![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
提问价格没有惊喜
#辣评新车千呼万唤 v23预热超长时间了，今天上市，一辆特别像北汽212的小型越野纯电SUV！ 亮点和痛点并存 造型延续经典方盒子，轴距不长，但前后排空间还不错！有热泵空调，内饰配件预留口，以及外观可更改装饰件接口，可玩性还是有的！ 痛点，没有真实越野性，电池安装在底盘，徒有其表！中央扶手间断设计没有提升空间利用率，反而还牺牲了后排空调！玻璃只有前排双层玻璃，这个造型风噪应该很大，续航折扣应该也不小！2驱100kw电机，动力阉割非常大，就正常提速，可以说能感受得到吃力，不说真不觉得v23提速是新能源！4驱看似多了一个电机，实则动力提升不明显，我觉得如果复杂路况下，后轮丢失动力，真要让前轮单驱动，很有可能过载，4驱意义不是很大！前机盖塑料的，侧气囊是没有的，发布会情怀是讲不停的！ 如何出圈 既然要出圈，那就和这个圈子销量头部吉利E5，比亚迪元plus来掰掰手腕，吉利E5可以说是照着元plus来的，在空间尺寸上，都更优秀，整车内饰做工用料也是略优，续航里程也是最长的，可以说这个价位里，家用是非常适合的！元plus已经有了很强的口碑效应，车型已经迭代了3年了，可以说非常成熟，虽然轴距没有v23长，但是整车长度是略优于v23的！那v23只剩下了颜值，造型，以及自定义组件这些特点了！ 朝令夕改 第二天的改权益，肯定是销售数据不好，正式售价降200真的是让人觉得好不痛快，毕竟大家期待一年了，改了后效果也是一般般，加装包，涵盖的智驾，并不是端到端可以驾驶员监控不介入的，那么这个权益包的意义呢？我感觉最实用的相反是360影像，这个贴近日常用车场景，也是必不可少的配置，居然要选配，只能说厂家刀法精准！至于9.9起售的，完全是给大家一个交代，毕竟气氛烘托到这了，不这个价，显得很不懂事，但是电池的减配，对于方盒子造型的车身来说，可能真实续航只有200左右，那和代步小车比，有没有好开好停的优势了，所以应付只会降低诚意！ 总结 v23这个价格，我感觉贵了，300续航妥妥来拉低售价的，真要想买，还是4驱的吧！不然真的持币等等曝出来的增程版！退掉复古情怀和外观激情后，生活的平淡才是常态，造型的大风阻，后排缺失的出风口，以及常用配件需要自己选装等等关乎日常使用重要的体验感受和能耗问题，都应该三思三思再三思！
iCAR超级V23热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司