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    eπ0082024款636Max 纯电版 6座值得买吗_eπ008怎么样

    ·eπ008

    什么是懂车分

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    4.13
    “优秀”
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    共245人评价
    18万-25万新能源总榜No.1
    超过100%的同价位车系
    经销商报价
    16.36-19.86万
    厂商指导价
    17.86-20.36万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.13
    • 3.91
    • 外观
    • 4.21
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.88
    • 配置
    • 4.09
    • 3.81
    • 空间
    • 4.61
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.07
    • 3.84
    • 操控
    • 4.06
    • 3.84
    • 动力
    • 4.05
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • eπ0084.13空间4.61
    • 星纪元ET4.11空间4.65
    • 深蓝G3184.11空间4.31
    • 别克E54.06空间4.58
    • 飞凡R74.04外观4.49

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.08-
    • eπ0084.13空间4.61

    eπ008·全部评分

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4.08优秀

    空间很大,续航有点低,尤其高速可能就430左右,但对比曾经的零跑T03,续航达成还是很高,车漆有点薄。到现在已经跑了一万多公里了,高速和快速,城市都有。车比较重,高速很稳,高速领航还是很好,自动泊车比较一般,太窄的车位绝对不要让他自己停,不然就等着各种刮痕。车比较大,360都觉得不够用,尤其拐角很容易刮到(去年开了一年剁椒鱼头,导致很多窄位过分自信)。充电还是很快的,尤其中石油的充电站特别快,经常上到一百瓦以上,南方电网的就比较惨不忍睹。车比较大,导致轮胎磨损也是比较高,听轮胎店的老板建议,重的电车最好胎压打到2.6-2.8 后面打到2.6后,确实感觉能耗低了,轮胎也不像原本磨损这么严重。早买早享受,后买享折扣,希望厂家后面升级也能把老车主记一下,给各种一键大床或者车机芯片、智驾。

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    2025-04-13

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4.21优秀

    从最初的零跑c16,比亚迪唐,奕派008车型、品牌对比到最后决定购买#东风奕派eπ008,花费了老公很大的心思,从订车到提车更是心情十分激动,当把车从4S店开出来的时候内心是愉悦的,不到20万价格买了一辆颜值在线、容纳6人的新能源纯电车,简直是爽歪歪了!开始老公和我说这款车的时候我真的没啥太大感觉,后来去了4S店看到了真车,15.6 英寸悬浮式中控屏、8.8 英寸全液晶仪表盘、9.2 英寸流媒体后视镜,搭载高通骁龙 8155 芯片,支持语音四音区唤醒识别、64 色音乐律动氛围灯、智能香氛系统、手机远程控制,第二排提供电动座椅,独立扶手、小桌板、车载冰箱等,关键是还有孩子喜欢的电视,自从提了车后,娃上车第一件事就是跑到后排乖乖坐好等着看他最爱的JOJO,越来越觉得老公挑选的这款车适合带娃出行了

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    2024-11-30

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4优秀

    1、奕派008车内空间很大,我在车上第二排和第三排分别装了一个儿童安全座椅,两个小孩三个大人坐得很舒服,家人都称赞说空间很大,很舒服。 2、车子配置很高,一起落地不到19万的价格,冰箱彩电大沙发都配齐了,虽然冰箱对于我这种不喝冷饮的人没啥用,但有总比没有强,配置可以说没得说了。 3、车子底盘不错,开起来很整,过起伏路段有种贴地飞行的感觉,不会把人抛起来的感觉,也没有我以前开其他品牌大车那种忽忽悠悠开船的感觉,就是跑烂路的时候路感强了点,整体满意。 4、外观内饰还算过得去,这个东西每个人的喜好不一样,不好评判。我觉得我还蛮喜欢,但也没觉得有多好看,特别是内饰里的金色饰条是败笔。 5、空调制冷很猛,用车几天以后感觉都很赞,作为祖国大南方的广西都觉得很猛,应该没啥问题,都不敢开到26度一下。 6、智能化稍差点,8155的芯片带这么多的功能,车机不够顺滑,车机里也没啥软件可装,体验一般,用车以后后排摄像头有无法启用,重启以后恢复了,能用谈不上好用。 7、高速车道保持不太行,特别是弯道和车辆交汇,一直在画龙,没有信心,想用又不太敢用。 总的来说,想要坐得舒服的大6座,这个应该是性价比最高的了,反正我觉得这个品质对得起这个价格,用车几天了,我自己挺满意的,家人也很满意。

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    2024-07-10

    1鼓作气[图片]

    Milo310第三排没有安全座椅接口和上拉带接口,这个安全座椅咋安装的呀,没有上拉带,只有安全带固定,很容易前翻,这个安全性有没有考虑过

    进取糯米ha6第三排怎么安装的儿童座椅?不是没有卡扣吗?

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4.57优秀

    外观方面:仁者见仁智者见智,对于目前同类车型来说,个人觉得美观大方好看,车灯还能做一些灯语交流,仪式感挺强的,可以给满分5分。 内饰方面:还行吧,座椅厚度跟包裹性确实不错,能触碰到的地方也用了比较多的软包裹,效果只能说是中上,车内氛围灯比较普通没有那种很高级的视觉感。对比这个价格4.5分勉强。 配置方面:目前常用的驾驶模式就是 舒适模式,提速快,推背感强,对于那么大的一辆车(5002*1972*1732)来说,我觉得可以了的。还标配了一些L2级别的辅助驾驶功能,用着还行。遗憾的一点是360影像确实不够清晰,总体来说这个价位的配置可以给满分5分。 空间方面:全新平台打造的底盘车身车架,使得空间使用率很高,可惜一点就是一二排或者二三排不能同时放平,不能作为床车,确实遗憾,浪费了那么大的一个身架😓。 续航方面:因为我在南方,天气比较热,对电池来说比较友好😁,懂的都懂。综合各种路况,达成率应该有八成多这样。 智能方面:因为没有选装智驾包,只能对标配的情况来说。这样说吧,能用,你要说识别得非常准确目前来说那还是办不到的,这个价格有用就行啦! 驾驶感受方面:对比之前的油车,那要好得太多啦,标配双层夹胶玻璃+上马牌轮胎以及一些隔音棉,车内很安静,那么大的车,在转弯以及调头都很轻松,行驶中车身很稳定完全没有像开船的感觉,还会有一些安全辅助提醒!总之比我之前的车子好开多啦。

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    2024-06-27

    淡定水滴2O4实际续航有多少,高速和市区通勤达成率,谢谢

    黑暗冠军骑士我18号下的订,到现在都没消息。。

    苹果60032买纯电,不说价格不说续航,都是耍流氓

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4.58优秀

    【最不满意】 品控太差了。没有买过东风的产品,网上开玩笑说“东风是军工品质”,以前一直以为是褒义,现在才知道说的是它做工粗糙。只说我遇到的情况:雨刮器、二排扶手、刹车异响,车标掉漆,车漆薄。 【最满意】 空间大。这也是我做过横向、纵向对比后,最终选择008的原因。家里6口人,2小孩、2老人,对空间是刚需!尤其是第三排的空间。 电耗低。由于换了工作,每天通勤距离近100公里,油车受不了,必须换电车。本以为这么大、这么重的车电耗会高,其实还好,实测平均电耗15。 【购车经历】 因为家里两个小孩都长大了,5座车已经挤不下6个人了,再加上我换了工作,通勤距离加长。所以去年开始看电车,看过埃安y、别克e5、哪吒x、大众id6、比亚迪唐、长安糯玉米,综合考虑还是买了008。 【提车价格】 厂家直营店,没有额外优惠,只有厂家优惠3k,置换补贴10k,地补10k。我买的纯电,原价19.36,优惠后17.5w。 【空间表现】 满分,必须让它骄傲。这才是真正的大6座,每个人都可以舒服的大6座,第三排可以做成年人的大6座,长途也可以舒服的大6座! 【续航能耗】 我开车比较佛系,应该算是车友中电耗较低的那一部分了。夏天16,秋天13。冬天还没来,不知道,但是心里有点没底,比较磷酸铁锂电池的特性摆在那儿。综合来看,夏季续航在450公里左右,秋季续航在500公里左右。还是很满意的,毕竟5米、2.3吨的一个车。 【辅助驾驶】 嗯,这个智能领航模式还是值得点赞的。我每天都在用,除了有一次前车急刹车没有反应过来以外,其他还好。我是早晚高峰在内环快速路上一直用,没得问题。高速上更是没得问题。但缺点也很明显,我也只敢在这两种情况下使用。 【智能座舱】 该有的都有,点赞。 车机拉胯,扣分。主要是芯片不是8295、车机app太少了,据说12月会增加,看情况吧。 【充电时间】 慢充6kwh,快充最快可达100kwh。没有800v,快充是有点慢。但是跟我没关系,我都是家充,只快充过2次。 【维修成本】 暂时没有维修过,不过新能源的车维修都挺贵的,尤其是这种冷门车,就看后期销量能不能起来分摊成本了。

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    2024-09-18

    赛力木蓝叫减配刹车灯

    开拓者0816今天刚卖,亏4万,受不了异响,影响心情

    月光星途东风的车,你也敢买,厉害。东风出名的,品控差,做工差,大毛病没有,小毛病多的让你怀疑人生。

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4.43优秀

    外观:中规中矩耐看,金色好看,内饰灰色的耐脏 内饰:品质较一般,很简约。但是没有实体按键不习惯,适应中。 配置:这个价格的配置超越预期,实用的给了,不实用的也配了。一句话能给的都给了。 空间:极致体验,4个大人两个小孩出行很宽松。看到的都说空间大。 续航:已经跑了1700公里,超过预期,跑到趴窝的话综合路况500,高速400+。 智能化:4.8分超出预期,倒车入库辅助估计要等系统升级才能使用了。现在1.0的系统,希望升级更多功能。 驾驶感受:4.6分,国道省道开的舒服,底盘也稳。昨天跑了800公里高速,超过100码高速有点晃,方向盘明显抖动的感觉(貌似辅助驾驶争夺方向盘)。这种驾驶体验不知道这个问题能否改进。

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    2024-07-20

    有趣的百香果d4H好文! "续航…,跑到趴窝的话,综合路况500,高速400+"__这5百4百指的是什么?

    执着的微风RfL落地只要19.1?那很不错啊怎么做到的?

    他的名字很长诶能跑500真的吗。。。。实打实500可以了!

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    3.71良好

    此车5米长,3米轴距,六座,冰箱彩电都配齐了,妥妥的高性价比奶爸车。新提车用车时间不长,拿到车时车机已升级为1.20b版本,暂时没遇到后摄像头和行车记录仪不能用的情况。不足点就是360全景影像不够清晰,化妆灯还是卤素的,一二排不放平形成大床模式。有人说车机软件少,但是我觉得它里面的联想浏览器就能解决,很多没有的APP像视频网站、听歌等都可以用浏览器打开网址,就跟装了APP一样,直接登录APP的会员就没太大差别了,不直接装APP还能省下些主机空间,主要这个浏览器还能直接投屏到后排娱乐屏的,我感觉跟用APP差别不太大。自动泊车功能还没试,除非有大空地才敢试,不然还是相信自己更多。车道保持功能有待完善,在快速路速度80上下,还是感觉有些画龙,下次有机会在高速上再试试。

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    2024-08-09

    丅輩孒续約84488908屏幕是真的拉胯,不知道后期能不能换成2k的

    端庄糯米Uql高速公路续航多少?平均110时速的话。

    初级农民工小方[图片]

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4.17优秀

    选装了向阳金+有机硅的情况下,裸车价是减去地补省补和店铺返还之后的价格(未扣除分期利息返还),算是比较优惠的吧…… 空间满分,第三排真要说宽敞倒也不至于,但是二排调整一拳空间的情况下,三排也有一拳的空间,短期三排座位需求完全可以满足,平时推到座位后备箱也可以; 颜值初看挺丑,后面越看越顺眼; 智驾不行,这个价位咱也别有太高要求; 内饰强烈推荐有机硅,白色的,看着很舒服且没有味道,同时清理也很简单; 续航:没跑高速的情况下可以跑五百公里,算是可以的了,高速跑过一次,总里程320公里,其中大概200公里的高速,从97%到24%,整体满意; 不满意的车标就不说了,反正可以免费更换,另外都是一些细节性东西,例如喇叭是真电动喇叭(和外形完全不搭)、转向灯自动回弹很迟钝、冰箱轨道容易藏灰还不好清理、雷达报警灵敏度低(四五十厘米选就开始滴个没完)、胎压传感器提示异常但重启车机后又好了等等; 总体来说,这个价格已经表现的相当可以了,咱不能太贪心不是

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    2024-10-30

    爱生活海城0f96坐纯电版怎么谈到16.31万的

    Wang少率你好,请问这价格包含国补省补吗?

    iduma的日和夜还有一个行车驻车刹车要踩得很深

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4.33优秀

    性价比高,各项指标都及格,家庭首选。冰箱,彩电,大沙发,空间配置,智能化,纯电,节能,价格不高,经济适用男首选! 奕派008是我人生中第一台新能源车!选车过程漫长而且煎熬,看了很多车,在这就不一一述说了。以前的试驾,时间短,路程近,没有参考性,经过7天,共计1500公里的驾驶,我说一说这个车的驾驶感受!就算是一个长试驾报告吧 1、外观4.5分 不管是家人,还是朋友,看过这个车的,都说好看。路上也遇到很多人过来问这是什么车。总体说,这车本身就不是那种个性张扬的属性,非常符合家庭使用 2、优点 动力充沛,加速快 底盘扎实,软硬适中 内饰当面,可以说,不是特意找毛病,或者说是有完美情节的,都说不出什么问题,但是如果对比25万以上区间价位的车,就会有一些落差,如果硬要对比一下,就是菜市场和超市的感觉吧,一个是经济,一个是精致。 空间方面 空间非常充裕,家庭神车 缺点 1、车机流畅度不好 手机连接车机以后,蓝牙播放音乐,经常会有断断续续的情况,开车听歌体验不好 2、空调制热 这是个绝对的缺陷!北方冬天用车,温度上来的比较慢,后面坐着冷 3、车内没有220V放电,感觉差点意思 4、流媒体下雨看不清 5、售后服务系统差强人意。感觉很low,别的地方不知道,大连的售后服务环境是真心差,破破烂烂的 总体说。用车还是满意的。性价比高,小毛病不多。不管买什么车,都有这样那样的问题,不能吹毛求疵。希望东风厂家不断完善,车子销量一路长虹,我们老车主,也能沾光享受一点福利了

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    2024-10-19

    端庄优雅菠萝JaQ咱大连有没有车友会?

    梦幻冰淇淋TVE我是油车转过来的,感觉这车无论是开着还是乘坐都很好!

    动力自行车666恭喜入坑啊哥们

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4.67优秀

    【购车经历】 首先确定自身需求,大空间suv(有娃了且不喜欢mpv),纯电(坐标上海送绿牌,偶尔长途江浙沪多为市区),6座(要带长辈出去,四至五人,有宝宝椅),价格20w左右(现阶段没必要花大价钱买新能源,技术迭代太快)。有了这些限制条件一查懂车帝,结果没有几台车。唐EV质感略低,车内高度矮,三排极小。零跑C16电池太小,自己无家充只能放弃,大众ID6车机和智能化和国产没的比,三排也不大。最终选择奕派008,毕竟有国企兜底。 【提车价格】 不算各种补贴,加上保险18w左右,如果算上厂家置换,市补区补,贷款返息,首付2w多,两年能提前还款,性价比就奇高了! 【空间表现】 空间是这车最大的优点,尤其三排是真正能坐成年人,座椅厚实舒适。 【续航能耗】 提车正至冬天,车大加上开暖风会对续航影响很大,目前满电能开300多公里,天气暖和了续航会增加。 【辅助驾驶】 没加钱上智驾,只有基础的车道居中、主动刹车等功能,也没使用过,喜欢自己掌控驾驶。 【智能座舱】 送电视机和冰箱,有娃的人才知道这电视机有值得。小派语音功能一般,能用就行。加钱上的零重力座椅很舒服,中午午睡神器! 【充电时间】 120kw功率下从20%充到80%只要半小时不到,算很快了。 【最满意】 空间:三排坐一大一小很够用,后备箱底下和前备箱也有储物空间。 静谧性:得益于马牌静音轮胎和双层夹胶玻璃,隔音很出色。 【最不满意】 新车味道还挺大,请了第三方机构来除甲醛,好了很多。

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    2025-01-20

    Tigerzhizhi空间确实很大,奶爸神车,理想平替还实惠!

    喜欢旅游的荔枝真想说,你这车再晚几天,就变成如意了!价格又不一样了

    好物推荐生活新车是有一点味呀。那过一两天就没了,窗子一打开,我的是5坐的。都没有味,你们说这个味道那么大,你开头几天窗就ok了,不过这个这个车的功能还ok啊

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4.63优秀

    购车经历:因为三个小孩要在县城读书礼拜要接送回乡下六七坐成了必选项目。观察一段时间懂车帝上面可解了几款车都一般吧,要么六坐好紧凑坐着不舒服,要么七座车mpv太长了平时上下班开也不合适。开始自己有个小油车车太小,现在国家有政策挺好的就看了新能源。最后看上了这个有点冷门的东风,其实主要还是看重背后的大厂,买新能源也不怕国家发展趋势现在是这样,我是跟着党和国家政策走错不了。 最不满意:选车一定要带小朋友家人试驾这个东风可以试驾很远这点好,我就是没带小孩来现在星期五送他们回家说坐这个车会头晕有味道,还有就是充电桩一定要先打听清楚能不能安装,最好是自己有车库有车位最好,我是没有这两个只有一个柴火间,还好我的柴火间有产证可以单独申请电表不然很麻烦,我这电表弄的我跑了好几次,希望大家买车的要注意! 空间表现:很好非常能打。 续航能力:636官方其实没有现在马牌轮胎显示只有600。真实只有500城市道路挺不错能耗挺准了那么大的车充一次电我能跑十天挺开心。我没有什么长途出行都是四十岁的人了,亲戚基本都是在附近所以没有什么长途用车情况。 辅助驾驶:还行没有机会开更好的高级智能驾驶,反正高速能用,自己看着车还是安全一点。 提车价格:这点做的还比较好没有说谁优惠特别大都是一样的。我的19.06落地什么都没送,嘴巴不太会说自己死要面子不好意思开口。

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    2024-09-15

    洒脱一点生活x赣B这个车牌就是好

    simon200283047兄弟,下地包保险吗?

    时光孤岛38084441从车牌就看出,老哥精力旺盛,经常去美容厅

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4.36优秀

    购买奕派008这车真的是机缘巧合。家里刚需6座,老车已10年了,奕派008的价格合适,空间合适,什么条件都是刚好。本来想着骑驴找马的,试驾了两次008后,结果掉'坑'里了😄😄😄 1.外观:每个人都有有自己的看法,个人觉得还行,越看越顺眼。特别是白色的外观,大白不是白叫的。 2.内饰:个人感觉还行,比上不足比下有余,只要不是细节控,基本还是满意的。 3.配置:沙发,冰箱,大彩电,现在流行的都有。特别是大彩电,对有孩子的家庭出行,是相当友好的,感觉世界都清净了不少。这个价位,这个体型的车,个人觉得先看有没有,想要极致的体验,价格肯定还要往上走才行。 4.空间:奕派008主要卖点之一,在目前这个价格水平线上,真正能坐6人长途出行的车。我185,我父亲178,都对这车的空间评价不错。一句话就是刚需6座,这车没错的。 5.续航:还没跑过高速,全部市区活动,目前跑了900km左右,电耗在15左右。008的驱动电耗还是不错的,只是有一点,通过我的充电和用电计算,发现空调,电视等用电量没有计入百公里电耗中。前,后空调都打开制冷25℃,同时看电视(或者听歌曲)每小时大概1.8度电左右,其他电子设备耗电量可以忽略不计。 6.驾驶感受:这点也是我选择008的重要点之一。毕竟5米长,3米的轴距,开起来轻松,而且整个车身控制还不错的,有点法国车的影子。个人认为,只要是汽车,机械素质,底盘等因素,还是最基本的底层逻辑。 7.智能化:车速.车道保持,在机场快速路上,我试了两次,没有画龙现象。其他的什么app,cpu算力等等,和新势力肯定有点差距的。但是我没加智驾,又不在车上玩游戏,所以,个人觉得完全能够满足我现在的需求。 总结:就目前来说,刚需6座的,家里两孩家庭的,想下叉购车的,可以无脑上车。当然如果是等等党,可以继续观望,毕竟早买早享受,晚买享折扣,对吧? 对了,网上也有过奕派008的一些问题,因为我是纯电,又是7月底批次生产的车,目前没什么问题。在这里祝大家早日开上自己心仪的车。

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    2024-08-28

    正义-必胜升级后感觉车机有点卡,别以后越来越卡,这才刚刚开始,别负优化…

    半壁店卖黄瓜光店面优惠多少啊

    飞翔的疯575有车友群不,拉一个,高速满电定速跑得到好多公里

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    4.25优秀

    总体很满意,车机语音助理能用,貌似隔几天就更新一次,功能日趋完善,前机盖储物空间设计的不太好,本来可以有更大空间,浪费了。胎压监测出了几次问题,又自动好了,不知道是硬件还是软件问题…智能领航可用,但需要大力提高…车大但开起来很丝滑,加速啥的都调的合理,我用经济模式+强能量回收最舒服。二排座椅如果都能左右移动,休息能更舒服些,估计加装零重力的人会多一些…前排下储物不方便,感觉无线充完全没必要。没无线充可能储物空间会更大,取放东西也会方便很多。三排座椅空间很大,即使最后排也很宽敞…直接贴的4s店的膜能膜五代(自己出2000+送的1280)感觉还行保8年,不知道大家觉得如何?因为感觉外面更不靠谱。买了小圆镜能看到车辆两侧下半部分,进出车位方便安全。还有看其他人说换灯的,刚买,还没换。

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    2024-10-15

    乘风破浪的圆月yNW18万是不是减去补贴了?还是车价就优惠3万呀

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    4.21优秀

    空间够大,配置够用,品牌是国企,不担心倒闭。而且在同价位同配置没有对手,比零跑C16大一个级别,车长5米多,轴距3米多,妥妥的中大型。当然槽点肯定是有的,但是优点多于缺点吧。怎么取舍完全看个人需求,下面展开说。 选车的时候,二胎家庭嘛,肯定要空间大,当初考虑过MPV车型,看过岚图,腾势,小鹏等七座车型,但是新能源车更新太快,淘汰率太高,总觉得三四十万买一个有点韭菜(主要是没钱)。后来看来看去就看到了零跑的C16上市,结果顺着它就摸到了奕派008的帖子,其实零跑等于变相的给奕派做了广告,因为网上全是它俩的对比。零跑还比不过它。后来就想着找个店试试吧,就到了最近的店。正巧周末,店里的贾总亲自接待的,聊的很投缘,试驾了一下感觉还不错,还有上市权益,就想下订了(主要是小朋友喜欢),但是老婆觉得还再考虑一下,毕竟是新上市嘛,想再等等。但是我是非常喜欢的,所以最后我还是说服了领导(自作主张!顶着压力),几天后(偷偷)给订了。挨骂省略一万句。这里表扬老贾,温文尔雅,聊的舒服,服务到位,价格也直接给到底。提车还送了放电插座和大礼包。提车小插曲…新车停在店里被别人开门打了个小坑?新车呀!不过后来通过一些方式解决了(你懂的)哈哈。 空间:空间肯定是首选的点,真正的大6座,二胎家庭绝对适用!之前提到了看了许多mpv车型,当然空间跟mpv比肯定是差点意思的,但是最后一排座椅肯定是能用的!成年人是可以正常乘坐的。很多7座的suv第三排根本没法坐人,有等于没有,反正我是做不进去。比亚迪唐算大的了吧,我到第三排直接卡里面出不来了ps主要是胖。 动力和底盘:动力200kw绝对够用了,谈不上暴躁但是绝对随用随有。后驱操控也灵活。底盘是法系工程师调校的,有韧劲儿,有雪铁龙那味儿。我是从德系车(蓝天白云)换过来的,目前开起来还是很有信心的,支撑力足够,并线也没有多余的晃动。悬架行程也比较合适。前悬架虽然是麦弗逊,不如双叉臂,但是也在调校,反正家用我觉得是够用的。 内饰:选的有机硅白色,这钱绝对值得花,一是颜值没得说,二是味道比普通内饰真的小的不是一点半点,有孩子嘛,环保第一。 车机:8155芯片是个槽点,有点过时了,随然用起来还可以,但是架不住更新换代快呀,能撑多久就不知道了。但是我对智能座舱没那么多要求,所以还是那句话,奔着空间来的,忍了。 智驾:没选高速领航,因为不敢用,我还是相信我自己,不能把安全交给硅基生物啊! 说说槽点,给大家参考一下:1.最不能忍的,喇叭(滴滴滴那个喇叭),单音,声音小,除了我能听见别人都听不见!不过ps一句,店里老贾同志已经着手解决了,表扬!正跟厂家商量在不影响保修的前提下找靠谱的改装件替换,让我们期待一下!2.蓝牙钥匙,逻辑甚是不合理,离车几米落锁了,但是我要是停下或者回个头看看马上啪一下又解锁了,然后在几米的范围内就不断的解开,锁上,解开,锁上,我只能用钥匙再手动锁上然后赶紧走开。现在已经把蓝牙配对取消了,亟待厂家改进!3.雨刷器标定逻辑有问题,自动挡模式下不够灵敏,雨大的时候仍然慢慢悠悠工作,看不清路,必须调到手动模式才行。4.语音控制不灵,音区识别不太准,有些工作完成不了。5.地图包没有倒计时,高德现在都有倒计时功能,但是奕派的车机还是低配版地图,即便开始导航也没有倒计时。6.镜子灯,主驾驶镜子没灯,副驾驶黄色蜡烛灯。一个led灯珠就几毛钱,咱至于省这个钱吗!????希望厂家马上改进,召回老车主给升级!!ps喇叭也应该召回升级!后备箱灯也不亮。都4202年了,能不能整个led啊!梦回80年代好吗? 目前能想到的就是这些,哦,还有音响20喇叭其实还可以的,我看有人吐槽,但用起来觉得效果绝对是够用的,低音也可以的,网上有人改音响,我是觉得没必要的。 总之奕派008是一个值得推荐的家庭二胎用车,理想没有纯电,所以我觉得奕派008完全可以在纯电领域等替(注意不是平替)理想L8。冰箱彩电大沙发,老人孩子乐哈哈。优点大于缺点,那就是好车。希望奕派越卖越多,车友群越来越大。 最后的最后,再表扬一次买车的店跟经理老贾。 对对对,最后两张图,推荐两个小物件,一个是车门防踢垫,一个门槛防踢贴,现在奕派的第三方用品不多,这两个好用的!希望继续多多开发。 写了这么多,点赞三连,谢谢

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    2024-09-02

    灿烂星空fz我自己花钱把灯改了,副驾化妆灯、后备箱灯、车牌灯,大概30元左右

    一丝不苟葡萄EA5二十以上没必要,就和手机一样

    派派大星海绵宝宝车门防踢垫哪里买的阿

    点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

    3.67良好

    外观方面:首先国产车现在车标的设计终于开窍了,车标辨识度很高,从原来圆形的东风车标变形成尖角的车标很有科技感,也更有档次。这里顺便说一下,初期很多说车标掉漆的,我车买的晚至今没有发现,车友群中有掉漆的售后也给免费更换新工艺的车标,也是负责任的态度了。车整体看起来非常大气,车头比较圆润,车身线条硬朗流畅,力量感和稳重感比较强,属于沉稳型。个人而言,觉得略显保守了,车友群中有人改成悬浮顶感觉更帅,给4分吧 内饰方面:我选的黑色内饰,内饰设计简洁大方,新车也没觉得有什么异味,座椅也比较舒适,还给主驾配备了眼镜盒,网上有人抨击说化妆镜不是led的,当然是led的更好,不过我从来不用,也就无所谓了,车里能摸到的地方基本是软的,没有廉价感。给4分是因为真心不太适应悬浮的中控台,在下面放点东西真心很难拿,并且没有手套箱一些零碎的东西也只能放在中控台下面,个人不太适应这种设计。 空间:空间方面不想说别的,买这车最看重的就是空间,当时在零跑C16和奕派008之间最终选择了008最主要就是因为空间,三排都能坐的舒服,并且后备箱可以放下更多东西。如果三排放倒能像唐一样纯平就更加完美了。 辅助驾驶:以前开的是完全没有辅助驾驶能力的车,换了008还是很惊喜的,不是惊喜完全自动驾驶的能力,就算是其他的车有,说实话也不太敢用,毕竟意外情况的后果太严重。 这么大的车,很多人会觉得停车不方便,说实话比我之前的小车更方便,因为有360全景影像。变道有监测后车自动预警提醒,也非常有用。在环路上也试了自带的智能领航,觉得还是非常不错的,算是惊喜,毕竟也没买智驾,环路的车况比较简单,还是可以用一下。总体来说,离华为的水平差距还是挺大的,根据个人使用来说,已经完全足够了。3分吧。另外,网上所谓的画龙现象从来没有发现过。 智能座舱:智能座舱算是总体想吐槽一下,给了很多, 有冰箱有电视,但是没有给到心坎上。有冰箱加分,但增加个滑轨减分,这个滑轨要不拿东西给盖上,真怕什么零碎的小东西掉进去,把滑轨弄坏,实在理解不了这个滑轨有什么用。8155的芯片不想说什么,够用就行了,但是这半年多了,连个软件都不更新,一共就那七八个软件,真是受不了。去看一看别的车厂15万以上车的车机系统,年轻人需要什么样的车机系统,找个二线手机厂商花钱帮忙设计优化一下不行吗?另外出了5座版,说车机有了很大优化,6座版能不能快点更新?不要让老车主从期待等到寒心了还没等到。 续航能耗:这么大的车,空车差不多2.2吨,就单单开个车门,都能感受到车门超重,续航有惊喜,可能性不大,单程市区上班10公里,冬天打6折是很正常的,也没有更高的期望。但是续航里程有cltc和wltc,但是说到底就是都不准,永远不会根据我实际的用车情况给你动态显示的,车主需要的是真实剩余里程,这样开更有信心,就不能根据实际车况计算显示预计剩余里程吗?当然其他的车也是类似的情况,也不必苛求。总体上82度的电池还是值得肯定的,没有选零跑也有这个原因, 零跑的电池要小一些。 1.建议不要再使用eπ这两个符号作为品牌名,就使用奕派!可以说奕派的名字来源于数学上的两个无理数eπ,但是所有销售微信、品牌标识都不要再使用eπ这两个符号,因为很难打出来这两个字,不利于品牌营销。买车的时候加了很多销售的微信,有次想要联系奕派的销售,奕派没搜到,eπ打不出来,找了半天找不到奕派销售的微信……我现在打出来的eπ,严格来说也不是准确的,无理数的e和字母e是不一样的,我一个学数学的都这么费劲,网上看到eπ的错误字体,一个客户打字都打不出来打不对的品牌名,怎么立起品牌形象。 2.在商城纯电的定价是21.66万,买车还要强制必选家电、舒享两个套餐2万就是23.66万,说到这儿的时候,你是不是都不想点下一步了?这是什么营销策略?我23.66万,是不是可以有更多选择?如果你有勇气点了下一步显示要减免4.5万,就是19.16万,才知道原来这才是车价,如果你现在有一辆车要置换,车价再减1万元(二手车价另算,还可以减),就是18.16万,这是真实的车价。你不如直接卖19.16万,送冰箱、送电视、送马牌轮胎、送双层夹胶玻璃,置换再减1万元,这样客户不是更有兴趣吗?18.16万对零跑C16还是有一点竞争优势吧,咱们这么好的车跟零跑c16销量差距这么大,真的是有点伤心。 3.建议做好车主的服务,传统的销售方法是销售卖完了之后,后续都是售后跟进,我现在也是。但实际当时买车最主要还是和销售联系的比较好,每一个车主都是一个隐形的销售,蔚来就是一个很明显的例子,做好车主的服务和回访,及时了解车主的使用情况和反馈沟通,对于车的营销肯定是更好的,希望厂家把给更多的一些营销费用放在一线的销售后的车主服务上,建立官方的车主服务群。 车无完车,有一些不太满意的点,但总体上这个车空间大,性价比高,总体满意!

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    2024-12-21

    龍龍7802一堆人补贴之后14左右,不知道怎么谈的

    见龙在田2024感谢分享,收藏支持

    壹剑西来宜下江南很好的建议,要服务好车主

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    深蓝G318 2024款 四驱空悬版深蓝G318 2024款 四驱空悬版

    订车买车很突然,开始一直看捷途旅行者,也打算买四驱顶配1849那一款,后来看到318,综合计算下来落地价差个三万左右吧(捷途有购置税,318可以享受国补政策,深蓝厂家还补一万),再加上后期使用成本果断放弃旅行者。周四试驾318,周六提车,感觉这也算够快的。 提车没啥说的,当时就只想要现车,外观颜色银色,灰色,绿色都可以,内饰颜色就更无所谓了,当时去看正好有一台银色外观,绿色内饰的,这直接外观和内饰颜色都在第一选择之内,完美。 开了三天,动力我感觉完全够用,空间也大,外观没啥说的,话说回来,23万的这么大的四驱空悬魔毯CDC,六点几秒破百,市区用电通勤,几乎我想去的地方都能跑,还要啥手表自行车。想想其他有这些配置的车都多少钱。就是这个车好大好大,走在路上基本都是比我小的,最多也就跟我一样高的,而且我家地库是机械停车位,我只能找上面没二层的车位停,而且刚刚能进去,每天停车都好累。 说说不足或者可以更好的点:1.感觉驾驶位座垫有点短,靠背有些矮,我正常坐姿时靠背处硬塑料的那个地方正好在我的肩膀处,大腿也会有部分悬空,可能是我自己高吧,本人185。2.座椅高低调节不支持前段,也就是俯仰角度。3.开窗关窗的调节逻辑跟想象的不一样,要适应。4.选择地形模式时,翻的太快,容易翻过头。也就这些了,也算是鸡蛋里面挑骨头了。 总的来说是一款非常不错的车,如果你是大多数时候通勤,但又有长途需求和偶尔走烂路的需要,那选这个没错。

    4.79分“优秀”
    星纪元ET 2024款 纯电版 Pro星纪元ET 2024款 纯电版 Pro

    【购车经历】 4月20号去4S店看车,22号大定,27号交尾款,30号提车。 去年一开始关注的瑶光,也去试驾了,驾驶感受不错,就是前脸没长在我审美点上,后备箱看起来小了些。后面ET开始上市前预热,看到外观的时候给惊艳到了,第一次看到实车的时候,感觉车空间很大,内饰也很舒适简约,试驾的操控也很棒,于是开始了前面说到的购车历程。现在看起来好像多少是有点冲动了。 聊一聊这段时间的用车感受吧。 【驾驶感受】 动力足,加速很线性,电车嘛加速这块确实快,像在红绿灯路口基本都能看到是电车起步飞快(确实爽),高速上超车加速也不拖泥带水,很干脆。我感觉我的驾驶已经算很温柔了,但是好多朋友坐我车都说我起步加速太快了,所以很多时候我都是调的节能模式在开。开习惯节能模式后,自己开的时候再调回标准模式,确实感觉挺带劲的,哈哈。 我这款是带空悬和CDC的,底盘很软很舒适,过一些不平的路面能滤掉不适的抖动,乘坐感很舒服。就是一些大的转弯和起伏路面有些时候会像大家说的''在开船''(左右晃动)😂。急加速和急刹车也能起到很好的俯仰抑制。六活塞卡钳的刹车很稳很放心。方向盘轻重和转向都挺合适,虽然有些朋友不习惯我的双D型方向盘,但是我觉得反而又大又圆的方向盘开起来手很累,只能说每个人的习惯不一样。 车内静谧性这块是真的不错,双层夹胶的静音玻璃,可以隔绝很多车外噪音,车外和我说话,不开窗都有可能听不清,得很大声那种。车速110往上的速度噪声会差一点,胎噪风噪会稍大,不过我觉得还是排前列的水平,这个车速下应该大部分车都会大的吧。 【空间表现】 空间很大,这个是所有坐过我车的朋友都会说,无一例外。虽然在空悬没有升起状态下,车身看起来不高(低趴帅气),因为有玻璃天幕,车内的头部空间是很足的,我驾驶位把座椅调高都不现局促。 后备箱也非常大,买SUV就是图空间大,以前坐别人车都是生怕带的东西太多,车里放不下,现在是空间大到在想还有啥东西可以带的。 对了,我的是纯电,还有个前备箱可以放(就是前舱盖不太好关,生怕太用力按坏了,哈哈),就是后备箱都装不满了,前备箱基本没咋用过😂。 前排虽然少了手套箱储物,不过扶手箱这基本都能放下,目前东西少,感觉没啥影响,而且断开的扶手箱下面这也能放东西,而且左边靠墙不方便下车的时候,从右边下是真的方便。 【续航】 高速: 430公里左右路程表显电耗在19.3。其中70%-80%的路段时速在100-120的高速,两人乘车,空调26度。(回老家一趟四百多公里,中途在服务区休息一会,顺带充电,就是不知道遇上春运这种大塞车的时候充电排队要排多久。这里吐槽一下纯电车的痛,服务区的充电桩可不可以多搞一点,功率也搞高点,排队充电和充电慢是真的很难受。) 市区: 70公里左右路程表显在14.8左右。80%的高速路段时速在80-100,也是两人乘车,空调24度,然后温和一些开(避免急加速急刹车),整体能耗就会低一些。 【内饰】 内饰做工用料不错,没有异味(之前试驾过唐,可能是试驾车的缘故,一上车味道很重,想买的心一下就没了),大部分是真皮材质,微绒的手感摸起来很舒服,座椅也是很软,豪华感很足。相比于顶配,有一些差别的地方,一个是顶棚材质,我的织物,顶配是麂皮;还有就是氛围灯,只有一个灯带,少了门上的打孔位置的;移动扶手箱只有顶配有,还有就是电动方向盘调节了。这个大家可以留意下,因为试驾车大部分是顶配,以免有心里落差。 舒适性配置基本都有了前排座椅加热通风(我这款就是主驾没有按摩,难受😣),方向盘加热(南方人表示不需要这个,不如给我整个主驾按摩)。只能安慰自己还有女王座椅带按摩的,累了可以躺会。 空调制冷效果很好,是独立热泵双层流的,就是后排没有调温度和风速的按钮,只能屏幕上调或者语音。 音响效果不得不说,那是贼棒,全车23个扬声器,功率大,开车累了放个DJ是真爽,低音浑厚。 车机智能化这块虽然比不上科技大厂的,但也基本够用了,主要也是用用导航、360影像这些,自动泊车用的不多,停的速度也挺快,就是车位识别这块还是需要改进下的,屏幕上没有显示空车位,他就开始停了,也不知道他识别到没,心里直突突。 最后是智驾这块,我这款是不带激光雷达的,没有城市智驾,只有高速智能领航辅助,我觉得已经够用了,开累了就打开,可以稍微放松下手脚,支持自主变道和拨杆变道,就是变道策略稍微保守了些,临近出口车多的时候抓不住时机快速变道。总的来说,只是辅助作用,不能过度依赖,毕竟不是自动驾驶。 【最不满意】 蓝牙钥匙这块,需要app保活,然后要是在车周围停留(像下车插拔充电枪等),会频繁开锁和锁车,这个希望能优化下。 【综上】 这个价位能买到空悬和CDC已经很不错了,还是宁德时代的电池,安全性能拉满,还有高速智驾,舒适性配置也够了,便宜大碗,性价比很高了。

    4.50分“优秀”
    别克E5 2023款 臻享标准续航版别克E5 2023款 臻享标准续航版

    【购车经历】 这是自己选的第三辆车,从普通燃油轿车换到了燃油SUV,到今天换成纯电的别克E5,没开过电车前一直觉得自己开的燃油车很好,各方面也满足了自己日常的日用感受,直到我在抖音上看到了上海车展的别克E5,感觉就是这样的一见钟情!没有为什么,看对眼了,就喜欢了,然后就是去4S店试驾,在APP上付了定金,加了8000元的选配,觉得很值,HUD和BOSS音箱,氛围灯都是我喜欢的,然后就等着爱车到来,过了几天销售帮我转到了线下,大约等了一周就通知新车到店了,然后就是支付尾款,购买保险,检查了车况,办理了牌照,开车走人。 【提车价格】 我买的是臻享标续,225900+8000元 保险是在4S店买的,6000多元 服务费、上牌费给了1500元 很多群友说服务费可以不用给,可以投诉,想想算了,销售也忙钱忙后,觉得还是给吧! 【驾驶感受】 电车的驾驶感受和油车那真的是不一样,起步轻盈,快,很多人都说E5起步不快,相对于新势力那是肯定的,但是对于我这种40岁的油腻大叔,有家庭,有孩子,我觉得就完全够了,我也不会和人家比速度,只要自己觉得可以就行,反正车都是自己开的。然后E5的调教真的很好,这一点真的不是新势力一学就会的,各种路面都过滤的非常好,你坐在里面开就会觉得很稳,心里踏实,然后隔音非常好,胎噪和风噪都非常的小,这个和我的前任对比起来就真的是天差地别了,哈哈,谁让梁家辉说的,我买它所以我要堵车😂,各位知道我买的前任是什么品牌了吧…… 然后坐在宽敞的座椅内,看着大连屏,看着后排大空间女儿在里面嘻嘻玩笑,自己觉得自己选对了。 一句“你好,别克”基本上能解决90%的问题,记忆座椅、电动尾门,物理按键,反正一切的一切我觉得就是自己想要的。 【续航】 续航的话,提车后的表显是可以开450公里,我一直开了350多公里后还剩30%,进行了首次充电,充到90%后显示剩余续航可以开404公里,也在很多地方看到大家可以开500多公里,但是目前自己还没有能做到,反正我开车耶不关心这些,开着舒服就行,我也不会长途去开,买了这车就打算只在江浙沪地区开开,按照现在的实际续航450公里我觉得够用了,反正到剩余20%我就充电,留100公里做基础备用。 【动力表现】 动力的话仁者见仁了,反正我说了现在这样的起步已经很快,路上一般的超车也很容易,如果你舍得踩那肯定有澎湃的动力。 【乘坐体验】 后排的体验我老婆和孩子都说很舒服,这样的舒服都是对比我的前一辆车的,所以真实的感受还是要看大家自己,反正我家人觉得舒服就行! 【最不满意】 最不满意的地方应该就是车机了,很多人说的问题我有时候会遇到,频率不高,但是关键的时候有问题就真的很烦人,这一点我觉得通用还是要尽快重视起来,毕竟驾驶员接触最多的也就是车机了,然后还不能自己装软件,用的百度地图自己真的不习惯,网易云音乐尽然会员后还需要开通车载会员,这个吃相就有点难看了! 所以我现在用的最多的是无线CarPlay,反正这个能解决我目前所有的问题,所以我也不是很纠结车机的问题。 最后就是自己喜欢所以自己买了,车无完车,放着平常心我觉得都差不多,如果很在意某些地方,那大家还是多考虑考虑。

    4.64分“优秀”
    飞凡R7 2024款 进阶版飞凡R7 2024款 进阶版

    【最满意】同等价格下,车辆的品质,行驶质感,底盘调教,找不到第二家 可以相提并论的中大型SUV。 【最不满意】 最不满意的就是智能驾驶系统,当然,最低配的版本还算不上智能驾驶。但是自适应定速巡航时候的车道保持功能有些差了。尤其是车辆行驶在最左侧的快车道,对左侧护栏的识别为0 ,车道保持功能总把车辆行驶的方向向左偏。反而在中间车道的时候,对车道的识别很精准,会时刻调整方向盘保持居中行驶。明明挨着护栏是最危险的状态,为什么保持不了正常行驶呢?希望厂家抓紧解决这个安全隐患。 【购车经历】 本次购车算是豁出去了,仅在电话里听销售沟通价格,就觉得可以接受,当晚直接在APP下定。连上海都没有去过一次,就隔着两千多里的距离下定了。不过销售服务非常棒,全程都耐心帮助办理旧车置换沟通,合同签订和贷款手续,到店里当天上午就完成交付手续,上保险和出临牌。如果是全款购车的话,当天就可以将上牌、贴膜完成,可以开车离开。 【驾驶感受】 最近试驾过长安启源A07、哪吒L、昊铂GT、极狐考拉,最后试驾的才是飞凡R7,不可否认驾驶感觉是这几款车最好的。 底盘调教非常符合我的需求,在高速过弯或者经过较大坑洼的时候,有较强的支撑,不会有大的下降幅度。在经过一般颠簸路段的时候会有比较清晰的路感,但能明显感觉到减震过滤了震动,让整个行驶非常轻松柔和,没有强烈的颠簸感。尤其是高速120的时速过桥梁连接处,微微震动一下就过去了,最明显的感觉不过是轮胎压过去的声音,“咯噔”一下。 加速方面得益于大功率电机,120的时速去超车都非常轻松,最关键的是它的提速并不是弹射的感觉,会让车内人员有较好的适应。舒适模式下起步,速度会很快,但也没有强烈的弹射感,整体比较柔和舒服。 再有就是动能回收支持无极调节,完全可以调节到每个人都舒服的程度。缺点就是不如科莱威体验好,科莱威在松电门的时候,可以根据松开的程度在一定范围内控制动能回收的强弱,可以让减速有一个非常平缓的过程。最近开车少,可能还没掌握飞凡松电门减速的操作技巧。方向指向准确,没感到什么空位,在高速行驶的时候,方向盘比较沉稳,给人安全感。 NVH做得非常不错,哪怕达到120KM/H的行驶速度,也能和副驾用正常音量沟通。只是在主驾一侧有明显的风噪声,稍微有一些尖锐的啸声,坐副驾的时候反倒没听到副驾有明显风噪。 吐槽一下,自动模式的动能回收逻辑很奇怪,正常减速的时候它不启用,反倒我觉得行驶较慢的时候它会猛地来一下回收,体验太差!弃之不用。这情况完全不像是自动回收该有的表现,自动回收不应该逐渐加强,让回收从无到强平缓过渡吗? 【乘坐体验】 首先车内空间很大,买过三台车,得出的结论就是轴距不代表乘坐空间。比如做过一次海豹,副驾稍微往后移动了一些,后排竟然伸不开腿了,脚放不到副驾的座位下。飞凡R7的空间就非常棒!其实后备箱的纵深有些深了,可能是溜背的原因吧,座椅无法再向后移动,平时家用,能有几次把后备箱塞满的。新车不做溜背造型,挺好的。 副驾有尊享模式,和其他车企宣传的女王座驾、零重力座椅差不多,飞凡该学习学习,立刻竖起准确标签,彰显关爱和高大上。尊享这个概念,不去体验谁知道尊享是什么? 主驾有小憩模式,座椅也会自动放到,遗憾的就是主驾没有推脱,舒服感稍微差一些。这些都体现了造车时候的用心。有一个别的车主也提出的问题,小憩模式的时间是否可调,确实是小憩,等充电的话有些短。 语音控制比较准确,基本上车内的电动操作都可以完成,除了行驶安全方面不让语音控制。而且后排的语音控制可以关闭,这个功能还是蛮周到的。唯一遗憾的及时,语速快一些的时候,唤不醒语音系统。 后排座椅不能调整角度,现在很多车都可以调整,飞凡的不能调整,是非常大的遗憾,建议补足这个缺点。 【油耗】 夏天开空调,保持120KM每小时的高速行驶,正常提速超车,平均车速保持在110左右,电耗达到了20.6。因为距离目的地太远了,完全是不计损耗的驾驶风格。 【续航】 从上海一路行驶到首都,基本上保持在120的定速,会有正常加速超车行为,偶尔也有前车减速紧急制动的情况。空调保持在25摄氏度,中午的时候调到了24,空调风速大部分时间控制在20%左右。能耗20.6,这样高速行驶情况下续航可以做到接近400,非常满意。毕竟是不计损耗,一心求快的驾驶风格。下次测试一下110的续航表现,个人觉得应该能达到450KM左右。异地提车,回程太累了,下次还是要慎重考虑。

    4.21分“优秀”
    深蓝G318 2024款 四驱舒享版深蓝G318 2024款 四驱舒享版

    开了六年的纯电SUV,很满意它的操控性和用车成本,但是空间不够大也经常有旅行焦虑,最近上市的深蓝G318刚好解决了这些痛点,报废补贴政策也很给力。刚好孩子初中毕业也打算带他去川藏线旅行一趟,虽然很可能他暑假的安排会导致没足够的时间去川藏线,但是等到时候想去没有合适的车那就尴尬了,于是不分青红皂白,先把车定了再说。 上市那天,看邓总发布完价格,就直接下定了,虽然之前没有看过实车也没试驾过,但是感觉这就是我要的菜。经过漫长又不够长的两周等待后,车终于匹配到了,孩子的暑假计划也差不多排好了,有两周的时间可以出去旅行。怕雨季堵在川藏线上,到了拉萨飞机回来也麻烦,就改了旅程,打算一路向西南到香格里拉,然后孩子坐飞机回苏州。 7/19一切准备就绪孩子课程一结束就出发了,到今天7/31开了3500公里左右,出发时满油满电188总里程,目前已经3688里程,从苏州出发一路经过江西湖南广西到了贵州,玩了江西龙虎山,明月山,羊狮慕,武功山,湖南炎帝陵,东江湖,广西桂林山水,贵州龙宫,黄果树大瀑布,荔波小七孔。然后发现云南太远天气也不好,贵州恰巧对江苏居民免门票,于是在游完黄果树后就掉头去西北方向的梵净山准备慢慢往回开了。从贵阳去梵净山路上绕行了龙里河大桥,感受了基建狂魔的超强实力,也拍到了g318车生截至目前最靓的照片。 开了这么久,对能耗不是特别满意,但是这么大的车也就只能这个表现了,纯油高速120巡航大概十个油,纯电高速120巡航要25度电,我这一路因为经常要做计划和修整,然后很多景区门口也都有充电站,所以大部分时候都是充电的。增程最大的优势应该还是去无人区吧,那种六百公里以上没有充电站的,就能无所顾忌了。 期待下一趟旅行,发掘它的全部潜力。

    4.57分“优秀”
    星纪元ET 2024款 增程版 Pro星纪元ET 2024款 增程版 Pro

    2024年10月,经过半年多的观望,入手了星途星纪元ET增程PRO,选择增程的主要原因是每年一次长途5200公里往返去看父母;因为功课做得比较足,说实话入手后并不惊艳,毕竟快50岁了,一切都尽量考虑性价比,ET绝对没有让人失望,性价比拉满,外观就不说了,不喜欢也不会入手,动力是真的很足,舒适模式下,随踩随有,确实让开了很久油车的我觉得很爽;空间是我很看重的点,我身高188CM,媳妇170,这不重要,重要的是儿子17岁,已经2米过了,基本可以说他坐什么车都局促,但是ET的后排空间确实整个长途都没有让少爷不满意,这算是对得起我半年多的学习研究了;春节从银川出发到广西北海,单程2600公里,全程我一个人开,不仅没有累的感觉,还觉得很过瘾,没有特意记录能耗情况,但是一个单程下来充电9次,加油一次,总花费1000出头,到目的地还有半箱油,说不满意是假的,也算是享受到了新事物带来的便利了吧;之前一共3辆油车,我都很爱,可能本身就喜欢车,所以每一辆都很精心,第一辆比亚迪的省油,第二辆GL8的空间,第三辆菲跃的操控,每台车都是当时的我的心头好,但我怎么也想不到,这次的选择有着之前所有车的优点,却没有之前车的缺点,ET的缺点当然有,但是要比也得和现在得新能源比,和它自己比,譬如说车技的卡顿,智能辅助驾驶遇到路上线路不清晰时的不智能,这两个点在我所在的几个群里都是群友们吐槽的点,我也对此有些苦恼,幸运的是,我算老派司机,对智能化比较谨慎,很少使用智能驾驶,辅助驾驶却让我很轻松,我觉得就够了,而车机的问题,目前听歌我用U盘,导航OTA后我用的也很顺手,确实没法昧着良心吐槽,听说升级8295后会很流畅,我打算试试;不过有一点我一直没有得到厂家的正面回答,买车之前宣传可以车内K歌,结果24款增程没有支持的麦克风,这算是个小遗憾,如果升级8295以后,倒是可以试试无麦K歌;对了,ET很多小技巧让我用的很舒服,比如说方向盘右面的小滚轮轻按一下就自动继续播放上次未播完的歌曲,自动启停开启后驾驶过程中的轻松感啊,还有很多,今天就写到这吧,下次有机会了继续,上传几张我的爱车的春日美照,也算小小得意一下!