饰，仁者见仁，智者见智。比如，被网上吐槽的中控断头台，在我这里是优点，我身高1米8，所有连起来的中控都会限制我的腿，总感觉伸不开，ET这种断开的，正好适合我，长时间开车自由活动，舒服，这个是因人而异的，我只是对我来说是优点。座椅的皮子摸起来很丝滑。
2.空间大，坐起来舒适。一是刚提车的时候有一点新车味道，目前已经基本没有啥味了，厂家宣传零甲醛，暂且相信奇瑞吧。二是车的空间大，前排正常坐姿，后来跷二郎腿轻松，但我没机会坐，因为我只能当司机。三是乘坐舒适。国庆自驾游开了一千多公里，之前开凯越一两百公里就会觉得累，ET开三四百公里都不觉得累。我个人感觉，ET底盘质感和乘坐舒适度与之前做过的奔驰E260和大众途锐都差不多，我觉得不到20万的车，挺值得，哈哈。
3.底盘稳，座椅舒适度高。对于我没开过好车的人来说，第一次开ET就觉得非常舒服。过坎和小的坑洼路面滤震做的非常好，回弹反馈很干脆，我不喜欢激烈驾驶，所以侧倾舒适型没有发言权。
4.隔音控制的好。高速我开一百二的速度，风噪控制的不错，感觉厂家还是认真做了NVH。
三.缺点
1.没有电动遮阳帘，手动遮阳帘确实会有点不方便。听说厂家会开发手拉式遮阳帘，期待。
2.手套箱没有，也算个小遗憾。
3.车机芯片是8155算不算缺点我不知道，哈哈。我用起来也还可以接受，后面如果想换8295可以付费升级，有需要再说。
4.智驾化方面还需要进一步提升。不管是智驾，还是车机，奇瑞所有上升空间，虽然暂时也够用，对于极致的用户体验还有很长的路。
总体来说，我觉得20万的车，我选择ET是正确的，因为每个人的需求不一样，怎么权衡在于个人的偏好。我选择ET就是选择它的机械素质，车身安全，乘坐舒适度和大空间。当然最主要还有最主要的性价比超高。对于智能化方面，希望奇瑞可以加快步伐，尽快成为头部一员，加油。
运筹帷幄叶子Zxe：请问你提车等了多久？有优惠嘛？
大傻0t4L：好车，我也提了一辆
购车经历：我是奇瑞老客户，老车是2016年购买的艾瑞泽7，1.5t手动志享，已经跑了16.3万公里。从来没出过任何毛病，也让我对当初选择奇瑞的决定从不后悔。艾7没别的毛病，无非就是NVH差点意思，生锈，手动顿挫。
换车原因：每天通勤90公里，油费属实有点多，本来没想换车，想着把老车开到20多万公里再换，自己换了底盘整套减震下摆臂胶套等等，刚做了保养。没想到出了个省补，力度还相当大。心里直接就痒痒了。本来一直关注风云T9超长续航的，一直也不上市。十一假期去老家汽贸店去看车，座了座T9T10，瑞虎8L，瑞虎9，都不太满意。直到座了座ET，我擦，这车空间好大，座椅好舒服。心里就长草了。回来就开始研究这个车。之前这个车上市的时候也有关注，但是说实话预算有限，没敢关注，但是这省补一来，瞬间感觉能够得上了。加了车友群，了解了大家的购车价格，然后就找了个时间杀到4s店看车去了。去了一看我是奇瑞老车主，诚意满满，直接给了一个比较到位的价格，虽然没有达到我心里预期，但是也差不多了。一共去了三趟4s店，因为我这离市区比较远。第一趟是下午五点多去的，销售和销售经理特意等我，看完车初步谈完价格回到家都晚上八点多了。第二趟直接去旧车估价，然后把最终价格敲定，然后约时间提车。
提车过程：为了赶上省补，直接提了现车，增程pro。这个配置对我来说直接到顶了，该有的配置几乎全有，空悬对我来说没必要，20寸也没啥必要。当天把旧车卖掉，然后办保险办贷款，提车上牌，全部搞定。下面言归正传，说说用车感受。
外观：外观属于耐看型，虽然没有比亚迪，理想外观那么惊艳，但是属于中庸大气型，加上黑色外观，也挺漂亮。提车第一件事就是去贴了车衣。因为天天上下班路上净是大货车，石子经常崩。
空间：空间简直无敌啊。五个大男人座里边也妥妥的，我同事都说从外面看着没感觉那么大，做进来卧槽这么大。不愧是中大型suv。
内饰：内饰可能是ET被吐槽比较多的，比如断头台，比如没有手套箱，比如没有电动遮阳帘。结果新款四驱全都安排上了。我对内饰到没有太多要求，黑色内饰能看的过去，断头台还是挺实用，从副驾下车，或者放点东西都挺实用。买了个屏幕后面的储物盒，放个纸抽也挺方便。
驾驶感受：和老车比简直了，鸟枪换炮，真安静，真丝滑，完美适配了我的换车需求。底盘吗，这个我也不是专业试车的，反正比老车强。最点赞的一个就是这车转弯半径是真小啊，得益于高阶双叉臂前悬挂，转弯非常容易，真的是让我没有想到。原来以为这么大个车子掉头啊停车会很费劲，结果大大超出我的预期，比我原来的轿车还要容易，必须点个大大的赞。
辅助驾驶和智能座舱：这个可能也是被老车主吐槽比较多的地方，毕竟刚半年多，新款就上了8295芯片。我用着还可以，可能是因为之前确实没有体验过智能功能，用什么都是新鲜的，也在慢慢学习新功能。刚提车360影像有点问题不灵敏，后来更新了1.31之后好多了。高速智驾目前还没体验，只体验了一把智能巡航辅助，确实比较爽。车道保持让我给关了，我不习惯被抢方向盘的感觉。前方碰撞预警目前没有触发过。智能泊车用过一次，不错的功能，唯一缺点就是识别车位必须标线特别清楚才行，否则识别不出来。现在特别期望抓紧出1.4，开发露营模式，遥控泊车，智能分屏，导航红绿灯读秒等功能。
下面是最关键的能耗：当初有换车想法的时候，我其实是想等一款大电池的混动，能够满足我两天行驶180公里一充电的需求。但是能满足的车型太少了，零跑，深蓝倒是勉勉强强，但是我又不喜欢那这车。提车之前我也问销售这车纯电到底能跑多少，销售告诉我200。提车之后天天跑，也基本上知道了。这个车确实不虚标。市区四五十的时速，适宜温度下，200绝对不止。我上下班通勤，来回90公里，以外环国道为主，基本上在天不冷的时候还能跑出满电一百八左右。当然天冷之后打折比较厉害，这也是电车共性。这几天温度零度左右，开空调，基本上满电在140以内吧。我对这个能耗很满意了。高速馈电油耗，开了一次，在7个多，也很满意。毕竟这么大一个车。
总体感受：一句话，物超所值。感谢国家好政策，让我在有限预算内能够买到超出预期的车子。
前方荆棘我却无衣：多少米落地？有优惠吗？
Athena刘晓阳：挺全面的，个人觉得补上2点，更全面，希望后期补上。
1，保险是基础险否，多钱？后期电池和发动机保养分别多少，需要留心统计。
2，关于送的充电桩，有多大功率？ 充电功率可换？小区安装的费用？小区的最大功率电压多少？
瑶光方程豹选一个：现在四驱的有露营模式吗？
一万六千公里真实感受，星纪元ET很值得推荐！
【购车经历】
先说购车经历，原来的油车其实才三万公里左右，但架不住身边几个朋友都换了电车，心痒痒。
去年年初准备也换一个，纯电不想看，只看增程或插混的中大型车，在2024上半年这个选择其实不多，对比了某界和某想之后，决定选择星纪元ET。
一是背靠奇瑞，想着多少有技术积累以及资金实力，不会像那些新势力一样说倒就倒。二是31.9米高空坠落的实验以及2141（这个数字我现在都还大致记得）的续航直播打动我了。
【提车价格】
记得是在5月10日正式上市当晚下定的，当时政策综合可以优惠6000吧，加上他品置换5000，一共优惠11000。然而当时旧车已卖，急需用车，标配19寸轮毂的车产量少，于是加3000换了20寸轮毂，终于在2024的端午节前夕提了车。
所以综合车价是20.58+0.3-0.6-0.5=19.78
【空间表现】
一开始的想法其实是只搞个四米八左右的中型车就行了，因为之前的昂科威感觉很好开的。
结果老婆一坐到某想L6里面一看，感受完全不一样了，然后才看中大型的SUV。
星纪元ET的空间感受是非常牛的，无论是前排第二排还是尾箱空间，第二排跷二郎腿都没问题，尾箱也特别能装。
去年有载过一些客户，起码5个是明确说你这个车很舒服，空间很大。
【续航能耗】
温度不低的时候，城区可以跑两百左右没问题。过年期间长沙动不动接近零度，此时要开一点空调（主要是除雾），就下降的比较明显，只能开100左右了。
另外高速续航也特意算过，120km/h的速度，基本跑一公里就掉1%的电，百公里电耗可以达到28去，速度降下来些比如90左右的话会好点。
烧油的续航没算过，反正油箱够大，只要喝92就行了。
【辅助驾驶】
这个车是带高速智驾的，但是说实话，我至今没用过，听车友的反馈还是比较靠谱的。
【充电时间】
从30%到80%有快充，比较快，基本半个小时左右。
从80%到100%就比较慢了，差不多也要半个小时。
我一般是用到20%左右开始充电，家冲的话没怎么算过时间
【智能座舱】
车机智能化整体还是合格的，流畅度不高略遗憾。
芯片是8155的，不及8295的，但是够用了，虽然没有理想中那么好，但真的真的够用了，所以即使推出了升级8295的活动也没有参与。
从提车到现在OTA有三次了吧，BUG会有，但是在完善中吧，听说马上会推1.5.0的新版本了，希望能加上4向行车记录（没错这个功能至今都没有），毕竟事故不可能只是来自前方！
【最满意】
最满意的就是驾驶感受以及座椅舒适度了。
驾驶感受一是提速，虽然说单电机，但是提速够快，一踩油门就有，超车很轻松。二是底盘调校很好，与我之前那个油车相比，避震效果要好太多了，行车过颠簸路面很舒服。
舒适度一是座椅材质，麂皮非常亲肤，不管是坐上去还是摸起来感觉很好。二是功能比较全，前排座椅按摩、通风、加热功能全都有，按摩还有很多种方式，用起来很巴适。
去年有载过不少客户，至少有五个以上明确的说这个车很舒服 (ͼ̤͂ ͜ ͽ̤͂)
【最不满意】
这个车的底盘真的有点低，简直跟轿车差不多了，好多地方我不敢去 ꒦ິ^꒦ິ
还有一点就是，兄弟们，这个轮毂罩真的很难拆啊，扎过两次钉子了，第一次搞的补胎师傅都想放弃了，我允许他硬掰才搞下来（给我掰坏了 ꒦ິ^꒦ິ）
【整体感受】
这个车整体是非常不错的，虽然内饰被很多人诟病，但驾驶感受真的很好，车机也有合格水平，奈何品牌认可度不高，销售网点也少，销量一直起不来，其实20左右的价格是很好的，很值得推荐。
清爽天空x6t：月销300的车。还是别推荐了
萧凌云400t：那么高落地价？现在这配置这边15.6万落地
R人事沉浮：同坐标，准备入手，兄弟在哪家店提的，有什么建议不
选车过程：
我的旧车是13款手动掀背科鲁兹，已经10年了，总共行驶16万公里左右，10月份开始经常漏水漏油 ，每天开车都要检查，还时不时的要添加防冻液和机油，去年已经修了3000多大洋，今年不想再修了，加上有省补啥的，果断换车；
选车的过程也是很纠结，毕竟市场上的车琳琅满目，各种类型都有，结合自己的实际需求（有自驾需求，经常300km以上）、预算、安全性能等，主要看的车型有混动类的有长城魏牌的摩卡，领克08，比亚迪唐，星纪元ET，深蓝S07等， 经过实际的多次试驾，ET的用料，隔音效果等都比其他几个好很多，虽然网上吐槽内饰不好啥的， 对于我这种开手动挡车10年的人来车已经提升很多了，最后决定就买ET增程 Pro
谈价过程也是磨人，扯来扯去烦的很，最后现金优惠+加置换补贴和省补啥的，后来还搞了个老车主增购券便宜了点，最后落地价格达到预期，也在预算内, 实在是砍不动，加上4S服务也到位，茶水，小吃，午饭都随便吃，也懒得折腾就签了，估计多磨几次还能便宜个1-2k；现在买价格还能更便宜点，当然地区不一样行情不同； 想想前几年买的房子，都已经亏了150W，这几千元也无所谓了；
刚订车第二天就发布了四驱，优化了遮阳帘，手套箱，芯片，简配了电池品牌，悬挂啥的， 吐槽的人很多，我对比了下和两驱Pro落地差价要4.4万了，也懒得折腾了；
用车感受：
订车没几天车就到了，提车的第二天，就看到12月1号黄山天都峰要关门，想着趁着年前赶紧去爬天都峰，正好试试车子的驾驶感受，来回共800公里左右；说走就走周五晚上7点满油满电出发，到达黄山汤口镇是夜里11点半，第二天凌晨5点起来冲到黄山南大门排队上山准备去天都峰，经过长时间的排队，7点到达迎客松，10点不到已经爬到天都峰鲫鱼背，然后往光明顶走，最后晚上6点从云谷索道下山，下山吃了顿臭鲑鱼，睡了一觉，补了次电，第二天上午10点多出发，下午到家3点多到家；
经过来回800km的用车，对车子有了初步的感受,具体如下:
- 外观，我选的灰外棕内，外观仁者见仁，单从我的审美来看，侧面比较好看，前脸感觉有点笨重，整体可接受
- 空间及内饰 空间这一点没有质疑的，相对我之前的旧车， 那大了好几圈，内饰棕色，整体偏简约风格，座椅做的也很舒服，比较柔软，前排副驾还能零重力，后排能小幅度前后调节，整体比较满意； 至于很多人诟病的断头台，小屏幕不对称啥的我到时没啥感受，也能接受，没有遮阳帘这一点确实有影响，手动的有点丑
- 驾驶操控 车子外观很大， 但开起来感觉不出来是台大车，加速挺快，操控到位，对我来说绝对够用，太快会头晕，没有网友反馈的跑偏问题，可能和车子的底盘高度不高，加上我本身也是老司机，也常开公司的大车有关；
- 隔音效果 虽然是无框门，这点也绝对没的说， 50km/h以下基本听不到声音， 再快点风噪，胎噪就起来了，不过也能接受；
- 能耗方面 满油满点出发（加满油花了425元，平安好车主7.12元/升，差不多60L），全程2大1小，800公里，用的油电混合模式，整体下来4.3kwh/100km， 4.5L/100km的能耗，算下来差不多1公里不到0.4元，比较满意；
- 智能化方面 全程没用智驾，只用了巡航，老司机还是相信自己，后面有机会试试，车机方面也主要用用导航，听听歌，语音助手识别率也挺高，360全影很有用，能提示周边的潜在风险，比较实用，此外对最新款的8295P没啥执念，对我
来说够用；
总结
截止目前一共开了1200多公里，目前还没有发生过其他网友反馈的跑偏，异响，死机等问题，加上驾驶感受，安全性，外观，价格，目前整体比较满意；
开车新车去趟黄山天都峰，欣赏到了黄山的美，天都峰的险，还看到了云海，一路的美景 ，这次出行也值得了；
改善处：导航没有红绿灯读秒，车窗锁关闭了重启后会失效，希望后面OTA升级优化，也希望后面用车不要有啥毛病，让我安心开个5年以上；
y22698083y：这个裸车价，是4s直接优惠完的，还是加上了省补的？
用户4378155460461：咋做到的这么低的落地价
用户5812121135401：咋做到的，大哥，增程pro版本吗
车很帅回头率很大，内部空间也完美，满油满电还没跑过不知道续航多少，底盘调教的很舒服，座椅包裹性很强也很软
买车经历：
购车时间：2024.9.8订车 9.14到店，当天早上提走，下午上牌，中秋补班，车管所最后一天上班
赠品：随车充，放电枪，贴膜，脚垫，后备箱垫内存卡，保养就首保一次，实在拿不到保养了，还有3000积分，用来买ET遮阳帘刚刚好
动力：市区内提速够用，就是2.0t高功率的水平，高速120就是1.5t的水准了，也够用了，总有人吐槽断头台设计😂，但是买完车的人无一不说很舒服，退岔开膝盖不会顶着疼，有的时候停车很挤副驾驶下车也方便。
车机：流畅度还是差点，希望后期慢慢更新吧，1.3.0系统按键会失灵，倒车影像有的时候出不来，其他都没问题。目前行驶两千公里，没有遇到任何车辆问题了比如（异响啥的）
续航：增程Pro，cltc显示200续航，关闭功能回收，驾驶模式节能，空调3档，22.5度，开音乐，偶尔地板电也都能190的续航，关动能回收车辆可以滑行很远，能耗会下降很多！都是平路，目前最低11.2的能耗，胎压2.8为经济胎压，高速智驾也没啥问题，自动变道上下匝道，变道中后方有车辆上来，也会变回原车道。
商城物品推荐：优先推荐电卡，之前50的电卡，自费25+250积分购买，100的就是自费50+500积分购买，全国通用，现在变成75折了，希望后期继续变成5折，商城的其他东西确实很贵，淘宝，拼多多，都很便宜
电池：宁德刚发布的骁遥电池，400续航，4c快充，不知道老车主有没有机会享受一下（白日做梦中😂）
护板问题：本人和平安保险公司人员询问过，加装电池护板，磕碰导致电池受损的，一律不赔付！！！各位车友加装之前先和当地的保险公司询问清楚吧，而且原厂就有1300兆帕的钢板，这强度远远高于护板的。
有小伙伴喜欢露营的，目前在车里睡觉空调会自动关闭，可以开启展车模式，这样空调就不会关了，操作方法：刹车+油门+p档，三个一起踩（按）10s以上，就会开启展车模式，退出展车模式也是一样的操作。
行车记录仪问题：都高端新能源了，行车记录仪还只有前录，学学其他车企，四录行车记录仪，把全景影像或者哨兵的摄像头记录的画面储存下来这不好吗，侧面碰瓷啥的也有证据来保护自己，就连长安的油车都是四录行车记录仪
总结：此车硬件天花板，软件中规中矩（将就）
【购车经历】
下载懂车帝大半年了，从最开始的油车看到后面的新能源。以前的老车已经十来年了，对于每天跑四五十公里的我来说油耗已经扛不住了，一个月油费要花一千多，索性最后直接考虑新能源。对于纯电车型，存在一定的续航焦虑，直接排除，就放在了增程与插混之间。
最开始在懂车帝上关注的是瑶光CDM，恰好四驱上市，地方政府补贴也快用完，就趁着十月国庆假期立马去店里看车。瑶光CDM外观内饰都比较好看，四驱动力强劲，但老婆一眼就看上了旁边的星纪元ET，ET我也有关注过，只是稍微有点超预算，无奈老婆着迷，变直接试驾ET，试驾了一次后就开始谈价格，最开始的报价并不是很满意，基本没什么优惠，最后不了了之。
后面陆陆续续又看了其它新能源车，但是都不是很满意，期间碰上重庆车展，在车展上又看到了星纪元ET，便去找销售又谈了谈价格，拿着这个价格回当地4S店谈下来后便当场付了定金。
【提车价格】
车价205800➕3000轮毂＝208800，然后地方补贴12000，店里置换补贴5000，贷款10W五年，可以一年后提前还款，反正最后支付价格17.2W，价格还是比较满意了，预算之内。
【空间表现】
老婆着迷的原因今天这车外观看着大，对比了一下车辆参数，发现和理想L6差不多大，甚至3米的轴距远超大部分中大型车了，而且还是五座车型，可想而知后排空间有多大，对于身高180的我来说空间都足够大，低于180直接翘二郎腿，哈哈哈哈。同时车宽接近两米，让后排和后备箱的横向空间很大，到也让窄路会车变得困难，还好有360全景影像，哈哈哈哈😀
【内饰】
内饰好看，简洁大气，本想选棕色内饰，但最后还是选的黑外黑内，老婆说显得低点一点。带绒的皮座椅摸起来手感很好、很细腻，而且比普通皮座椅好看得多。前面断开的中控台也被很多人吐槽，但是用起来是真的香啊，主驾下车不方便时，轻松跨到副驾驶下车，非常方便。
【智能座舱】
对于从来没有开过新能源车的我来说，ET的智能化大大超出我的预期，无论是硬件配置，还是智能操作，都出乎意料的好用、好玩。对于ET的座椅，必须给个好评，配置直接拉满，该有的功能全都有，老婆坐在副驾宽敞舒服。ET的语音指令操作也很方便，而且还能识别重庆话，哈哈哈哈😀
【辅助驾驶】
提车快一个月了，跑了大概1500公里，期间跑过两次高速。先说说在市区的表现吧，市区没用智驾，偶尔定速巡航，起步刹停都比较平缓，不会出现刹车点头的情况，车多路窄的时候360全景影像好用，毕竟新车，好怕别别人剐蹭。停在路边的时候也会打开哨兵模式。跑高速的时候所有智驾功能全都打开了，尝试了一次高速NEP，用着没啥问题，关键是第一次用还是比较怕，脚一直放在刹车上面，手也一直扶着方向盘，这样显得我更累了，最后发现还是用自适应巡航更好用，更轻松。
【续航能耗】
以前油车太费油了，一个月一千多的油钱，现在开着ET省了无数倍。平时市区一直用的纯电来跑，满电WLTC显示续航161公里，实际使用舒适模式、动能回收1级，能够跑到170公里后还剩18%的电量，听说电量保持在百分之二十以上充电对电池比较友好，也不知道是真是假，所以一直没有把电跑完过。提车到现在加了200块钱的油，就跑高速用过混动模式，所以油耗多少也不太清楚，比较真的省，也懒得去算油耗了，各位见图吧。
【充电时间】
如果是用7KW的充电桩充电的话，从百分之二十充满大概需要4个半小时，外面用过一次快充，好像是120KW的桩，充到97%就停了，用了大概一个小时，还是挺快的了。
【保养】
保养时间还早，要5000公里去了，首保免费，同时还送了3次保养，前面一两年不用关心保养的问题了
【最不满意】
要说最不满意的地方，可能还是实体按键太少了吧，就方向盘上两个滚轮，但是一想到特斯拉、小鹏这些都是这种设计，哎，慢慢的也就接受了，习惯了就还好。
a巴依：你的在链接HICAR后操作手机会有电流杂音吗？
正直奶酪Pdy：四驱一上市，成绝版了，才过一个月啊
星背刺ET：高端星纪元，一年换三代
【最满意】
提车三个月了，共行驶了4200km,需要首保了，电车就是好不在乎油耗，开的比以前有车都多一点^_^。
要说满意第一肯定是外观了吧，毕竟第一眼看到的肯定是外观了啊，外观都不满意就直接pass了，车子配置基本很齐全，新能源的主流配置一应俱全，也算跟上时代潮流了，座椅按摩通风、零重力座椅这些都有，就连后排座椅也是电动调节，这点确实很意外，还有就是后排座椅电动放倒确实挺方便的。
还有就是无边框的车门真的很酷哦，以前只看见跑车才有，，现在我也体验到了
OTA升级也比较及时，已经升级两次了，希望继续升级改进不足之处
最最最重要的就是价格了吧 性价比比较高
【最不满意】
不满意的地方就是手套箱了吧，媳妇的化妆品没地方放，相比大家吐槽的车机与中控扶手，我以媳妇要求为大。
车机平时只用来听音乐，所以对车机没有什么吐槽点的
没有实体按键还是有点不习惯的，但是现在新能源车基本都是一样的，得适应时代的发展，不过后面好像可以加装实体按键，应该还是不错的
中控扶手的面板可以提升一下质感，塑料感比较严重
【购车经历】
之前一直在看领克08看了大概一个月吧，因之前开的是轿车还是想换轿车，迟迟没有下定，媳妇又对新纪元ES比较情有独钟，奈何25新出来的都是是纯电没有增城，有点失望，在看ES的时候索性又看了ET，立马试驾了一圈回来就把车订了，缘分吧，一直关注的就这样被只看了一眼的抛弃了^_^总之开了一个月了不曾后悔，天天纯电也不要加油了，真的很开心，总之电车省油!希望不要辜负我的一腔热血陪我一直走下去
【驾驶感受】
驾驶感受还是很不错的，加速很丝滑，超车毫无压力，油门响应迅速比油车快多了，一脚油门下去真的很过瘾^_^
【乘坐体验】
空间没话说了，后排翘腿毫无压力，真的很大。后排座椅一键放倒就是一张大床也很方便，自驾游可以不用订酒店了。
【保养】
目前还没到保养时间
【油耗】
电耗在16-17kwh，基本上下班开。油耗高速馈电的情况下7-8个油，总之还是能接受的，比我油车12个油强太多了
【续航】
车子标的WLTC续航是160km，平时开个130km还是可以的，上下班开个3-4天充一下电完全没问题。但还是希望续航能多一点，这样开的才过瘾没有续航焦虑，虽然有油但电车车主是越开越扣的^_^，能不用油就不用油
【提车价格】
上路19万多点吧，具体多少自己也不清楚^_^，开心就好，这就是个消耗品，后面还得继续花钱
作为一个星途老车主，第一台星途车是19年刚上市就提了星途LX顶配，落地快17万，开了五年了，除了车机拉胯，其他都挺满意。家里还有一台十几年的老车，正好今年政府补贴，就动了置换的念头，老婆刚开始要看新款比亚迪汉，看了实车以后内心毫无波澜，过于中庸加上造车平台太老旧就当个备选，又去看了问界m7，老婆很相中，智驾和车机确实优秀，不过我试乘坐在第二排有点晕车，底盘确实很一般，船感强，忽忽悠悠的，也作为备选。我建议老婆去看看新上市的瑶光cdm四驱，到了之后一眼看上了et，去了当初买LX的裕华店，销售小伙很实在，优惠下来性价比蛮高，就选定了ET，试驾了带空悬的和不带空悬的，敲定了不带空悬的，路感更好，空悬的估计是我没调整好高度和软硬，总感觉琐碎晃动有些多，不够干脆。
【空间表现】非常优秀，甚至有点空旷的感觉，可能跟内饰简约也有关系，所谓断头台很多人看不惯，谁用谁知道，真好用，以前随手的东西都得扔副驾，现在上车随手放中间，买的早餐啥带油的也不怕弄脏座椅了。悬浮屏基本代替了抬头显示，有点缺憾就是悬浮屏不能显示播放歌曲的歌词😅我这爱吼两嗓子的还得看中控屏，不过这是我个人习惯问题，开车还是安全第一不乱看🤣悬浮屏两边不一样宽，要不是看到有人吐槽我和老婆压根儿没发现，根本不影响，强迫症除外。
【续航能耗】
十月底提的车，那时温度二十度左右，纯电跑160公里没问题，最近温度十度以下，纯电在120公里左右，近两周一直没充电，馈电用油，设置油电混动，舒适模式，空调24度，座椅加热和方向盘加热开个十几分钟后关了，油耗在6.5左右，如果用节能模式，在5.5左右，高速老婆之前暖和的时候开过，她说6个多，多多少不记得，反正不到7个。感觉还不错，我得LX上下班一样的路程，应该在十个油左右，这么大的车这么重，知足了😄
【辅助驾驶】
我这个不带激光雷达，基本没用过，本来就不太信任这玩意儿，真注重智驾的肯定选华为系了。
【充电时间】
单位对面有慢充桩，我一般开到10%左右充电，充满基本四个小时左右。快充也用过两次，基本20左右到99%一个小时多点，充不到百分百我就没再等。
【服务体验】
郑州裕华店的销售还不错，销售小伙儿和经理都比较实在，虽然不像问界那种标准化的让人感觉高端，胜在亲切接地气，还专门建了个群，有啥问题在群里回复的也挺快，我这人也不那么挑剔，目前没啥不好的体验。对了，前几天车让追尾了，保险杠有点变形，去了4s店定损，定损的人员有点粗心，没看到尾门也有点小伤，后来我等配件去洗了车，发现尾门有伤给售后反映了，还不错售后也给处理了，就是定损这边能再细心点，体验会更好。
【最满意】
基本都挺满意，性价比，驾驶感受，行驶质感，空间，内饰，都挺不错。
【最不满意】
吹毛求疵的话那可能就是这次四驱发售很多短板改进了，老车主没有啥补偿，有点失落，不过车这东西更新换代跟手机差不多了，还好我买的配置不太高，我进的有个车友群，那些高配的老车主天天吐槽也能理解。要是星途能给老车主一些回馈，比如积分或者保养啥的，肯定对口碑有利，再说老车主总共也没多少人，不如大气一次，比打广告强😄
没啥了，我作为19年星途创立初期就选择星途车的老粉儿，也就希望星途和奇瑞越来越好吧，让消费者改变以前奇瑞修车的刻板印象，让更多消费者以更低的价格享受到更好的用车感受，星途加油👍
用户4663460727208：刚提了四驱的U版，开了几天，确实驾驶感很舒服，动力很强，隔音静谧性很强，音响效果也很强。断头台的中控台很方便啊，我平时上班和外出都喜欢背一个背包，以前就放在副驾的座位上，当副驾有人坐的时候，我就会把这个背包放在后排，放在后排就不方便拿取。现在可以直接把它放在地上了，直接拿取非常方便。
凤凰花开的路口：恭喜楼主我买了不带空悬的瑶光CDM，原因也是喜欢干脆的底盘，对于非常容易晕车的人来说，干脆的底盘不容易晕车。
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